Вообще это надо вставлять в замок когда крышка багажника закрыта. Потом открываете и запаска поднимается, там справа есть специальная пластмассовая стойка которую надо вставить в фиксатор с краю багажной двери и она не закроется. Дальше просто вытаскиваем запаску и всё. Ну обратно всё поочерёдно.
Мужик, ты мне весь мир перевернул-серьёзно. Не было х5 конечно, но инженерные мысли перли в то время, а....... Сейчас Китайцы ети его мать,....... Езжу на Корейце много лет, запаска снизу, ужас конечно. Дай бог тебе здоровья и надеюсь, что скоро возобновится мода на инженерные решения, пусть даже дорого, но по людски и с заботой о нас-потребителей сука!
Да, была такая штука. У меня был такой дизель 2005. Проблемы за 135 000 км: Два раза сзади левый интегральный рычаг, подвесной сайлентблок коробки или раздатки, уже не помню и свечи накаливания. Всё.
@@user-wb9ft8hc4f Во-первых, Вы не знаете, в каких условиях я эксплуатировал машину. Во-вторых, Эфки учли полученный опыт и избавились от детских болячек. Даже в 70 кузове дизель 4.0 за 140 000 только одна проблема, где-то в 110 000 стресся блок управления свечей накаливания.
А я считаю, что лучше, когда запаска находится под багажником. Открутил длиный болт и запаска опустилась на землю. А если запаска хранится как у вас, как вы ее достанете из полного багажника? Все выгружать на землю, в лужи, под дождь? А пробитое колесо, грязное и мокрое совать в чистый багажник? Просто я с этим столкнулся в дождь, на полевой дорожке с полным багажником. Был густой мат.
Ой не могу.... 😂. В Германии, например, запаска и не нужна! За 33 года я ни одного раза колесо не пробил.... 😅. Так что лишний вес из машины убран и это хорошо!
Предположу как инженер..если мы, за счет запаски и прочей никому кроме меня ненужных набора инструментов сэкономим скажем 20кг, то при расходе 10л/100км. Мы грубо сэкономим 0.11л на каждую сотню пробега, при весе машины 1800кг. Приблизительно это 1.1% от стоимости бензина! Может немного для одной машины, но в масштабе страны это много. За пробег 200000км,при стоимости бенз.50р и расходе 10л/100 мы сэкономим всего 11тыр. 😢
Ну не знаю,если судить по высоте багажника, сколько эта полноценная запаска съедает полезного пространства, поневоле задумаешься,а точно это плюс?🤔Как часто вы прокалываете колёса и вам приходится доставать запаску?Мне вот за мой 25 летний стаж,приходилось её доставать ну раз 5,ну может быть 7🤷🏻♂️
Чем до катка не угодила? На авто без запаски ставятся шины ран флет. Тут даже менять колесо ненужно. На полностью спущенном можно ехать 40-80 км/ч. Правильно делают что ключами не комплектуют. Читайте лучше инструкцию😂
@@profiautoby Если нет денег на RunFlat, то тогда и авто нужно подешевле. Это же не означает что производитель что-то не доработал. Они делают под свой рынок, дороги и достаток. Это у нас принято ездить на резине которой за 10ть леть только потому что протектор ещё остался, или купить бу колесо чтоб в дороге ипануло. Едет джип не из дешёвых, 15-20к$ стоимость и у него взрывается колесо, обвесе на крыле в клочья, хорошо скорость была 50км, а мог бы и сам убиться с пассажирами и ещё кого-то со встречки забрать. Вот и экономия.
Кронштейн вставляется в закрытый борт выступ на кронштейн нажимает на кнопку открывания замка и с откидыванием борта выходит на верх запасное колесо Олень
Откаты для езды на эвакуаторе....и да...полноценная запаска это уже прошлый век...и колеса могут быть разные по ширине на бмв...а со времег школы нас учили...,,ньютон на метр,,...вес надо уменьшать...топливо береч
За все время (с 1982 г по настоящее время) 3 прокола с ремонтом покрышки. Сколько авто побывало, уже и не вспомню. Вопрос? Зачем возить этот хлам в авто. Если ездите по по свалкам и болотам, тогда да. Лопата, топорик, лебедка и вперёд!!!!
Я несколько раз на дальных дорогах выручал таких как ты долбаебов безпомощных этим хламом, насосом, тросами, домкратом, ключами! Запаской! Были долбаебы и на наших машинах. И на мерсах, бмв, даже майбах был! Поэтому ты долбоеб если думаешь что это хлам!
От этих тачек , что "раньше" делали только эти запаски и остались ( по причине их ненужности во время эксплуатации ) , всё остальное уже сгнило и развалилось. За тридцать лет водительского опыта запаска пригождалась не более двух раз
