Руслан, у меня один в один такая же ситуация, пока не поменял провода местами, не заводилась. Этому предшествовал ремонт обломившегося провода! Спасибо! Дай Бог здоровья!
Руслан, большое спасибо! История такая же была с Сенсом. Купил разъем, а провода по цвету совсем другие нежели у предыдущего. С первого раза подсоединил правильно и машина тут же завелась. Спасибо за полезное видео! Выпускайте еще что-то новое, вас приятно смотреть и слушать.
Руслан, у меня один в один такая же ситуация, пока не поменял провода местами, не заводилась. Этому предшествовал ремонт обломившегося провода! Всем удачи!
Руслан приветствую. Сегодня собирался выезжать, пока стартер крутил долго в надежде завести, посадил акб, вытащил свечной провод сунул в него отвёртку и положил на клапанную крышку, кручу стартер нет искры. Поменял датчик не завелась , отсоеденил разъём датчика, думал может на этих двух проводках окисление. Нет , всё четко было , обратно стал соединять , а не знаю какой проводок куда ставил в прошлый раз , они у меня оба зеленные , надо же я такой штекер купил раньше, короче когда акб севший , тоже искры не бывает, пошел зарядил акб, с первого раза не завелась , проводки на разъёме датчика калена поменял местами и Хвала Всевышнему завелась. Спасибо тебе за видос, а откуда у тебя такое имя , вроде православный , а имя Руслан.
Я так с перепутанной полярностью 5 месяцев ездил, убил один АКБ, один стартер, так как оооочень плохо запускался ДВС, уже не знал что делать, и чисто случайно поменял провода и машина стала нормально заводиться, это был пиздец что я пережил
Спасибо большое, сегодня целый день занимался сексом с 2114 ))) поменяв разъём. Ремень грм . Плюс в блок предохранителей залез. В итоге не заводится. Пролез ещё по кругу. И не чего. Посмотрел ваше видео, и о чудо. Ложусь спать со спокойной душой 😂
@@enterprisenevadateam2109 будет, но с помехами, возьми фольгу, обмотай вокруг всего провода и соедени с 3им проводом, тобиш экраном, на этом все. Он не даёт проводу улавливать помехи
А если датчик повернуть на 180 градусов.? Наверное при не правильной полюсовке работает правило буравчика. Низкий уровень даёт высокий а высокий наоборот. И импульс равен нулю. Может быть?
Автор может обидеться,но про это я сразу подумал.Штекер не родной,втыкается в датчик при одном положении,а зелёный цвет одного из проводов просто совпадение.Сейчас тоже надо подлечить штекер этого датчика,изоляция на кончиках этих двух проводов за 20 с лишним лет треснула. Там похоже в этой косе медный провод без изоляции вплетён.Видимо это так заложено конструктивно.
Вся проблема в том, что я сначала отрезал штекер, понадеявшись, что на новом цвета проводов будут те же и установлены они будут правильно. Но не тут то было. Лепятся они из чего попало и как попало. Не нужно было выбрасывать старый, или хотя бы сфоткать нужно было. Судя по коментам, я не один такой уникальный, а зачит мой опыт кому то да помог. Для чего собственно и был снят этот ролик.
Ошибка 0335 ещё выскакивает когда ремень ГРМ слабо натянут, выскакивает когда например пытался тронуться и заглушил двигатель или что-нибудь в этом роде. Подтянул ремень до нормы и всё пропало.
Почти верно. Там не полярность. Там импульсы выдаёт сам датчик.1-Высокий уровень сигнала. 2- низкий уровень сигнала. И провод должен быть экранированный. А если менять полностью провод. То там уже проверяйте распиновку ЭБУ. Куда эти оба провода подключать. Ибо на всех ЭБУ они на разных пинах. Например у меня январь 5.1.1 на нём это 48 и 49 пины. На них зелёный и белый эти провода и заходят. А экран идёт на 19 пин.
@@Черезтерниикзвездам-е4и. Зашита от наводок. Что бы сигнал всегда был чёткий. Как правило на тазах. Экранированые провода на ДПКВ и Датчик детонации. Тобишь два места.
Провод расплавился, новый подкинул который дома нашёл, менял полярности всё равно не пашет, отстреливает так же. Может всё таки в проводе дело, вырезал с переноски обычной трехжильный, ну 2 провода скрутил на оригинальный из косы и на фишку, может 3-я жила которая в переноске помехи даёт? Работало всё и точно в проводе старом дело, фишка мокрая была и провод чуть подпаленый, троило когда увидел чуть почистел и думал успею поменять всё, но на утро также песня Взял уж на всякий случай новый датчик новую фишку а проводов небыло нашёл вот дома же от переноски, но не работает, хз что не так Кто подсказать может успеет ?
Бензонасос или трещина в трубке,что подходит к бензонасосу или регулятор давления топлива(Проверить давление в рампе.Это ,если машина инжектор и с обратной подачей топлива.
Короче снимете фишку с датчика берете новую фишку смотрите как располагалась старая если даже провода будут одного цвета по расположению защелки можно понять какой откуда проводок а там из всего 2😂😂😂😂. Это горе от ума 😂
