У меня заубер 4000 на второй же день зарычал, причём рыбалка была то пару часов с берега. И с новья сразу же отдавал мастеру на т, о,. Так и рычит уже на холостую без приманки. Попробую этот метод но мне кажется это непоможет
Спасибо за совет, главное вовремя. Разобрал,смазал, собрал, а она рычит. Заглянул в ютуб , увидел твой ролик последовал твоему совету и катушка как новая. Ещё раз огромное спасибо. Я хоть и не подписан но твои ролики, но стараюсь не пропускать.
На днях решил сделать ТО своей старенькой Ryobi zauber 4000 (2010) собрал зарычала .Весь инет и ютуб перерыл и наткнулся на твое видео ,спасибо помого.За это держи лукас👍👍👍
Сашка от всей души спасибо,у меня после смазки и разборки зарычала,меня аж в пот бросило от волнения что катуху убил и тут твой ролик спас меня и катуху.СПАСИБО!
У меня была история, когда избыточно смазал катушку, наивно думая "кашу маслом не испортишь", а она в какой-то момент просто намертво заклинила, потом смазку лишнюю удалил, промыл и всё стало лучше)
Нельзя без ротора вращать ручку. В этом случае нет центробежной центровки вращения. Это сразу приводит к дополнительной односторонней нагрузке в паре. После этого и появляется неустранимый рокот. На более мягкой первичной силуминовой шестерне образуется микрозадир.
Саша приветствую! Такая тема, решил я обслужить НОВУЮ катушку DAYO EDEN 800, перед началом использования. Разобрал, все помыл, перемазал аккуратно. Но метки не сделал. Собрал, вроде всё нормально было. Сейчас, спустя 3 месяца подошел сезон, надо мотать леску и пользоваться, а она порыкивает и ход туговатый. Разобрал снова, вспомнил, что тут передатка с целым числом (5.0: 1) Запарился я переставлять на 1 зуб большую шестерню. А малую переставлять ума не хватило. Посмотрел это видео, попереставлял пиньон, на нем всего 6 зубов, соответственно 6 вариантов его расположения. Перебрал все - один фиг, на секторе примерно 60 градусов поворота ручки есть подклинивание главной пары. Вопрос вот в чём - катушка новая, откуда в ней выработка ? Она ещё не была на рыбалке, даже леску ещё не мотал. Почему подклинивает ?
Китайцы из дешевого сегмента покрывают детали тонким слоем какого то метала, его можно сколупнуть ногтем, а при использовании выроботка образуется, просто забей, нужно было брать катушку от 10к дайву или шимано там хотя бы есть шанс что будет ходить нормально и то 50/50
На ведущей шестерне есть стрелочка,она должна смотреть в сторону шпули строго параллельно ведомой шестерне а толкатель в крайнем заднем положении, к этому пришел так же опытным путем и я думаю это положение шестерн заложено производителем при сборке. Теперь ничего не помечаю при разборке,все сходится.
Да, на Катане именно так. Из-за того, что паразитная шестерня какой то рямоугольной формы и если ошибиться хоть на зуб - катушку клинит. Так собирается пара - ведущая шестерня + паразитная и при этом ведомая (сам червяк) по отношению к ним находится в произвольном положении - именно про подбор этого положения с учетом выработки и идет речь в видео.
Спасибо, дружище! Разобрал свою катуху, после утопления в воде с песком. Промыл, смазал... А в ответ рычание. Если бы не твоё видео, так бы и выставлял по одному зубу на ведущей шестерне, каждый раз разбирая катуху!
Саня спасибо. Сегодня как раз перебирал в первый раз свою катушку шимано, которую купил в этом году, и как на зло ведомая шестерня выпрыгнула при разборе, а меток то еще нет 😢 ну и конечно после сборки он слегка шуршит. Я примерно так и думал сделать как на видео, но ты только подтвердил мою гепотезу.
Ето может быть причиной безусловно, но одной из причин, ещо есть гайка которой прикручивают ротор, так вот при зажиме её есть определённое усилие Нм, и желательно закручивать её с таким же усилием, при котором она откручвалась, т.е с динаметрическим ключом, ето ещо одна причина
Здравствуйте! После самостоятельного т. о. катушки Sahara 17 4000 на большой нагрузке слышен небольшой рокот, сначала думал, что ролик, но нет, после блокировки ролика рокот не исчез. С умеренной нагрузкой и без нее ход идеальный, ничего не шумит, что это может быть?
Саша доброго времени Вам. Смотрю Ваши видео,информативно,без понтов,молодца!.Есть к вам вопросик :пришла катуха из Китая,всё нравится,я в шоке от качества за (1890р. ) Но в ролике лесоукладывателя при намотке посвистывает,проверил -не подшипник а скользящяя втулочка при ней,чёрная типа графита,.Вопрос :как её угоманить,либо притереть чем то? Катуха -SeaKnight Rapid.Может есть опыт плиззз?
Александр привет подскажи пожалуйста, у меня ручка на катушке стала крутиться туго, как будто клинит, а временами нормально, куда смотреть и что сделать?
Привет! Вот прямо откровенно, смотреть новую катушку. А так чего там, в смазке накопились частички металла от работы шестерен главной пары, смазка превратилась в абразивную пасту и протерла все места соприкосновений. От этого люфты увеличились и износ усилился. Теперь износ такой, что детали время от времени перкашивает и катушка плохо крутится. Раньше мы все это разбирали, вымывали смазку, где то шайбочки подкладывали. Иногда помогало иногда нет. Такая работа и времени много занимает и шайбы нужны такие которые не просто найти. В итоге собираешь вроде нормально, а после первой рыбалки опять все плохо. Разбираешь опять чего то выдумываешь. Не стоит оно того, если только так, в качестве хобби, время провести. Хорошо поддаются переборке старые не убитые японские катушки примерно 2000-2010 г.в. Либо все катушки которые еще не захрустели и не заскрипели, а просто профилактически поменять в них смазку. Мое мнение, не претендую на истину 🙏
Подскажите, если ТОшник, на новых катушках не правильно поставил шестерни и они стали рычать, это плохо или они претруться? Будет ли срок службы этих катушек меньше?
Владимир привет! Если катушка зарычала после ТО мне кажется это плохо. Насчет притрется - я думаю со временем только хуже будет. Надо вернуть их на ТО, если не сможет переделать то просить деньги за эти катушки. Тяжелая ситуация я понимаю. В жизни нам часто даются какие то подобные случаи для того что бы мы проявили свою стойкость, либо наоборот проявили милость. Но когда ты отдал новые катушки на ТО еще отдал за это деньги и теперь они рычат - тут явно разговор про проявление стойкости и как бы неприятно это не было - нужно заявить мастеру о проблеме и каким то образом ее решать.
Здравствуйте! Новая не должна бы рычать. Эксейдж вообще неплохая катушка - зажмите шпулю и ротор рукой а другой пошевелите ручку во всех направлениях - если сильных люфтов нет - то тут скорее всего ничего сделать не получится и возможно ничего страшного не произойдет в дальнейшем. Если люфт сильный - то лучше найти поблизости мастера что бы отрегулировал зазор на главной паре и заодно в Эксейдж можно вставить подшипник на опору хвостовика вместо втулки. Можно этого и не делать. И вообще скорее всего это все просто показалось :)
@@JivyNazemle Здравствуйте, попробовал, люфта нет вообще, значит наверное показалось. Наверное я не просто слышал как действительно "рычит" катушка. Спасибо за ответ.
А в катушке есть какие-то невидимые детали, которые мастер видит, а вы нет? Это простейший механизм, катушки можно обслуживать самому, главное наличие смазок и более менее прямых рук.
Александр здравствуйте, как думаете, что может шуршать в катушке при выматывании лески то есть как бы под нагрузкой, при холостом ходе не шуршит работает исправно, ход плавный без какого то шума, смазал не помогло, опять шуршит.
Привет! Два вопроса. Почему сильно рычит катушка при снятой с нее шпуле?И второе--У меня на рабочей катушке Риоби Заубер с самой покупки большой продольный люфт (2-2.5 мм) шпули?
Привет! Продольный люфт - это бегунок люфтит в пазу бесконечника и это нормально для Заубера и ничего там не сделать да и ничего делать не нужно - он хорошо работает и хорошо укладывает плетенку. И не нужно в холостую сильно крутить катушку )) Понимаю, что пока не сезон - очень хочется что то сделать со своими снастями )) но единственное - это можно поменять смазку внутри. Если нет опыта совсем - Заубер для разборки и ТО не лучшая катушка для первого опыта )) хотя если все аккуратно делать и фотографировать как что и где стоит - то все будет ок! Вообще таких сложных катушек по нутрянке уже не делают - там внутри просто произведение искусства инженерной мысли ))
@@JivyNazemle Извини, но я перепутал. Спросил не то. Рычит не когда снимаешь шпулю, в этом случае катушка не рычит. А вот когда снимаю ротор, вот тогда она начинает сильно рычать. Т.е. рычит при снятом роторе. О чем это говорит? А когда ставишь на место ротор и шпулю , тогда катушка работает нормально.
@@alekseydmitriev2702 ротор гайкой подтягиваете, она в то же время поднимает к себе ведомую шестерню. В итоге она занимает нормальное положен е по отношению к ведущей. В итоге перестает рычать.
Zdarstvuyte.posle razborki katuski xaraso krutitsa bez kakix nibut zvukov no pri qruze ile pri zasecki ribi ocen tejolo krutit i ricit.v com pricina ?zaranie spasibo za atvet
Здравствуйте! Сложный ребус :) Предположу что разбито посадочное отверстие куда входит хвостовик ведомой шестерни (это которая как червяк латунная) если все так - то это финиш для катушки.
Добрый вечер. Последовал вашему примеру но не получилось. Т. Е в одном месте подрыкивает не знаю что делать... Не подскажите что ещё могут быть за причины?
Александр не знаю. У меня под более свежими роликами есть ссылка на катушку Цуриноя NA она стоит сейчас на Али в районе 2-2,5 т.р. тем более сейчас будет распродажа. Один раз купил и забыл про все проблемы на несколько лет 👍
Вопрос есть, отдал человеку на т.о, он заменил смазал отправил мне. Когда нету нагрузки вроде всё ок, когда зацепил за траву аодоросель (огрузил), при прокруте появляется так сказать стук, на 1 оборот 3 стука, потом 1 оборот вроде норм и потом опять на 1 оборот 3 стука, это тоже можеть быть причина указанная в видео????
Привет! Нет. Это кулиса стучит. У меня так на одной из катушек 800 размера было, причем только после зацепов когда приходится обрывать приманку. Постучит постучит и перестанет. Сделал вывод, что это кулиса в бегунке выдавливает под собой смазку в ноль, а потом при последующих проводках смазку опять понемногу подтягивает с других мест и перестает постукивать. И так я 3 или 4 года ей отловил и до сих пора она в порядке. В общем если есть такая проблема, то на обрывах лучще плетенку на что то наматывать и отрывать не давая такую сильную нагрузку на катушку.
Посмотрите ссылку на подшипники в описании видео - там неплохой магазин мне его тоже рекомендовали в свое время. Для Нексейва маленький подшипник там заказывал - пришел беззвучный отличный в общем. На Ултегре 2017 центральный тоже менял из-за шуршания но уже плохо помню - вроде бы вообще туда удалось подобрать подшипник в обычном магазине автозапчастей.
Привет!Не по теме спрошу.Приобрел катушку,выписал вернее с Али и не досмотрел что передаточное число 6:1.Брал для ловли щуки на блесны и воблеры.Как думаете подойдёт?
Китайская катушка до разборки ход был плавный , разобрал почистил смазал собрал и появился рык. Колупался долго не чего не помогает но заметил такую закономерность . Когда держишь катушку в рабочем положении и крутешь ручку рычит а когда поворачиваешь на бок рык перестает и ход плавный обратно ,что не так подскажите ?
В шайбах скорее всего дело. Скорее всего пропала шайба со стороны ручки между большой шестерней и корпусом их там часто 2шт и при разборке могут прилипать к корпусу самому. Либо рык может возникнуть из-за слишком плотного зажатия шестерен.
Шток может быть не смазан вообще. Либо подшипники. У меня на донках дешёвые катушки - с ними бывают такие проблемы. А на спиннинг беру всегда Цуриною - с ними все 👍
Смазки нужно там совсем чуть чуть, просто что бы пленочка была на деталях. Лучше разобрать и всю видимую смазку убрать ватной палочкой особенно со штока и коретки. Так же сама смазка может быть густовата но главное со штока все убрать - там просто достаточно небольшой пленки которая образуется, а все что видно - нужно убрать.
Здравствуйте! Будет зависеть от состояния катушки. Если у вас до разборки она не рычала, а зарычала только после ТО - то можно найти изначальную точку контакта червяка с ведущей шестерней и все будет в порядке. А если как на видео катушка - там износ присутствует по всем зубьям - остается только найти более-менее приемлемое положение, где рычание минимально.
Из автомобильного магазина универсальная для подшипников, червячных передач и прочего - темно-синяя в большой тубе "Феликс" - она немного густовата для некоторых элементов катушки, но в общем целом все ок! Почитайте комментарии под этим видео - полезный опыт по смазкам, чем кто пользуется ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CLQ2wOfgMvc.html
У мен зарычала катушка после сборки шимано nexave, сделал как сказали ничего не поменялось...от того что я по разному втыкаю червячную шестерню мало что меняется...
@@JivyNazemle Я вчера за 5 часов так и не нашел это положение... Сидел под видосики переставлял. В итоге менее рычащее положение нашел, буду пробовать разработать тяжелым джигом и тасканием лодки
Почему никто в таких роликах не говорит об одном очень главном моменте..? А именно, что нельзя вот так вот со снятым ротором крутить ручку, потому что если винт выйдет за границу рабочего зацепления, он может элементарно стать раком, а учитывая усилие которое развивает главная пара, то зубья перемелет как на натуральной мясорубке... Нельзя такое советовать...
Ультегра 12 это очень хорошая катушка. Шелест - надо капнуть немного масла (только не подсолнечного )) ) на шток, просто сняв шпулю и покрутить катушку. Если не пройдет то значит нет смазки в каком то из подшипников - менять подшипник.
@@JivyNazemle Доброго дня вам, а скажите пожалуйста у меня после ТО у мастера появился рокот и вибрация в Caldia 11 2500, можно ли ее также вылечить или там по другому все устроено и так не разобрать как вашу?
Способ интересный конечно) НО!) Есть у ведомой шестерни 6 положений, а у ГП примерно 37 положений) Тооооо двигая ВШ мы пробуем только 6 положений) А как же ребята рыбаки математика и физика?) Все кто двигает только ВШ пробует 6 вариантов,, НО!!! ТЫ пробуешь 6 вариантов только на один зуб ГП, а нам нужно все 6 положений испробовать на каждый зуб, значит мы должны пробовать 6х37=222 раза переставить максимум.... Так что запасайтесь терпением и вперёд, с улыбкой и задором "ХОЧУ EБАTЬCЯ ТРИ ЧАС" ))))
Это все равно что посыл - ездить машину ремонтировать к Официальному дилеру.. )) Тут нужно было свечи поменять на Рено, они там с очень длинной юбкой и не дешевые. Звоню официалам - говорят приезжайте, сейчас акция и мы вам со скидкой поменяем их всего за 12300 руб и поверьте это очень выгодное предложение! Полная цена около 15 т.р. Спрашиваю это чего иридиевые свечи то что ли? Говорят нет, обычные. Еду в магазин и покупаю оригинальные NGK за 3700р тоже не дешево да, но не 12 000 все таки и не 15 )). Так и с катушкой - мало того что нормального мастера или вообще мастера очень сложно найти так и обойдется все с пересылом примерно в 2-2.5 т. руб. когда катушка стоит 20тр это вроде нормально. А когда у тебя катушка которая по сути стоит уже 1-1,5 т.р. и ты ей делаешь ТО у мастера за 2500р это чего то все как то странно уже )
Может кому-то пригодится. Во втором случае рычит не главная пара а таже ведомая шестерня цепляя зубами корпус в который упирается из-за изношеного отверстия ну или концевика ведомой шестерни(жолтого цвета). Вылечил (на время как мне кажется) подточив края зубъев ведомой шестерни в месте упорного прилегания к корпусу с отверстием. А то что назад когда крутите катушку - не рычит, так это от того что ведомая шестерня начинает упиратся не в корпус а в подшипник...
@@JivyNazemle Я после увиденного состояния моей шимано купил дайву эксэлер 4000 СР с двумя подшипниками на ведомой шестерни. Надеюсь такая же проблема в дайве не появится)
Вы хотите сказать, что сюжет ролика выдуман и не имеет к реальности никакого отношения? )) С дивана наверное виднее конечно :). Если на Катане неправильно совместить ведущую и паразитную шестерни то катушка просто не будет крутится заклинивая. Читайте название видео-ролика и если попадете в подобную ситуацию, пересматривайте и запоминайте что нужно делать ;)
Рыболовный канал Живу на Земле полностью соласен, та же история была с катаной после разборки, ведущую и паразитку совместил как пологается всеравно подрыкивала, устранил вашим способом, а те кто пишут учи мат часть катушки похоже не разбирали ни разу.
Саша, хоть не показывайте чем Вы гайку ротора откручиваете. Я понимаю, всё по простому-смазка какая подойдёт, посадочные места под подшипники уплотняем бумагой, но неужели не нашлось ключа 10#12! Или пассатижи как универсальный инструмент никто не отменял!?? Дизлайк не ставлю, но если вам нравится ремонтировать катушки, то делайте это хоть мало- мальски специализированным инструментом. Без обид
На Эксии это скорее всего уже не поможет. Там передаточное не целое 4.9:1 или 4.7:1 уже точно не помню. При неумелом передаточном числе ведущая и ведомая шестерня всегда будут соприкосаются в разных положениях - технологически это лучше чем 5:1 - никогда не помечал шестерни при разборке на Эксии. Но уж если зарычала то скорее всего дело к финишу :)
Да тоже самое. тут других вариантов то думаю больше нет - только подбор наиболее подходящего места соприкосновения двух шестерен. А видео про простой способ этого подбора :)
Можно вас попросить,не глотать так громко. Это действует на мою психику,очень негативно. Вызывает агрессию, и тем самым провоцирует на написание грязи и гадостей,хорошему человеку. А так все очень нравиться, лайк поставил но вас предупредил)
Все верно подмечено! И вы не первый кто сообщил об этом непорядке :). В дальнейших видео уже свел к минимуму всяких глотаний и циканий )). Как бы странно не звучало, а именно такие комментарии помогают двигаться вперед и что то улучшать. Спасибо!
