Да зима преподносит сюрпризы , тоже катался летом все хорошо , а как зима наступила холодно стало и оказалось что антифриз газанет по большому кругу . Проверил как вы рассказываете в видео тоже снял термостат тоже эта резинка развалилась . Буду новый покупать .
А зачем старый ставить. Термостат предназначен поддерживать рабочую температуру двигателя. Если машина начинает перегрева то включается вентилятор. Когда машина нагревается термостат открыт и все идёт по большому кругу. Если вентилятор не работает то и без термостата можно закипеть
Здравствуйте! Отличные видео! По поводу ПТФ, купил я диодные поставил, а они стробоскопят и ошибка на БК из за низкого сопротивления, надо ставить реле чтоб не страбоскопили, а чтоб ошибки не было довешивать обманки чтоб дополнительно сопротивление создать
Как понять страдоскопят, вы такие же брали? От аккумулятора проверил вроде хорошо горят, обману буду вешать, без этого не как, я там много чего буду делать и ходовые огни докучи все разом чтобы сделать и туда больше не лазить.
Страбоскопят это моргают постоянно даже на выключенном зажигании, БК посылает импульс чтоб проверить исправна ли там лампочка, а диоду хватает этого импульса и он загорается, и получается что от постоянных импульсов они моргают, надо реле вешать
Дак конечно через реле делать, я ещё хочу стабилизатор повесить, т. к в сети при заведеной машине 14 вольт а не 12, что может повлеч на быстрый выход из строя светодиодов, т. к написано на 12 вольт
А причем тут стрелка и темостат, просто со старым темостатом ганяло по большому кругу, а стрелка кажет от дачика тепературы, он вставляется в копус темостата, это такая штука которая приворачивается к головке блока целиндров, и в нее уже вставляется темостат
Здравствуйте, там будет много серий, когда буду полностью морду делать, там бампер снимать буду он треснутый у меня буду его паять, красить, туда это противотуманки ставить, фары снимать буду, разбирать их, туда ленту ходовых огней вставлять буду, ангельские глаза как на бехе, губу на бампер, так что много ещё видео будет, подписывайтесь на канал, и заранее спасибо что поддерживаете меня. 😉
Там подагреватель есть в темостате, он скорее всего подогревает когда на улице жарко. Думаю он так работает от дачика окружаещей среды, это чтобы в пробках например не кипеть, и не насиловать вентилятор.Это два провода которые идут в темостат, они идут на подогреватель. Если подать на них напряжение, то темостат откроется.
Чек покажет когда экология страдает. Смотри коррекцию долгосрочную по елм327 через обд разъём. Может колодки закисли, диски колесные потрогайте после поездки - должны быть одинаковой температуры.
Привет, можешь контакты оставить какие-то пожалуйста. У меня проблема с запуском в мороз мотора, может сможешь помочь советом. Свечи рабочие, проверял, но в масле. Причин может быть много, но может быть что-то подскажешь толковое. До нуля градусов запуск хороший. А когда минус пошел очень плохо заводиться...
здрасьте......... скажите а этот батчик в термостате для показания температуры на приборе или для работи термостата? пожалуйста. И где находится датчик температуры ох.жидк. у опель вектра с сигнум 2.2 бензин 2003года
Дачк на термостате это не дачик это подогреватель термостата, если в него подается напряжение то шток внутри термостата нагревается и термостат открывается. ДАЧИК ТЕПЕРАТУРЫ НАХОДИТСЯ ВЗАДИ КОПУСА ТЕРМОСТАТА К КОТОРОМУ ПРИКРУЧИВАТСЯ САМ ТЕРМОСТАТ, КОПУС ТЕРМОСТАТА ПРИКРУЧЕН К ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦЕЛИНДРОВ
@@opelvectrac6850 Благодарю........ от души,..... дай вам здоровья и успехов в жизни. Можно задать другие вопросы? о ДМРВ на пример. не нахожу ни где. сервисные центры у нас не годные, полный бардак. так,, лучше будет на вашу зл.почту писать, если сообшите.
Блюватень, а не рассказ. Хрень всё это. Мыть надо систему. После того как теплообменник потёк. И учи мат часть! Рабочая двс около 107, а при нагрузках !принудительно открывает электроспираль при 95
