Всё правильно говорит,сделал также.единственное снимается педаль газа.и педаль тормоза нужно снять однуш пильку(которая не дает педали опускаться ниже) -чтобы педать тормоза чуть ниже опускалась и тогда в аккурат с небольшим трудом пропихиваем мимо педали тормоза (но проходит с трудом,педаль тормаза можно чуток всторону и вниз руками продавить и проскочит)а дальше как автор видео говорит всё заходит.
Рукожопы на заводе ВАЗ не могли сделать шпильки так, чтоб проходили патрубки у радиатора! Второй час уже снимаю, весь радиатор измятый и х.. й вылазить хочет. Я говорит автор ничего не пилил, только вот тут подрезал😂😂😂. Ну нах, неохота подрезать, уродовать, придется дальше мучаться... Есть японка еще, дак там всё для человека - открутил, снял, поставил. Ну иногда руку надо в трёх местах сломать конечно, но запчасть зато целая. А наши же, пока в узелок деталь не завяжешь, не поставишь
Всё-таки, пилить пришлось.. АвтоВАЗ…Почему было не сделать заглушку на клипсах или саморезах. Странное решение разбирать панель для замены радиатора печки.
У меня ЭУР, педаль тормоза на себя можно отогнуть если снимать руль, но это пол беды, в посадочном месте ещё оказался язычок на всю длину к которому прислоняется вертикальная заслонка. Это капец товарищи.
А пропиленную пластмассу не нужно ломать, Прогреваешь феном и отгинаешь, Затем после установки греешь по новой и пригибаешь на место. Резы замазываешь силиконом , лучше чёрным.
@@gadp1013 смысл выёживаться с феном если там и так пропилы уже есть и в любом случае рано или поздно сломать придётся так как время теряется на этой части много.
Вот я насмотрелся ютюба. Испугался. А полез снимать радиатор печки и ничего кроме укорачивания самих трубок больше не резал не ломал. Чо все так заморачиваются.
Хорошо придумал, а то я железку хотел внизу резать, а почему паяльник ом а не по металлу пилкой, и тонко и чёрным герметик ом потом мазанул и не видно, паяльник ом наверное шов толстый будет..
В сервисе на 6 тысяч хотели развести. В одном говорят тебе надо ступечные подшибники менять.в другом сервисе .все хорошо.не надо.колеса покрутил. Сразу не соглашайтесь.скажите подумаю.
Я не занимаюсь профессиональными съёмками и делаю все один. Помогать мне некому чтоб держать камеру и штатива тоже не имею. Съёмка происходила на телефон так как данного материала даже похожего нет в интернете.
@@ПобережнюкАлександр спасибо все равно! Просто у меня печка не дует с пассажирской стороны и вообще как бы слабо греет. Я новичок вообще то в этом. И ещё почему то при открытии крышки бензобака небольшой пшик. Может крышку поменять? (буквально вчера это заметил)
Да. Просто там есть испаритель с правой стороны а тут его нету и чтоб снять радиатор печки вам даже соваться не надо в испаритель. Вы вытаскиваете радиатор с левой стороны.
Не совсем понятно, какие болты вы откручивали потом дополнительно, чтоб ход печки увеличивать, и педалью тормоза что то делали и эта пластина нужна потом или ее можно выкинуть ?
Пластина нужна не выкидывайте. Болты каркаса жосткости центральной панели которая приходит к тонелю. Педаль газа надо будет откручивать она мешает извлечению радиатора.
@@ПобережнюкАлександр а конкретно, зачем потом пластина нужна, какая ее функция , и эти болты , их сколько штук, они с двух сторон откручиваются со стороны водителя и пассажира ? Для доступа к этим болтам что нужно ещё открутить ? Педаль тормоза вы вообще не трогали, правильно ?
Я как увидел что такой геморрой и сразу понял взял бензин залил в окно и с горы спустил)) и пилить не надо а когда горела и печка грела так сильно жесть.)))
