Зарядное устройство для АКБ из бесперебойника своими руками

Подписаться 98 тыс.

Просмотров 269 тыс.

50% 1

В данном ролике сделаем с вами Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов из бесперебойника компьютера используя Диммер (регулятор мощности).
◆ Диммер - alii.pub/5l5esj
◆ Вольтамперметр - alii.pub/5l5ewf
◆ Разъем банан с закрутками - alii.pub/5l5eyr
◆ Диодный мост - alii.pub/5l5f5d
◆ Конденсатор - alii.pub/5l5fat
◆ Крокодиловые зажимы - alii.pub/5l5fdj
★ Скидки на AliExpress ► ali.pub/2ehbey
● Телефоны на AliExpress - ali.pub/2ehbmc
● Крутые товары тут -
⚠️ПОДПИСКА НЕ ПРОПУСТИ ВИДОСЫ - goo.gl/Pkp8KO
═════════════════════════════════════════
✔ РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ! - vk.cc/6gIA3S
★ Группа в ВК: diy_energy
★ Мой интернет магазин - diy_ene...
⚠️Мой Instagram - / vlad_ser_youtuber
★ Партнерка AliExpress! Верни до 10.5% от покупок - ali.pub/23eqw8
═════════════════════════════════════════
Наши предыдущие видео:
◆ Ремонт настольных часов Электроника 6.14-01. Легенда СССР: • Ремонт настольных часо...
◆ Микроскоп для пайки ANDONSTAR ADSM301: • Микроскоп для пайки AN...
◆ Музыкальная Катушка Тесла. Настройка и запуск SSTC: • Музыкальная Катушка Те...
◆ M5Stack Core2 ESP32: • M5Stack Core2 ESP32. К...
◆ ESP32 Платформа с сенсорным TFT дисплеем: • ESP32 Платформа с сенс...
◆ Гирлянда на ATtiny13A: • Гирлянда на ATtiny13A....
═════════════════════════════════════════
⚠️ Поддержи проект, и помоги улучшить его качество! ⚠️
▶ ▷ vk.cc/75Wz0E

Опубликовано:

24 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 465

@DiyEnergy 3 года назад

Всем кто пишет негативные комментарии и диванным специалистам посвящается!)) Данный ролик, это как вариант переделки бесперебойника в зарядное устройство! И да, диммер по входу транса действительно используется, очень много людей так делают и такие зарядки служат долго. Данный бесперебойник принесли именно для такой переделки, так в основном и делают из бесперебойников зарядки, это не моя идея сделать его именно так. Нужно было сделать дешево и с регулировкой напряжения. Можно конечно было подключить просто к сети 220 вольт и сделать регулировку на транзисторах или тиристорах, но это уже другая история и другие расценки на переделку! Ценновая политика же у клиента не позволяла сделать иначе, поэтому сделали на диммере. и такой вариант хорошо работает. Так что тем кто пишет что это фуфло а не зарядка, предоставьте свои варианты которые вы делали на обозрение людям, чем писать негативы.

@huseynmagerramov1321 3 года назад

Ну это и не запрешается я например просто написал что трансу будеть не много тяшко с обрезонной синусойдой работать. Я знаю такие решение для зарядки аккумов регулировать выходное наприжение путём изменение входного было и в советское время. Это просто и дёшого. Ты главное не парся на счет негативов это есть и всегдо будеть ютюб по другому не работает

@DiyEnergy 3 года назад

@@huseynmagerramov1321 Ну это понятное дело)) За тебя не идет речь))

@TechnotikaRU 3 года назад

Ну блин... Написал в ответ на другой коммент все приколы, но можно же в диммере заменить диак и поставить изменённый диммер с низковольтной стороны. Делов на 5 минут, но все по уму получится. Тем более в видео не сказано что "вариант так себе, но кто платит, тот и схемотехнику заказывает", отсюда и поток негатива

@gelobolan 3 года назад

ДОБРОЕ время суток. МОЛОДЕЦ. Изобретал, старался... Можно было бы придраться к некоторым нюансам... Но не хочу... Димер из Китая это замечательно. Я такое давно применяю. Раньше конденсаторы на первичку цепляли через пакетик для регулировки. Сейчас по проще...

@gelobolan 3 года назад

👍

@изя-в2о Год назад

на мой взгляд самая лучшая и доступная идея. Респект тебе. все просто и доходчиво Спасибо огромное

@ЮрийВильгельми 6 месяцев назад

Молодец. Я с регулировкой на тиристоре с мостом делал ещё в 90х они по сей день работают

@Complex_Electronics Год назад

Молодец! Всё просто и понятно!Прям рабочая лошадка получилась! Всё своими руками собрал-это достойный труд! Автору канала уважение и удачи в реализации своих проектов! Продолжай творить,у тебя хорошо и интересно получается!

@DiyEnergy Год назад

Спасибо большое))) по возможности буду делать интересные ролики

@derebasovskie 2 года назад

Сделал почти по твоему, только без конденсатора и вольтметра, старый советский диодный мост поставил и амперметр старый поставил тоже советский, снял всё со сгоревшего зарядного устройства, которое пошло как донор, всё влезло збс получилось

@ХорошоЖивем-к8у 19 дней назад

Сделал сейчас такой же за три часа. Добавил вентиль от пк. Завтра протестирую что получилось. Спасибо товарищ!

@yatspb2612 Год назад

Очень толково и без воды. Конечно данное ЗУ не обладает набором режимов, но как рабочая лошадка ОК, тем более куда девать хороший транс от ИБП хороший вариант.

@pasha-mpv 3 года назад

Тоже себе такое сделал, пару лет как! За исключением корпуса. Корпус изготовил из фанеры 8 мм, примерно размеров и формой компьютерного БП. И еще установил вентилятор охлаждения от того же БП компа. У меня наблюдается один нюанс: вольтметр показывает напряжение на 0,6-0,8 вольт больше, чем замеры тестером на клемах АКБ. Грешу на конденсатор в зарядном. А насчет перегрева транса, как многие тут пишут: да при 8 А греется, но с вентилятором не критично, градусов до 50 за 10 часов зарядки.

@DiyEnergy 3 года назад

Может откалибровать вольтметр?

@pasha-mpv 3 года назад

@@DiyEnergy Да, действительно помогло, как то не подумал об этом раньше! Еще пришел к выводу, что надо увеличить сечение проводов до АКБ, а то есть просадка по напряжению в 0,3 В на токе 8 А.

@ЯковДемин-ш3х 4 месяца назад

Я собирал такие зарядки. Трансформаторы от бесперебойника, корпус от компьютерного БП, в одной использовал диссертацию в другой переключатель, которым коммутировал первичную обмотку, амперметры стрелочные. Для защиты диодного моста ставил автомобильный предохранитель на 7,5А.От обратной полярности устанавливал реле с диодом.

@DiyEnergy 4 месяца назад

Ну хорошая вполне зарядка у вас получилась!))

@evgeniylazurenko Год назад

Класс! Просто! Надёжно! Душевно! Несомненно лайк! Отличная подача материала! Лайк с Ташкента 👍

@DiyEnergy Год назад

Спасибо большое))

@СергейС-ы8ю 8 месяцев назад

Трансформатор слабенький.

@alexandrzemlyanih2439 2 года назад

Просто здорово! Хорошая и простая реализация Молодец парень! Попробую обязательно возможно добавлю стабилизацию на выходе но за идею огромное спасибо! С меня лайк и подписка.

@Alex_Nikolaivski 10 месяцев назад

Такой зарядник сосед на ремонт приносил самое смешное что зарядка была куплена на Алике и внутрянка по такой же схеме сделана, так что как вариант если есть комплектуха можно и сделать. Почему бы и нет.С меня лайк однозначно.)

@AlexL-live Год назад

У себя на канале сделал обзор как подключить зарядное акб и инвертор, только вот зарядное очень плохое, 65 ватт всего, уже заказал новое из китая на 12в и 40 ампер, спасибо за видео возьму на заметку!

@melchisedek2170 2 месяца назад

Спасибо! Долго искал, очень доходчиво + монтажная схема. Так и сделаю.

@freeenergy8273 11 месяцев назад

Привет! Спасибо за видео!👍 Ещё не трудно добавить простую схему окончания зарядки на ТЛ431 и реле при достижении напряжения 14,2 в ,а также сделать автоматическое отключение от сети! Конечно это по желанию!😊

@MPAM_by_XY 3 года назад

Офигеть. Мою идею спёрли. Я из такого давно блок питания сделал. Только ещё обрезал его и поставил туда DPS 5005

@andrewzavor 3 года назад

так наверное правильней, но дороже

@sergeyshaligin4394 3 года назад

Это устройство для убития акб. У вас при падении тока зарядки идет рост напряжения что смертельно для свинцовых батарей. Понятно что дешево и сердито, но учитывая стоимость аккумулятора эта экономия не стоит того. А как идея блока питания вполне себе достойный вариант

@Mypka-Abs Год назад

На подобном трансформаторе делал зарядное устройство в корпусе от блока питания компьютера лет 5 назад. Лично у меня может выдавать 30 ампер. И зарядное устройство даже не нагревается. Устройство компактное и мощное! И вентилятор что был в корпусе применён.

@DiyEnergy Год назад

Ну такой как у меня трансформатор столько в жизни не выдаст.

@Mypka-Abs Год назад

@@DiyEnergy Я с ибп снимал с 800ки. я через тестер пропускал ток 30 ампер даёт. Просто нужно диоды ещё нормальные мощные и конденсаторы несколько штук на текстолите аккуратно как у меня.

@FFZ1962 2 года назад

Ролику 👍 Но тем не менее, истина важнее ... 😁 Полноценное долговременное использование данного конечного изделия весьма сомнительно... Главное слово - долговременно, а именно так обычно и происходит заряд АКБ. Почему? Потому, что разработчики всех ИБП рассчитывают и изготавливают трансформаторы для работы на полную нагрузку в ограниченном времени. Это и экономия меди, и трансформаторного железа, и много ещё чего из косвенного где включается экономия и это логично, т.к. время работы трансформатора в ИБП ограничено ёмкостным ресурсами АКБ, соответственно это 10-15 минут. В результате, да, трансформаторы эти способны выдавать приличные токи, но не длительно, ибо просто от длительного режима работы они нагреваются, т.к. они для этого и не предназначены... Далее, если кто собирается повторять эту конструкцию, то включайте мозг 😁 и обдумайте решение этого вопроса заранее Удачи и здоровья Всем! 🤝

@feniks773 2 года назад

А такие трансформаторы не с того греются при постоянной работе ?

@piped64 Год назад

Лично я ни разу не электронщик,переделал советскую зарядку "Жигули".Это та в которой напряжения переключаются перемычкой.На входе диммер из бытового регулятора света.С выключателем.Там два 136 симистора параллельно...Пооткусывал все выводы с трансформатора кроме самого мощного.Родной амперметр как и был подключен,а электронный вольтметр-на выводы зарядных кабелей.Это я для Ca-Ca аккумулятора делал.16 вольт выдает.

@yatspb2612 4 месяца назад

Замечательно все изложил, молодец!!!

@БарышевВасилий-ф9з 2 года назад

Здравствуйте! Только что подписался! Пересмотрел все комментарии на данный момент. У меня один, вернее два вопроса. Следите ли вы за дальнейшей судьбой своих изделий? Были ли возвраты на переделку? Эти вопросы возникли у меня, когда увидел, какой диодный мост вы применили на этом изделии. Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Аккумуляторщик. Вулканизаторщик. 14 лет проработал в автохозяйстве КАЭС автоэлектриком. Много раз приходилось ремонтировать зарядные и пуско - зарядные устройства из-за вот таких диодных мостов. Если бы я их сохранял а не выбрасывал, набралось бы штук 20, если не больше. В своих самоделках использую в основном диодные сборки от разных генераторов. Благо их у меня поко довольно много. Как никак стал работать автоэлектриком в 1991 году. С уважением Чалдон Василий Барышев из деревни Павлово. Мой канал Василий Барышев. Там много интересного.

@Ябеларус-з2в 2 года назад

Уважаемый супер супер электрик! а вы не узнавали у своих клиентов почему у них выходили из строя диодные мосты? Наверняка тупо из-за их безалаберности и короткого замыкания!

@ВикторПряников-й4ц Год назад

@@Ябеларус-з2в Бывают мосты поддельные. Сколько на них обжигался при ремонте импульсных сварок. Настоящие диодные мосты в таком корпусе, имеют латунные контакты. Проверяйте при покупке, магнитом. Поддельные имеют выводы из стали.

@Vottakoj_Oleg 10 месяцев назад

@@Ябеларус-з2в лампочку внутрь от фары последовательно, соединить спирали параллельно, пофиг замыкание. И можно хоть на сутки оставлять, хоть на двое.

@РоманСемененко-ч5з Год назад

Добрый день, а как в ваше ЗУ вставить плату конторля заряда? Они вместе с димером не контачат походу

@МихаилФилиппов-и4с 3 года назад

Я из этого трансформатора и д/моста запитал шуруповерт на 12в,3года работает

@DiyEnergy 3 года назад

Да трансформатор хороший

@ВасилийВасильев-н8щ 3 года назад

Класс! Вопрос-подскажи пожалуйста, амперметр-вольтметр выдержит? Я не спец.. слышал про то что нужно с шиной брать)) Я как то покупал похожий товарищу, на автомобильное з\у, подключили и он сгорел)

@ВладиславАлександров-ы5о 2 года назад

что то не так собрал по схеме или подвох был

@kan902 2 года назад

Под шиной имеешь ввиду шунт? Да китайские шунты такие китайские

@николайфоминых-з5ы Год назад

Если на нем написано,допустим 10А,то он будет на 10,а реализация с шунтом или без это по фиг.....Просто есть приборы,которые с виду одинаковые,а подключаются вовсе по разному.....Есть приборы,которые могут питаться от измеряемого источника,а есть которым нужно отдельное питание...по этому и возможен его вылет.....

@huseynmagerramov1321 3 года назад

Диммер не совсем подходит для регулировки наприжения на трансформаторе. Он обрезает синусойду а транс и двигатели переменного тока при любом отличий сигнала от синусойды будут гудеть и нагреватся.

@DiyEnergy 3 года назад

Ну сделал уже 2 таких зарядных, нагрева и тем более гула трансформаторов не заметил. У человека уже 2 года работает без проблем.

@huseynmagerramov1321 3 года назад

@@DiyEnergy гудение и нагрев зависит ещё и от качество изготовления транса.

@xrom1743 3 года назад

Я вообще не переделывал, просто подключаю аккумулятор вместо штатного,

@by_lingam1651 3 года назад

@@xrom1743 так же делаю, 65Ач аккумулятор заряжается примерно часов 5-6 (так же как и на автоматическом зарядном). В переделке может и есть смысл, но зачем портить готовое, вставил вольт амперметр и готово...

@xrom1743 3 года назад

@@shmasmrmaad а зачем компьютерной технике идеальная синусоида, она её все равно в постоянку выпрямляет

@Russad78 2 года назад

Спасибо! Ролик просто урок для начинающего радиолюбителя!!!

@p.s.9865 2 года назад

Толковое видео, очень понравилось простотой и качеством изложения сути. Спасибо!

@DiyEnergy 2 года назад

Спасибо большое))

@gore4romazan340 Год назад

Отличное решения 5+ 👍

@hennadiiredco8859 9 месяцев назад

Нужно было просто зуммер выпаять. ИБП "APC Back UPS " - готовая зарядка для 12В аккумулятора. С подобранными научно обоснованнми режимами зарядки. Ток, правда, рассчитан на батарею 7-9 А*ч. Но за 20ч заряжает наполовину разряженный аккумулятор 60-90 А*ч без проблем. В 90-е подобным образом "переделывали" отопители на "Запорожцах". Устанавливали в салон "буржуйку"...

@ВиталийТетяшкин 3 года назад

Воль-амперметр 900р Гнездо на панель 260р Диммер +- 700р Мост 150р 2тр + сам ИБП и мелочи Нужен куллер еще мм70-80 и кнопка для его вкл/откл) В 3тр обойдется такой зарядник... на котором невозможно выставить ток заряда

@Swarog35 2 года назад

Откуда такие цены, ну явно не с алиэкспресс, вольтметр 120-150, диммер тоже в пределах этого, сам выписывал ждать конечно приходится, но это лучше чем барыг кормить.

@vlad9611 2 года назад

Заказал всё на али. Вышло 8 баксов)

@ИгорьКузаков-б6е 2 года назад

Ну и бесперебойник для этого никто и не покупает, их полно списанных во всех конторах, спросите у админов.

@АлександрЧернявский-л9х Год назад

А можно диммер как-то поставить после трансформатора? и Если туда после диммера этого еще впаять потенциометр для регулировки тока?

@super-electronic 6 месяцев назад

Всем привет, туда еще можно добавить кулер для охлаждения и встречный диод на выходе для защиты от переполюсовки, будет ващпе супер!

@iltifatm Год назад

Спасибо большое брат за видео

@wertpull13 11 месяцев назад

Купил нерабочий бесперебойник только ради корпуса для лабораторника, оказался нерабочим аккумулятор. Всю начинку я приобрёл заранее с импульсный блоком питания. Думаю всю начинку и транс отложить, и в будущем сделать инвертер для пасечника какого нибудь, или зарядку для аккумов

@MarkArturovich Год назад

Слушай, а если стабилизацию по току сделать какой модуль с Алика посоветуешь. Или как можно сделать?

@навсерукиотскуки 10 месяцев назад

Это не зарядка а блок питания.в зарядках нет конденсаторов после диодного моста.у тебя есть другая обмотка к ней и подключил вольт амперметр.собралба просто на тиристоре.

@DiyEnergy 10 месяцев назад

Как это в зарядках нет конденсатора?) В советских не ставят чисто из не надобности. В данном же случае без конденсатора не обойтись.

@навсерукиотскуки 10 месяцев назад

Ставят конденсаторы в зарядках только в регулировочной схеме и то он так стоит 0.1 мкФ.400воль.это чтоб или транзистор открывался или тиристор.но никак после диодного моста.это блок питания.если этого конденсатора не будет у тебя после диодного моста то не будет работать вольтамперметр ему надо сглаживающие напряжения.но у тебя есть другая обмотка что тоньше на трансформаторе туда и подключай вольтамперметр с диодным мостом с конденсатором а толстые провода от вольтамперметра на нагрузку.и все будет работать также только без конденсатора он там не нужен вообще после диодного моста.

@АнатолийКомовский 2 года назад

14 вольт переменки с выхода транса это мало. Ещё и падение на диодном мосту. Любой пионер вам это скажет. Как минимум - 16 вольт должно быть. Электролитический конденсатор в зарядку никогда не ставится. Пульсирующее напряжение лечит аккумулятор.

@kan902 2 года назад

16 вольт переменки это на минутку 22.4 постоянки амплитудного напряжения, с учётом мощного транса который не просядет от нагрузки это интересно какой зарядный ток будет? Что то в районе 30 ампер?

@bisenkirov1844 10 месяцев назад

Эти трансформаторы Китай кипят при токах 5ампер мне вешайте лапшу людям проверенно

@alexsol3517 9 месяцев назад

Вентилятор нужен

@АндрейБерезняк-ф5ъ 3 года назад

В глухом корпусе, будет сильно грется трансформатор. Вентиляция не помешает.

@juger24 2 года назад

Регулировку сделал, это хорошо, но я писал фуфло и буду писать. Зачем вы все лепите на зарядное устройство конденсаторы. Этот сглаживающий фильтр абсолютно не нужен в зарядном устройстве. Пульсация способствует лучшему насыщению пластин. Ты хоть сам можешь ответить, зачем ты его туда прилепил. Напряжение кондёром на таких токах ты не поднимешь. Напряжение получается маловато, да, так возьми же ты провод, да мотни ещё витка четыре, не порть ты зарядное устройство. Насчёт посвящается, то этот комментарий тебе я посвящаю

@ВтораяЖизнь-о9ъ 10 месяцев назад

Можешь подсказать что мотнуть четыре витка ты имел ввиду?

@juger24 10 месяцев назад

@@ВтораяЖизнь-о9ъ Ну да, конечно, 14В мало. Домотай проводу, это же не трудно, доведи до 17В на выходе что бы было, кондëр убери от туда. А амперволтметр запитай отдельно. Можешь взять готовую какую нибудь старую ненужную зарядку от телефона.

@RUS5454 8 месяцев назад

Не все цифровые вольтметры работают без кондера , с отключеным аккумулятором, тобиш в режиме холостого хода Из за того что пульсация большая шим контроллер на них уходит в защиту , Ну а с подключённым акб , он работать будет.тк сама батарейка как большой кондер 😂

@juger24 8 месяцев назад

@@RUS5454 О запитки ампервольтметра читайте мой коментарий выше здесь же.

@vid7357 3 года назад

Взять дорогую продвинутую весчь....сломать ее ради трансформатора...и назвать ролик Я Сделяль зарадку! Также можно и микроскопом гвозди забивать.. и назвать Я Сделяль молоток!

@ВладиславАлександров-ы5о 2 года назад

в то же время и прав и нет.............

@ВладиславАлександров-ы5о 2 года назад

если есть у тебя дохлый но не выкинутый бпб то делай, автор и сказал если есть то можешь сделать

@prokot8506 2 года назад

тот самый случай когда эти самые микроскопы пачками на помойке а молотки китайские разлетаются на куски вот и представь себе. а весчь хот и продвинутая но точно уже не дорогая. надо придумывать что из них можно понаделать. сегодня взял за 150 ру буду делать зарядку

@yurigatchin1556 2 года назад

интересное решение. давно думал об таком варианте. поскольку упс ники есть. ) вот интересно сделать универсальный блок питание не только для аккумуляторов. )

@МихаилВикторович-ь4в 3 года назад

Сделал также, но без димера. При первом подключении ток около 4-х Ампер. Потом держится 1 ампер до конца зарядки. Я считаю это вполне достаточно для АКБ. Конечно можно купить за 1500-2000 р импульсный зарядник, но тут без особых вложений можно сделать. Причем он то не часто нужен.

@ВладимирПетров-й2п 2 года назад

заряжать 1 А автомобильный АКБ !!! Это же 50 -60 часов!!! Обалденно удобно.

@bonivasbnv622 Год назад

сглаживающий конденсатор тут совсем не нужен. заряжать кислотносвинцовые аккумуляторы лучше импульсным током, так снижается процесс сульфатации пластин. регулировать ток лучше во вторичной цепи и лучше всего для этого подходит тиристор со схемой фазоимпульсного управления.

@014ugr 3 месяца назад

Подскажите пожалуйста а что будет если конденсатора вместо 4200 мф поставить 4700мф что-то изменится ?

@alexs3165 2 года назад

нужно еще выставить предел напряжения чтобы АКБ не перезаряжался!

@jujulica946 3 года назад

Хороший корпус....был )

@misha_pankof 3 года назад

Помянем...

@tagirfahretdinov262 8 месяцев назад

Добрый день. Собрал по вашей схеме зарядку, даже перебойник взял точ точь такой же что бы уж точно получилось. Так вот выставляю 14,3 вольта амперметр прыгает с 0,65 до 3,5 Ампера. Не пойму почему так.

@ruslanon4768 3 года назад

Было бы круто прикрутить к такой зарядке режим восстановления, как на заводских вариантах. )

@DmitriyKhudyakov 3 года назад

Легко, ставишь номинал 14в и ток 0,5 ампер и также сутки гоняешь .

@sputnik-o8r Год назад

И управление через Wi-Fi! 😄 👍

@TheBlackFoxMaster Год назад

Почему никогда не делают инвертор 12 в 220? Там есть какие то проблемы с этим?

@DiyEnergy Год назад

Почему не делают? Делают, еще как.

@Viktor444_90 2 года назад

Собрал по вашей схеме, при подключении к сильно разряженной акб сильно греется трансформатор и диодный мост, начинают плавиться провода, в чём причина?

@РаисХасанов-ц9т Год назад

Зарядное устройство получается нормальное. Но есть одно но. Силовой трансформаторы этих ИБП сильно греются и во время неконтролируемого заряда может загореться. А регулировку можно сделать и на низкой стороне.

@umka8247 6 месяцев назад

15вольт 5 ампер и на 10 часов заряжать АКБ свинцовый 55 амперчас, проверить электролит его уровень и плотность, температура воздуха не больше 20 гр.

@СергейВакулин-д1й 3 года назад

Вообще то тиристорно симимторные схемы не подходят для регулировки трансформаторов и двигателей синусоида режется и железо не насыщается отсюда нагрев и потеря мощности да и гул идет

@RUMITKZ 3 года назад

Транс сгорит

@valek-acid7411 3 года назад

Точная инфа, пришлось перематывать

@ОстапБэндер-ф8щ 3 года назад

Собирал зарядник по другой схеме на на двух таких трансах с беспребойника соеденял в паралель, и всё равно сильно греются, транс нужно мощнее, а иначе они сгорят .

@skilltop829 3 года назад

А получается сделать 12 вольт 2 Ампера из такого перебойника

@Menshinin 3 года назад

Выкинуть свинцовый аккум? Их утилизировать нужно вообще-то. Рублей 100 на приёмке даже дадут. Первичная обмотка всё же со стороны 220в, в эту сторону трансформатор 99.999% времени в упсе работал. Диммер перед трансформатором - это жесть.

@ivanvakulich 9 месяцев назад

Зосрал транс и корпус,надо ббило лиш поставить дс дс пр-ль,и 2 потенциометра І/ V

@robertenikeev7411 Год назад

Здравствуйте Собрал все как вы порекомендовали но при зарядке аккумулятора амперметр молчит не показывает нагрузку, а при подключении автомобильной лампы все нормально все работает

@DiyEnergy Год назад

Привет. Возможно аккумулятор просто заряжен.

@БогданРоманчук-и5г 3 года назад

Для трансформатора плохо влияет димер 😳

@ВладиславАлександров-ы5о 2 года назад

не согласен

@андрейшило-ы4г 2 года назад

На галаву твою влияет А с трансформатором ничего не станет

@МасекеМасеке 2 года назад

У меня 10 лет с диммером работает и хоть бы хны

@Вадим-к6ж8р Год назад

Автоотключение при полном заряде? В ИБП и компонента должны были остаться

@Александр1-я1ю 2 года назад

Всё хорошо,но я бы ещё вентилятор поставил .

@ruslanhesenov816 3 года назад

Привет друг,всё закупил,как ты описал,а сейчас читаю коменты про димер,и в непонятие.подскажи,ставить на входе димер или как тут описывают заменить кое чё в нем(диммере) и поставить на выходе. Спс.,я новичок если что..

@Premier45video 2 года назад

Подскажите. По мере зарядки аккумулятора,ток на этой схеме будет падать или будет стоять на одном значении выставленное вначале зарядки.? И если нет ,то как эту схему доработать

@JamToJum Год назад

Після діодного моста можна поставити xl4016і регулювання напруги і струму буде.

@bonivasbnv622 Год назад

ток будет падать

@SIAVJAN 3 года назад

На индикатор так и просится кусок цветного оргстекла, или чегото похожего.

@iltifatm Год назад

Приветствую, а GSIB1520 пойдёт для самоделка? Там от 200-800 в 15а

@DiyEnergy Год назад

Пойдет

@ВикторВик-с1э 2 года назад

Не стабилизированный источник питания. Поднимется напряжение в гараже и писец аккумулятору. Это же стабилизатор. Почему не использовать выход на батарею. + Можно запитать освещение гаража.

@николайфоминых-з5ы Год назад

На родной аккум идет ок.13-13.2 В.с током заряда ок.0.7А.....

@tam-syam 8 месяцев назад

Привет. Работает еще? ) И, тут есть защита от кз?

@ka2new 2 года назад

Я заказал амперметр/волът метр на 50 ампер, с шунт, как надо связать шунт? Тоже нашёл диодный мост на 50 А/1000 v, ето имеет значение, если ток после трафа один же - 16-17 вольт? Не будет лучше, если поставлю диммер после трафа, а не перед его? НЕ будет лучше, если

@МаксимЧащин-г8ф 3 года назад

Класс.

@bonivasbnv622 Год назад

все хорошо, но у трансформаторов от бесперебойника сильно греется железо. поэтому желательно делать принудительную вентиляцию

@николайфоминых-з5ы Год назад

Идея остужать трансформатор малоэффективна.....А,бесперебойный транс греется от того,что он не рассчитан на длительное время работы,как и от свч.....

@ВасяПупкин-и6е5у 11 месяцев назад

хм...конечно сделать такое зарядное просто. Оформлено и выглядит хорошо. . Подобное устройство есть у нас давно на работе. Водители им пользутся для зарядки акк. .. Но. Очень неудобное в работе! Не стабильно . Надо постоянно следить за процессом. На это нет времени. Звук от него .... Мне не нравится . Для себя , я такое не стал бы делать.

@ЮрийКотельников-щ4к 7 месяцев назад

На регулируемые провода у диммера нужно поставить кондер 0,1 мкф 500vи сопротивление в 100 О м

@AR-ti6yk 2 года назад

У меня как нагрузку даёшь сразу вырубает, подскажите как исправить? Back Ups 650, даже лампочку 12 вольт подключаю через крокодилов тоже вырубает

@VK-sl2kz 2 года назад

А купить можно такой?

@overept8801 9 месяцев назад

Диодный мост не греется?

@ВячеславЗакоморный 7 месяцев назад

Если собрать по указанной схеме, то при включении сразу вылетит амперметр, вольтметр останется. Тонкий чёрный провод (вольтамперметра) подключать нельзя!

@kolibri9429 3 года назад

Дурость. Так делали ещё в 60-х. Регулировать первичку нельзя. Транс сгорит от перегрева. Что не мог собрать схему зарядки нармальную.

@DiyEnergy 3 года назад

Это как вариант переделки, и трансформатор нормально себя чувствует.

@yurok6666 2 года назад

Здравствуйте подскажите у меня трансформатор 430-20в. 6 CLASS 180(H) LEI-4 9831 какой к нему нужен диодный мост, и вторую деталь не помню как называется . да и как мне еще из этих пяти проводов найти где 14 v , то у меня китайский мультиметр моргает не могу найти.

@slade111111 Год назад

Здорово. Поменяй амперметр и вольтметр на стрелочный. Электронный говно. Он 100% точно не покажет, при этом у него большое сопротивление идёт по амперметру. Тобишь например у меня из за этого амперметра, на аккумулятор не приходили нужные Токи. Как только отсоединил этот амперметр и спаял толстыми проводами через стрелочный мультиметр, то на АКБ сразу пошли нужное колличество Токов.

@user-eq5qk8mh21 7 месяцев назад

Молодец

@ВалерийБухаров-ь3ф 6 месяцев назад

Доброе время, собрал по вашему методу зарядник для АКБ. Но у меня проблема, вольт 13 выдает а ампер всего 0.73. Подскажите пожалуйста в чем беда

@ЮрийВильгельми 6 месяцев назад

Поставь ёмкость 4700мкф и все поднимется ты наверно про кондеры вообще забыл

@Day2694-i5x 8 месяцев назад

Здравствуйте, что будет если случайно замкнуть контакты? Сгорит?

@СтроимВместе-р4р Год назад

а если добавить реле заряда с генаратора авто, чтоб выше 14 вольт не было?

@vitalyneskaju8845 Год назад

так там обмотка в трансформаторе и так на 14в, разве-что как защиту от повышенного напряжения в сети.

@РоманФиногенов-ъ4з Год назад

@@vitalyneskaju8845 Приветствую. Зарядное выдаёт 12В на холостом ходу,при подключении к аккумулятору заряжает до 15В,(дольше не держал)как объяснить?

@vitalyneskaju8845 Год назад

@@РоманФиногенов-ъ4з смотря что там наверчено и чем меряли. Мб там стоит шим зарядник, и нормально увидеть амплитуду можно только осцилографом. Мультиметр, особенно не трурмс, покажет погоду марсе). Да и без шима, на вскидку - мб там стоит контролер который для детекта использует слаботочные 12, а когда видит просадку, подрубает 15.

@РоманФиногенов-ъ4з Год назад

@@vitalyneskaju8845 Напряжение мерял мультиметром,а зарядное "Вариом"примерно из 80х

@vitalyneskaju8845 Год назад

@@РоманФиногенов-ъ4з ну правильно -- мультиметр пульсирующее не сглаженное напряжение правильно мерить не умеет. Прицепите конденсатор на выход и замеряйте на нем -- когда зарядится, получите что-то похожее на правду. Ну и продолжая сеанс гадания на кофейной гуще - старые транс-е зарядки зачастую не имели стабилизации вых. напряжения и оно там зависело от входного, которое сейчас далеко не обязательно 220в.

@ЖекаЖека-б4х Год назад

Так как я скажем так начинающий в подобных поделках, мне интересно конденсатор можно использовать если на данный момент не использовать вольт-ампер метр? А если он нужен то как он должен быть подключен?

@DiyEnergy Год назад

Привет. Можно конечно. Подключается на выход диодного моста согласно полярности.

@ЖекаЖека-б4х Год назад

@@DiyEnergy Спасибо большое)

@николайфоминых-з5ы Год назад

@@ЖекаЖека-б4х По большому счету там кондер и нафиг не нужен.....Для аккума лучше без кондера......

@romanrafalskij5047 Год назад

Всё хорошо показано, доходчиво. Только автор хоть бы руки почистил, а то по локоть какой-то дрянью испачканы.

@yurok6666 2 года назад

Разобрался я с трансформатором из бесперебойника выдает он у меня 13.48v . Подскажите на сколько мне поставить диодный мост и фильтрующий конденсатор, что бы хорошо заряжал аккумулятор.

@николайфоминых-з5ы Год назад

Диодный мост любой,типа КВРС от св.инверторов.....кондер не нужен вообще.....просто вопрос в том,что напряжения у вас на выходе маловато,плюс с мостом просядет однозначно....

@ВикторПряников-й4ц Год назад

Доброго времени.. А мне отдали сгоревший китайский сварочный инвертор, я его починил.. Но для сварки он мало пригоден, китайская дешевка.. А вот зарядник из него я думаю получится неплохой. Вот только думаю как доработать его.. На выходе у него 60 вольт. Как бы понизить напругу на выходе? Или на выходном импульсном трансе отмотать витки

@overept8801 9 месяцев назад

Можешь перемотать трансформатор или уменьшить частоту, нужно экспериментировать

@vlados1054 2 года назад

А что будет если место конденсатора 4200uf35vвзять на4700 uf 35v

@МасекеМасеке 2 года назад

Кондер нафик не нужен там

@АлександрДементеев-с1ъ 2 года назад

Подскажите пожалуйста, кондёр именно такой нужен?

@ВикторЯрков-ц4н 2 года назад

Если устройство служит для зарядки аккумулятора то конденсатор совсем не нужен.

@victorp.6907 9 месяцев назад

Для Са/Са аккумуляторов надо 16 В, чтобы поднять плотность электролита.

@robertenikeev7411 Год назад

Здравствуйте! Для наглядности хочу выслать Вам видео вышлете свой емейл спасибо. Аккумулятор не заряжен.

@Владимировиич Год назад

У меня на всех трансформаторах упс выход 6 вольт

@a_rus8690 2 года назад

Автор а у тебя диймер не гудит как трансформатор?

@ERJARGYN 2 года назад

подскажите я как вы нашел сопротивление 15 ом в первичной обмотке и подкинул диодный мост 50А 1000В и он в режиме покоя без нагрузки Трансформатор греется ???

@halimboynurmatov8402 Год назад

Брат у тебя может быть диодный мост. брак или згорел у меня тоже такое было заменил д м и решил проблему советую вам тоже Потом напиши мне решил или нет

@Борисборисов-е7ж 2 года назад

У меня транс дает 30в, димером понижается до 6,5в мне кажется после моста кандер не нужен или нужен я поставил 1000мкф 35в я сделал точно как Вы сделали пока акум зарежать не пробовал . заранее спасибо.

@николайфоминых-з5ы Год назад

Не нужен вообще.....