Подскажите, если у меня разлетелись магниты на роторе, есть возможность что они в картер попали частично, стоит промывать картер , в сервисе я думаю это под 30 тыщ будет стоить, у самого нет возможности такой . как считаете?
начну из далека, решил тоже поменять ротор, при установке нового ротора,я неправильно поставил шайбу и втулку,перепутал местами,т.е шайбу я поставил к подшипнику в блоке, всё собрал,чувствую что стартеру тяжеловато крутить,но движок запустился,проработал сек 15 и появился свист ,я сразу заглушил, посмотрел видео как стояло всё раньше и понял что перепутал,разобрал ,подшипнику который в блоке пришёл пипец,я его поменял на оригинал,собрал всё как надо,завёл ,всё работает ,но когда даю 5 тыс об появляется вой,непонятно где ,толи в сцеплении ,толи в роторе , дак вот вопрос,может мне ещё второй подшипник поменять который в крышке? может и ему хана пришла,куда копать,счас попробую загрузить видео.
Ну тут можно попробовать много вариантов. Я бы начал с самого ротора, поставить старый и послушать, а потом уже подшипник. Как правило полторы сразу меняют с подшипниками, но я об этом позже задумался и в наличии на момент работы уже не было. Да и вроде в порядке они были при "ручной" проверке
@@StreetFighterist такая же хрень была, когда неправильно поставил шайбы,у меня сначало раздавило подшипник который в блоке и который в крышке,так что меняй
