Запуск в мороз -28, ОКА, жесть! 

Канал для настоящего мужика, переходи, смотри ru-vid.com/show-UCu88SEOQ4P8u2me9Li9XmHQ

Допустим у вас есть тойота камри (например sv 40) с двухлитровым двигателем, передним приводом и автоматической коробкой передач. Это один из наиболее распространённых автомобилей в нашей стране. Его приблизительный расход в городе 10-12 л/100 км, нельзя сказать что это мало. Представьте, что вам на этой машине нужно каждый день преодолевать путь в 100 км (по городу). Бензин в моём городе стоит 35 рублей (не считая копеек). Отсюда следует, что каждый день вам нужно заправлять машину на 350 рублей (минимум). Сколько денег вы угробите на бензин в неделю? 2450 рублей (минимум). В месяц? 10500 рублей (минимум). В год? 127 750 рублей (минимум). А теперь давайте вспомним о том, что за неё же нужно заплатить транспортный налог, страховку, переобуть шины, вдруг, не дай бог вам нужно будет заменить амортизаторы, тормозные колодки, фильтры, масла... Из этого вытекает, что на стоимость её обслуживания можно было бы каждый год покупать по тойоте камри sv 40 (грубо говоря) и ещё оставалось бы на печенье к чаю. Допустим у вас есть ока (11113). Её средний расход по городу составляет 5 литров. Посчитаем сколько денег уходит на бензин в день? - 175 рублей. В неделю? - 1225 рублей. В месяц - 5250 рублей. В год, соответственно - 63875 рублей. Транспортный налог? За оку мы его не платим (т.к. инвалидка). Страховка? - чуть более 6 тысяч в год. Покрышки? 4 покрышки (кама) стоят как одна хорошего качества для камри (Bridgestone или Nokian Hakkapelita). Ты же не будешь ставить на камри каму, верно? Иначе ты совсем лузер. Запчасти? Есть везде, большинство подходят от старшей сестрички ваз 2109. Заменить все расходники, жидкости и подвеску стоит в 3 раза дешевле, чем на тойоте. Из этого вытекает, что являясь водителем оки ты можешь каждый день покупать себе бизнес ланч в биг йоркере, каждый месяц покупать себе новые Nike Air Force, раз в 2 месяца покупать samsung galaxy s3, раз в полгода покупать себе мощный ноутбук и раз в год покупать старенькую японскую иномарку вроде Toyota Corolla ae 91, Toyota Starlet, Toyota Sprinter ee90 и т.д. в хорошем состоянии. Можешь снимать гостинку. И всё потому, что у тебя есть ока. К вопросу эргономики. Тут всё можно решить всего лишь одним моментом - попробуйте загрузить в тойоту камри стиральную машину или небольшой холодильник. У вас ничего не получится, можете не пробовать. Если же у вас нет тойоты камри, то эта проблема решается методом сложения задних пассажирских сидений, тогда туда войдёт и стиральная машина и холодильник. (проверено опытным путём). При этом они не упрутся вам в спину, голову руки, абсолютно никак не будут мешать. В камри можно посадить 5 человек - в оку 4. "Колёса не отвалятся?" - нет, не отвалятся. 13 лет уже не отваливаются. Машина проехала 110 тысяч км без крупных ремонтов, на родной поршневой и до сих пор каждый день куда-то ездит и что-то возит. Стрёмно выглядит? Посмотрите на всю историю марки Дайхатсу. В особенности загуглите пикапчик Hi-Jet. Это был двухтактный(!) 360 кубовый с системой воздушного(!) охлаждения двухместный пикап. В Японии никто не стал выёбываться по поводу её внешнего вида, слабого мотора, который, казалось бы и 5 человек не увезёт и прочих воплащений минимализма в этой машине. Её приняли, как и следовало, люди возили на ней продукты, вещи, почту, животных, всё, что эта машина могла увезти. Никто её вообще не сравнивал с короллой или принцем. Почему же мы приняли оку как уёбки? Издеваемся над тем, что сами же сделали. Вам дали неимоверно выгодный автомобиль. Ты можешь купить его с одной зарплаты, постояв месяц на кассе. Какая тебе разница, что у тебя будет под пятой точкой за 20-25 тысяч, если оно может возить тебя и 200-300 кг груза вместе с тобой за 175 рублей в день? Какая тебе разница как на тебя смотрят другие люди из рейндж роверов и мерседесов? У них одна фара стоит дороже чем твой автомобиль. Представь на какие деньги они попадают разбив фару? А что потеряешь ты, разбив фару? 500 рублей? Стоит ли им завидовать? Под пресс и на переплавку нужно пускать не эти машины. Под пресс нужно ложить лица тех людей, которые думают, что эта машина стрёмная. Ведь 100% они на них ни разу не ездили и ни разу сами не зарабатывали себе на бензин, только отрыгивали через рот высеры не подозревая о своей ущербности и бесполезности. Именно из-за этих людей многие не смогут покупать себе эйр форсы, гелекси с 3, ноутбуки и подержаных японцев.

))) настраивай карбюратор, залило не от подсоса, а натоптал педалькой.

На газу в любой мороз заводу,без подсоса только без проблем

Епта на этой оке капот закрывается намного приятней чем на моей камрюхе 55ке.

Не надо дрочить педаль когда заводишь авто. На отстроеном карбе заводится с пол-пинка

Подсос на переливом не влияет. Открывай его полностью, он перекрывает воздух обогощяя смесь. А вот педаль ку давить не надо. Совет. Берешь грелку с кемпинговыми баллона и и греешь поддон и коллектор перед запуском, и будет тебе счастье в любой мороз.

Помню такую проблему со своей Окой: если температура ниже -15, то стартер крутил еле-еле. Все пробовал менять, разное масло заливал, и сам стартер в итоге тоже менялся - но проблема как была так и осталась. В мороз если очень нужно было завестись то с толкача, а дальше как мотор прогревался , то уже стартер крутил хорошо

Аккум "Мутлу" меня один раз подвёл и с тех пор я пользуюсь только проверенной маркой. Купил новый "мутлу" на 55 Ач и в мороз в -18 он не завёл мою ВАЗ-21074i. А до этого стоял "АкТех" на 60 Ач. Я его даже один раз полностью высадил, забыв выключить фары. После прикупили и машина поработала 15 минут (правда обороты были 2500 об. и этом летом в +23). Потом я ушёл на смену, а после смены авто завёлся самостоятельно. Сейчас у меня БМВ 525 Е39 2002 года и аккум в ней тоже марки "АкТех" на 88 Ач. На машине установлена "Webasto" (подарок от предыдущего владельца) т.к нет автозапуска. Грею авто утром и вечером и мотор тёплый, и салон. Так что в "Мутлу" я разочаровался и сдал его скупщикам и забыл как страшный сон...... А вам удачи заводки в мороз (кстати "семёрку" "АкТех" на 60 Ач спокойно заводил в -30, после 12 часов простоя и ему было 5 лет).

👍

Как завести Оку в -28! Никак🤣🤣🤣

Снято для фитиля...😁😁😂😂😂 механник от Бога.

Была ока 3года во владении зимой подсос выдергивал на сантиметр- полтора и заводилась с полпендаля!, газом ты мог ее подзалить на подсосе. Тачка огонь только еслиб не гнила((( удачи с окой!

Лёха привет.Ни кого не слушай,отличная у тебя ласточка,если всё нормально заводится с пол пинка.

Вначале Поливаю Горячей вожой на патрубок между двигателем перед карбюратором, он греется, тепло и горячий воздух помогает моей Оке заводится в морозы! Литра полтора два горячей воды из крана хватает на полив прогрев Оки!!! Пользуйтесь ребята!!

Подсказка---Нет, не перелив, просто именно на морозе холодный и недолив. Горит газ, а не бензин. И на морозе стартер сильно садит напряжение, которое так нужно для свечей. Пропадает искра.

Дело было не в кабине просто ..... сидел в кабине. Ничего личного. Всем добра!

Помню остался с минералкой к зиме и как похолодало так все пока феном или тепловой пушкой картер не на греешь не поедешь)))... А как полусинтэтику залил проблема ушла!

у меня тож ока, расход по городу 6 литров, а на трассе 5 литров на 100 км.

У меня ока 11113 2001 года. Было недавно -26, и принципе запустилась легко. Но у меня карб почти идеально настроен и акум на 65 ампер. А ещё я здесь недавно компрессию померил: и в 1 цилиндре 13,9 а во втором 14,0! Так что вот!

Если бы завелась и работала то принял за постановку, а так лайк за находчивость:-)

я свою в -34 заводил, на учет гонял ставить, завелась нормально, нол карб был перебранный и акб из тепла

да это не мороз!) у моего знакомого ока завелась в -48, без гаража, но с котлом(котёл грел не сутки, а час)

хорошая машина, тоже такую надо брать, с утра заставляет расшевелить мозги, а то инжектор уже в тупицу превращает

Леха самые горячие свечи А-17 карбюраторные, я на инжекторе и бриск ставил и нжк, А-17 самые нормальные недорого и надёжно, схватывает как у молодого))

Ну залил свечи конечно, зачем выкручивать? Убирай подсос, без нажатия педали крути стартером секунд 20 (продувка потоком воздуха) пока схватывать не начнёт. Потом вытащи подсос и запускай и будет тебе счастье)))))

Хорошая машинка добрая и выносливая...

Ока крутая а буханка круче 😊

Хах, прикольный автомобиль, только вот небезопасный, Алексей, всё-таки подумай о безопасности, поставь на руль что-нибуть чтобы выровнять поверхность руля, и если у тебя запаска всё также рядом с двиглом, то убери её от туда, и кинь в какой-никакой багажник, и/или(при невозможности) храни её там спущеной хотя-бы , при авариях ЭТО МОЖЕТ СТОИТЬ ЖИЗНИ!

Регулируйте пусковое устройство, зазоры и мембраны целые ли!? Я поставил как по мурзилке,с пол оборота заводится.

Откатал на Оке 126 000 км, в багажнике должны быть всегда запчасти если ездите на дольняк сцепление, бензонасос, катушка зажигания, как у автора, бензин есть а свечи заливает, когда катушку пробивает она не выдает нужной искры, запустить ее на холодную поменяв катушку зажигания или с толкоча,

А где жесть? Я живу в Ноябрьске и у меня сосед жигули в -54 заводил без подогрева, а я форда с вебасто запускал и охренел когда он завел, а я еще час грел.

Да это свечи! Она к ним чувствительна.

Алексей отличное видео,с праздником тебя,удачи и палец вверх.

Алексеий ты прав

Снял бы аккум пока не ездишь. Чего его морозить то? поставил под кровать и норм. В тепле

для зимы какое масло залил в оку

не дави гашетку если подсос выдернул, пусть "холодный пуск" это за тебя делает это в карбюраторе мембрана такая качает топливо от компрессии

Видимо весь день заводил и домой не попал. В конце ролика стемнело. Окаська не отпустила.

Леха масло синтетику хорошую залей в двиг 5w40 и в коробку синтетику 75w85, будет легче крутить, да и свечи на карб 4 номер ngk, они как раз для карба и будет счастье! Проверено. У меня раньше карб был, в любой мороз с пол тычка заводилась, иномарки прикуривал постоянно! Зазор на свечах 7мм

Да ведро оно и на севере ведро. Продай его и не мучейся.

зазоры на свечах ставь нормальные, а зимой еще поменьше надо.

И когда в Ростове на Дону были такие морозы?

А не думал про втулку стартера? Мне кажется очень быстро аккум сдыхать начал. Очень похоже что ему тяжело крутить именно из- за перекоса?

Топовое видео

У на сейчас морозы -36, приезжаю с работы в 18:00 и заводу в 7:00 с первого раза,легко! Вытаскиваю до конца подсос и 3-4 раза качну педалью,всё.... единственное акб на ночь домой заношу если температура ниже -28

если АКБ нормальны не промерзший то у меня заводиться с пол-тыка тут главное что бы бензин закачался в карб до того как начинаешь "маслать" а насчет видео 2м 38 с - скажу что стрелка при минус 20 гораздо ниже чем у вас то есть можно сказать что у вас было НЕ минус 28 ??

Три цилиндра « тяжело крутить» 😂 v8 в -38 вот это тяжело крутить

к вечеру какраз )))

Тебе нужно хорошего карбюраторщика У меня в -43 заводилась

Всё покупаю Оку 11113

Леха для видео не нужно машину насиловать

Я в 50 в Кемеровской области заводил и ездил вот удивил блин

Леха Финвал свечи стали хреновыми раньше были ок!

педаль газа до оказа а падсос убери

У меня проблем с запуском вообще нет подогрев поставил

запала игла в поплавковой камере

Леха привет! Смт же работает в сторону Савватии? Могу тебе багажник на Окушку отдать!) Свою продал у вас на Виледи катается!

да когдаж водители поймут что старетером можно крутить 5 -8 секунд

Какие колеса приводные на этой технике?

какой мощности у тебя акумулятор стоит . А то зима скоро надумал себе новый акум взять Щас стоит 60ампер я дума что это много

У тебя показатель бака всегда показывает, вот и тратится напряжение

У меня она в - 22 не заводиться крутит стреляет схатыват но нет

Привет Алексей, Ока зверь на баке можно месяц ездить бенз нюхает, есть один совет по отоплению салона, когда владел Окой переделал отопление в -30 ездил в свитере, смысл переделки в следующем расширительный бачек на радиатор стоит с двумя подводами верхний и нижний, я ставил бачек от копейки у него подводка нижняя её также пускаешь в радиатор как и на родном бачке, а с родного бачка шланг который идет на термостат убираешь и глушишь на термостате отвод для него, отопление начинает греть эффективнее на 30-35% посмотри в инете есть подробное описание с фото, хотя думаю и так все понятно описал.

что-то случилось...ааа...что-то случилось...девка за рулем..ааа

Спасибо тебе Лёха,всегда приятно смотреть твои видосы,супер.Ждём как всегда новых.

а номера ростовские ...

пусковые зазоры отрегулируй и будет тебе счастье

Супер балабол в38 минус заводил без всякого пинка только что жалко двигателя пока масло не нагревается это убийство движка

Короче тебе нужно к карбираторщику это во 1-ых а во вторых нужно выставить зажигание нормально и катушку поменяй.

Я со своей снял этот насос и поставил пикаровский и свечи российского производства заводятся в -28,29 с третьей попытки. Извини лучше чем у тебя, машине моей 23 года.

Жалей ликви моли 5-40

Карбюратор это вообще отдельная тема.Обогатитель (подсос) на разных карбах по разному вытягивать.Где то на половину, где то на всю.И да масло и свечи надо перед зимой всегда менять. Интересно можно ли в это двигло синтетику залить.

мне 28 сен будет 18 лет, я прям тащусь от минимализма оки, ее возможностей, простоты, запчастей куча они дешевые крч машина лично для меня годная так то по виду и характеристикам, надеюсь куплю себе эту тачку и буду кататься не парясь!)

Ты газ не пробовал

Увеличить зазор электродов и почисти

тачка хорошая, но з.ч. дороговаты...

4 декабря 1918 в красноярске -35 не снимал акум ночь стоял на машине подсос педаль газа и сцепления в пол с третего поворота ключа сразу завелась кастрол gl4 в коробке гавно рычаг вообще не двигается

Что бы показать как заводиться ока пол часа понодьвилос да

Алексей привет! А ты сам из Ростова?

АККУМУЛЯТОР ПОМЕНЯЙ!

Топливо плохое

ага двигатель отаял сразу

полу убитый мотор! у меня у знакомого в - 34 с пол тычка запускается ока

Тютя

-28 не такая уж низкая температура. свечи залило полюбому. и масло густое. синтетику лучше и больше морозный режим. зимой в коробку полусинтетику моторную лучше лить. или ATF. понту от нжк свечей мало. обычные а17дврм сейчас хорошие. если оригинал. зазор главное выставить нормальный.

На карбюраторных в такой мороз я подсос полностью вытаскивал иначе никак.

Да...! Алексей ( я не с агитацией!) Рашин авто- это пол машины надо иметь в багажнике. Купи правельную японку. И проблем небудет. Зарплата думаю у тебя позволяет. Любить себя надо и жить( стремится) камфортней!...!

Не завидеш это чудо

ПРИ 28 ГРАДУСАХ СИНТЕТИКА 5W30 НЕ ГУСТЕЕТ...

Ели крутит.

Алексей, без обид! Привезли ВАЗы на Дальний Восток: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eaAUUV9tGDo.html

я оку всегда без подсоса запускал ,сколько градусов в - , столько раз педалькой потоптал и в путь запустилась , подождал когда работает норм и пошел домой пусть греется подсосом не пользовался ибо не работал , если заслонку закроет то потом полностью не откроет

Моя без подсоса заводится. В 30 а это поебень а + 40 не заведеш твою

Даже смотреть противно

Привет леха, у тебя что полусинтетика в двигателе!???

Про чермед правильно советуют

Бриск херня если честно

Как ты выпендриваешся

Какой еще бенз