Привет!Чтоб не было проблем с заменой ролика,есть 2 решения: 1)поставить калинонатяжитель/2500-3000т.р./; 2)"приладить" ролик ГРМ с 8ми кляповой десятки/750-1000р.При этом и кронштейн родной остается,и натяжка ремня им регулируется/
Снимал генератор для ремонта. Ролик упал. Блин сейчас ставлю обратно, как будто ремень длинее стал. Я так понимаю ролик крепился на нижний болт генератора? Или нет? Мистика какая то..
Враг народа - это та скотинка , которая упростила до такой степени этот механизм и сделала без регулирования. У всех знакомых и Бошевский гена сыпался в том числе и у меня на первой Гранте .
Когда подшипники подъизношены. Да и смазки наверное мало. У меня так сейчас, но пока еще не менял. У меня конкретно помпа свистела, напросилась на замену) именно на холодную, всё сильнее и сильнее, с прогревом проходило. Когда разобрали, а она там уже люфт нешуточный имеет. Могу сказать, что сам ремень свистит очень громко. Из салона будет слышно. А ролики, помпа только на улице возле капота) они тише)
