No video :(

Заміна сальників задньої півосі, ремонт блокування диференціала.

Dongfeng 404

Подписаться 3,1 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@user-zr5rl7ib5e Месяц назад

Доброго здоров'я На речегу включення переднього моста теж трохи люфт, як за сильно потрібно закрутити гайку? І чи можна поставити ще одну законтрагаїтть?

@user-qd9er5zp7y 2 года назад

Добрий день.Як усунути люфт задньої полуосі трактора донгфенг250/2WD.

@user-gr1jm3hz6i 2 года назад

Скажите как и чем вы сняли стопорное кольцо 6:32 не могу его снять Спасибо.

@user-dk8ym8wo7g 2 года назад

С передней части редуктора,куда входит вал переднего моста,капает масло.Скажи пожалуйста,что там за сальник?И как там это все устроено.Спасибо.

@Scorpionpmf 2 года назад

В G1 стоять 2 сальники 25*42*10, як там справи з G2 я не в курсі

@user-dk8ym8wo7g 2 года назад

@@Scorpionpmf Спасибо.

@KubotaMadeInJapan 2 года назад

яке напрацювання що сальники потекли?

@gergaloigor Год назад

Можна більш детальніше як ви витягли полуосі? Щоб остався підшипник на мисці?

@Scorpionpmf Год назад

Кришку сальників не розкручуємо, відкручуємо гайки на полуосі, помічник ломиком з одної сторони піджимає піввісь, ви з протилежної сторони б'єте молотом по ній в районі болтів що кріплять диск

@gergaloigor Год назад

@@Scorpionpmf дякую

@user-ce5lf5xv9p 3 года назад

Привіт, кришку вома що не можна було зняти з підшипника, чи доступу не буде?

@Scorpionpmf 3 года назад

По іншому ніж на відео вийняти кришку ВОМа не вийде.

@user-ce5lf5xv9p 3 года назад

@@Scorpionpmf ясно, мені треба полуось підтянути, має шат трохи колесо праве

@user-ce5lf5xv9p 3 года назад

Привіт,сьогодні підтянув поуосі, кришку вома повністю не витягував, тільки щоб був доступ, клацання пропало

@user-qd9er5zp7y 2 года назад

Скажіть будь ласка яким ключем підкручували гайку та контрогайку задньої полуосі?

@user-ce5lf5xv9p 2 года назад

@@user-qd9er5zp7y там ключ не потрібен, відгинаєте вусики шплінтовочної шайби, і наставку з молотком берете і дотягуєте

@user-qd9er5zp7y 2 года назад

@@user-ce5lf5xv9p Дякую.Попробую чи щось получится.

@user-ce5lf5xv9p 2 года назад

@@user-qd9er5zp7y там головне добратись до тих гайок

@user-qd9er5zp7y 2 года назад

@@user-ce5lf5xv9p Ото ж бо й воно.Якщо ніколи не мав до того відношення.Яби з кимось хто таке робив то було б краще.

@user-ce5lf5xv9p 3 года назад

Ще хочу спитати, через верхню частину якщо зняти кришку гідронавіски то до гайок полуосі можна добратись?

@Scorpionpmf 3 года назад

Ні, мало місця

@user-ce5lf5xv9p 3 года назад

@@Scorpionpmf дякую

@Scorpionpmf 3 года назад

@@user-ce5lf5xv9p на здоров'я

@user-ce5lf5xv9p 2 года назад

Привіт, ви шайби полуосіа міняли? Цікавить чи потрібно знімати полуосі?

@Scorpionpmf 2 года назад

Привіт, не можу зрозуміти про які шайби йде мова, шайби сетелітів може маєте на увазі?

@user-ce5lf5xv9p 2 года назад

@@Scorpionpmf так, трошки не до писав

@Scorpionpmf 2 года назад

@@user-ce5lf5xv9p ліву піввісь точно потрібно знімати щоб зняти велику планітарну шестерню, яка в свою чергу дозволить зняти лівий корпус підшипника диференціала

@user-ce5lf5xv9p 2 года назад

@@Scorpionpmf зрозуміло, дякую