запуск старого трактора ЮМЗ 6 (1978 г.в.)\/launch of the old YUMZ 6 tractor (1978)) 

У моей жены, она городская у меня. Вызывает недоумение запуск пускача.

@@HobbyDMD 😂😂😂👍

Да помню когда я первый раз заводил пуская у меня руки тряслись а потом ничего привык

Привет,Евгений!Спасибо!!!

Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!

)))

Привет,Жень!Спасибо за поддержку!!!Удачи тебе!!!

Привет!Спасибо!

Привет!Спасибо!!!

Привет!Спасибо!!!

Привет!Спасибо!

@@ArtemErschov привет. Месяц назад тоже купил ЮМЗ. У Вас очень хорошие и познавательные видео. Благодарю. 👍

Здравствуйте,Элмарс!Спасибо!!!Удачи Вам и здоровья!

Д240 более грубо работает

Привет,Александр!Спасибо!

Привет,Александр!И тебе спасибо!!!

Привет,Геннадий!У тебя-то как твой аппарат,к зиме готов?) Я вот ещё свой 82-ой не делал,а надо бы.

@@ArtemErschov да готов "всегда готов" самое основное сделал конденсат сливал дважды с отстойника и бака, акком подзарядил, топливо зимнее залил, окутку одел, все помазал вроде все ждём зиму. Я мало зимой езжу

Привет,друже!Спасибо!Уже разбираю!В инстаграме фотки есть,ссылка в описании.

Будет интиресно

Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!

Привет,Влад!Спасибо!!!

Привет,Алексей!Спасибо!!!

Привет,Тёмыч!Не вопрос,пригоняй!А ты что уже полтинник где-то нарыл,или я забыл?

@@ArtemErschov самый первый трактор, который был у моего деда, это мтз 52, второй, который он купил и хотел поставить на ход, это мтз 82, он стоял в гараже разобранный около 20 лет, так до него руки у деда и не дошли( небесное ему царствие) Его сейчас полностью до винта восстановил я. Третий трактор, который уже купил я, это тот новый т-25, а четвертым я привез на трале дт-75 Казахстан) Тут на днях чуть было т-40 ам не купил, во время остановился))) В итоге полтинник стоит уставший, грустный и когда я его вижу у меня сердце щемит, ведь меня на нем в 9 лет учил ездить отец, я тогда на сенокосе на нем к копнам сена подъезжал, а взрослые грузили его в телегу. Позже отец научил меня на нем пахать и гряды нарезать для картошки, ну и в итоге все мне это запало в душу и я стар тракторный наркоман))Но ничего и до старика дойдут руки.

@@ragnar299 Уважение!Дойдут,обязательно!

@@ArtemErschov все сделаем! Спасибо!

Всё верно,это я забыл уже.Но я само магнето на максимум пораньше выставил и норм.

@@ArtemErschov в руки не бьёт? У меня вообще не бьет

Здравствуйте!Абсолютно согласен с вами!Трактора отличные и неоправданно обесценены.Мне ЮМЗ очень нравятся,как раз за эти качества.

@@ArtemErschov Да, именно так. К примеру узел сцепления у ЮМЗ-6 кл бывает и по 5-7лет без ремонта ходит,даже в тяжелых условиях.

Привет,Павел!Да,так и есть.

)))

Привет,Сергей!У него сошка промежуточная на передней балке неправильно одета,я смотрел.

@@ArtemErschov тогда хорошо причина нашлось. У меня немного было на колонке сошка смещена и на одну сторону слабо поворачивал

Привет,Иван!Да,со Смоленской прибыл.

Привет,Толяныч!Это точно!)))Дела идут!В инсте глянь,ссылка в описании.)

@@ArtemErschov оо я там редкий гость)) щас попробую зайти)))

У вас же не ЮМЗ...

Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!

Да я тоже не первый день с ними, знаю, что катит, а что нет.

Привет!Набери,как выставить абрис на магнето,и выйдет много видео на эту тему.Я тоже снимал как-то.

@@ArtemErschov на сколько я знаю на магнето где прерыватель контакта есть метка и на корпусе, что-бы магнето давало искру надо эти совместить. К примеру с "пд" понятно там не ошибёшься, но вот когда на другие мотики ставишь надо знать эту фишку. Я когда свой пд перебирал на юмз я столкнулся с этой проблемой

Привет!Спасибо!Отличное давление!Правда,небольшая оговорочка,на горячую,это когда температура 80-90.)

@@ArtemErschov когда масло горячее или температура ож выше 60-70 тоесть с ходного двигателя до горячего плавно понижается давление с 4 до 3.5 или 3.2 хорошо? Масло всегда лил и лью мобил делвак полусинтетику

Здравствуйте!

Разбирать буду,увидим.)

Точно!

Привет,Юрий!Так это ж ЮМЗ!))) Это МТЗ уже кончился бы,наверно,а этот ещё всех переживёт!)

Да,я же говорил...

Привет,Александр!Скорее всего уплотнения под стаканами форсунок прохудились.Такое часто бывает,и у моего ЮМЗ тоже самое.И на этом,который на ремонт приехал.Буду делать,буду показывать.Может попасть или нет,не могу сказать...Теоретически может,наверно.)

В принципе можно,главное чтобы количество отверстий было одинаковым везде.

@@ArtemErschov в чем и вопрос то на д 240 ,5 отверстий ,а на д 65 ,4 это у нас такие стоят,хотя поршневая то одна и та же.

@@user-ks4zi7wu5e У меня на ЮМЗ тоже с четырьмя отверстиями.

Можно разницы нет 4 5 лищ бы все были одинаковые

Привет!Ок!Сниму.

Либо топливная,либо поршневая,а может и направляющие клапанов.Или же просто момент впрыска нужно регульнуть.

Да,вы правы.Это я тупанул в этот раз!Нужно опережение зажигания делать.Но я компенсировал,выставив магнето максимально рано.

Привет!Посмотрю,что за безобразие...

Это как это ? От чего вентилятор ? Вы знаете советский движок, вращающийся по часовой стрелке ?

Правильно они стоят

Может форса льёт какая...

Нормально,если используется по теплу.В морозы нужно что-нибудь по "жиже".Правило 35.От 35 отнимаете первый индекс и получаете ту температуру,при которой масло начинает терять свою текучесть в мороз.Т.е.35-15=20.Значит до 20 мороза можно,а дальше солидол.

@@ArtemErschov я максимум в -15 и всегда грею

Пишите в ВК.

Ни просто так д 65 дикомпрессором снабжен..... 🤔 и вечные проблемы с рулем.

Здравствуйте!Для меня такое утверждение не является авторитетным,т.к. в колхозах помимо нормальных людей и дибилов много было,после которых технику вывозили буквально на коленях,а то и хуже.Это первое.Второе...Не надо путать одно место с пальцем.Сравнивая ЮМЗ с МТЗ,сравнили бы современный МТЗ с Джон Диром,к примеру.Я это к тому,что на МТЗ в своё время провели модернизацию линии,отсюда получился более удобный в работе трактор.Но менее удобный в обслуге,про это тоже не стоит забывать.А народу естественно понравилась более удобная КПП и т.д.Про рулевую я промолчу,т.к. ГУР на них одинаковый...Ну так вот,удобство приглянулось,а о надёжности все забыли.Сцепление,про которое так много говорят,меня лично ни разу не подводило.Да и многое от наездника зависит.А наездниками как раз и были богаты колхозы.) Так что ЮМЗ многие неоправданно списали,на мой взгляд,хотя они десятками лет трудятся в частных руках и люди довольны,в том числе и я.А вот про Т 40 это опять из разряда "грамотных" рассуждений.Поставьте в таком случае и Т 25 в одну линию с МТЗ и ЮМЗ,чего уж там мелочиться.)))

@@ArtemErschov По поводу наездников согласен их везде хватает ни только в колхозах. С мтз я сдетства знаком и не понаслышке. Начанал с них. Со школы за баранкку. Старенький 80й.в пример бывалым трактористам на белее свежих ставили на техосмотре. Так что я нихаю отечественный автопром. Мне мтз более по душе.

Крепче юмза да быть не может чють ласки да смазки и служат десятилетиями плюс модернизация пдм турбина пвм дозатор опять таки тут лучше промолчать чем спорить ну а главное всем добра

Здравствуйте!Что именно интересует?

@@ArtemErschov По поводу топливного насоса пока видео не увидите я не смогу вам объяснить а так если коротко то несколько раз перебрали топливный насос но играет газ обороты там есть одна штучка если ее держать то норма работает все вот хотел видео вам показать и вы все поймёте!

@@ismailvasiyev5992 У вас ВК есть?