Ставят не одобренное автопроизводителем оборудование, влияние которого на работу двс производителем не испытывалось (скорее всего даже самим производителем ГБО), неизвестно как настроили после этого работу ДВС, как новое топливо горит в этом ДВС. Также надо помнить, что обычные бензиновые ДВС не могут максимально реализовать потенциал газового топлива, как созданные ДВС для работы на газу. Без испытаний поверить, что выбросы не превышают нормы? Абсолютно верное решение проверять автомобили после внесения изменения в конструкцию систем двигателя. Это разумно и правильно. Тем более это изменение надо регистрировать и нельзя нелегально использовать такое оборудование в автомобиле. Организации которые ставят ГБО имеют средства для закупки необходимого оборудования, если имеют постоянный поток клиентов.
У вас Со завышено. Должно быто 0. Несгоревшая смесь должна в каталике догореть. А у вас не догорает. А так же воздух у вас выходит. Завышено в два раза. Должно быть 0.25.
