Приветствую! Подскажите как то решили проблему с подшипниками на переднем колесе,они же с завода совсем не крутятся. У меня точно так же на новом кольте. То ли они пережаты,то ли что?
Доброго времени суток вам. Вы говорили про сигму. Подскажите пожалуйста. Я стою перед выбором. Взять Кольт или Сигму. Про сигму все говорят мол он как мотоцикл. А двигателя то у них одинаковые же. В чем отличие у них? В раме и габаритах? Мой рост 180. Будет ли удобно на Кольте. И самый главный вопрос. У меня права категории "М" и "В" подойдет под эту кубатуру? Категории "А" у меня нет. Да и не хочу ее открывать. Мопед нужен для леса, для рыбалки. Гонять 200 км в час по трассе гонять не собирался. Это не мое. Мопед чисто для души
@@Серёга-щ7й7к Здравствуйте, сигма по размеру как Ямаха ybr 125, она больше кольта мне показалась, у меня также 180 рост. Мне на кольте тоже комфортно, что касается поездок по лесу, я бы на кольте остановился в таком случае.
Если мопед на долго, то ставь другие амортизаторы. Масло лей обычное, потому что смысла от этого нету. У нас на кольте кабовский мотор прошлого столетия, который видел очень херовые масла, но прекрасно работал. Мотюль надо брать только на дорогие мотоциклы.
Хотелось бы аргументов, почему это масло хорошее? То ,что китайцы не дураки, для меня не очень убедительно. Есть бизнес и есть понятие экономии на всём, и если вы купили дешёвый мопед, то там априори не может быть хорошего масла.
@@mototravelomsk Просили аргумент, получите и распишитесь. Обкатывал до 500 км. на завод.масле, далее слил и залил Маннол, так как дешевле Лаврушки (Лавр не доверяю). Велосипед работает как часы, пробег сейчас 1700 км., скорость по штатному спидометру 80+ по прямой на горизонтальном участке. Звезды обе штатные. Кстати, велосипед большую часть времени проводит на проселке и по лесам. Только домой возвращается по асфальту. Куплен был в апреле этого года новым.
@@ДмитрийДмитриев-е4чтам даже не масло с завода, а хрень какая то. Ездить то он будет у тебя, но там реально говнище с завода залито. Просто транспортировочное масло, нельзя на нём брат ездить, там качества абсолютно другие.
@@АлексейВяткин-ы9ш Ничего личного, какой-то хмырь придумал «сказку» о масле и основная масса тут же подхватила. Кто нибудь видел оф. бумагу производителя, что он льёт транспорт. масло и для чего? Чтобы детали двс не заржавели? Почему бы ему при отгрузке просто масло не капнуть в цилиндр и сократить затраты на производство велосипеда? Потребитель сам зальет какое ему больше на вкус нравится))))) Один фиг выльет.
