Пётр MUSSOvod Ремонт мостов Установка блокировок Лифт подвески Лифт кузова И прочая подготовка внедорожников к бездорожью По вопросам на почту: Planet6666@mail.ru SsangYong Kyron Rexton Actyon
Пётр привет . Я на кайроне забил на внутренние сальники, одного вообще нет второй так для профанации, подшипники работают в масле внешний сальник держит хотя давно надо менять пробег 210 тыс езжу так уже тысяч 20 разгонялся и двигался минут по 5 -10 до 160 км \ч по GPS пока всё нормально , понятно что если сальник крякнет придётся экстренно принимать меры , прижимную пластину обязательно на герметик. ещё вопрос с левой стороны на моём мосту стоит двух рядный широкий с правой такой же конический как то это странно .неужель один чулок меняли
Привет! Возвращаюсь в стан снова взял кайрон и вижу теперь что за херня у меня в старом была , с лева стоял нормальный двухрядный а с права вот такой же конический однорядный и как энту хрень можно объяснить , оба плавали в масле так как сальников внутренних не было ,через наружный ни чего не текло скорости до 180 но обычно 140 ездил по трассе
как так с одной стороны сдвоенный а с другой одинарный такого быть не может, в чулки с одинарным подшипником невозможно поставить сдвоенный так же как и наоборот, если только чулки не разные, но тогда это мост франкенштейн
Ребята ,подскажите последовательность прокачки сцепления с демпфером,что сначала,демпфер или рабочий прокачивать и не отразится ли это на тормозной системе потому как трубка от тормозной системы подсоеденяется к демпферу ?
+dzabivala ну на самом деле 2 аморта стоит потому что один из них это полноценный аморт, а второй от легковой машины, то есть он как аморт не держит мою машину, НО прямо на нём установлена резиновая подушка которую можно накачать, при этом повышается грузоподъёмность и машина поднимается сантиметров на 5-6
Здраствуйте петр. Подскажите пожалуйста как решить проблему. Заменил подшипники на полуосях на тагаз тагер. Просмотрел ваше видео. Убедился что все правильно, но люфт все равно сильный. Микрометром не мерил. Все и так ощютимо, сильный, в чем дело не понятно. Потшипники тимкен, сальники и кольца новые? Спасибо
@@StratusOvod Нечем люфт проверить. Нет такого прибора как у тебя. Но недавно менял колодки обнаружил что с права потеет и неплохо. Суппорта дисковые у меня. Почему подшипник сделали так что нельзя подтянуть? Саньенг Актион Спорт.
@@StratusOvod машина муссо 2000 г.пробка на 20,крышка на 260 или 270 штангенциркуля такого нету по рулетке,а от чугуна до крепления рычага 32, или только разбирать. А если можно пообщаться по телефону то было бы хорошо,я бы сам позвонил чтоб Вы деньги не тратили.
физически оно встанет НО внутренний сальник имеет разные размеры от сюда вывод тонгил полуось в мосту кск не будет уплотняться а кск полуось в мосту тонгил повредит сальник
