Отичный видос, все коротко и по делу, красавчик! Пытался ту же процедуру совершить в прошлом году, твой видос бы упростил заоачу) но я делал тоже самое) все работает четко
У меня родной на Датсун он-до 6PK 823. Без натяжителя. В автосервисе порекомендовали заменить. Попытались заменить - не получилось! Сказали, надо 825 ставить (такого не было). Поставили назад старый. На следующий день порвался! 😢
Конструкция у Гранты такова что расстояние между шкивом генератора и шкивом коленвала слишком большое, что и приводит к слишком сильному перенатягу ремня. А это в свою очередь выводит из строя подшипник генератора. Надо снять держатель генератора и сточить приливы которыми он упирается в блок. Это сократит расстояние между шкивами и натяжение ремня будет нормальным. И ремень и генератор прослужат много лет без замены. Испытано и проверено на двух Грантах начиная с 2012 года (когда они только появились в продаже). На первой(Стандарт) пробег был 182 000 км -до продажи. На второй (ФЛ) с 2018 г. -уже пробег 99 500 км. Проблем нет.
@@the-best_life-of_the_Ivanov там должен быть специальный эластичный ремень,обычные не подходят,а оригинальные гетсовские и до санкций было не найти ,а теперь и подавно
