Это не винты охлаждают, а снижают температуру перед воздухозаборником, чтобы при запуске автомат не срезал подачу топлива до минимума. После минимальной раскрутки и начала устойчивого горения, облив прекращают.
Кроме того, что автомат будет срезать подачу топлива и запуск имеет шанс не состояться, высокая температура наружного воздуха (и как следствие - плотность) может привести к помпажу. Что хуже. Вода, испаряясь в компрессоре, понижает температуру воздуха, повышая его плотность. Поэтому лить воду надо не на стоянку, не на винты, а прямо в воздухозаборник! Кто думает, что туда лить нельзя - может погуглить и узнать, что на ранних Ан-24 была даже система впрыска воды в компрессор.
автор видео, поменяйте глупое названое ролика, не позорьтесь. "Поливание" водой ни как не связано с воздушными винтами, а понижение температуры воздуха (т.к. вода очень теплоёмкая) при входе в компрессор нозкого давления газогенератора двигателя. У некоторых самолётов есть система впрыска воды в компрессор НД, для восставонления мощности двигателя при высоких температурах наружного воздуха. Например, у Л-410 УВП, впрыска воды на взлёте.
Благодарю за ваш комментарий :) название менять не буду, я не инженер, чтобы разбираться в таких тонкостях. Я просто споттер и любитель авиации, и основное направление моего хобби - авиационная фотография. Видео снимаю для души.
@@kuzmasmother88 как говорится "хозяин - барин", а так, желательно узнать мнение специалиста, прежде чем публиковать откровенную глупость. И да, воздушные винты не охлаждают, наоборот, нагревают для антиобледенения.
@@Ljet600 вы, конечно, имеете право на критику, но, как вы правильно выразились - хозяин-барин. Я не создаю научный контент, именно поэтому точность описания названий процессов, происходящих на видео, не обязательна.
А для чего такая процедура? Могу предположить, что на жаре, пока обороты небольшие, могут погореть накладки обогрева лопастей. Больше как-то других мыслей нет :)
С чего им гореть? Они включаются при угрозе обледенения. А так не работают. Мне кажется просто надо было помыть лопасти, вот и воспользовались случаем.
