Да сколько раз я маленьким ребенком засыпал на пассажирском сиденье под монотонный рокот дизеля. И какое это было счастье ,с отцом в ночь пахать или на боронование.
Я помню был 5 или 6 летним ребенком отец научил меня вот так запускать движок както катася с отцом он подъехал к вагончику красный уголок назывался мужики стояли курили отец сними а другой мужик подошол и заглушил и пошол тоже курить мужики ахринели в тракторе никого нет а он завелся
Спасибо большое) Вот и мой отец всю жизнь отработал на этих тракторах и в том числе для него мы приобрели этот трактор) Да и я все детство в нем провел) Честь и хвала труженикам полей!!
Я начинал работать на таком тракторе пахотном звене в школе1980 год. А отец семьдесят восьмом году пригнал новый трактор такой ностальгия уже бати нет.
Канфетка просто! Мододец. Помню как на такомьсинем ДТ-75 зимой выезжал в степь дороги к чабанам расчищать от снега на 12-18км а то 30 км. Выталкивал навоз из кашаров, расчищал пастбища от снега. Вот еду от чабана к чабану следующему расчищая дороги а следом замной калона газончиков как газ 51 52 и53ие гружённые водой горючими как саляра, бензин, керосин и масла для машин и тракторов, продуктами питания камбикормами. Вот было время в советское что вспоминать. Скота было так много. У каждого чабана по 3-4дня ночевали. Старшии чабан путевом листе подписывал и ставил штамп. У чабанов всё натуральное. Мясо молоко и домашнии вкусны хлеб со сметаной. А куурдак какой вкустеый со смушки. Мясо 3 ёх дневных егнят на генеральские папахи и воротники шкуру сдавали. Каракули.
Вот молодцы мужики , утешили старика спасибо, хорошая машина и смотрю сделано с душой Я 42 года отработал и на ДТ -75 , приходилось правда уже на почтальйонах , движок СМДовский слабоват на пахоте , А - 41 лучше , Я в одном на Т. - 150 и на колёсных колесных и на гусеничных .Но это радует душу удачи вам. С УВ.
А что вы думали, раньше как раз так оно и было, здесь удивляться, не чего, когда я получил трактор ДТ-75 бульдозер, движок стоял СМД-14Н по моему если память не изменить, не только те двигателя и других марок, также на А-41 такое было, а вы сей час чего-то удивительного увидели, сенсация!!!
@@user-wy6mf1zw9o вот это большой +, а мне для 74ки пришлось донора покупать у нас в латвии ещё можно найти запчастей, даже советские запчасти со складов попадаються
@@andrejivanov6 Это хорошо) А у нас в России все в металлолом тянут- сдавать... Сейчас цена выросла, все как с ума сошли... Жаль, что скоро ничего не останется... Я вот решил восстановить, сохранить так сказать- для потомков) Т-74 хороший трактор... Была бы моя воля и его восстановил бы)
@@user-wy6mf1zw9o респект! Если хочешь посмотри на моём канале есть видео т-74, мне 74ка нравиться что простой трактор, и повороты фрикционные, не понимаю почему на 75ке так не сделать, ленты геморой надо следить постоянно
@@andrejivanov6 Андрей, а я смотрел уже твои ролики) Я интересуюсь такой техникой и уже попадал как то на твой канал) Супер т-74, правда я не сторонник увеличения мощности.... уж не знаю как на т-74, но на дт-75 не выдерживает трансмиссия
Работал на таком, целый день на поле, вечером ляжешь спать на ушах гул такой стоит, как будто ты ещё в кабине этого пелесоса. После него "почтальон" казался иномаркой...
Спасибо за видео!!! кстати по ДТ я знаком с одним производством в Волгограде на ДТ изготавливают обсолюдно все запчасти, и так же новые трактора если что-то нужно помогу обращайтесь!!!
Я мешал две эмали... Вика мл 1110, оранжевая, 2 банки по 2 кг+ 1 банка той же мл, только желтый цвет+ растворитель, отвердитель... перед этим грунтовал, грунтом гф 021...
