Заповедная железная дорога в Ленинградской области. Из Тихвина в Будогощь. 

Линия знакомая - ехал тут в марте 1976 года из Будогощи в Тихвин. Тогда тут ходили паровоз с вагоном, очень долго стоявших на всех разьездах в ожидании встречных локомотивов. Треть вагона занимал магазин с продуктами для редких местных жителей. Путь был ещё хуже, чем сейчас и поезд здесь буквально тащился со скоростью не более 6 - 8 км /час. Вместе с почти часовыми стоянками на разьездах путь от Будогощи до Тихвина занимал 12 - 14 часов! Но зато пара поездов ходила тут ежедневно и разьезды не были разобраны. На пути была сгоревшая станция Остров, полностью уничтоженная гигантским пожаром при катастрофе, когда взорвались расположенные здесь склады ГСМ. Леса тут были густые - вековые ельники, которые были вырублены в начале перестройки, в 90 - х годах. Посёлок Будогощь расположен на красивых песчаных холмах среди сосен, есть несколько озёр. Река Пчевжа напоминает Оредеж: с такими-же оранжевыми обрывистыми берегами их девонского песчаника. На участке железной дороги от Волосово до Дивенской до ВОВ уже были рельсы и ходили пассажирские поезда, далее - до Чудово существовала полностью готовая насыпь.Именно эта насыпь остановила наступление нашей 2 - й Ударной армии зимой 1941 - 1942 года во время Любанской наступательной операции ( немцы превратили её в мощный рубеж обороны с дотами).

Очень понравилась фраза про Тихвинскую икону и работников транспортной безопасности! Спасибо )

Неужели из всех комментаторов я один житель Будогощи? 😂Спасибо автору за интересный материал.

Большое спасибо! Приятно провёл полчаса времени. Не пропадайте надолго пожалуйста!❤

Спасибо за видео!

Классное видео получилось, вроде просто снял как за грибами ездил, но как рассказал. Очень интересная подача материала, да и подбор материала для его последующей подачи тоже даёт хорошие эмоции мне как зрителю, огромный вам палец вверх👍

Спасибо, очень интересно! Слышала про эту дорогу, все мечтаю проехаться.

На ведре стоит камера которая вас снимает. Лайк сразу как только включил видео.спасибо что радуешь нас своими интересными и позновательными видео

Очень уютное видео, спасибо, захотелось тоже сходить по грибы! Вопрос про ведро-подставку заставил улыбнуться.

Ура ура видосик, я так соскучился по этому голосу😊

Привет. Живу в Москве, Питер не люблю, так уж сложилось. Но вот благодаря твоим видео захотелось посмотреть Ленинградскую область. Не забрасывай канал.!!!

а вот и любимое Болото вернулось =)

Еслиб не это видео, я бы не узнал, что у нас есть такая живописная калия. Рад, что не забываете про канал

Спасибо, очень интересно!

Пожалуйста, не забрасывайте канал. Очень интересно рассказываете! Спасибо вам. :)

Спасибо за видео! Как всегда, душевно, интересно) не пропадайте надолго.

Проехали раз на этом поезде в 1989м, весной. От моста через Сясь то станции Будогощь. В старом вагоне. Остановка поезда была отмечена березовым колышком с некрашеной дощечкой и несохранившейся надписью. Но поезд ходил ежедневно.

Очень душевно и красиво получилось!

Как давно не было роликов.. М... Спасибо. Сейчас чаёк, булочку и на полный экран ))

Пройдет время и по таким видео можно будет узнать, как оно было. Это очень полезный документальный материал. Спасибо.

Случайно наткнулся - очень понравился ролик! Душевные виды и душевный рассказ, респект!

Наконец то новое видео 😊

Спасибо за видео, скажу честно, скучал за вашей душевностью )) Отдельно лайк за контент про самую Ленинградскую область из всех областей)

Ура! Очень ждали новое видео! Отмечу, что не смотря на то, что Дмитрий Александрович опытный грибник, именно Александр Сергеевич одет безопаснее, прямо по заветам МЧС: желтый дождевик и красный рюкзак. Спасибо, будем ждать новых ваших приключений.

Благодарю Вас за это новое видео

Класс, спасибо!

Интресный ролик, спасибо, грамотно рассказали про жд Тихвин-Будогощь-Чудово-Дивенская-Веймарн, видно что готовились))) Дача была в Дивенской, так от станции в сторону Спб примерно в километре остатки моста (устои) были, на Киевсеом шосе наверное известны, от Дружной горки в сторону Чудово в лесах ещё рельсы со стрелками лежали, в 90х на металл все утащили, в Чудово также оставались останки моста, года 4 назад их фоткал. Очень давно в сети была статья от вело туристов которые по этому участку проехали с фотками. 12:03 на участке было 3 разъезда (если не изменяет память) минимум на одном ближе к Тихвину была ужд (вроде торфяная). Посмотрел справочник 1967 года 2 раъезда №2 и 4 было по участку скорость 40, много ограничений до 15 25:40 восстановили его в середине 50х (1957 вроде) Движение по Кузьминскому мосту не сильно активное, но грузовым иногда приходится постоять для пропуска встречного. Минус для вас что ведерки под грибы маленькие взяли))))

Вот и из таких видиков познается нынешняя Россия. Спасибо

Спасибо. Случайно попал на это видео. Приятно было послушать и посмотреть. Люблю железнодорожную романтику.

Спасибо Большое, видео Класс 😊👍, посмотрел с удовольствием!!! Ещё раз Спасибо!!!!!

Спасибо за душевное видео.

спасибо вам за ваши видео очень воодушевляют!!

Спасибо за содержательное интересное и атмосферное видео! И второе спасибо автору и его друзьям - за правильное и симпатичное отношение к жизни. А локация эта, кстати, хороша для съёмок кино...

мне очень понравилось! Про ведро - отличная задумка. Обнимашки!

Интересная поездка! Приятное повествование! Посмотрел с удовольствием. Спасибо! 👍

Обожаю такие полузаброшенные ветки.

Вот она Российская глубинка! Как же порой она близко, прям под носом!

Спасибо большое, очень чудесное видео!

Интересная тема, сначала прибывал тепловоз синего цвета, а на 22 км уже корпорптивный, мб опоздание изза неисправности синего тепловоза было. За видео лайк, в таких поездах тоже есть своя романтика) Тоже хочется покататься так

Круто,но мало.Обнял,всем добра и позитива 😊

Большое спасибо за видео! Очень теплая "ламповая", спокойная и немного грустная атмосфера)))

Большое спасибо за очередной рассказ. Очень приятно послушать и посмотреть на современную интеллигенцию!

Спасибо за рассказ. Душевный и интересный.

У нас из г. Кимры, станция Савёлово, ровно такая же, один в один линия, как и эта. Линия Савёлово Сонково Углич. Тоже на путях заросли, местами деревья тоже вплотную к насыпи.Пригородных поездов по ней очень мало, много грузовых поездов с вагонами и наливными грузами. Но сейчас этот участок Октябрьской железной дороги , интенсивно ремонтируют. Он однопутный, обустраивают задел под второй путь. Ходят слухи мол, хотят разгрузить основной - главный ход Окт жд на С-Пб , перепустить часть поездов по нашему Савеловскому ходу.

Интересное видео. Название станции удивило. Клинцы. В Брянской области город такой есть.

Очень красиво и интересно, я 3й раз пересматриваю. Спасибо, мне нечего сказать но хочу оставить комментарий для алгоритма говорят помогает

Какое атмосферное и познавательное видео. Автору большое уважение.

Классное видео!!!!

Уютно, атмосферно. Подписка, лайк!

Вечернему киносеансу быть, спасибо 😊

Очень приятно смотреть ваши видео ролики😊

Случайно наткнулся на видео, очень уютно снято)) Как будто местами чувствовал запах леса и шпал

Лаик красота спасибо

Класс. Душевно))

очень красивая природа

Спасибо, очень интересный рассказ.

Молодцы, что смотались до Тихвина.

Очень жду новых серий спасибо вам очень интересно вас смотреть!!)

Спасибо, Ивансеич за прекрасный ролик, очень интересно! Крайне надеюсь присоединиться к одной из поездок)

Отличный ролик. Окуловка - Неболчи советую прокатиться.

Как интересно,спасибо!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤

Хрена себе)) круто ничего не сказать... как будто там был с вам)) приятно ..по простому и настоящее видео..Живое) все таки страна огромная ..

Большое спасибо! Очень интересно! Вы супер!

Спасибо за видио 👍 душевно 👍🤝

По больше бы таких материалов про узко колейки. П.с. Соболезную утрате !

Интересно расказываете.

Прекрасное видео! Спасибо.

синяя дм62 просто чудо. а видео очень интересное. хотелось бы, чтобы движение по линии увеличилось, но скорее всего она так и зарастёт лесами ленобласти...

Отлично!

Очень интересно. Спасибо!

Очень уютное видео, и интересный рассказ!!! Спасибо огромное!!!

Спасибо за видео. Ждем новых .смотрим с удовольствием

Посмотрел по расписанию. Действительно, так можно поехать только если пойти на пару часов за грибами. Иначе - интересное созерцание стенки зала ожидания на вокзале в Будогощи, ибо время пересадки 5 часов. Путешествие в торжокской электричке в течение 3 часов - это очень мужественно с вашей стороны. Я на такой подвиг даже сильно выпивши не способен. А более комфортные поезда там все по ночам бегают. В целом - вы молодцы! Спасибо за обзор (сам бы я в жизни в эту глухомань бы не поехал).

Очень интересные видео на канале, ждем новых, по сюжетной линии, информационности, выборе попутчиков, подаче информации.

видео понравилось, немного истории, интересно и познавательно, спасибо

Отличный ролик. Ждем новых. Летом может быть и сам проедусь по этой линии.

душевненько...

Отличный и интересный ролик! Спасибо автору за сведения о дороге, и об её истории. Всегда интересно наблюдать незагруженные, но действующие линии. У автора приятная дикция и голос, хорошо собран текст.

Отличное,познавательное видео!

Слава богу! Вы вернулись!

За видео отдельное спасибо!

Интересное видео как всегда. Самому когда-то пришло в голову съездить в Тихвин на электричках. Но это было еще во времена без нормального Интернета, поэтому ориентировался по бумажному расписанию. Рассчитал, что нужно доехать до Будогощи ночным поездом, а оттуда электричка до Тихвина. Но когда приехал в Будогощь, оказалось, что в реальности поезд до Тихвина идёт позже, ждать несколько часов, и он единственный, а как возвращаться обратно непонятно, поэтому, подумав, счел за благо вернуться обратно в Питер через Кириши. Но в Тихвине всё равно побывал через пару лет с экскурсией😏

Спасибо за видео, всегда с удовольствием смотрю. Я детство провел в Сосновом Бору и помню в моем детстве (ещё в СССР) от нашей станции Калище ходили поезда на Веймарн и на Гдов. Сейчас на Веймарн ходит прямая электричка из СПб. Буду признателен за рассказ об этой ветке уходящей от Калище на юго запад.

20:36 на ведре Александра Сергеевича стоит камера, которая снимает этот кадр

Тот редкий случай когда все сделано для людей.

17:03 Кстати, у нас во Владимирской области на линии Ковров - Муром был случай, когда один человек остановил поезд на перегоне между о. п. Восход и пл. 67 км. Так между этими остановочными пунктами появился остановочный пункт с названием Аксёниха

Спасибо! Смотрю.

Спасибо за творчество!

Интересный рассказ. Спасибо

Хороший добрый ролик.Спасибо

Спасибо!)

Душевно👍

Подписка. Хороший труд. Познавательно.

Интересная линия, чем-то напоминает Савелово-Углич до реконструкции. Правда, у нас движение по ней куда как напряженнее. А сейчас и второй путь сделали, и шнурок повесили. Но лет 10 назад ветки тоже по вагону хлестали, а лок с вагоном еле плелся. Да уж, кто бы мог подумать, что на поезде есть сервис по задержке другого состава, пусть и для трех-четырех пассажиров. Довольно уникально. Кстати, причину задержки в Тихвине потом сказали? Желаю питерскому узлу как можно быстрее перейти на хотя бы ЭП2ДМ, а лучше - на Иволги. ЭП2Д у нас давно, но я этим ведром крайне недоволен.

Я слышал о этой железнодорожной линии, и на мой взгляд она очень подходит для путешествий с палаткой. У меня как раз есть такая вот идея для путешествия.

Иваново Болото.все хорошо рассказываете.вполне понятно и без лишней тегомотины.главное чтоб люди сами смогли сохранить это достояние и этот приятный зарастающий зеленью болот и рек речушек маршрут ветку.не забрасывали его и пользовались им этим маршрутом.т.к такие маршруты со временем утрачивают свою значимость и забрасываються вовсе.желаю чтоб такого небыло.надо беречь исторические места .как то так.

Про бесполезных охранников рамок , отдельный респект)

Спасибо . Очень интересно и красиво . Новые вагоны - восторг . Качество прямо ощутимо на видео . А тем кто делал и делает сиденья типа как на видео - в аду точно готово персональное место с персональными муками . После старинных - дервянно-реечных всё что сделано - ужас .

Где ведро Александра Сергеевича? Неужто на даче забыл? Спасибо за отличный видеосюжет!

Очень интересный рассказ , как у настоящего журналиста. Спасибо. А ведро то , скорее всего, ваш попутчик забыл в поезде.