Еще автомобильные хитрости: • Реально полезные автом... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
"Медь провоцирует гниение (ржавление) металла (железа). Медь в электрохимическом ряду напряжений стоит правее железа, что означает, все что левее будет окислено ей(медью) ради её (меди ) сохранения. То есть медь не гниет, а все что вокруг сгниет в труху. Цинк как раз наоборот стоит левее железа, то есть он будет гнить в первую очередь как более активный метал по отношению к железу. Цинк гниет - спасает железо. Цинк кончился - будет гнить железо. То же самое (принцип электрохимического потенциала) относится и к нержавейке. Сама не гниет - а вокруг все в труху (я про глушители из нержавейки). Кому интересно наберите в интернете электрохимический ряд напряжений. Вообще медь очень нехороший метал провокатор ржавчины. Ну естественно все вышеперечисленное относится к сырым проводящим средам (электролитам) коими является дорожная грязь и вода с солью в зимний период." - как сказал tzhomen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-51GucXrZUp8.html
@@qwerty1996rainПочему "(" ? Считаете, что направляющим лучше не люфтить? Видимо, они у Вас никогда не клинили... Бывалые наоборот отверстия в суппортах увеличивают в диаметре на 0,5 мм, либо периодически очень тщательно прочищают отверстия и направляющие, т.к. образовывающимися в отверстиях окислами их порой клинит намертво, а в запущенных случаях и "ушки" суппортов трескаются.
@@user-wx1ek8tz1g та я задолбался с направляющими до такой степени что уже взял суппорта новые и прекрасно понял какой должен быть зазор и люфт допустимый) старые с завода никто не менял и за 10 лет они уже очень плохие, я уже и ремкомплекты и эту фигню с наращиванием попробовал, больше не хочу, надоело, новые взял и как человек)
да они вообще хрен пойми что делают, что ни купи - везде обман, такое ощущение в китае есть правило "любая заявленная характеристика должна быть преувеличина в 2 раза".
@@user-bi9ti4oe9x это омеднение годится только для деталей которые будут хранится и не будут испытывать какую либо нагрузку, т.к. это омеднения можно ногтём удалить. Более долговечное омеднение получится при использовании электричества.
Про козыёк от солнца тоже не все водилы начинающие знают, что его можно из правого крепления освободить(там защёлка) и загородить глаза если солнце слепит слева
@@lvanovlvan подшипник - нагруженная деталь. Медь для этого слишком мягкая и абсолютно бесполезная. А если медью покрыть зубчатые колеса/шестерни, то это даст медную стружку. Пусть мягкую, но стружку.
@@Boris64ful у нас в Самаре в Леруа в амбаре, висят прям при входе на витрине, и уже даже показывают что вырезано как авто коврики, а так я понимаю в отделе с ковриками которые перед дверями стелят
Причём возить предлагает одну - маленькую, "пластилиновую" и не складную (хотя о засохшую глину согнётся запросто!), а копает гораздо более крупной, прочной и удобной для перевозки (т.к. складная). :)
Здравствуйте Денис! Очень люблю смотреть Ваш канал! Много труда. Меня все очень вдохновляет как и многих думаю. Желаю Божьих благословений в Вашем добром деле! Ваш успех обусловлен бескорыстной, как вижу, мотивацией. Как говорил Генри Форд:"я никогда не забывал о долге служения людям" . Не забывайте и Вы, а все остальное приложится! Ну и ПОКА!))
Ждём в следующем выпуске: Иногда авто нивкакую не хочет заводится! Попробуйте завести с помощью ключа зажигания! А если не поможет попробуйте заправиться и поменять акум
а вот с медным купоросом штука хорошая, например как анти ржавчина для слабых мест кузова, только не уверен по поводу электролита, это кислота и по моему она еще быстрее убьет кузов, кто в теме дайте комент по этой теме
слабые места кузова эта медь не спасёт. Это даже не покрытие, больше для вида. Как здесь показано что вал "нарощен", так это особо ничего не даст, восстановление такого вала делается иначе
Особенно удивил лайфхак про коврики Эво, и про то что с них при наклоне не выливается вода. Прям чудо инженерной мысли!)) Я сам владелец таких ковриков и если их вытаскивать из машины с водой то при наклоне вода вытекает.
В следующей серии смотрите трамвайные хитрости. 1.Как зайти незаметно для кондуктора. 2.Как намутить место зимой возле обогревателя 3.Отшиваем наглую бабку правильно. И т.д.
Так омедняет будет держаться не очень хорошо, а вот если на стамеску накинуть + аккумулятора, а минусовой повод опустить в этот раствор, то минут через 20-30 должно появиться качественное омеднение. Тема, к стати, бомбическая!
Денис, помимо твоего метода еще я лудил подшипники оловом при просадке в мкпп наружнюю обойму и внутреннюю, тоже ништяк работает. Только геморно енто. Твой метод хороший, возьму на заметку!
