Замена РУЛЕВЫХ ТЯГ и НАКОНЕЧНИКОВ на ПАССАТ б4.Replacement STEERING links and tie rod ends

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 38 тыс.

50% 1

заменил рулевые тяги с наконечниками. в связи с тем,что новые и старые тяги с наконечниками были по длине максимально приближенны друг к другу,то поездка до сто не вызвала никаких неудобств и дискомфорта
Поддержать канал материально можно тут www.donational...
Мой вк id43251...
Группа в вк,где тебя ждут с новостями ремонта public2...
и ПОДПИШИСЬ www.youtube.co...
#NeМЕХАНИК#НеМЕХАНИК#RedWind#ремонтАвто#PassatB4

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 32

@АнатолийИванов-ш8м 7 лет назад

как у тебя получается классно! прям волшебник!! Молодец! Смотреть интересно и прикольно! ещё раз МОЛОДЧАГА!!!!!!!

@NeMehanik 7 лет назад

спасибо ограменное.стараюсь)))

@MrZpeaker 7 лет назад

всего за 10 минут поменял!))) молодец

@NeMehanik 7 лет назад

спасибо)стараемся))

@zet_115 4 года назад

Под эту музыку тебе надо было в стихах комментировать все свои действия, в стиле "кровостока"😂

@rewersive 6 лет назад

Спасибо интересно и полездно молодчина!

@NeMehanik 6 лет назад

спасибо)

@user-st7en4rh9g 3 года назад

Я ключ изготавливал.отпиливал на 36 ключ,рожковый,к нему головку приваривал не нужную.так и снял тяги

@ОЛЕГКрым-й1ъ 4 года назад

А есть разница левая и правая сторона тяги одинаковые или нет?

@user-me8qg3sl7i 6 лет назад

на развал ехать не обязательно, если конечно до этого тебе не делали сход бараны, т.к. длина тяги должна быть от опорного торца внутреннего шарнира до оси шарового шарнира наконечника, равна 395 мм. А чтобы быть уверенным, что делали не бараны, нужно было просто померить то что было. Хотя в принципе, если ты подогнал под то, что было, то всё равно ничего делать не надо.

@NeMehanik 6 лет назад

Подогнал под то что было,но на сто все же пришлось подкрутить)

@user-me8qg3sl7i 6 лет назад

да это они тебе подкрутили, чтоб бабки содрать, если резину не жрало, значит всё ок было. Я даже когда подшипники меняю, не езжу на развал, просто метки ставлю и всё, потом назад по меткам выставляю

@NeMehanik 6 лет назад

метки это дело хорошее,но все ж для успокоения души я заезжал на сто где норм оборудование(но хотя если они им пользоваться не умеют,то и смысла в этом нет)

@user-me8qg3sl7i 6 лет назад

это точно, один мне 2 раза делал на компьютерной ерунде, постоянно машину то вправо, то влево тянуло, а на другом сто на лампочках оборудование было, сделали - красота, руль отпускаешь машина прямо идёт

@user-dt4we3hg5z 3 года назад

А почему не показал как одевал пыльник на рулевую рейку

@NeMehanik 3 года назад

До машины доберусь.засниму. а то очень частый вопрос с притензией)

@rybalkasdenshikom 7 лет назад

норм)) Серега ты защиту забыл прищелкнуть обратно_))

@NeMehanik 7 лет назад

не смог найти..прощёлкал куда то..

@rybalkasdenshikom 7 лет назад

)))))))))))))

@АндрейЮзефович-л2н 4 года назад

А как ты пыльник с права одел?

@ДмитрийСуинов Год назад

У меня б4 купил рейку б 4 у меня стояла от гольфа вопрос подойдут ли наконечники от гольфа рейки на рейку фольц пасат б 4 и тяги

@NeMehanik Год назад

По темам из интернета,тяги и рейки гольфа 3 и пассата б4 взаимозаменяемы.только у гольфа тяги длинще,но это разница убирается наконечноком. Если ты просто меняешь рейку,то снял-поставил

@ДмитрийСуинов Год назад

@@NeMehanik спасибо

@gorkiy5238 3 года назад

Какая длинна рулевой тяги на пассат б4 с гуром.

@NeMehanik 3 года назад

Какая рейка стоит на авто?зф или трв? Длинна с наконечником 395мм ..у какой конкретно рейки не помню,вроде у зф. Проще замерить то,что уже стоит на машине и от этого покупать.так точно не ошибешься

@user-dt4we3hg5z 3 года назад

У меня рулевая тяга с внутренней резьбой,почему?

@NeMehanik 3 года назад

Видимо разные рейки

@MyPatrina 7 лет назад

С обеих сторон можно поменять не опуская подрамника?

@NeMehanik 7 лет назад

Совершенно верно)

@ДмитрийСуинов Год назад

Можно вам пазванить на вацап посоветоватся

@РомаДома-о1ы 6 лет назад

Не жрет резину нечево ехать на развал, деньги на ветер.Етим развальщикам нада показать после ихнего развала жрет резину и з №3 попитки развал успешний но не 100%.

@NeMehanik 6 лет назад

согласен)не все умеют правильно пользоваться приборами на сто)но надо знать проверенные места)