Да действительно хороший рабочий метод сегодня заменил два шаровых пальца всё работает, Но есть одно но я их грел горелки не было, было у меня сухое горючее пинцетом держал и грел потом выбивал
Чувак, ты мне просто помог, 3 часа не мог выбить, и съемником пробовал, и под палец подкладывал, отпускал на него, никак не выходила, с твоим методом сразу снял, вторую шаровую за 20 минут поменял 😊 спасибо тебе огромное👍
Подскажите как выдрать рулевой наконечник из стойки?, сьемника нет. Выдэшкой проливал, молотком обстукивал. Не хочет никак выходить. PS: стойки меняю,им кранты.
Вопрос, когда менял шаровые опоры, заметил что все резинки в трещинах, сколько всего сайлентблоков нужно покупать и прочих резинок подвески передней и как их правильно назвать при покупке?
Свою четырку брал 15 лет назад, недавно менял подшипник ступичный, заметил на пыльнике шаровой разрыв. Шаровая как новая, нет люфта, туговато сидит. Вот думаю, пыльник менять или всю шаровую. P.S. Пробег 250000, для шаровой это ещё не срок?
Добрый день. Если люфта нет, тогда замените просто пыльник. Заводские запчасти качественные. Покупные очень плохого качества. Старайтесь сохранять заводские запчасти.
@@garageavto5066 моей вот четырнадцать лет, и первый раз решил заменить шаровую, Хрен там было, колоти ни колоти и съёмник даже есть у меня и съёмником пытался, в итоге всё резьбу разфигачил, теперь гайку не одеть и за 150 км придётся в Питер ехать, а пытался заменить на своей даче, у меня даже кувалда есть и толку ноль.
@@alexeyzaharov9672 доброго времени суток. Просите WD 40 или Валерой, при ударе молотком как на видео, обратите внимание на упор трубы. Трубой вы даёте нагрузку, молоток создаёт вибрацию. Если просто молотить, толку не будет.
@@garageavto5066 Спасибо я Уже справился, заменил обе шаровые опоры. Поставил съемник шаровых опор и натянул как следует а потом бил молотком что есть сил и всё получилось😀
бля ну это на самый краний случай так можно а лучше сделать сьемник именно сделать в магазинах фуфло или дорого ну или на норм сто заехать делов 15 мин
