молодцы !!! Ребята толковые и шамотные!!! говорю это как бывший хозяин таково же !!! 14 лет назад... восстанавливал RG 50 Wolf ... мой был продан в г. Ковров механику завода... далее не знаю.. Ребята ... молодцы!!!
Я ездил 120 на таком. Замеры были двумя разными автомобилями. Правда на нем стоял тюнинговый коммутатор. Возможно это давало некие преимущества перед стоком. Было в 2015 году на Кубани.
Надо по GPS скорость мерить, автомобильные спидометры всегда врут. Коммутатор спортивный не даст преимуществ, двигатель и так крутится выше 11000 оборотов.
@@motovillage1867 что могу сказать, гпс тогда был только у моего начальника)) а автомобили - форд фокус и хендай- у товарищей, как-то так. На истину не претендую))
@@xlight5327 Каким образом увеличится скорость заменой коммутатора и увеличением объема, если по оборотам потолок на 6 передаче 11000об.м.? Нужно тогда звёзды менять тоже на более скоростные.
у меня был suzuki rg 50 gamma, с оптекателем спереди , при моих 80кг по gps разогнался 97 при 13000 оборотах, больше невкакую нехотел. думаю при весе пилота килограмм 45 ехать будет веселее. Не плохой мотоцикл.
@@castrov2920 моторэкс, Владивосток. Там есть цпг оришигал. А что касается остального, то по барахолкам искать только. Мотор этот же ставился на ТS 50.
могу рассказать как я сделал) взял примерный по размеру трос спидометра, оказался чуть длиннее, взяли обрезали, сделали квадратный по форме штифт перед этим нагрев, после окунули в масле, обжали и поставили, все идеально получилось ни какого колхоза)
@@motovillage1867 Добрый день, подскажите пожалуйста, как крепится приборная панель? И еще, если есть возможность, снимите видео о настройке сцепление на нем. Заранее благодарен!!
