Ну во первых, 30 000 даже на заводе давно не платят рабочим. Минимум 60-70. Зарплата 30 000 в киоске газетах торговать. Во вторых, если гранта бы стоила 500 тысяч, их бы накупили всякие подростки с района, бабы путающие педали и мужички по 4 автомобиля на дворовой парковке будут ставить, чтобы потом продать дороже.
@@АлинаФролоаа смотри гранта сейчас стоит 1млн 100тыс это равняется где то 11-12 тыс долларов, просто посмотри в гугле сколько стоят б/у машины в японии или в штатах. Эти унитазы нас вынуждают покупать потому что из за пошлин и налогов ввезти б/у иномарку слишком дорого.
@@LADAGRANTAFL я не знаю сколько стоят бу автомобили заграницей, возможно дёшево. Но новые авто там стоят около 30 тысяч долларов, что раза в 2,5 дороже новой гранты. Ну может в Китае и в самом деле автомобили дешевле, но это другая история.
@@СергейШутилов-н8ъ А если у бабки болт до колен? Вдруг, только пук. А "там", это где? А "там" проблем не бывает? Коленвалы не ломает? Пихло в ремонт не попадает? Коробасы, муфты, раздатки, не меняют? Люди гранту берут не от того что с жиру бесятся или ради понтов кредиты хапают.
У меня тоже гранта 21 года. Ремень родной менял на 70к, был как новый. Но ездил чуть более 2х лет. Мне кажется еще от времени зависит. со временем резина ссыхается.
А на какой ремень поменял ? в 21 году ставили ремни, которые по 120 т км спокойно ходили. А в 23 году уже ставят те, которые завод рекомендует менять через 45 т.км.
За скрутку спидометра, за подделки запчастей и масел пока сажать не будут , так и будет этот бардак продолжаться. И с запчастями на иномарки такая же ситуация . Ремень генератора элементарно снимаю и ставлю в одного , но ремень должен быть эластичный.
Я работаю на производстве. На линиях воды и лимонадов просто задрали с этими qr кодами, по 20тыс штук лепится на бутылки в час, бобины только и успеваем с этими qr кодами менять, оборудование сложное, из за такой скорости ломается, одни убытки. И кому нужна подделка воды. А сраные qr кода в систему честный знак не могут ввести на запчасти автоболей, там где реально это очень очен надо, именно тут очень много подделок. Кустарные производства не смогу пройти по системе, ну если вы не из подполы на рынке запчасти не будете покупать. Но нет же, будем на воду, молоко, масло лепить
Ты ещё на бмв е 21 не ездил. Пробег 220тыс. Пора рейку с наконечник ами поменять. Высоковольтные с крышкой родные уже поменял. Сейчас ещё и аморты все надо менять! Ещё и первый раз подварить.
Всегда на таком двиге когда ездил возил ключи и ГРМ резервный. Обычно 50-60 тыс БРТ ходит. Финвал один раз проехал 90. Менял обычно на обочине, на морозе, в дождь тоже, бывало. Видел недавно в магазине Бошовский ремень 1100 р. БРТдешевле должен стоить. Гейтс ест но дорогой
Уважаемый автор. Сейчас АВТОВАЗ закупается часть комплектующие дитали китайские. Сейчас на моторов 1.6 л, 8клап и 1.6 л, 16 клап и также 1.8 л ставят комплектующие китайские.
Всем привет! Гранта ФЛ 2020 г. в пробег 250 т.км, все комплектующие качественные 👍 коробка и движок в норме! Клапана регулирую сам. Машиной очень доволен! Забрал первый завоз в конце февраля 2020 года. Что сейчас происходит с комплектующими для авто непонятно, очень удивлен качеством ремней и т.п
У меня Гранта 2019 года, покупал новой с салона ,пробег 65 000 км -недавно регулировал зазоры клапанов ,смотрел ремень ГРМ --стоит с завода Гейтц ===как новый ,до 90 000 км буду ездить ,мотор безвтыковый.
У меня 19г, родной ремень ещё всё 182.500 пробега, ремень ещё в приличном состоянии, не стоит менять его даже, до 200 походит еще, запасной с собой лежит, посмотрим сколько выживет))
Очень нелишне будет ролик ГРМ промыть и набить свежую смазку. (Я ремень менял с роликом на 110тыс.км. Ролик за пробег два раза промывал и менял смазку. Ещё раз в год перед зимой ремни ГРМ и генератора всегда обрабатываю на заведённом авто силиконовым спрэем-смазкой. Так же, как и тормозные шланги и пыльники. Заметно добавляет ресурс.)
Солидарен мужик с тобой, я зае6ался чинить Гранту 2019 года каждую неделю, сколько раз со шкива прое6ывал шпонку, просто трешак! Машина была бы хорошая если бы довели до идеала хотя бы по стандартам иномарок! Крепись! Знакомый вообще брал весту 2021 года после двух тысяч ушёл в переборку двигатель 😂😂😂 ну наhуя такие вещи??? Зато КОНТЕНТ бесконечный 😅😅😅
а это так стали собирать,у меня тоже 19 года седан ,до этого пять лет отъездил на гранте 14 года ,менял только расходники ,потом когда купил эту с "новой " мордой ,пригляделся,а там удешивили очень многое ,те же патрубки ,гофры на старой даже через 5 лет не трескались,а на этой уже всё сморщилось,дверь через 2-3 года вылезли рыжики ,сцепление на старой родное пробежало 160 тыс ,с ним же и продал ,а на новой на 40 тыс начинает трясти машину в жару в пробках ,зато ненужный глонасс прикрутили и фары новые ,лак уже начал облазить на них ,и это машина 19 год,а что сейчас страшно представить
Я купил от автопродукта кронштейн натяжки ремня генератора, и все нет проблем с натяжкой ремня, заводская схема очень плохая она ремень перетягивает и подшипники в генераторе долго не ходят
2.5 тысячи за замена ГРМ это очень дёшево.4 тысячи это даром а вам дорого,в магазин давно ходил?Хватит жаловаться на цены в мастерских,цены везде поднялись в двое.
@@КонстантинБогданов-щ9ы Что значит разводить? Любая профессиональная работа должна быть оплачена.Не профессиональная может быть оплаченная меньше,но любой труд он должен быть оплачен.
Кому пол дня ковыряться за 2,5 тыр сейчас захочется?.. За это время можно или лоха на Беемве на пол сотни раскрутить или с трех мартышек на десятку каждую кинуть. Жигуль для бедноты машина хорошая, только делать ее нужно САМОМУ тогда покупка ее, будет оправдана.
*не знаю, награнту брал ремень давно еще за 3700 вроде и все отличается хорошо . Там наклейка, штрих будет с выходом на сайт подтверждения. Наремне надпись вровень с ремнем , наролике тоже есть обозначения. Я просто взял несколько комплектов и в сервисе когжа все сняли сравнил с оригиналом. Только один не левый попался*
НЕТУ ПРОГРАММЫ ГДЕ Я МОГ БЫ МОНТИРОВАТЬ ПОЭТОМУ ВЫПУСКАЮ ВИДЕО ПО ЧАСТЯМ. ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ ОДАРЕННЫХ И КОГО ЗАМЫКАЕТ: ПРОБЕГ РОДНОЙ 68ТЫС ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ!! РОЛИК И ПОМПА В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!!
Меняйте ремни на половине показаний одометра, потому что надо ещё не забывать учитывать такое понятие, как "моточасы", которые "накручиваются" при прогреве мотора, при стоянке в пробках, на светофорах и т.д
я бы посмотрел как бы ты разговаривал если бы у тебя была бы иномарка с цепью и ты бы на 100к-120к тыс км отдал бы ток 15тыс за замену цепи + запчасти. а на гранте каждые 35к замена ремня и это ремень гейц
У тебя ещё норм отбегала на ремне. Сейчас хуже дела с ремешками грм. Они на новые тачки больше гейтс не ставят. А ставят какое-то говно китайское, его рвёт на 20ти км.
Насколько мне известно, идея со сменой поршней на облегченные импортные без проточек под клапана принадлежала иностранному менеджменту ВАЗа, которое хотело упростить производство любой ценой. Так что не надо всё на вазовских конструкторов вешать, они как раз и настояли на возврате "безвтыка". Кроме того, практически все зарубежные моторы подвержены встрече клапанов с поршнями. Поспрашивайте, к примеру, в сервисах Рено, как страдают k4m, k7m от порванного ремня (при всей их надежности), и происходит это не так уж и редко.
Да, епт сколько можно, переливать из пустого в порожнее , есть рекомендованный интервал замены, и если всё делать, во время, и качественно, то ходят моторы, K4m, k7m,, да и ВАЗовские наверняка по 400-500ккм , но находиться почти всегда пытливый ум, который стремиться сэкономить на чем либо,.. И как только кривые, руки с минимальным бюджетом попытались влезть в автомобиль, он неизбежно начинает, стареть... И интенсивность этого процесса зависит от множества факторов, но результат как правило один, машина не едет, машина говно
странно у тебя же гейц ремень должен был стоять у меня веста была 19 гогда у меня на 60000 тысячах зазвалилась крыльчатка на помпе.вскрыли ремень в едеале..........а сейчас я купил весту 23 года прошел тридцать тысяч и забеспокоился............у меня на весте такой же 182 мотор вскрыл посмотрел и ахнул.............зубьев много не хватает.....сразу в сервис поставили континенталь............12000 косарей стоит.....комплект
У меня 13 года клапана не гнёт. 2 раза рвало ремень. Гайковерт надо акамуляторный и не надо воротков . Да гемор на трассе не поменять. В дальняки на ней рисково. А так ездить как поджопник пойдёт
Нормально езжу уже 5 лет на разных 3 гранты были и не одна новую не брал езжу на родину на север 1500 туда и обратно не разу не вставал ни с какой проблемой,сам не знаешь не суди
с чего это не поменять, если он на трассе за 10-20 минут меняется, я на тойоте менял на трассе а там надо подушку откручивать и двигатель приподнимать и то не больше часа заняло..
Проблема не в под... бке от автоваза, а изначально когда вы разбирали мотор для устранения причин с поршневой. Дело в том, что как только вы сняли ремень грм, а вы его сняли мастер после обратной сборки его перевернул, этого делать категорически нельзя. Усилие на зуб меняется в другую сторону и каждый зуб расшатывает, что приводит к его вырыванию. Скажите спасибо мастеру, что ставил его обратно. Сам я сменил 14 машин лада гранта с 2014 года и ни разу такого не наблюдал. Спорить не мой конёк, но на будущее так же ремень нельзя перетягивать даже если метки на ролике совпадают. Перетяжка ремня это вновь вырваные зубы и обрыв. Что касаемо ролик на генераторе, а точнее его отсутствие, ваз очень жадные и экономят практически на всем. В остальном машина не хуже каких то корейцев и проще чем немцы.
У меня ремень стоял БРТ это Балаково. На 39000 тысяч поменял ремень, ролик, помпу. Хотел только ремень. Но когда разобрал пришлось все менять. Ремень себе поставил Гейтс помпу Лузар натяжной АТ. И натяжитель генератора и кондера ролик ставишь от грм 2112 железный.
У него авто без кондёра. Ремень генератора без ролика. Тут надо ставить натяжитель от Калины и Калиновский ремень. А с кондёром сам тоже ставил ролик ГРМ от 12-шки. Можно и "восьмёрочный" ставить, если наружный буртик сточить. Или от Логана ГРМ 8кл.
У кореша на приоре с роботом сцепа крафтеч стоит ездиет все норм, я калину взял капиталку сделал сцепа крафтеч стояла тоже, ну и крафтеч тоже ценик уже толи 8 или 9 рублей стоит
Лотерея😂у меня гранта тоже с салона 18 ого года, октябрь. Клапана уже не гнёт, все родное, проблем вообще ни каких, меняю только расходники. Пробег 85 .
Да ничего нового. Все предсказуемо. Была калина. Хороший авто за те деньги, которые я отдал в 2012 году. Но веселые мелкие приключения были ВСЕГДА. Сейчас иномарка. Скучно.
Ладно гнет,но сука написан ресурс один ,а этизапчасти блять вообще повезет или нет може 30000 проедешь а может и 100000,езжу на Оке,я иногда ахуеваю над запчастями
автор твой мастер КРИВОРУКИЙ ! у меня мастер менял ремень генератора ОДИН ! снял один за три секунды и ОДИН поставил за 5 секунд он сделал это с лёгкостью ! ! !!
Абс и нахер не нужен, подушка безопасности не всегда спасет жизнь. Ты сам говорил что нужно делить на 2! Но прозевал до 60000тыс. Никто не отменял Т.О или самостоятельный осмотр! Опытные вазоводы всегда скидывали ремень 30000-45000 максимум 50000. Даже если купишь поделку, сменив его через 40000 ты не прогадаешь и ничего не порвётся
@@LADAGRANTAFL у абс есть минус как у противобуксовочной системы, может быть гораздо хуже если два колеса цепляют грунт а 2 других на асфальте, при резком торможении у абс на сухом асфальте длинней тормозной путь
Вы купили эту машинку и теперь её обсираете, это ваш косяк, машинка по своему классная, нечего было покупать, зная о том, что там нет АБС и тд! ВАШ КОСЯК
@@LADAGRANTAFL как вы гадко отвечаете, сразу видно прирожденный блохер! ещё раз говорю вы сами виноваты в том, что купили авто, которое вам не нужно! берите иномарку, ВАЗ не для вас ))
Слышишь дружище, че ты ее купил ,не гони отличная машина не хуже иномарки , не нравиться продай, но нечего гнать . А зря нужно былоб очтоб он порвался в поле,
купи мотор от восьмерки безвтык 1.5 который б\у найдешь за 15 тыщь и езди радуйся . от калины 1.6 тоже безвтык но эти от 20 000. ремень порвался -поставил новый и поехал. ремень тыщя ролик тыщя . ремней на тазы много подделок . на драйве я писал как их различать .найдешь когда устанешь менять ремни.
68 000км пробег и порвала ремень грм это супер даже надо раньше менять и всё ну это одна небольшая проблема но это же ваз ,уменя с на 42км порвала но я гонщик я с иномарками байгую у меня прошитая,раньше была камри 40 натраси начал байговать с грантой ,атказала коробка остался на трассе и на верёвки нельзя патамушто автомат ваикуватор запросил цену космос ,вот делай выват ,ну уГранты коробка точно бы неотказала А когда ты на камри и остался на дороги и тебя на тинула лада 😢это в двайне обидно это ванючая кемри столько бабла качнул с меня таргаши наварильсь и сказали пака такие Алёшки есть мы будем баготеть
Всю жизнь расход на этих машинах по трассе был 6,5 :7литров по городу в районе 8;9 литров при нормальном карбюраторе инжектор будет примерно такой-же расход пусть ллапшу на уши не вешают стендовые характеристики всё это ерунда нужно смотреть по реальности
У меня Гранта ФЛ Кросс Квест декабрь 2024г расход на трассе замерял на 118км 5.2л аи92 двиг 8кл такой же как на видео брал новую пока всё ок - до этого были 3 калины универсал люкс и первог и второго поколения ремни с завода хорошие были долго ходили менял только ролики
У меня калина-кросс 17-го года. По регламенту ремень ГРМ меняется через 180000. Мой пробег 127000. Ремень, как новый. Да и вообще - единственное что менял - это передний ступичный подшипник и оба задних. Ах да... - ещё рулевой карданчик.
@@renaalimov6436 У меня 8-ми клоп. Оба ремня ок. А ремень генератора по регламенту меняется через 90000. Он же у меня уже почти 40000 перебежал. Уверен - ещё два раза по столько же перебежит.
Ну ты дядя спец!!! На ремень в основном нагрузка при заводке двигателя...ты можешь один раз завести и проехать триста тыс км...и можно за эти триста км сорок раз завести..улавливаешь разницу....так что свою чушь про 180 тыс оставь для таких как ты...максимум 50 тыс и замена обязательна..особливо когда авто в основном кроет по городу !!!!
