Наконец-то дождался! Новое видео отлично получалось - здесь всё, от документально - семейного фильма, через катастрофический до почти боевика (кстати, большое спасибо кондуктору). Класс👍 4:20 что касается «спящих полицейских» - у нас на улицах, где курсируют городские автобусы, они запрещены в виде единого пандуса на всю ширину дороги. Вместо этого каждая полоса имеет меньший порог-подушку такой ширины, чтобы он помещался между колесами автобусов. При этом он настолько широкий, что легковым автомобилям приходится въезжать и тормозить на нем. Благодаря этому простому решению общественный транспорт становится более комфортным.
Хоть улицу новую в Солнечном посмотрел, вживую некогда туда ехать, хоть и недалеко живу :)) Спасибо, Иван! "Байкал" на проспекте Мира - это, конечно, жесть. Водоотведение в нашем городе как-будто вообще не работает.
С ветерком. с открытыми дверями, летом - это хорошо. А вот зимой... В 90е годы в часы пик многие ездили с открытыми дверями, т.к. на них висели пассажиры.
да я смотрю у вас в Чебокасары тоже ещё есть старые тролики как и у нас, у нас в Кишиневе есть три тролебысных парках, я работаю в 1, у нас всего один старый тролик ещё работает, остальные новые, на ком я работаю то самая последния модель что была привезена из Белоруссии, новый вроде но очень многие старые водители не хотят садится на такой что я работаю, из за педали, они оба с правой стороны, левая нога хоть в одно место сунь. Я привык уже за 4 месяца.
@@pacorabanne2851 В любой, подобной России, согласен. Задайтесь вопросом, что происходит с ливнёвками в стране. Особенно, как дорожники закатывают решётки и как обслуживаются сами ливнёвки. В любой местный водоканал пожалуйста обратитесь.
У нас у вагонов 623 горит постоянно в памяти ошибок «Критический износ МТ1 - 4», хотя колодки тоже поменяли. Сам завод ничего не может сделать, сбросить невозможно ошибку. Настройщики с завода делали прошивки - но улетает то кондиционер (не включается, или наоборот - включается и не отключается пока не перезапустишь), то тяговый привод глючит с нагрузкой (даёт меньше чем на 2 или 1 ТП). Мы уже не обращаем на это внимание
Да что то я тоже не могу найти в книжке про режимы работы стеклоочистителей зато про рулевое колесо целая страница отведена как оно двигается вверх вниз и влево право во всех плоскостях
@@pacorabanne2851 Нет, скорее частота мерцания. Как вариант, из-за изменения настроек подсветки кнопок в ночном и дневном режимах. Либо из-за повышенной нагрузки на бортсеть в темное время суток ввиду доп. освещения. Но это не точно))
@@TrollDrive ну, не знаю))) На троллейбусе может и хорошо, а на маршрутке тяжеловато было, когда был первый график на пять двадцать утра. Но, благо, сейчас уже не работаю, т.к. маршрутка в небольшом городе - это не работа, а каторга какая-то, честное слово...
@@TrollDrive В Чебоксарах власти предлагают с 1 июля отменить автобусный маршрут № 32, который перевозит пассажиров из Новочебоксарска в столицу республики и проезжает через весь город, а также внести изменения в схему движения троллейбуса № 14. Соответствующий проект постановления внесён на общественные обсуждения.
Прибытие на конечную не более чем за 3 минуты, если произошёл сход с графика (2 раза уже сходил с графика при замене ПС), иначе ГЛОНАСС убирает весь рейс из подсчёта рабочего времени
И у вас зеркала на потолке и за десятки косарей? Жуть. На наших КамазоНефазах повременка дворников увы, не регулируема. Либо каждые 5 сек либо постоянка. Причем включение дворников через повременку. Блин. Как же он у тебя похож на наш Камазыч. И зеркала. И дворники. Но хорошо что хоть кабина полноценная. Кстати, эту модель нам в Екб вроде как собираются прикупить. Хорошие форточки, кстати. Не то что наши. Надо однозначно брать.
