Тёмный

Замена свечей на моторах 1.6 MPI (BSE, BCS, BSF) Проверка топливных форсунок Skoda Octavia A5 

Lashkevich Pro
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 64 тыс.
50% 1

Замена свечей зажигания, ревизия топливных форсунок со снятием впускного коллектора на Skoda Octavia A5 1.6 BSE
#замена_свечей #skoda #skodaoctavia #лайфхак #шкода #auto #замена_свечей #мотор_BSE
#мотор_BSE #skodaoctaviaA5 #ремонтшкодаоктавияА5

Опубликовано:

 

26 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 175   
@ridu9976
@ridu9976 2 года назад
Thank you so much for showing how to do this job . You maybe the only one on RU-vid that shows how to remove an injection on this engine!! Big thanks and I just subscribed to you and keep dropping more videos about this engine !! Sorry I cloud not dropping I comment on Russian
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Thank you very much for your positive comment, I am very glad that my video was useful. Please tell me what country you are in, I want to post more videos in English, thanks in advance. 👍
@ridu9976
@ridu9976 2 года назад
@@DIYbitcoin thanks bro ! Have a Skoda Octavia , the same engine. I have the same check engine light that you have , I get the code P0202 cylinder 2 injector circuit. And P0302 misfire detect. I change the spark plugs , nothing happened, now I am going to change the ignition coil and the all 4 spark plugs cables . And if nothing happens the I am going to do what you did in the video. Did you clean the injectors? And what you think Cousy this problem? My car was running fine until I hit the curb and that happens! Many thanks from Sweden!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
I'll look at the error number, clarify, ask around, if anything I'll write ok.
@PWNZpro
@PWNZpro 2 года назад
Очень большое спасибо за подробное и познавательное видео. Люблю когда время потрачено не зря! Каждая секунда достойна внимания!🤌👍
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо большое, можно поддержать подпиской, буду очень благодарен, удачи.
@user-xt8ey5qz2r
@user-xt8ey5qz2r 8 месяцев назад
какое убожество...
@user-uc1qq4zf3f
@user-uc1qq4zf3f 2 года назад
Можно было сразу провод поменять и все. Однако, автор не побоялся снимать впускной коллектор. А самое ценное, что наглядно показал все тонкости этого процесса на видео. Очень ценная информация. Спасибо большое за труд.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо за поддержку, изначально цель ставил себе, заменить свечи и проверить исправность форсунок, не снимая коллектор было бы сложно это сделать, ещё раз спасибо и удачи Вам.
@STELSTanke
@STELSTanke 2 года назад
@@DIYbitcoin у меня троит двигатель, пропуски по 3 цилиндру(так и не нашел причину, год ищу), я уже раз 10 снимал и ставил форсунки с топливной рампой, делал без снятия впускного коллектора, уже минут за 10 могу скинуть
@user-iz7iz3mb3c
@user-iz7iz3mb3c 2 года назад
Прокладку клапанной крышки тоже не мешало бы поменять
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Согласен, руки пока не добрались.
@scorpionyad
@scorpionyad 2 года назад
Конструкторам двигуна лайк ! Добре що для заміни свічок не прийшлося весь мотор зняти ;-)))
@user-qo3ji2zk8o
@user-qo3ji2zk8o 2 года назад
Не обов'язково знімати колектор для заміни свічок
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Согласен, а как топливную рампу проверить и форсунки не разбирая?
@GHH_GL
@GHH_GL 2 года назад
Красава молодец! Очень подробно и понятно! Спасибо за видео! с меня лайк однозначно! 👍
@GOT661
@GOT661 2 года назад
Нормально понравилось все подробно лайк 100%
@Denis-qq9mm
@Denis-qq9mm Год назад
Поменял ВВ провода,модул и свечи не снимая колектор в течении часа!Если руки растут с правильного места то это вообще мелочи жизни!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Красава 👍
@Stas6360
@Stas6360 11 месяцев назад
А как вы это сделали ?
@Denis-qq9mm
@Denis-qq9mm 11 месяцев назад
@@Stas6360 Купил набор головок.Там всё есть и удлинитель и карданчик.Приспособится можно легко))Там ничего сложного.А на сто сами так делают а говорят что будут снимать коллектор))
@user-qg8lh3xe1k
@user-qg8lh3xe1k 6 месяцев назад
Большое спасибо за подробную съёмку.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 6 месяцев назад
Спасибо за комментарий и поддержку 🤝
@vitalik1186
@vitalik1186 Год назад
Молодец земляк, самое толковое видео по этой тематике!!!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Спасибо, рад если помогло.
@nurlankopobayev5830
@nurlankopobayev5830 Год назад
Благодарю 👍🏻 за отличную информацию
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Спасибо, за обратную связь.
@seateamagictea3291
@seateamagictea3291 2 года назад
Как раз вовремя! Буду менять рампу у своей штуцер сломал) 👍
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Реально неудачное решение придумали инженеры VAG со штуцером.
@user-sf2bi4ob7r
@user-sf2bi4ob7r 2 года назад
Я тоже сломал, когда 4 откручевал, приклеел, но серовно поехали купил рамку на разборе, за 2000,
@glebnazarov3471
@glebnazarov3471 2 года назад
Спасибо! Очень подробно, буду пробовать.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Удачи, пробуйте.
@glebnazarov3471
@glebnazarov3471 2 года назад
@@DIYbitcoin Все открутил, но он вообще не поддается, такое ощущение что нижняя часть прикипела... Такое может быть? Верхняя часть вышла, а нижняя намертво. Что посоветуете? Дернуть сильнее? Болты все открутил.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
С низу нечего не держит, небольшой рычаг отвёрткой с нижней стороны, должно отойти.
@olegdalyk9886
@olegdalyk9886 2 года назад
Объемное видео. Итересно и полезно. Но как всегда поздно я попал на это видео.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо за поддержку.
@user-uc1qq4zf3f
@user-uc1qq4zf3f 2 года назад
При сборке, я бы слегка смазал уплотнители коллектора моторным маслом. Тогда они легче встанут на свои места.
@batrmarik6837
@batrmarik6837 2 года назад
При замене свечей я не снимаю впускной коллектор. Для этого у меня есть пьяный ключ. А так всё познавательно. Спасибо
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо за поддержку, есть тоже такой ключ, дополнительно хотел проверить состояние форсунок, поэтому подошёл комплексно к вопросу.
@user-me6nb6kl3w
@user-me6nb6kl3w 8 месяцев назад
@@DIYbitcoin не снимая нельзя,весь мусор будет в горшке и резьбу под свечи еще сорвешь.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 8 месяцев назад
@user-me6nb6kl3w можно было поменять не снимая коллектор, но это не наш метод
@user-me6nb6kl3w
@user-me6nb6kl3w 8 месяцев назад
@@DIYbitcoin все правильно.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 8 месяцев назад
@user-me6nb6kl3w спасибо 🤝
@user-vv3gw4vh5q
@user-vv3gw4vh5q 7 дней назад
Автор молодец 🤝 Но надо было сразу прочитать ошибку и там был бы пропуск по 4 цилиндру 🤔
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 7 дней назад
Цель была посмотреть состояние всей системы и произвести очистку, 4 цилиндр сопутствующий осмотр и ремонт 🤝, спасибо за ком.
@nataliadobrovskaya1485
@nataliadobrovskaya1485 10 месяцев назад
Можно и так свечи достать.... но лучше все вымыть и клапан под клапанной поменять на новый! Спасибо за видео!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 10 месяцев назад
Вам спасибо, всего хорошего 👍
@tvn56
@tvn56 2 года назад
Видео познавательное! ЗАЧЕТ !!!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо за обратную связь, удачи.
@RazriV
@RazriV 2 года назад
Автору спасибо! Добавлю свои 5 копеек. Вчера решился делать раскоксовку поршневой, но не решился поручить это кому-либо из сервисов. Кто не знает, специальная жидкость запшикивается в колодцы под свечи и содержится там от 2 до 8 часов. Так вот, для этой процедуры мне пришлось примерно 6-8 раз выкрутить-вкрутить свечи в нашем любимом удобном MPI. Для этого мне понадобились один видеоролик на ютубе, мойка двигателя MotorCleaner, шланг с водой, автомобильный насос для обдува пространства вокруг свечей и коленчатый свечной ключ с длиной рукояткой формы "Г". Помывка и просушка двигателя 15-20 минут, Съем-установка свечей 3-4 минуты. Ни чего не снимается.
@Slayder42
@Slayder42 Год назад
Если не снимать колектор есть вероятность попадание мусора в цилиндр. Розкоксовка помогла? У меня брал мотор 10л на 10000км Я залил одну жидкость поездил 300 км и слил. Теперь ест 1л/10000км
@user-ru7vb3pi9u
@user-ru7vb3pi9u Год назад
Молодец ,хочешь сделать хорошо, сделай сам !!!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Спасибо, тоже так считаю, жаль что времени в жизни так мало. 👍
@kingi1687
@kingi1687 8 месяцев назад
Здравствуйте 👋 Сергей Очень хорошо вы снемали и объяснили как правильно заменит свечи Скажите пожалуйста каки свечи покупать не дорогие
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 8 месяцев назад
Доброе утро, спасибо, рад если видео было полезным, свечи смотрел по оригинальному номеру - аналоги, посмотрю свои записи если найду напишу вам номер , что я ставил.
@voronvins
@voronvins 2 года назад
Свечи на BSE прекрасно меняются без снятия впускного коллектора, вообще без демонтажа ч-л. Есть видосы на ютюбе. Сам ни раз менял. Только сьмник фирменный VAG (или от JTC, или какой найдете) для снятия высоковольтных проводов со свечей нужен. Ну на 2 и 3 цилиндре по первости муторно, потом дело привычки.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Решил заморочиться, чтобы форсунки проверить, да и почистить немного блок и по возможности заглянуть внутрь.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Есть съёмник и как свечи выкручивать за коллектором тоже осведомлен, спасибо за поддержку, канал молодой буду совершенствоваться.
@user-xq3zk9py6l
@user-xq3zk9py6l Год назад
У меня всё так же масло копать 2005 год
@D-jinn0001
@D-jinn0001 2 года назад
К несчастью для нашего BSE масло во впускном коллекторе это норма, вот если забъётся сапун вентиляции карьерных газов, или трубка к нему, или масло отделитель(он с клапанной крышкой един), вот тогда масло потечёт на мотор и с сапуна, и с клапанной крышки.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Проблема в том что, масло затягивает в воздушный патрубок перед дроссельной заслонкой и при ТО авто желательно как минимум 1 раз в год производить очистку дроссельной заслонки для её стабильной и правильной работы.
@D-jinn0001
@D-jinn0001 2 года назад
@@DIYbitcoin на BSE заслонка особо не загажевается, скажем за 112000 пробега чистил 1 раз(и то для профилактики), а вот на шкоде фабии мотор 1.2 CGPA за 25000 стабильно засирается так, что вылазит чек и душит машину(личный опыт 🤦🏼‍♂️). Из выше сказанного: наличие масла во впускном коллекторе, говорит о его наличии 😁 и особых проблем не приносит, а загаженные клапана и т.п. лечатся раскоксовкой.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо за обратную связь, удачи.
@user-cy5yu4cm8h
@user-cy5yu4cm8h 6 месяцев назад
​@@D-jinn0001все верно, у родителей пробег 400к на такой, дроссель проверял недавно, совсем немного нагара, даже чистить не стал)
@ciprianaxentii1874
@ciprianaxentii1874 2 года назад
Super 👍
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо.
@user-hi1ui4lq3e
@user-hi1ui4lq3e Год назад
Всем добрый вечер подскажите как проверить мембрану впускного коллектора изменение геометрии octavia 10 лет 155.000 пробега какие имеются методы всем спасибо
@user-kr7zl4cn9p
@user-kr7zl4cn9p 2 года назад
такая же хрень, 120к пробег сегодня свечи менял, и сверху коллектор в масле и снизу нагар довольно сильный
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Чистил дроссельную заслонку, через клапан картерных газов, перед заслонкой, с воздушной смесью затягивает масло, ставят дополнительно нержавеющую губку в патрубок отвод газов, где заливная горловина. В ближайшее время хочу себе сделать и выложить видео на канал.
@Yuri42049
@Yuri42049 2 года назад
кайф машина, 2 дня менять свечи с проводами,ПУШКАААА!!!сам владею такой)) если даже все знать,иметь более менее инструмента,и просто хочешь поменять свечи- ушло 5 часов тупа кааайфф
@in66
@in66 2 года назад
‘volkswagen das ist auto’
@user-no7rc3sp2g
@user-no7rc3sp2g 2 года назад
После работы за 1.5часа поменял в первый раз
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Рад если моё видео было полезным, спасибо за комментарий.
@user-qi5nm6jj3j
@user-qi5nm6jj3j 2 года назад
Если масло подъедает то оно там и будет и желательно все колецки и за одно прокладку крышки клапанов поменять,кароче все расходняки.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Что бы масло брало, не скажу, единственное через прокладку слезиться.
@user-qi5nm6jj3j
@user-qi5nm6jj3j 2 года назад
@@DIYbitcoin При тактах двигателя а именно в такт сжатия какие то доли секунд впускные клапана не плотно прикрыты и происходит заброс раб смеси во впускной коллектор (это не страшно и голову ломать не стоит)
@puteshestvennik_by
@puteshestvennik_by Год назад
Панас горький от канала " В значит Винцент "
@dimich8127
@dimich8127 Год назад
Видос зачет, Спасибо ! На каком пробеге Вы это делали?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Завтра напишу точно. Машину брал с пробегом, поэтому сколько намотали или отмотали точно не скажу.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Спасибо за поддержку.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Доброго вечера, как и обещал посмотрел свои записи, все работы проводил на пробеге 183000. В ближайшее время буду делать видео с востоновительными работает подвески задней оси, будет интересно, добро пожаловать на конал.
@dimich8127
@dimich8127 Год назад
@@DIYbitcoin Спасибо за инфу, подписка однозначно)
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Спасибо, всего хорошего 👍
@pryazhonovd
@pryazhonovd 8 месяцев назад
Проводка форсунок снимается элементарно (два фиксатора всего) и не надо стоять с согнутой спиной, а можно понести нижюю часть коллектора на верстак
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 8 месяцев назад
🤝 возьму на заметку.
@user-mr6eo4pw7h
@user-mr6eo4pw7h 2 года назад
Впускной коллектор снимайтся очень легко. Места валом под капотом. Чего ваговоды боятся так его снимать. На фордах места намного меньше. Снимаешь радиаторы чтобы увеличить пространство.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Все боятся разбирать пластиковые детали, боясь лишнего гемора.
@user-mr6eo4pw7h
@user-mr6eo4pw7h 2 года назад
@@DIYbitcoin ремонт машины сплошной гемор. где то легче, где то тяжко. На Х53 3,0 М57 попробуйте коллектор снять. Там гемор и тесно. А в Вагах места вагон.
@user-je6sx8ln2f
@user-je6sx8ln2f 2 года назад
привет, чем ты отмыл блок цилиндров? прям чистота стала.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Где хорошо доступно, щётка по метталлу, а лучше шуруповёрт с металлической щеткой небольшой, остальное как прийдется, тряпка бензин щётка. Основное щётка по металлу.
@user-bn2ok3ie8u
@user-bn2ok3ie8u 10 месяцев назад
Блин завтра опять придётся снимать выпускной калектор топливную рампу с форсунками не защелкнул по началу сразу заводилась а теперь с 3 раза заводиться
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 10 месяцев назад
Бывает, главное без спешки, я амортизатор собрал, а потом понял что пыльник забыл поставить, но ни чего на своих ошибках тоже учусь иногда ). Удачи.
@viktorstreikals9543
@viktorstreikals9543 Год назад
Следущый раз устранение причины - почему двигатель троит - я начну с выхлопного глушитеья и так по очередьи доберусь до выхлопного колектора :)
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Thanks for the comment, the purpose of the video was to find the cause of the engine malfunction and check the health of the fuel rail injectors and clean it myself
@user-lo6fh2mj1f
@user-lo6fh2mj1f Год назад
На этих моторах надо глушить симтему вгк, пары и часть масла (грязь) идёт в коллектор и цилиндры, я так подчти запорол 4й цилиндр, теперь при замене свечей в 4-ом свеча в нагаре после 45 тыс., вывел под днище и через паранит примотал к выхлопухе, чтобы зимой не мёрзло!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Читал, что вставляют губки с нержавейки в отвод от заливной горловины масла, перед вгк, что бы задерживать пары масла с эмульсией, тем самым меньше грязи поподает перед дроссельной заслонкой и в сам коллектор.
@user-lo6fh2mj1f
@user-lo6fh2mj1f Год назад
@@DIYbitcoin а зачем вообще туда парам идти?)) Двигатель работает так же и внутри чище всё!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Я вижу что на крышке эмульсия есть, также часть паров эмульсии проходя через "клапан картерных газов" попадает в патрубок перед дроссельной заслонкой и частично оседает на ней, а остальная часть движется с воздушным потоком в коллектор.
@user-lo6fh2mj1f
@user-lo6fh2mj1f Год назад
@@DIYbitcoin я знаю принцип работы системы, а эмульсия на заливной горловине это нормальное явление атмосферных движков. Вопрос в том, зачем парам идти в движок? Это же для экологии сделано)))
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Я глубоко не вникал в суть вопроса, рассказал что сам разберал и видел, вы интересно написали, если честно хотел бы до конца понять и увидеть как вы сделали отвод.
@SelezenLesok
@SelezenLesok 2 года назад
Добрый день...В каком городе находитесь? Интересна проверка форсунок?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
г.Жлобин
@user-vd5li8fw4r
@user-vd5li8fw4r Месяц назад
Друг, почему у тебя не 2.0 FSI, чё то практически нет видео об этой комплектации??😂😢
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Месяц назад
Не заработал 😆🤝
@user-eu5nr1pj2z
@user-eu5nr1pj2z 2 года назад
Какой насос дополнительного воздуха)) это вроде бы насос продувки катализатора.))
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Уточню, напишу.
@voronvins
@voronvins 2 года назад
Да, это продувка картерных газов, работает вначале запуска двс, затем как прогреется вентилятор отключается. Из-зе него у окружающих впечатление, что 1.6mpi турбированный.
@user-bw8ck7nq9f
@user-bw8ck7nq9f 2 года назад
@@DIYbitcoin я каталик вырезал, и насос этот отключил-он ещё к тому-же дико свистел. Ошибок нет.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
У меня насос вкл при запуске двигателя на холодную, свистит и спустя время сбрасывает обороты и работает бесшумно, я гляну мануал как правильно его описывают.
@user-bw8ck7nq9f
@user-bw8ck7nq9f 2 года назад
@@voronvins разве Картер продувает? Может в катализатор дует... Его продувает
@Slayder42
@Slayder42 Год назад
Как проверить провод или не провод очень просто провод на масу и на металический кожух свечи если провод пробит цилиндр перестает работать, если не провод то лопнула катушка снимаем моем смотрим визуально...
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Сп. возьму на заметку.
@user-ig7xz2ry3x
@user-ig7xz2ry3x 2 года назад
Я смотрю и сам себе думаю, а зачем снимать датчики. Добавить себе работы...
@dalasdalas-dr1qy
@dalasdalas-dr1qy 2 года назад
Вопрос: Наждачка "нулевка" это какой номер зерна ? А за видео благодарю. Познавательно и полезно.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Нулёвочка, имелось в виду очень мелкая, ну а вообще от 1500-2000 подойдёт вполне.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Спасибо, рад что видео понравилось 👍
@user-bn2ok3ie8u
@user-bn2ok3ie8u 10 месяцев назад
Здорова брат а если новые форсунки покупать их как стать они же не отмечены по номерации или ничего страшного
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 10 месяцев назад
Да без проблем, ставь, главное подключение фишек не путай, а в какую ячейку в рампе поставишь без разницы, они же одинаковые 👍
@user-bn2ok3ie8u
@user-bn2ok3ie8u 10 месяцев назад
Спасибо брат
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 10 месяцев назад
Если могу, всегда помогу 🤝
@user-oz8gj3um7j
@user-oz8gj3um7j 5 месяцев назад
Бедная смесь ! Провода , свечи,катушка зажигания, форсунки, резинки впуска, дросель и дымогенератор и как трлил так и троит . Ошибка бедная смесь. По лямбде показания смотрели говорят что норм , лямбда жива. Что делать хз
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 5 месяцев назад
Не сталкивался, даже не скажу что делать.
@johnnyjohnson3495
@johnnyjohnson3495 4 месяца назад
Мастер от бога! 😂 наполнил мультик -,, и так сойдет !!!!,, 😂😂😂
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 4 месяца назад
👍
@user-yj3px4lj7w
@user-yj3px4lj7w 2 года назад
Рубль - это тысяча я правильно понимаю?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
На сегодняшний день один доллар стоит 3,5 BYN (беларуских рубля)
@stasivankov676
@stasivankov676 Год назад
Мастер Колупалкин, что чинил то?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
В комплексе, проверил форсунки, поменял свечи и высоковольтный провод 4 го цилиндра, если б посмотрел полностью то и вопросов не возникало, что чинил? Как то так.
@user-xq3zk9py6l
@user-xq3zk9py6l Год назад
Я только одного не пойму 2.5 рубля стоит это что тысячи или что?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
2.5 рубля белорусских стоит 1 $ на момент съёмки видео.
@vladimirnechesa7660
@vladimirnechesa7660 4 месяца назад
подскажи чем мыл коллектор???
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 4 месяца назад
Где доступно и много густой смазки, насадка по металлу проволка, как удобно дрель или машинка, остальное очиститель дроссельной заслонки или аналоги и закрыть все возможные места попадания грязи в двигатель, ветошью 🤝
@ruwturuf8451
@ruwturuf8451 Год назад
Я без всякого снятия свечи меняю пробег 210000км
@Nomadqwerty123
@Nomadqwerty123 Год назад
Можно и не снимая поставить свечи!!! Вчера только поставил новые но руки в царапинах будет!!!
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Да возможность не снимая коллектор, снять и установить свечи есть.
@Kern1909
@Kern1909 Год назад
в ауди а3 свиду такойже двигатель но он АЕН называется
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Много одинаковых запчастей подходит как на школу так и на А3, даже при заказе бьются одними номерами.
@Kern1909
@Kern1909 Год назад
@@DIYbitcoin как и на гольф 4 и какойто сиат.. 2й чтоли. Вот я и подумал может на а3 тотже двигатель только название поменяли.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Вполне все возможно.
@user-qk4xo1nh1f
@user-qk4xo1nh1f 2 месяца назад
​@@Kern1909двигатели почти одни , только мелочи , и их кстати не 2 а больше разновидности.
@user-vw7fz8ol9u
@user-vw7fz8ol9u Год назад
Ничего снимать не надо!!!!! свечи можно поменять длинным Т образным ключом с насадкой ))))))
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Я в курсе, суть видео в другом 👍
@user-uy8wg6fg9u
@user-uy8wg6fg9u Год назад
Актавия а5 их болезн высоковольтные провода я их меняю в год 10 раз
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
У меня за все время одна замена была с 2016 года.
@user-uy8wg6fg9u
@user-uy8wg6fg9u Год назад
@@DIYbitcoin купи а5 часто будет
@user-qk4xo1nh1f
@user-qk4xo1nh1f 2 месяца назад
А5 2012 года , 12 лет отъездила , не делал ничего, в этом году первый раз узнал что такое чек двигателя . замена свечей и бронепроводов . Поехали дальше , что вы там 10 раз за год меняете , ума не дам .​@@user-uy8wg6fg9u
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 месяца назад
@user-qk4xo1nh1f 🤝👍
@user-zv7rk2xh9h
@user-zv7rk2xh9h 2 года назад
не рамка, а рамПа
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 2 года назад
Бывает оговорился)
@user-yb2zr1hz6w
@user-yb2zr1hz6w Год назад
Вообщето свечи можно поменять неснимая колектор
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin Год назад
Да я знаю, хотел проверить форсунки и очистить места под свечами от грязи.
@Ravildos
@Ravildos Год назад
Незнаю как на этом движке, но на моем 1.6 BFQ третью свечу хрен поменяешь, снимать надо, даже бронепровод не снять никак
@user-ld7il9yn6y
@user-ld7il9yn6y 6 месяцев назад
Геморойный двигатель какойто, даже свечи по человечески поменять невозможно. Видимо производители расчитывали что свечи на весь срок службы двигателя.😂
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 6 месяцев назад
Да нет, можно менять не разберая, только мусора в цилиндры насыпишь.
@user-ld7il9yn6y
@user-ld7il9yn6y 6 месяцев назад
@@DIYbitcoin А фильтры менять, тоже надо навесное снимать?
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 6 месяцев назад
@user-ld7il9yn6y зачем?
@user-qk4xo1nh1f
@user-qk4xo1nh1f 2 месяца назад
Родные свечи отбегали 110 т. И если проводам не пришел бы каюк , то и ещё бы бегали .
@burmixmixa
@burmixmixa 3 месяца назад
Добрый день! Двигатель 1.6 mpi BSE пробег 95 тис км идет небольшой белый дым с маслозаливной горловины. Подскажите, пожалуйста, это норма? Спасибо за ответ.
@DIYbitcoin
@DIYbitcoin 3 месяца назад
Не видя в живую, ни кто вам не скажет точно, заедьте на станцию, пусть проффессионалы скажут 🤝.
Далее
КТО ДОЛЬШЕ ПРОЖИВЕТ НА 10$
31:43
Просмотров 588 тыс.
Пранк над Катей 🤣🤣🤣
01:00
Просмотров 136 тыс.
How did they do?! 😂👀🕺 | Triple Charm #Shorts
00:16
Ремонт ДВС Skoda Oktavia A5 1.6 MPI BSE
17:50
КТО ДОЛЬШЕ ПРОЖИВЕТ НА 10$
31:43
Просмотров 588 тыс.