Замена плацкарту! Капсульный вагон РЖД 

Этот вагон не должен быть заменой плацкарту а должен быть как дополнительный класс вагона, его можно будет добавлять в любые составы и даже на дальние расстояния один два вагона на состав эти вагоны будут востребованы особенно для тех кто едет не далеко и у кого выпадает поездка на ночь... или даже днем, многие просто едут в поезде и спят днем.

Все! Интроверты победили!!!

Огонь для ночных поездов, если одному ехать😎

После выхода обзора на канале 808 долго осмысливал то что наваяли и и вот какие проблемы вижу в этом вагоне: Проблемы по степени важности: 1 - Матрасы и белье. Они объемные, но под них по-моему не выделили место либо почему-то решили их не использовать хотя даже 4-часовая поездка может потребовать полноценное спальное место . Если матрас не предусмотрен нужны испытания по комфортности лежания без него в течении всего срока эксплуатации, есть подозрение что под обивкой этой диван-кровати материал не предусматривает постоянное лежание на нем в течении 10 лет и итоге будем лежать без матрасов на твердой поверхности. Также непонятно будет ли вообще комфортно лежать на такой поверхности с точки зрения теплообмена, вероятно кожа будет преть - в оригинальном китайском поезде тканный материал - это совсем другие ощущения для безматрасного решения 2 - Неясно как принимать пищу в верхних капсулах с лежаком около окна - оттуда во время обеда будут висеть ноги и падать кружки с кипятком. В нижних капсулах с лежаком около окна та же проблема но менее выраженная. Чуть меньше но все же проблема будет у второго этажа с лежаками у прохода - им придется есть в позе лотоса? 3 - В капсулах с лежаком около окна нет индивидуального место для хранения. 4 - Где отопление? Есть подозрение что его вообще нет. В -35 будет прохладно ехать, особенно в капсулах с лежаком около окна 5 - Короб с ногами соседа сильно брянчит и недолговечен, нужны более уверенные материалы, иначе будет много треснутых коробов после 3-5 лет с носками в носу соседа. 6 - Неясно где регулируемые сопла сверх отказоустойчивой и легкой в обслуживании система вентиляции / кондиционирования. 7 - Надежность петель выдвижной лестницы под вопросом - неужели упор на петли при подъеме? когда петли просядут - будем скрести пол. 8 - В окантовке полочек (коробов) будет антисанитария. Надо избавляться от окантовки в пользу ровной но нескользящей поверхности и делать верхнюю поверхность большей площади иначе теряется функционал столика - в оригинальном китайском поезде были квадратные кароба 9 - нужны какие-то упоры против падения со второго этажа 10 - непонятно где отсиживаться бабушке с давлением, сидячих мест почти нет 11 - а пуховик то куда вешать??

Мне понравилось! Идея очень жизненная, больше личного пространства, то чего как раз и не хватало. Все по своим капсулам и мешать друг другу никто не будет это хорошо придумали. В командировку на таком будет обалденно

Вагон - бомба. Ничего лучшего в этом классе никогда не видел.

Посмотрел, пришёл к выводу, что для России нет ничего лучше простого и понятного классического плацкарта. Все остальные выставочные варианты намного хуже. Многие этого не понимают из короткого видео, но поймут раз проехавшись. 1) В проходе будет вечная толкотня, из залезающих и вылезающих из своих капсул. в обычном плацкарте можно ступить полшага в чужое купе и пропустить встречного. 2) неравные пространства под багаж у разных мест, то есть даже один небольшой чемодан верхнему пассажиру девать некуда. Вероятно придётся класть вниз, под место нижнего пассажира. 3) ничего не понятно про длину полок. 4) слишком крупные планы, сложно представить общую картину

Все таки лучше старого доброго советского плацкарта с большим количеством места для багажа ещё ничего не придумали

Много выступов и углублений, а у нас качественно убираться ещё не умеют. Очень быстро будет загажен

Смотрится симпатично, но это явно для индивидуальных поездок с небольшим количеством вещей по ночным не очень длинным маршрутам

Не согласен с восхищенными комментариями. 1. Места мало, как в гробу. Кошмар для клаустрофобов. 2. Элементарно скучно. Не с кем поговорить. Не на кого посмотреть. Некого подслушать. Идеальный вариант - купе на 4 человека.

Выглядит солидно! Купе отдыхает в сторонке.

2:06 "Здравствуйте, я агент Орифлейм!"

Насколько такое решение будет удобно на дальних дистанциях, там где поезд идет больше суток? Лежать двое суток подряд - надоест. И кушать, чай пить не очень удобно. Нужно озаботиться кружками - непроливайками для пассажиров верхних полок. И было бы круто, если бы нижнее место складывалось в сидячее, что бы было удобно сидеть, смотреть в окно. А то в текущей реализации даже спинки нет, если сесть лицом к окну.

Спасибо за пролог к основной части ролика)))Только и остается что этот абсурд так освещать.И вообще спасибо за полный обзор с точки зрения именно простого пользователя.Хороших будущих роликов и здоровья

Для ночного поезда идеально

Мне иногда кажется, что это не Дмитрий, а Дроздов читает)

Возможно, я что-то не так понял, но это похоже на какой-то жуткий плацкарт на минималках, в котором буквально по вам будут забираться на второй ряд коек. Визуально смотрится нормально, но по компоновке какая-то жуть. Надо будет съездить посмотреть в живую, если ещё не убрали... Лучше бы капсулы делали поперёк вагона как микро купе, чтобы залез в капсулу, закрылся ото всех и едешь, наслаждаешься... И мест было бы больше намного (билеты дешевле как итог).

А если с компанией едешь? Сейчас можно посидеть за столом, кушать всем вместе, в карты играть, общаться. А в таком вагоне только одному ехать норм

Классно! Дай Бог, чтобы эти вагоны в серию пошли!

Этот тип вагонов лучше, чем елочка

Создатели не могли бы продемонстрировать как есть дошик лежа на второй полке? Про чипсы, сухарики, я вообще молчу. Тут бы неплохо продемонстрировать как спать в крошках.

напоминает мобильную медецинскую палату где можно только лежать. Осталось придумать как лежа ходить в туалет и принимать пищу

Ой ни о чем вагон, выглядит прикольно, но по факту, место для багажа есть только на нижних полках. Что делать верхним - не понятно, все вот эти отдельные места под багаж - бред, никто туда не будет ничего класть, ибо 0 присмотра и гарантии сохранности вещей. Даже на сутки такой вагон не совсем актуален, тем более с нынешними ценами на самолёт, многие люди берут поезд, чтобы как раз взять больше вещей, а тут их некуда девать

0 просмотров. Надо исправлять

Такие вагоны хороши в супер скоростных поездах...но у нас ещё таких поездов нет.. поэтому кто с семьёй едет на дальнее расстояние это катастрофа

За видео лайк, но плюсы и минусы подобной компановки можно проверить только на практике. Я не представляю себе поездку в таком плацкарте, когда нет общего сидячего пространства -- нижняя полка для этого не предназначена, разве что вагоны будут эксплуатироваться на ночных маршрутах, после отправления лег, утром проснулся и вышел. Все, что дольше, не улежишь даже полулежа и присесть негде. Я молчу про поездку с детьми, разве что в багаж их...

Ну как в гробу...Прям клаустрофобия началась...

Отличное решение!!! Мне очень нравится!

На Питер клева, а вот во Владивосток не думаю. P.S. спасибо Диман за обзор.

Мне очень нравится этот проект , удобно , свое пространство , свое окно

Чушь, оч не удобный!!! Как люди с больными ногами, инвалиды, пожилые люди будут задирать свои ноги, конура собачья. Ужасное расположение внутри.

Я считаю 👍 классным.

Очень надеюсь что он будет как отдельный класс вагонов и плацкарты не будут убирать заменяя их вот на это.

Не понравилось! Если ехать долго, где ноги размять? Стоять у своей полочки...

А чем плохи обычные вагоны???? Извращения такие не нужны. Типа вы сможете все время лежать на верхней полке??? Ну-ну....

Ну не знаю. Мне кажется, и для плацкарта маловат

Теперь пассажиры будут капсульные.

надо что бы кровать могла складываться внизу и тогда можно будет и сидя ехать. Ну и конечно же столик нужен, плюс сеточка для всякой мелочи, типа зарядник, полотенце, бутылку воды кинуть

Компанией или семьей на таком не поедешь. Лучше того что уже было, не придумать.

Этот вагон конечно в разы лучше, того что было раньше. Но вот с названием "Капсульный вагон" погорячились. Капсульный вагон, должен иметь отдельные ячейки с соответствующей дверью, которая запирается. Элементарно, что бы на маршруте Москва-Адлер, к тебе не заглядывали жирные и потные тела, особенно если ты симпатичная девушка.

Пассажиру на верхней полке как обедать не пойму

Это в сто раз лучше того ужаса,что демонстрировался на Павелецкой.

Как капсульный хостел

Пускай пустят несколько поездов с такими вагонами, потом будет ясно нужен ли капсульный или нет

Наконец-то хоть человеческие условия появились,хоть раз в жизни!

Как восхитительно,поразительно.Мааасквичи,на чудо вагонах поехали разводить чёрную плесень,ими же завезенную из Хургады,Ебипта и Конго с Эфиопией по всей России.

Передвижной следственный изолятор пластиком обшитый ..собачий закуток...привыкайте. А я лучше в старом добром советском купе поеду.

Не где стол. Неделю будешь ходить вагон в ресторан. Что про стол забыл сказать. Современные есть столы, если капсульные вагонов, что нет столов, или на кровати кушать можно будет? Этот вагон не удобен

Вагон только как отдельный класс и на поездки не более 12 часов. Более 12 часов сидеть не удобно, как есть семьям с детьми?! Нет столиков для еду, если на тот мини столик поставить еду на верхней полке и будет резкое торможение нижняя полка вся будет в еде или воде. Оценка вагону ну разве 2/10 только.

Неплохо, больше на индивидуализм натягивает, правда. Что очень важно - просторный проход по вагону, свободные зоны в конце вагона, достаточно длинные лежанки, давно пора

все-таки сложно по видеообзору понять, как все устроено. Может быть, широкий формат лучше бы подошел для съемки

этот макет вызывает у меня клаустрофобию

В идеале самый лучший плацкарт - это 2х этажный вагон с размещением 2х пассажиров в купе, так переименуйте св в плацкарт, чего над пассажирами издеваться то? !

Оо.. Только сегодня в него заходил..

- Какую оценку от 0 до 10 вы дадите этому вагону? - ДА! Если эта штука пойдёт в серию, снова пересяду на поезда! (ну и смотря какой ценник будет)

И что, всю дорогу лежать?

Вагон отличный,только места для крупного багажа нужно закрывать на ключ.

А куда одежду класть? Или это только для летних поездок?

идеально для ночных поездок, лег в свою капсулу часа этак в 22 и часиков в 6 уже к примеру в Питере. и поспал и переместился, при этом и цена я так предполагаю всяко дешевле чем на Сапсан. тот же Сапсан по мне так бестолковый способ ехать в Питер, потому как, в 5,30 отправляется, прибывает в 9, казалось бы супер, но если учесть то что те минимум час добираться до вокзала, то и толком не выспишься. есть конечно в 7 отправление и 11 приехал, но опять таки почти пол дня уходит на перемещение

В Китае на таких ездили - лучшее, что может вообще быть для длительных поездок. Заходишь, задергиваешь шторку и ты в персональном мини-купе. Даже не знаешь, кто там рядом едет - не видно не слышно никого. Реально можно получить удовольствие от путешествия, а не просто с грехом пополам переночевать.

Когда пассажиры уединяются в своей капсуле, они заняты своими делами и, когда тебе нужно выйти в туалет, никто не присмотритесь за твоими вещами.... Украдут и не увидишь

На канале "Чудо техники" показывали китайскую капсулу, прям очень похоже...

надписи _*"заходить только в перчатках и в маске"*_, как я понимаю, на этих новых вагонах будут сделаны ещё на этапе фабричного производства и будут фундаментальными и монументальными, так сказать "на века"?

Ну вот под шумок это биовозку и запустят.

Так и не понял, куда верхний пассажир будет свой чемодан девать? Типа сверху без багажа? С старом вагоне есть место под нижней полкой и есть третья багажная полка.

Автор, а главное то вы не сказали: стали ли длиннее эти новые полки или на них опять придётся спать скрючившись всем, у кого рост выше 175 см?

Возникает ощущение, что обычный плацкарт раза в 3 шире. Куда место делось не понятно. Отсутвие места для багажа на верхних полках это супер плохо, без этого вагон не полноценный. Плюс посидеть негде. Плюс не понятно как принести дошик на верхню полку у прохода. Да и есть не удобно. В общем, очередная хрень.

НЕ-НЕ-НЕ ТОЛЬКО СВ!!!

Видео кайф! А индивидуальной вентиляции не планируется, как в новых купе?

Спать неудобно - только по стойке "смирно". Я, например, люблю подкладывать под голову руки - здесь не поместятся. Насчет выступов (и даже разной высоты полок) я сам давно еще думал , но ширины вагона недостает. Кроме того, плацкартный вагон типичный хорош для общения (с ума сойдешь один в конуре - человек существо социальное), да и часто со знакомыми едешь; и на верхнюю полку, если устал.

Это не замена плацкарту! Это только на короткую ночную поездку!

А что это за ящики-столики? Для чего они? Где то в одной капсуле увидала, что расположение этого ящика вообще мешает, окно загораживает. Разве нельзя было сделать, например с противоположной стороны? Может и удобно кому то, а кому то не очень. В целом понравилось.

В мире эпидемия а родной МПС делает вагоны которые трудно будет убирать и обезараживат.

А до какого числа стоять будет вагон

Считаю расположение мест ёлочкой более перспективным, при правильной реализации.

Черти что! Что 2-х этажные вагоны что капсульные. Никогда не поеду. Ехали в обычном вагоне. Все замечательно. И третьи полки, и ящики закрытые, туалеты отличные, расположение нормальное, с верхних полок в окошко смотрим..розетки, WiFi. Классический вагон лучше всех. Не надо изобретать велосипед.

Симпатично, но лично мне не хватает на верхних полках задвигающейся (пусть не до конца) дверцы. Хоть лежаки и расположены вдоль движения и риск сверзиться с полки мал, но всё же...

Почему бы не сделать компановку как в бизнесклассе широкофюзеляжных самолетов? Сиденья раскладываются на 180градусов. Ездил на подобных ночных автобусах в латинской америке - очень удобно и приватнее чем в плацкарте.

Спасибо большое! Отличный обзор и отличный вагон😊👍

Спасибо. Очень подробный и качественный обзор. Вам удачи. С меня подписка

Похоже лучше обычного плацкарта придумать очень сложно

Плохо что в вернём месте совсем нет места для багажа. Согласен, потребности у всех разные, но в классическом плацкарте я наверх могу поместить больше чем внизу. Именно больше, потому что в отличие от ящиков под нижними полками, верхние багажные полки стенок не имеют не прямых не наклонных. А значит если чуть-чуть выставляется, то оно всё равно на полке. Мне кажется не надо в пространстве под нижними полками полностью повторять пространство полок над ними, тогда и места для багажа верхнего пассажира можно немного оставить. Хотя бы в половину от места для нижнего.

Я не понимаю он будет обычный или двухэтажный? И с какого кода он будет ходить?

Не услышал, какова длина спального места? Боковушки обычно короткие, я там всегда лежу в позе креветки... 😒

и билет в такой вагон будет дороже чем в купе

Это хорошо. Теперь трупаки дешевле будет перевозить к месту захоронения

Вагон для одиночек на не очень дальние поездки, а если семья, да ещё с детьми, не очень продумано

Все вещи доступны, не закрыты, можно воровать, никто не увидит.

Будет обзор на новый концепт вагона "елочкой", который недавно показали? ;) По сути, логическое развитие этого капсульного вагона, позволившее вместить больше мест.

А как дети маленькие поедут?

ставлю жирнейший лайк этому вагону

круто, есть куда велек поставить

Интересно а кому захочется ехать вперёд ногами

Супер ванон

Когда он будет ездить? А в СПб будет ходить?

Тесно. Кривые узкие полки, матрас постоянно будет сползать на пол, полки для мужиков-маломерок. Нет нормальной полочки положить одежду, я уже не говорю про багаж. Зачем выделили пространство для велосипедов- загадка. Это же не пригородная электричка. Лучше бы увеличили длину полок. Короче, что китайцу хорошо- русскому смерть. Мне плацкарт совершенно не понравился

Супер вагон!!!

В случае ЧП с вмеми этими капсулами как?

Клаустрофобия обеспечена.Зачем наш народ загонять в капусулы..у нас , что места мало..?? или народу как в Китае..? Спасибо что показали .Никогда не поеду в таком вагоне..