Замена сайлентблоков на Камри Грация 2.2 Ремонт ходовой части.

Подписаться 16 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Всем привет. Пришло время немного обслужить ходовую часть на своей Камри Грации 2.2. Периодически при торможении появлялся глухой стук. Диагностиа показала что проблема в вырванном сайлентблоке. Подвеска на камри очень легко разбирается, единственное что понадобится - мощный вроток и головка на 19. Желательно под квадрат 3/4.
После разбора выбиваю старые сайлентблоки - опорный и продольный. Запрессовываю новые и все. Единственное еще пришлось подремонтировать наконечники. Ехать в магаз и делать схо/развал небыло никакого желания. В целом процесс замены не сложный, относительно чистый. Приразборке тяжело что-то сломать или повредить. На всю работу ушло порядка 12 часов.
Всем приятного просмотра.

Авто/Мото

Опубликовано:

26 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 17

@hattor3335 3 года назад

гараж надо покупать себе однозначно! я по ютубу ,благодоря Вам мастерам ,сам пол машины перебрал поменял уже ,на даче)! В автосервисе мастера ведут себя ,будто один мастер на планете Земля,работать с ними нет желания,если тока от без исходности едишь к ним, по грм и т,д и т,п

@user-sb8tg9vp9u Месяц назад

Камри 10. Всё по кругу заменил. Задние плавающие сайлентблоки заменил на вазовские. Немного токарки. Всё Гуд.

@alexvert1356 Год назад

Очень интересно! Про "шайбу" могу сразу сказать - угол должен составлять 30 градусов от продольной оси. Обусловлено тем, что аммортизирующие вырезы "таблетки" работают по окружности, описываемой вокруг "конфетки". Т.е. при ударе о препятствие колеса, происходит следующее: металлическая "шляпка" на конфетке, упирается в ограничитель, а затем движение рычага идет по окружности, с упором в "таблетку" по типу "ножниц". Можно проверить циркулем, очертив дугу окружности вокруг упора на "конфетке". Радиус - через центр "таблетки". Оба "маячка" на сайлентблоке должны оказаться на этой дуге. То есть, вырезы должны работать как аммортизатор. Четко по центру приложенного усилия. При иных вариантах запрессовки, резину сайлентблока просто рвет. Проверял сам. Что интересно, - на оригинальных рычагах, продаваемых в сборе, запрессован он бывает и вдоль, и поперек этими пустотами. почему, - не знаю. Я по книжке делал, купленной в магазине.

@NRG_Odessa 2 года назад

Спасибо,очень интересно и позновательно!Приветики с Одессы!)

@user-nl3xx4wg8n 3 года назад

Познавательно! 👍🏻

@user-qn2wy4ul2x 2 года назад

Привет! Подскажи по задним поперечным тягам, какие саленты можно поставить вместо рыбьих глаз?

@Tyagh-Mash 2 года назад

Привет. Не задавался такой целью. Думаю придется посадочные в тягах растачивать. Я как-то выпрессовать плавающие сайленты хотел, но пресс не смог их выдавить. Купил тяги контрактные.