ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКОВ (КОМПЛЕКТА) ГРМ НА РЕНО 1,4-1,6 8V (K7J, K7M) до 2010 г.в. Логан, Сандеро

Подписаться 714 тыс.

Просмотров 590 тыс.

50% 1

Заказать комплект ГРМ от РемонтРено clck.ru/dY6Ju
Замена комплект ГРМ на Рено Логан, Сандеро до 2012года выпуска, Симбол, Сценик1, Меган1 все с двигателем Рено K7J и K7M 1,4 и 1,6 8V 8ми клапанный. Как правильно выставить метки ГРМ и найти метку на распредвалу. Как не накосячить и сэкономить примерно 2000руб. а именно столько в среднем стоит замена ГРМ на Рено 8ми клапанный двигатель.
Номер комплекта ГРМ на Рено 1,4 1,6 8V до 2012ГОДА ВЫПУСКА 7701477024 купить можно тут clck.ru/dY6Ju
#ГРМрено #ЗаменаГРМ8V #ЗаменаГРМлоган2 #ГРМK7JK7M
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Опубликовано:

10 окт 2014

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 347

@igor600 Год назад

Единственный мастер, который говорит, что надо болты на герметик сажать. Остальные балбесы ютуберы молчат об этом.

@ADimich1978 9 лет назад

Ребята спасибо, жаль что вовремя ваше видео не посмотрел. Т.к. практически везде почему то кожух снимают именно металлический первым. А это не совсем нормально. По откручиванию шкива без пневмопистолета расскажу. Уже снял ремень и тут понял что шкив прокручивается, тормоз не влиял на движение. Делал следующее. Взял накидной ключ и накинул на болт шкива. Шкив двигается по часовой стрелке. Поэтому накинул с правой стороны. Когда ключ будет двигаться, то он упрется в трубчатую стойку и произойдет его отворачивание. Повесил ключ, крутнул стартером, прям каплюху. Ключ слетел. Но гайку успел отвернуть. Вот так в одиночку можно снять не имея пневмопистолета и подсобника.

@961142 4 года назад

Поставил грм по меткам. После прокрутки коленвала вручную метки сбились на несколько зубов. Потом ещё крутил вручную, метка верхняя встала на место, а нижняя на 1 зуб не встала. Вообще это нормально, если после прокрутки коленвала, метки смещаются???

@user-pm9vx1vk5p 4 года назад

Сделал всё как в видео, и болты смазал герметиком которые сказали, а потекло через нижний слева болт. После повторного снятия крышки промазал три нижних болта герметиком. Но лучше наверное всё таки фиксатором резьбы, как на заводе.

@NikonorovMikhail 5 лет назад

За информацию о болтах которые нужно сажать за герметик отдельное большое спасибо!

@user-kf1jj9gj6z 6 лет назад

Появился стук на холодную в районе грм, нашел в инете похожую проблему,на пробеге 17000 зменили грм и стук ушел. В сервисе человеку сказали что ремень сухой.Что там может стучать,помпа,крышка грм или ещё что то???

@russkoehobby7597 2 часа назад

Имеется рено логан 2007 года с двигателем k7mf (1,6, 8 кл). Шестерню рв ставлю меткой напротив D, как в этом видео, шестерню кв ставлю в вмт (котролирую через свечной колодец по первому цилиндру и по стопору коленвала (болт м10 длиной 68 мм!!! Не 75мм!!!) При этом невозможно натянуть ремень, так чтобы белые метки на нем совпадали с метками на шестерне рв и кв, приходится доворачивать кв на 1 зубец против часов до совпадения меток на ремне и на шестернях. То есть, при таком раскладе первый цилиндр находится не в вмт. Перерыл интернет, ответа на такую проблему не нашел.

@user-xv2ho8bo4e 6 лет назад

Мужики подскажите как промазать герметиком 2 болта крышки ГРМ-герметик наносить на резьбу по всей длине?Если да то не закупорит ли он масляные каналы?

@user-by3mo1hb4n 3 года назад

Друзья, прошу помощи. Сбил метки (руки из одного места) при замене ГРМ, с меткой распредвала все ясно, с меткой коленвала не все понятно, вроде как есть специальная приспособа, которая вворачивается в заглушку в блоке (mot 1489), но она вроде как не предназначена для K7M. Почитал, что можно сделать приспособу из болта М10х1.5 с длинной резьбовой части 75 мм, это есть правда? Просто хочется идеально выставить коленвал, ибо расход в 15 литров не особо устраивает. Заранее спасибо.

@mecuchi 6 лет назад

Добрый вечер. Немного смущает момент натяжения ремня. Сначала Вы производите выборку слабины ремня немного прокручивая распредвал. Разве при этом не нарушается синхронизация валов? Коленчатый вал остается при этом на месте. Не сбиваются ли метки?

@TheQwertyuiop1472583 9 лет назад

Добавлю свои 5 копеек.

@andreypolezhaev5899 8 лет назад

спасибо мужики за видео, менял 1 раз все, как по маслу шло))) единственно опору под двигатель по другому делал, подкладывал доску между двигателем и подрамником!

@user-rx4zp4nz3t 5 лет назад

Спасибо вам большое. Ремонтирую свой Логан по вашим видео.

@vikshaban Год назад

Дружище,огромное человеческое спасибо за такое подробное видео,всё получилось отлично,благодаря тебе!

@vasyavizghahiy7391 7 лет назад

Спасибо пацаны все ролики по делу без ненужной мутатьни !!!!

@Mrvikhan 6 лет назад

Спасибо! Коротко, информативно, прэлестно!

@pavlorus1365 6 лет назад

Мужики-молодцы!!! Много интересного!

@streetEkb 3 года назад

Являюсь студентом который учится на автомеханика и долго искал качественное видео о замене ГРМ, в котором описывалось бы о том как надевать его, и ваше видео первое в котором всё чётко рассказано и показано, лайк и подписка.