@@vladvlad6012 да это мой мотоцикл был . Конечно же я на нем катался . Но вот что мощности там нереальное количество это всё же не так. Чем отличается ср500 от ср250 . В первом лошадей 60 (не помню точно уже) а во втором 58 чтоли. Но на ср500 есть момент и нет взрывного характера как на ср250. С низов едет как трактор . Нет мощностного клапана . А ср250 мне не понравился . На низах вообще не едет . Мощность гдето там в космосе и колесо в буксе когда выходит на пиковую мощность . Ср500 очень прогнозируемый мотоцикл. Всё под контролем у тебя. Можно на 5й передаче ехать 30км/ч .открыть газ и как у тепловоза тяга класс. Разгоняется быстро
@@Extreme_Aktau я в этом опыта не имею в кроссе и эндуро, но по идеи для эндуро низы важны, а в кроссе не особо, короче наверное для разных видов спорта они 250тка и 500) Сам не катался ни на одном из них, к сожалению)
@@chrollo3392 большая проблема у тебя с головой , на 4т ставяд декомпрессор потому что он заводится намного тяжелей чем 2т, потому что там распредвал, цепь грм и клапана, мат часть учи , потом умничай
@@Extreme_Aktau А смотрю кроме автобуса и старого металлолома ты больше ни на чем и не ездил. Может в армии конечно удалось на ГАЗике каком Нибудь прокатиться 😂
