В этом видео, я заменил сайлентблоки задней балки, без ее снятия, ни какие трубки, шланги ничего снимать не надо. Извиняюсь за монотонность, в день съёмки приболел немного. Всем добра!
У меня на Киа рио3 одна сторона не откручивалась, пришлось приварить болт м12/1,25 от жигулей и одеть кусок трубы 70 мм с приваренной шайбой.Таким образом удалось вытянуть болт из сайлентблоки по немного, как сьемником
Недавно менял оба сайлентблока, выбивать легко перфоратором со скарпелью, второе поперервал все калёные шпильки, выкатил балку и запрессовал под прессом, автору люто повезло, что он их туда затянул. Лучше не дёргать судьбу за яйца, а сразу выкатывать, я на всё потратил два дня.
Собрался менять,купил оригинальные саленблоки и сразу заказал болты 551171G100 но у меня сомнения они на М10 ,а отверстия по моему М12 ! Не подскажешь на сколько крепёжные болты ? Спасибо.
Все конечно ясно, тока друг забыл чемодан с плашками, брешишь, купил за 10к на озоне, машину отдавать, тоже брешишь своя, в сервис не погнал жаба задушила
