Замена подшипника передней ступицы на Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года 

Это разные виды работ.

Подшипник в ступице разве разборный? По моему ступица одноразовая и неразборная, по этому без разницы как наывать эти две неразборные друг от друга детали... ​@@user-nx2vo2iv6s

На кашкае это комплект

Добрый день, я честно сказать тоже к ZEKKERT отношусь с недоверием, а вот цена на него нравится хозяевам больше (и все это от недостатка средств у большинства населения)

@@user-hd5vp6vl2h скупой платит дважды как говорится. Но в наше время дорого не значит качественно((. А какой фирмы посоветуете купить ступицу? Мне на станции предложили SNR за 5800 рублей.

@@user-hd5vp6vl2h а кто производитель оригинального подшипника?

Там нет развала , там просто 2 болта. Как там может сбиться развал?

Ничего хозяин не обнаружил, там болты на стойке не развальные стоят и нет эксцентриковых шайб...

Добрый день, производитель NSK.

@@user-hd5vp6vl2h спасибо

Добрый день Юрий, все что на видео было снято это родная заводская установка гайки на шрус, на некоторых моделях стоит корончатый фиксатор на некоторых нет. То что стучит шлицевая привода на авто вашей дочери, виною тут не гайка а недотяжка гайки мастером который делал до этого автомобиль. Благодарю Вас.

@@user-hd5vp6vl2h подтверждаю, на икстрейле Т31, тоже стоят гладкие гайки на приводах, и на замену по каталогу так же идут гладкие.

Добрый день, да их реально выкрутить, для этого отсоединить шаровую, открутить гайку привода, отсоединить стойку стабилизатора с одной стороны, снять суппорт и датчик ABS. А затем оттянув ступицу с привода можно добраться до болтов.

Стойку все равно пришлось откручивать от поворотного кулока. Те 4 болта которые держат ступицу не открутить пока гранату не вытащишь. Граната перекрывает эти болты...

Добрый день Вячеслав, SAT пока я не ставил, а вот ZEKKERT ходит проверенно уже.

Добрый день Александр, точно не помню что и как было на момент съемки, видать что-то отвлекло.

@@user-hd5vp6vl2h Привет Андрей. Всё в порядке Андрей, это я решил поумничать. 👍😁

Добрый день Александр, по поводу подшипников думаю что на 10 и на 11 они разные. Развал делать не нужно так как болты крепления стойки не имеют смещения, и все-же проверить можно.

@@user-hd5vp6vl2h Да Андрей, всё верно, я даже забыл о том что у меня на j11(англ.сборки 2014г.в) колёсные диски закручиваются БОЛТАМИ ! Возможно и размеры другие ! Завтра позвоню дилеру Ниссан, и поинтересуюсь.

Добрый день Андрей, да подвеска на кашкае немного шумноватая и все-же больших проблем она не создает если что и выходит из строя то не так часто и не так дорого и стоит.

Спасибо, что ответили. Живу за городом асфальт есть местами и немного, ямы и выбоены. Как на долго хватит подвески.???

Эта машина для хороших дорог, просто табуретка. Я отсоединил тяги от переднего стабилизатора и машину не узнать. Гораздо мягче стала по плохим дорогам. Незначительный крен в поворотах вообще не парит

Добрый день Сергей, обратный молоток Дело Техники 815716

БЛАГОДАРЮ

Здравствуйте! А без обратного молотка можно снять как-то?

Я , наверное, отстал, как можно гладкую гайку законтрить шплинтом ????

@@user-io9wy2mj7s через отверстие в приводе )

​@@user-io9wy2mj7sзначит отсталый

Добрый день, да быстрее всего подшипник под замену, поднимите авто и включите передачу послушайте и поймете на верняка.

@@user-hd5vp6vl2h поднял правую переднюю сторону домкратом, завел машину, включил 1 передачу, отпустил сцепление, колесо крутится, шум есть. Включил нейтралку, колесо по инерции дальше крутится шума не слышно. Потом опустил и убрал домкрат, выехал с гаража еду на передаче шум есть, включаю нетралку, но уже шум не пропадает он есть (при вывешеном состоянии ранее его не было) . Потом еду и начинаю интенсивно поварачивать влево шум при повороте налево увеличивается (по идее нагружается правое стукнутуе колесо) . Потом еду дальше и также интенсивно (резко ) поварачиваю направо, шум не увеличивается (по идее при повороте направо правое колесо разгружается) . Это все таки ступичный подшипник? Или может еще что то, например поворотный кулак привода? Завтра буду заказывать ступицу, думаю чтобы не ошибиться. Заранее спасибо за ответ.

Мое мнение однозначно подшипник ступицы.

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо! Сегодня заказал. Сначала думал заказать аналог, но там один только высвечивается: Dominant NS4002023RA0B ($63)(вроде бы Китай ), потом еще подходят от Ниссан жук : GMB GH31960 ($54), Bta H11051BTA ($58), SKF VKBA 6996 ($66). Но так как я не знаю по производителям аналогов ступиц для Ниссан Сентры ничего, я решил все таки заказать оригинал: NISSAN 40202-3RA0B ($158), а у дилера цена вообще заоблачная ...($396). Хотя честно говоря даже, когда приедет ступица, я даже не в курсе как проверить это оригинал или нет? Или может нужно было заказывать не оригинальную ступицу может она также нормально ходит? Заказывал на торговой площадке: exist.ua, они утверждали, что работают с надежными поставщиками партнерами. Может есть какие то секреты как узнать оригинал или нет от Ниссана? Думаю сам установлю по Вашему видео. Динамометр есть в наличии цифровой, вот только обратный молоток нужно сделать будет. На сентре тормозной суппорт прикручивается чуть сильнее чем в кашкае 165 Нм, а ступичная гайка 130Нм, а 4 болта те что супорт к цапфе по 88,3 Нм, а два болта те что к стойке прикручиваются по 125 Нм. Хотя подвеска одинаковая.

@@user-hd5vp6vl2h Сегодня поменял ступицу, да проблема была в ней, гул исчех Поменял по Вашему видео, обратный молоток сделал сам + сделал сьемник для полуоси. Когда есть инструмент при замене сложностей не возникло. Спасибо за видео! Я так понтмаю мне на развал нужно полюбому?

Добрый день Владимир, могу сказать только то что я себе поставлю оригинал, на данном авто ZEKKERT ходит по сегодняшний день.

Добрый день Ержан, эти болты я почистил но смазывать не стал намерено, так как они не выходят за пределы резьбы.

Добрый день Николай, тут как самый простой и варварский вариант стучать по приводу через проставку кувалдой, главное что-бы не переусердствовать и не повредить привод. Второй вариант можно выдавить съемником как я делал вот на этом видео. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i4z1rLHRg_I.html

@@user-hd5vp6vl2h победил именно кувалдой без фанатизма. Снял, смазки нету практически . Спасибо за помощь.

Добрый день Виктор, мое мнение лучше взять ремкомплект и самому перебрать не спеша и все будет работать.

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо за ответ, буду ремом побеждать.

Добрый день!! Интересует лапа обратного молотка! Можете сбросить ссылку на сайт где можно купить такую лапу, чтобы подходила на нисан ?

Добрый день Алексей, если явных проблем нет то особо и не придавайте значения. У моего знакомого примерно такая-же ситуация уже больше 130,000 км. Такой шум утром еще на не прогретом автомобиле, буквально пока не проедет 5-10 км. А потом все тишина до следующего холодного старта. Пытались найти и понять, но так четкого определения и не нашли, продолжает кататься до явной неисправности, а пробежал уже 130,000 и все исправно работает.

@@user-hd5vp6vl2h ответ нашел) это нормальная самодиагностика АБС+ESP. Причем не только на Дастерах, но и на других авто с ESP. Суть: слышно 4 глухих коротких стука справа спереди, начав движение после долгой стоянки при переключении на вторую передачу. вот объяснение одного специалиста с кашкайфорума: Для поддержания работы ABS, ESP и Brake Assist необходимо хранить под избыточным давлением порцию тормозной жидкости. После долгой стоянки давление в ресивере падает. То, что слышится как треск, это не что иное как срабатывание обратного клапана на ресивере при достижении нужного давления (на тормозной педали в этот момент так-же ощущаются толчки)... Происходит это на небольшой скорости (ок. 10км/ч), когда запускается тест ABS. При последующих запусках, давление может оказаться в норме и треска не будет, пока машинка долгое время (ночь например) не постоит заглушенной. Кроме того, уже ОДБН-Моторс причиной стуков признал работу ESP

Добрый день Алексей, благодарю Вас за полезную информацию. Я товарища своего порадую.

Удивительно, почему рукожоп Андрей на этот вопрос не может ответить... И гайку корончатую Nissan 40263-1CA0A где-то потерял. Тысяч через пять ступичная открутится и ШРУС начнёт громыхать на кочках. Он тупо вставил шплинт и даже ни о чём не задумался . Подозреваю, даже Мурзилку не смотрел. И таких рукожопов полстраны ...

Добрый день Константин, в вариаторе этот датчик стоит в передней части вариатора вот его номер 319351XF01 можно забить этот номер в какталог и посмотреть место его установки. Правда прежде чем покупать его проверьте проводку которая к нему подходит не повреждена-ли она.

@@user-hd5vp6vl2h Андрей скажите пожалуйста как поменять салник вариатора шруса.Не давно сам менял пылник шруса и после этого течет салник.Не знаю видео по замене салника вы снимали.Спасибо за ответ.👍👍👍

Видео пока такого у меня нет, а сальник меняется точно также как и на любой другой коробке, только нужно будет предварительно слить масло из поддона.

@@user-hd5vp6vl2h Андрей скажите пожалуйста в нижней части коробки находится еще один датчик.Какая его работа и как проверять если он рабочий.

На разных авто комплектации разные какой именно датчик стоит снизу о котором Вы говорите я не могу знать, так как нужно смотреть по VIN автомобиля, а проверить датчик могут только электронщики с оборудованием у кого есть карты с параметрами.

Добрый день, так точно они одинаковые.

Добрый день Илья, так точно датчик надо вытащить.

@@user-hd5vp6vl2hда..потом ты это сказал,но представь мои чувства,когда ты стал выбивать "не вынув датчик"

Интересно, какой тогда там момент был??? в Nm...

@@user-uw6ve4pg1o фиг его знает

Добрый день, так точно подшипники в сборе со ступицей.

@@user-hd5vp6vl2h все понял спс сижу с ака жены

Добрый день Игорь, так точно нельзя, это единый узел подшипник и ступица.

@@user-hd5vp6vl2h спасибо. Тогда сразу приходит на ум вариант интегрировать в ступицу прессмаслёнку

Бывает что на этих двигателях воем маслонасос, случайно ни какую раскоксовку или промывку не делали?

@@user-hd5vp6vl2h Раскоксовку, промывку не делал. Вой идет именно от подвески. И не слышен на подъемнике с заведенным двигателем. Слышен только на дороге, даже при движении накатом начиная со скорости 60-70 слышен плавающий вой и сливается в сплошной на 120км/ч. Полностью пропадает при повороте направо и отчетливее слышен при левом повороте.

Нужно слушать Олег, так сказать не могу, не сталкивался. Когда разберетесь, напишите что было причиной (для общего развития)

У меня тоже самое только при 80 воет при 100 проходит думаю это подшипник

У меня появились такие же симптомы, после замены вн пыльника шруса!могут привода так "выть"?

Добрый день, в Nissane Японской сборки гаек и болтов на 13 нет, а вот в Английской сборке такие моменты присутствуют.

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо! У меня как раз английская, буду знать)

смысл в том, чтобы шрус из ступицы ее выскочил и колесо вместе с внутренней обоймой не потерять на дороге, если гайка выкрутится и )), а так, даже, если гайка открутится, то полностью ей выкрутиться не даст шплинт (но это не точно) :) П.С. У меня на Икстрейле гайки тоже гладкие. и на замену по каталогу идут также гладкие.

А зачем читать сервис мануал ? Это же звезда ютьюба, оно даже не подозревает о существовании одноразовой корончатой гайки-шацбы Nissan 40263-1CA0A за 300-500 р. Тупо вставил в голый вал шплинт - чего законтрил ??? Из-за таких рукожопов у дочери громыхает ШРУС в ступице - как ни затягивай ступичную гайку, она открутится ...И таких полстраны.

Добрый день, вот ссылка на видео когда я его приобрел там есть информация по нему ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cEK6ntEjxOs.html

Добрый день Сергей, это обобщенное название так как подшипник идет интегрированный. То есть подшипник и ступица это единый не обслуживаемый узел.

@@user-hd5vp6vl2h Странно,у нас в городе подшипники продают отдельно,а в сервисах меняют.

Никак нет Сергей, на Кашкая что спереди что сзади идут ступицы в сборе не разборные.

@@user-hd5vp6vl2h Даже в теории нельзя? Для кого они тогда подшипники продают?)))

Я не могу сказать как они продают.

Добрый день Андрей, это медная смазка в спрее.

@@user-hd5vp6vl2h скажите пожалуйста, а подшипник отдельно меняется или его оттуда из ступицы нереально достать?

Добрый день Евгений, вот такой маркетинг, интегрированная ступица в подшипник как единое целое. Отдельно заменить на такой ступице подшипник не получится.

Добрый день Сергей, да такое бывает болтается и не шумит, а какой у Вас автомобиль?

@@user-hd5vp6vl2h икстреил т31

Спасибо большое за информацию. Всего доброго вам.

Благодарю Вас и Вам всего наилучшего.

Так точно можно.

Зачем смотреть в мануал или каталог, зачем ставить корончатую гайку Nissan 40263-1CA0A за 300-500 р.? Я же звезда ютьюба, а ШРУС с незаконтоенной гайкой пусть гремит в ступице , чтобы владельцу не скучать :).

Правый, так как при повороте на право нагрузка с правого уходит.