На пластиковой защите ремня грм, так же расположены 2-е метки коленвала длинная для мотора 11113 (+4гр) и короткая ( в 0) для мотора 1111, на большом, балансировочном шкиву коленвала генератора так же есть метка - выемка. Очень удобно использовать данные метки, если не планируется снимать шкив генератора.
Здравствуйте, рад что вам понравилось, вот ещё также ссылочка на канал самоделки, доработки, полезные советы при ремонте автомобиля ru-vid.com/show-UCxFB4qwmeVrXILobs-ixDIQ
Здравствуйте на каких-то экспериментальных моторах Оки это было задумано с завода, Я читал Давненько в Яндексе, были расположены в других немного смещённях местах метки, Хотя при этом мотор работает хорошо, что-то типа какого-то опережения что-ли.
@@Bobyor553 На 11113 двигателе по умолчанию идет опережение зажигания на 4°+/-1°. Поэтому метка не совпадает. Выставлять нужно по короткой метке на защите ремня, тогда +/- попадаешь в нкжное значение. Если выставлять по меткам в 0, то хода трамлера нехватает для настройки зажигания. И настроить стабильную работу двигателя невозможно.
@@Bobyor553 вот ещё ответ от спеца вы выставляете распредвал по метке, со снятым ремнем, потом открываете лючок на куполе коробки, там где находится маховик двигателя, на маховике находите метку( если перед снятием ремня выставить двигатель по меткам, то метка на маховике будет примерно по середине делений на шкале(там увидите) снимаете ремень с шестерни распредвала и метку на маховике уводите на два деления назад ( к корме автомобиля). Фиксируете отверткой (удобнее с помошником) и натягиваете ремень на место. В итоге метка на шестерне распредвала должна стоять по месту, а метка на шкиве коленвала должна быть где то, примерно на 2 см не доходить до приливе на корпусе двигателя. Двигатель то у вас какой? И конечно, чтобы регулировать фазы газораспределения положением валов, ремень нужно снять. Если вы не до конца понимаете как работает двс, пожалуйста обратитесь к специалистам, просто обьясните мастеру, что должно быть +2/+4 градуса опережения.
Здравствуйте если на миллиметр или на два Ничего страшного, зачастую попадаются ремни не очень хорошего качества или может быть согнута метка на металлическом кожухе у шестерни распредвала, Просмотрите всё внимательно.
