Инстаграм Сани instagram.com/sanya_mexanik Сегодня на видео у нас замена прокладки ГБЦ Лада 2106 на видео детально показали как менять прокладки и какие могут быть трудности и решения их. Задавай вопросы в комментариях! #Ремонт #Ваз #Ваз2106
Доброго дня шановні друже Дуже велика подяка за відео заміна прокладки гбц строго по твоем відео все получилось. В мене ВАЗ 011 робив я це перший раз дякую тобі друже мій міцного здоров'я добра благополуччя мирного неба 🤝😎👍👍👍👍👍👍👍👍
Здраствуйте проверил ваш совет открутил свечи 4 свеча в черной капоти а остольние белие но карбюратор делался роботает на холостих идеально Выдавляет антифриз через кришку радиатора термостат неработает вентелятор тоже невключается
Я не профи но прокладку дорабатывают,,, делаю отверстия больше пробоем,,, Потому что не хватает охлаждения головки. Прокладки сделаны не по ГОСТу,,,, Присмотритесь и увидите отверстия на блоке и на прокладке. 👋
и я ещё не разу не слышал что у класики проблема с перегревом или с головкой. это из той серии что бензонасос поливают водой и свято верят что он перегревается. а причина в регулировке выхода штока прокладками все регулируется.
Здравствуйте Александр, вечная проблема для меня при прогреве двс ваз 2107 под траивает. Только прогреется более 50 60 градусов все проходит. Что делать?
@@romanershov2367 да, это я уже понял потом, по другим видео. Это проблема объясняющего, так неграмотно доносить. Правильно сказать "на четверку, на крышке трамблёра, т.е. на четвертый цилиндр"...
Привет. Тосол сливать полностью? Работает три цилиндра. Едет но звучит как запорожец. 4 цилиндр при заведённом двигателе, снимаю бронепровод нет реакции - как дырчал так и дырчит. Тяга пропала.
Александр подскажите...масло сечет вокруг головки . Достаточно ли протягуть голову без замены прокладки гбц? В остальном хорошо все. Масло уходит наружу. Выхлоп норм.
Поменял первый раз на инжектор времени без шлифовки ушло 4 часа. Имейте ввиду что у вас может не оказаться того ключа чем ее открутить звёздочка 16 вроде
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,почему сбивается регулировка клапанов? Сразу после регулировки все тихо,нет цоканье. Через некоторое время появляется цоконье. Проверяю зазоры , и в некоторые щуп не влазит в другие болтается свободно. И так несколько раз. Посмотрев видео ,что щупом не правильно регулировать,купил индикатор и приспособление . Отрегулировал с помощью индикатора ,проверил несколько раз . Через некоторое время опять появилось цоконье, и на некоторых клапанах сбились нужные зазоры. Заранее благодарен
После замены прокладки гбц перестала заводиться стреляет в глушитель, метки распредвала и шкива совподают, трамблер выставил на первый цилиндр (по крышке) , что ещё может быть?
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста сегодня похолодало на улице и я заметил подтёки из под ГБЦ. Не значительный. Попробовал на вкус. Оказывается тосол. Масло чистое. Скажите обезательно шлифовать головку ГБЦ. Машина ВАЗ 2107 карбюратор
@@sanya_mexanik спасибо. Короче у меня такая проблема, антифриз закипел в расширительном бочке. Крышки от радиатора и самой бочки менял, термостат менял но все равно закипает. Причина пробитая прокладка? И машина один раз заводится и потом перестает заводится (заводится только с толчком) это тоже от прокладки или причина в зажигании??
А если провернул коленвал на передаче в обратную сторону, против часовой стрелки раз 10-20. Будут какие то последствия? Включил 5 передачу и крутил колесо. Почему то в голове было что передача задняя. Машина москвич 2141 с двигом 2106. Передний привод.
@@sanya_mexanik ну я по вашему видео меняю прокладку ГБЦ. И так как у меня нет вентилятора впереди( так как машина не 2106 а москвич 2141) что бы за него крутить, я поставил на пятую передачу и крутил колесо для выставления меток. Но в обратную сторону. Были сняты все шланги с карба и головки соответственно. И снята крышка клапанов. Просто я в итоге понял что там нижний шкив очень чувствительный к вращению. Там буквально один миллиметр вращения на звездочке распредвала равен наверное где то сантиметру вращения шкива нижнего с меткой. А я думал изначально что верхняя звёздочка должна несколько раз провернуться пока там метка внизу совпадет. Поэтомому и крутил так много. Хотя достаточно одного оборота. Ну и какой то треск был по ходу вращения. Может это поршня так с клапанами расправлялись)
Вы путаете,не советского В 1970году советское правительство просто купило у компаниии Фиат завод ,потому как нужно было , что-то предоставить народу и попытаться тем саиым вытащить с советского человека деньги, и тем самым поднять экономику.. Итальянцы нам построили завод и стали выпускать итальянскую версию Фиат 124- 125,.Потом её окрестили в ВАЗ 2101,и позднее в 2103.Так что ничего там советского,а тем более легендарного нет,так как мы никоим образом это автомобиль не придумывали.
Зачем вы демонстриюте людям эту самоделку с индикатором если вы хотите показать людям как отрегулировать клапона покажите как правельно отрегулировать с помощью щупа.ну не у каждого есть этих индикаторов да он там не нужен это понты.