Между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).
Посмотрел, почитал. И что? Чем принципиально они от Германии Или Китая отличаются, кроме рисунков на коробке? Может тестовыми характеристиками поделишься?
При троганьи очень плохо включается первая скорость. Со скрежетом. И выключается с усилием,как будто на сухую её оттуда выдергиваешь. Что это может быть? Тоже сцепление полетело?
