Видео обзор по замене передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками. Отчет показан на примере 7-летнего Renault Logan с пробегом 372 000 км
Дружище, дай тебе бог здоровья и всего хорошего, спасибо за видео. Я по незнанию сжимал цилиндр шведками и снимал весь суппорт, не смазывая направляйки. А оказывается, все проще и можно делать эффективнее. Век живи - век учись. Спасибо еще раз!
Очень полезный сюжет. Понравилось качество видео, всё хорошо видно. И чёткий комментарий всех операций, без лишней "воды". Посоветовал бы многим блогерам взять этот ролик за образец создания такого контента.
Смазка должна использоваться не абы какая, а специальная типа МС 1600. Пыльники надо снять, осмотреть на наличие разрывов и трещин - рваные пыльники надо менять. Старую смазку надо полностью удалить чистой ветошью, и нанести на направляющие новую смазку.
5:24 если добавить дофига смазки, направляющая будет вот так пружинить как поршень. внешняя колодка будет тереть о диск. летом - от нагрева смазка растечется и воздух выдет. а вот зимой - надо следить чтоб такого не было. сразу. особенно, если на фиксатор закручиваешь болт)
Вроде все просто,но сейчас меняю колодки(впервые в жизни как говорится)и появилось несколько вопросов:1)болт крепления имеет синюю меточку-я так понимаю это что то типа фиксатора,чтоб не раскручивалось?под рукой нету придется так оставит.2)при установке новых колодок(нибк-в комплекте шла смазка золотистого цвета,перевод говорит нанести на наружные накладки колодок-нанес.3)в полном сборе колодки плотно прижаты к диску(диск не менял есть небольшая выработка)-так и должно быть или должен быть видимый зазор?
а где допуски на торморные колодки и диски , как дефектовку производить , нужно же ориентироваться не только на меткий глаз , но и чудный штангель к примеру )
А как снять скобу суппорта? У меня проблема со скобой, нижняя часть стерта и визуально видно что осталось 2-3 мм запаса колодок, потом мне сказали на СТО что колодки могут провалится и заклинится диск. Можна ли доварить скобу или покупать новую нужно?
Newsofvolgodonsk обойтись можно много чем, начиная от щеток, диодного моста, контактных колец якоря, и заканчивая самой обмоткой или ротором. В общем, сначала нужно выяснить причину.
Сорвав болты от колеса не забываем подтянуть их не сильно назад,тк в ином случае давление в 250 кг может повредить резбу на болтах или шпильках,особо касается рио и солярисов,ибо когда эти машины родились,бог видимо спал
"372 000 км" диск не меняем ? а где новые колодки то? при ниличие противоскрипных пластин - смазка медная вроде не нужна. по виду похожи колодки и на Твинговские. За видос спасибо но ремонт то не произведен....