А я если завлздушил, перехожу на запуск двигателя от бутылки, запускают с бутылки намного легче, так как она по сравнению с баком уже выше двигателя стоит, потом отсоединяю обратку топливную,перевожу её на бак, вврабатыааю все топливо из бутылки,потом перевожу подачу топлива с бутылки на бак, и всё работает даже зимой в мороз. Ну и конечно в подаче встроена груша, однозначно, гружа это жирный (+)
Заливать треба повний стакан і прогазувать.Перший раз міняли фільтр зовсім не залили,при завод.машина заглохла.Мучився ціле літо,чудом нашов спеца який під фільтром від'еднав трубку і компр.витянув із систем.возд.Після того сам два раза міняв і все норм.
Хоть кто-то придупридил. А то все крутые, поставил собрал поехал. Многих посмотрел так у них легко получается. У меня на опеле шланг обратки , думаю заменю быстренько и все . Воздуха хапанул и тоже танцы с бубном. Ну его в баню этот дизель.
Здравствуйте дорогие друзья,а на опель зафира б 1.8(z18xer) 2010 года , где расположен бензофильтер, просто я его не обнаружил.Был бы признателен за помощь. За ранее спасибо за ответ.
@@sashcokorotki1980 покурил пару форумов. Одни говорят что эта пружина заземляющая, другие что для подогрева топлива. Судя по конструкции, клапана там никакого нет. Ниже дам ссылку на форум где описана с фотографиями разборка этой крышки, и устранение завоздушивания через разъём подогрева.
