Если посадочное место смазать перед запрессовкой будет легче садиться. И ещё не дурно было бы в параллельных точках простучать-звук должен быть одинаковым-глухим,если чуть звонче чуток подбить. Молодцы!
Можно снять пластик и вынуть перья без съёма крыла и суппортов если че;) главное снять тормозную машинку ;) и все ;) это легко и меньше крутить и не нужно лишний раз колесо снимать
в следующий раз буду греть горелкой!!!Спасибо!!!Но думаю что подшипник по внутри должен быть немного больше,хотя все мото магазины предлагают именно этот подшипник!!!И по вин коду именно его!!!я подумал что ямаха шла для рынка франции,может в этом дело)))
Ну это спорт бро … че тут сказать , можно снять пластик и в последствии демонтируем , машинку передних тормозов , паук , откручиваем шток чисто демпфера , без его съёма, ослабляем места крепления перьев в траверсе , и вынимаем перья с машинкой без съёма тормозов и колеса поставили в угол это всё на упор в деревянный брусок, и погнали снимаем траверсу переустанавливаем всё, и в обратном порядке собираем .
чем этот подшипник лучше ,чем шарики ? и второй вопрос. скажите как затягивать ,на сколько верхние 2 гайки , что спец ключом, полумесяцем. с какой затяжкой затягивать. и как понять есть люфт или нет ?
Привет. Роликовый конусной подшипник лучше шарикового тем,что площадь прилегание ролика больше чем у шарика , тем самым он выдерживает больше нагрузки и получается долговечнее. Степень затяжки можешь посмотреть в мануале. Если нет динамо ключа, можешь затягивать траверсу и крутить ее. Когда почувствуешь что она стала немного туговато ходить, то сделай четверть оборота гайки назад и законтрогай. Сделай проверку через неделю, посмотрю появился ли люфт или же наоборот руль стал туго вращается. Если этих симптомов нет, то катай дальше 👍🏾
кипятили подшипник в масле))))еле запресовали,подшипник так туго находил что даже снимал кромку штока))))на твоем видео вроде как тоже не очень то он легко заходит!!!Что то здесь не так!такое впечатление что нужно обтачивать шток на 1мм!
Стас Данилевский можно было горелкой его нагреть. Да на видео тоже туговато шёл. Но он должен сидеть туго. Но не на столько что аж кромку при посадке снял 😄.
Хаски lord Привет. Да мишлен сейчас хорошие варианты предлагает. У самого 2ст стояла оч понравилась. У неё центральная часть из жесткого компаунда, а бока из более мягкого. Жёсткая резина не так быстро стирается при езде по прямой,износ резины почти равномерный получается. а мягкие пока дают очень хороший зацеп в поворотах.
Привет. Возможно подшипники колонки.. Может быть ещё изношена резина и посмотри ещё подшипники колеса. Нужно точно отдифектовать, а по сообщениям это сложно.
если чесно вчера после установки подшипников рулевой колонки,обнаружил что проблема осталась,недавно попал в яму,и после этого начало немного вибрировать как бы в рулевой!Я вот теперь дума,может что с резиной при ударе случилось,как думаешь?
Дружище где конусные подшипники заказывал???? у меня на 750 к7 шариковые стоят... тоже закусывают... хочу на конусные поменять. Подскажи Пожалуйста где их купить и как по партномеру... так они шариковые придут....????
Богдан Задорожный когда делали мот на видео уже не помню какой фирмы. Обычно стараюсь ставит японские. Да впринципе можно ставить любой фирмы конические подшипники, они всегда дольше ходят чем шарики, только не Китай.
Здорово всем. Есть вопрос у меня,:) у меня начал барахлить чуть рулевой демпер, провалы чуть. Хотел поменять масло, какую масло туда заливают обычно? Тут где я живу все говорят что какое то специальное масло:))) Спасибо
Сделал пресс из шпильки с гайками и шайбами, не проканало, при том что гайки на 22 и шпилька толстая, чашки заходят криво и нихера не сделать, шайбы тупо гнет
