😂😂😂😂 я тож под..уел😅. 2литра Карл! Ну и масложер свойственный ему! Ну и после 370 кажется много кому Пора на капиталку. У меня 300к, до замены грамм 200-300 уходит, правда на верхнем уровне не держу, а м/у средним и максимальным.
Добрый вечер. У меня мотор 1.6 bse. Хотел обойтись малой кровью, заменой колец и колпачков не помогло жор масла 0.5 л на 200 км решил заменой поршневой палец подскажете номер 81. + 0.5
Здравствуйте.... У меня Октавия А5 2010 года... Пробег 317 000 км... На 10000 км доливаю около литра... На холостых работает мотор тихо, без посторонних шумов, но на скорости 70 - 80 км /час, идёт шум от поршневой группы, особенно слышно, когда едешь под нагрузкой, на пример в гору.... Подскажите, пора ли ехать на ремонт ДВС ???
Добрый вечер, подскажите пожалуйста какое масло выбрать 10w40 или 5w30? Машина Skoda Octavia Tour 1.6(bfq), ела масло, была произведена замена колец, гидрокомпенсаторов, замена клапанов, после этого перестала, я залил 10w40, мастер говрил лей любое
@@vkgarage для всех моторов есть несколько видов вязкостей, нельзя говорить ТОЛЬКО это. Кроме 5w40 и 5w30 ему подойдет, и 10w40. Я в свою даже 0w40 заливал.
До разборки какая компрессия была?У меня тоже 1.6 пробег 205к,полёт номальный.На что требуется обращать внимание,чтоб продлить службу таких двигателей,кроме замены масла каждые 8к и хорошего бензина.
@@user-eu1sz8pd6b Да обороты поднял с 650до850.Приятней стал на слух работать и меньше стало подтряхивать .Почему на холодную один гидрик постоянно цокотит,причем зимой?
Підкажіть будь ласка після полного ремонту головки начала диміть і на 200 км уровень масла зїдає що може бути,забило каталізатор или ще якась причина. Но доремонта був прогораний клапан проїхали 80- 100 км на трох циліндрах но не диміла. Після ремонта начала диміть.
Я усім завжди раджу, коли робите щось з ГБЦ то одразу і міняйте кільця, але тільки в тому випадку коли дозволяє геометрія циліндрів (допуск по зносу). Коли знімаєте ГБЦ ви послабляєте циліндри, а коли ставите назад то натягом болтів циліндри трохи міняють форму, втрачається ущільнення кілець по тих частинах де вони вже притерлись. Тому і получається масложор.
@@vkgarage это однозначно не норма, я просто уточнил, чтоб народ не пугался)) причем по трассе, бывает, на 1000 км не нужно ничего доливать (неоднократно проверяли по дороге на Харьков и обратно), а по месту - подбирает маслице конкретно.
