Худшие шаровые на ВАЗ/ Разрыв шаровых опор 

из шаровых можно сделать фрезы для распила каналов гбц

Оригинал Toyota,только не SAT премиум,типо оригинал,также 555/CTR, TIGUAR/HANSE,SAT/ASVA

все просто и хорошо тобой ВИТЯ сделано.

Пожалуйста 5️⃣5️⃣5️⃣,очень интересно сравнить их c ©️T®️

555

Ден ты ещё активно за всеми смотришь)

Безотходное производство роликов?

Насос твой рот рекламщик сраный

Ты так и не подарил тот первый Насос Денису?

О! свой пацан! Главное я только посмотрел твоё видео про оку и следом на это видео попал и тут твой коммент ))

ROSTECO еще у них есть норм запчасти интересно про шаровые

@@user-jb6nt9zm5q ROSTECO это БРТ в другой обёртке. РТИ у них как были,так и остались. Скок брал резионок,так себе. Сальники вроде более-менее,но не сравнить с Corteco.

@@evgeneylee2438 всё зависит от страны изготовителя, я себе брал шаровые муг одна была сделана в Турции а другая а Польше, с Турции сдохла через год а с Польши уже второй год как новая

555 лучшие на сегодня, Лемф не производит а только пакует, кто гонит на Муг просто не повезло или подделка, ТРВ сильно испортился ну все же лучше Лемфа, Сидем хуже всех из списка, из 100 проданных более 15 браков и с десяток плохих отзывов от покупателей!

@@user-jb6nt9zm5q ростеко - дерьмо полнейшее. Покупал эластичную муфту - не хватило и на 15 тысяч км спокойной езды. Так же брал их прокладку - тоже не сильно долго прожила. Для меня два из двух провалов - показатель, который заставил забыть о покупке их продукции

Мамой клянись 😂

Я купил топлу, гдето 4 месеца назад, пока збс, потом увидим

Когда я работал в автомагазине, Топлу не одну не сдавали обратно. В отличии от остальных АКБ. Есть тест журнала "За Рулём" (15 летний давности), там Топла показала себя лучше остальных.

Топла на ваз 2107 зимой в мороз хватало на 4 прокрутки,купил Тюмень премиум-гораздо лучше,журнал за рулём подтверждает

@@user-dr7cy4ry8q может бить, а какую топлу брал по пусковом токе, и ампераже? У меня 60а 600а

@Anton Aleshukin 🤣👍

@Anton Aleshukin уже 63,жигулисты подключились,у которых кедр стоит🤭

палец вниз и я поставил, ибо не согласен!

@@user-fault ты значит аккуратно ездишь на кедре,обруливая все ямы🤭

Кто бы мне рассказал что такое Кедр? Я все как-то на ВАЗ-е да на ВАЗ-е катаюсь. Вот спроси меня какие у меня шаровые не вспомню. Помню где-то в 1992-ом по весне из-за порванного пыльника менял. А это 25 лет поди. Кооператив рога и копыта поди. Пробег не большой ну может тыщ 120 000 км не больше. НО БЛЯДЬ ШАРОВЫЕ ВСЕ С ТАВОТНИЦАМИ. Помню в одно не было сам резьбу нарезал вроде M6 и тавотницу вкрутил. Соски тавотнц вроде обломал уже где-то о песок гравий. Помню когда прокачивать исправную вкручиваю а потом обломок обратно и кистойчкой резинобитумом порядок навожу. Что я делаю не так? Всего 48 лет ВАз-у 664 000 км. Некий кедр купить врезать тавотницу и проверить шприцем прокачивется или нет? работы на пару часов дрелью метчиком соляркой промыть стружку и продуть под крышкой. Так что вы хлопчики сами сами без меня.

Да ладно. А я скромно 664 000 км на жутком и ужасном ТАЗ-ике сегодня посчитал, что 1 шаровая у меня качалась по 120 000 км по дорогам страшного мордора. Где нам до ваших ГЭЙроепейских чудодейственных автобанов. У вас там где институт износом занимается? Знаю есть лаборатория по топливу наши пацаны сняли несколько видео. Технологии СССР мне понравилось по расходу масла на немецких диностендах. А кто износом занимается как СССР-ый НАМИ как американский MOPAR? Статистика ADAC это конечно хорошо. Но моторы у вас на конвеерах из коммерческого траспорта из Китая. А запчасти из европы? У меня много вопросов.

@@Andrew-hw8ko Пишу, как считаю нужным. Это ваши дороги, а не мои. Я в Германии прожил больше, чем в России. Я этнический немец, уехал на Родину предков. Моя бабушка по-русски с сильным немецким акцентом разговаривает. И таких стариков много.

@@artart3644 Ты прав, до ГЭЙропских автобанов вам ещё далеко, меняйте шаровые каждые 120т, а мы уж так поездим, без поломок и институтов, на китайских запчастях, коли уж они не ломаются каждые 120т.

@@Andrew-hw8ko Вот видишь, если ты ни дня не жил в России, то надо писать " с нашими дорогами". Логично же!?

@@wasjaprjanikow412 Очень уважаю немцев. Хорошие люди, разве что правильные очень. Просьба не обижаться на недалеких людей.

Фихня все это. Метал любит ласку и смазку и все равно какую лишь бы смазку. Да хоть жидкой синтетки АТФ4 если сможешь не терять ее. Густую зашприовывают потому что не вытекает сразу на прилавок. А по сути любая густая которая в -30 еще хотябы как пластилин НО СМАЗЫВАЕТ. Графитку не удобно прокачивать потому что не понятно метал треться или это черный уголь. Потому прозрачненькожелтенькосветленко типа соплей ЛИТОЛ-24 СОЛИДОЛ ФЕНОЛ КАКАШКОНОЛ вполне прокачивается и видно как выдавливает черную пыль металическую. Главно вовремя прокачать на свеженькое. ШРБ я такого названия по химическому составу не знаю. Вы знаете что там основным составом?

@@artart3644 лучше бы я это не читал

@@AvtomirKr Мне понравилось как вы эластичность клапана проверили :) Круто. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FErInlFRGuA.html

@@artart3644 А волосы на голове у тебя есть?

@@greenhat7742 А у тебя уже позеленели? Тяжело небось с зелеными под шляпу прятать?

Если кузов убит в гавно , то не надо грешить на рулевые накоечники , опоры стоек , шаровые , и т,д . Решается дело заменой автомобиляь

@@AndreyRybak333 ВПЗ

Рулевые бери шторм они в краснобелом цвете исполнены!опоры бери ss20.ступичные тожеss20.шаровую трек!сами амортизаторы бери plaza устанешь подвеску убивать! Да и вообще шаровые рулевые тяги и т.д в руках крутите,чем туже вращать пальцы,то дольше будет служить!все элементарно!если сразу взять говно,которое болтается как х.й в стакане то какой точности и четкости вы хотите при управлении!

Вологда самый трэш,с которым я столкнулся,замена всех 4-х подшипников,1 загудел уже через 2 недели,из него полезла ржавчина,заменили на спз4,который шумит по сей день меньше всех 3-х,вологодских. Меняли полтора года назад,ваз 2115.

@@DieselCat222 а это точно вологодский? Я тоже ступичный менял, поставил вологодский "типа" хватило тысяч на 5, craft отходил около 15.

An Chernyy Полностью с тобой согласен 👍👍👍

На семерку поставил такие. Тоже интересно их в тесте посмотреть.

На сколько я знаю они держут нагрузку на разрыв в 8 тонн, очень хотел бы в этом убедится по скольку на них езжу уже больше полу года, могу сказать что все огонь, дальше будет видно))))

хорошие шаровые, но дорогие

Поставил Трек TRS прошли около 1,5 тыс.км. и вырвало. Но при этом ездил очень аккуратно и не грузил машину. В чем причина не пойму, тоже думал поставлю и забуду, а оказалось полная херня.

@@artemartemov3444 такая же хрень , или подделка попалась или действительно хрень , сейчас трэк ставлю.

Считай половину дома сразу отбил ))))

Жорика перестали смотреть со своими жегулесами и прочей хуйней, а денег то хочется вот и делает премиум подписки

Как перестал делать антитестдрайв годный,так его больше ни кто и не смотрит.

Борис Ярушевский о чем говорить если он через ютуб хату пиарится, у Дениса совсем молодой канал, чтобы были просмотры надо делать годный контент

Жора давно скатился дизлайк отписка !

@@artart3644 Чувак, всё хорошо. Только руками не размахивай, чтобы не привлекать внимания санитаров.

100% тест ни о чём...

@@user-cm1re9gx2q С шаровыми правда классный тест, я болел за трэк чемпион. На свою жигу их ставил, правда долго ходят.

А на счёт аккумуляторов фиаско. Проблема с запуском не только в том, что мотор замерзает, а и в том, что недозаряжается аккумулятор пока не прогреется. Зимой хронический недозаряд на любом будет.

@@user-bv6vn6pc3l в тесте опоры на передний привод , они не работают на разрыв как на ваших жигулях, поэтому тест не о чем.

@@YurKAA. Я знаю, что эти на разрыв не работают, как и верхние в наших жигулях. Но тэст интересный, сам бы я не смог такой провести.

Фрезы это вещь кто занимается доработками впуск и выпусн коллекторов моторов или просто шарошки.

За 600 к конечно похвалит ))

Академег стал крутым спецом по запчастям?

@@alanmalan3819 говорят, чуть больше 900 отвалили за рекламу

@@alanmalan3819 ну кто знает)

@@Vitaliy_Nikolaev_1982 нет. но я этого и не говорил.

Кто такой этот Очкарик?

@@user-uk1hj1rp8x это Константин Заруцкий или AcademeG. google тебе в помощь )

@@user-fz2jx2pw6f а коко костя

Как такое говно можно смотреть?

555 от официалов,а то подделок много

и CTR

Как же не проверить оригинал Toyota🤗,только не SAT премиум

@@Sashko22rus ctr-ки были уже, вцелом достойные, только верхнее кольцо на пыльник перестали ставить, и смазки стали мало закладывать.

Trw хороши, но подделок вагон. С ctr попроще - низкий ценник делает его подделку не особо прибыльной. А качество на высоте

денег давай

На ваз 2106 брал сине-жёлтый трек,через год сняли вполне живые,далее был трек-суперспорт,полтора года без проблем,так и продал,уже 2 года на них ездит эта машина.

На ваз что тестить там есть plaza. ss20.остальное гоно.

а на тазы такие бывают?

@@user-vu2yw5pn4c нет

@@zveroboi4095 если не знаешь, не надо говорить, лемфёрдер точно делает, артикул 1545602

@@user-vu2yw5pn4c да Лёняфедоров есть)

Могу пованговать: Лемф будет красавчиком, а феби окажется говном-чтобы это понять не надо пробовать его на вкус

Потому что там лежат шаровые белмаг в упаковке лада деталь

@@maxim7348 Ага, а БЕЛМАГ (Магнитогорск) закупает комплектующие у нас же в Белебее...

Только сам палец,не преувеличивайте. Трек кстати палец тоже в Белебее закупает, но термообработку и покрытие -свое ноу-хау. Как видим из теста это ноу хау-полная херня

лада деталь тот же китай

Вис надо было найти или ОАТ

Вот это другой подход. А то выше пишут хочу такие то, а сами предложить как вы не могут.

А кто их официалы? А то ctr-ки уронили качество, а у пятаков подделок много.

@@Arab-chik сейчас все говно по сути, качественные шаровые ставят только на конвеере а в продаже один шлак которые если повезет то тысяч 30 проходят

Тож е цікаве

Смазывать нужно пыльники.