Моя группа в вк club134042836 Моя страница для связи punkmotogarage1 Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/id/6222156978c7... Мой телеграмм канал t.me/punkmotogarage
Офигеть! Спасибо за это видео! Я думал что будет серия видео и я устану их сейчас искать по каналу, но ты все отлично уложил в один ролик. Крутой проект получился) Спасибо за это видео!
Когда то читал на форуме драговодов как владелец 400драги решил тоже повысить кубатуру только не путем замены всего двигателя, а заменой цилиндров, поршней и коленвала, ну в ходе работы ещё выяснилось что надо немного протачивать головы т.к. ход у поршня от 650 немного больше.
Душевное видео! Смотрел на одном дыхании! Люблю свою драгу 400 и видео очень актуально для меня. Желаю успехов в работе, больше подписчиков и интеграции рекламы для доп.дохода!
@@user-lo5kd2uq4c прежде чем задавать вопросы, и предполагать консперологические теории, вы хоть немного гуглом Воспользуйтесь. Мануал, мегазип, форумы. Найти данные параметров жиклеров, слишком просто, но не для вас
Сергей а можно подобное проделать с VRX-ом? От 600 Стыда встанет двс? Много хероделов писали как они лихо свапнули, а начинаешь вопросы задавать- сливаются...
А шестисотый стыд, собственно, катал? Мне хватило взять его на пару часов, чтобы забросить эту идею. Прирост по динамике относительно врыкса там не то чтобы сильно заметный, а по крейсеру, максималке и вибрациям вообще почти одно и то же. Все веселье сжирается четырехступкой, видимо. Я решил не заморачиваться и сменил мот. Хотя, конечно, с врыксом можно и заморочиться, если уж очень хочется, ибо он такой один. Но все же настоятельно рекомендую по возможности катнуть стыд, если еще не.
@@user-lb5qs7vh2t Гора возни с неясным результатом. Можно, конечно, просто со звездами потом поиграться, но, опять же, результат может разочаровать, а времени и денех будет вбухано изрядно. Не больно уж 600 веселее 400 даже по голым ТТХ.
@@punkmotogarage7675 то есть распространенный миф шляпа? Жаль. Думал заняться летом) тогда смысл какой?) продать нельзя, если только совать на регистрацию обратно чесотку. Либо блин его укатывать до состояния пора на разборку самому уже, либо внукам передавать. Проще реально 1100 и выше взять тогда. Все равно 650 мотор без запаса. На трассе будет боль. Спасибо.
А эта суета имела смысл вообще? Не проще ли продать чесотку добавить взять 650, чем заказывать движок потом его ремонтировать платить за работу грызть в холодном поту ногти что не чего не получится. Овчинка выделки не стоит!
Стоит! Купить мотор с мазгами и вкорячить в раму дешевле будет чем покупать 650 которая дешевле литра на 500 баксов.. в таком случае и 650 нафиг ненужна потому как литр целесообразнее
Я тоже с головой не дружу😂давно уже хочу поменять свой 400- сотый двиг на 650,но останавливают две вещи: стоимость 650-ток и,, кот в мешке,, которого можно легко приобрести за катастрофические деньги...
