Добрий день, а салінтблоки підрамника міняли , чи ставили на старі !? Цікаво який у них був стан і чи обов'язкова їх заміна при обслуговуванні ходової в цілому!?
@@user-hh9zh9bi4e та вроді не було, і мови про їхню заміну також... Зняття і установка назад є і мова про те відповідно! Я чого цікавлюся то , являюся власником Санта фе і якраз роблю ходовку, збираюся міняти в ричагах салінтблоки, пригнав до механіка він подивився і сказав що треба буде знімати підрамника щоб у верхніх ричагах замінити салінтблоки, відповідно, мол потрібно ще 4 салінтблоки під самий підрамник, а вони дорогі ппц (1900-2000тис) Тому і запитую у Вас про їхній стан , може їх і міняти не потрібно пока , може вони і цілі!?
Привіт Друже! Якщо сайлентблоки хоча б якось вказують на тріщини, або просіли, потрібно міняти, щоб не робити роботу двічі, а якої фірми ви берете сайлентблоки!?
@@user-hh9zh9bi4e хмммм , логічно, дякую 👍 Справа в тому що якраз таки я не знаю в якому вони стані , як і сам механік, але задка не кидає , з керуванням авто проблем вроді теж немає .....це вже він напевно щоб не робити двойну роботу, то і рекомендує їх замінити під шумок так сказати , підрамник якраз буде зніматися... По фірмі , якщо ми говоримо про салінтблоки самого підрамника, то ціни вище я писав про оригінал. Аналог передніх в одному магазині знайшов, а задні тільки в оригіналі сказали мені......
