еще проще, но чуть дороже. Купил электронасос для откачки масла через щуп с клеммами для аккумулятора. Подсоединил к быстросъему обратки после фильтра и откачал воздух. когда пошла чистая соляра (без пены) завел двигатель с пол тычка.
Дружище следующий раз переверни фильтр открути пластиковый колпачек залей солярой до полного закрути обратно колпачек и надень трубки обратно поверь мне я так уже 4 раза фильтр меняю и вопросов невозникало
Ели ты постоянно будешь снимать фильтр вместе с держателем ты отламаеш крепление. На этом хомуте есть Винтик откручиваеш и вынимаеш фильтр. Ещё если трубки по очереди снимать и переставлять на новый фильтр то и слярку в него лить не прийдется и не завоздушиться система. Солянку можно сразу залить в фильтр а потом переставить трубки.
Дружище, если ты попробуешь снять фильтр, ты поймёшь, что трудности никакой...и пластик к кузову никак не фиксируется...т.е. вибрация и все такое неизбежны. По твоей логике крепление может сломаться само по себе
