Заряд LiFePO4 напрямую от авто. За ЧАС ! Без зарядных устройств. Быстро и безопасно. 

*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК: vk.com/lith_mast Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*

Спасибо. Искал решение и в твоём видео нашёл! 🤝

Lithium master, подскажи, пож-та у меня сборка lifepo 14,6 v 25 ah , с бмс обычный до 40ампер. Заряжать его я понимаю нужно током 0,3с, те а районе 10a. Те вариант зарядки от авто мне не подойдёт, из за того что ёмкости 25ah маловато надо минимум аккум на 75 ah? Через прикуриватель и dc-dc преобразователь мой вариант? С какими характеристиками мне нужно купить dc-dc преобразователь? Для рыбалок и кемпинга нужно знать. Заранее очень признателен за твой ответ.

Интересный эксперемент! Попробую своим лифом зарядить!

Здравствуйте.Помогите с подключением доп.аккумулятора в гибридном авто,на примере тойота приус 20.Спасибо.

Здравствуйте. А на ходу можно заряжать, пока на рыбалку еду? Там же обороты другие.

Вопрос: lifepo4 30а/ч так же можно напрямую к бмс подцепить? Ток сам "ограничится" или "польётся" как сумасшедший? И сожгет все?

Подскажите модель БМС, спасибо!

После такого видео захочется многим купить такой акб вашего производства

хотелось бы видео про бустеры для ак .пс спасибо тебе , твои советы очень помогают .

А обычной авто зарядкой на 12V от сети, можно заряжать LiFePO4?

Спасибо большое за видео! Все доходчиво объяснил . У меня в машине стоят 2 АКБ. Насколько я понял из видео , что можно ставить LiFePO4 и кислотный вместе на постоянку и проблем с LiFePO4 не будет?

А в источниках ИБП можно воткнуть LiFePO4? И где такие есть?

у меня Литокала на 120 Ah макс ток зарядки - Ah, есть DC-DC от генератора на 60Ah,будет заряжать? и как это скажется на аккумуляторе??

Почему с ячейками lifepo4 от leotech не работаете?

Так а если у меня аккум 30-35 ач? Можно ли его таким образом заряжать если сила заряда равна 100% емкости?

А что скажете за гибридный авто?

А как быть с акум-ом в 55а ведь для него 30а заряда это уже много?..

А если генератор с лодочного мотора выдает 14.7 в , как напряжение ограничить?

Добрый день, а в Украину возможна доставка? Такого АКБ

Прикольно. Вопрос, сколько стоит такой бмс? С блютузом и как скачать данную прогу? Просто у меня гена смд350+ с обычным регулятором напруги. И хочу знать сколько потребляет акб из lifepo4

Можно ли данные акумы заряжать от лодочного движка? ,если в лодке есть бортовая сеть, с постоянным током от движка во время работы 14-14,5в

Приветствую а ещё тесты про автомобильные аккумуляторы будет?

День добрый, Master. Какие бмэски ставишь в свои акумы?

Добрый день! Попробовал зарядить такой аккумулятор на 100 Ач от ауди Q7, ток при замерах поднялся до 75 Ач, что стало страшно за машину и за электроннику и за аккумулятор, ведь это почти заряд в 1С. И еще у меня основной аккумулятор расположен глубоко под водительским сиденьем, а клемы выведены с завода под капот, это не влияет на ток заряда?

Поробюй полносью разряди лифер и подсоедени к свинцу и посмотри какие токи потекут.

Привет Мастер Вопрос, в автодоме Фиат Дукато 2.3 хочу поставить lifepo4 на 200 Ач в качестве дополнительного аккумулятора, соединив его в параллель с основным через реле УРА200. На крыше есть еще солнечная панель на 300вт. БМС платы нет. Чем чревато? Как вариант думаю вместо УРА200 поставить тумблер, чтобы во время езды выключать зарядку вручную и смотреть сколько вольт на нем стало, если приближаюсь к 14В то буду отключать.

интересно если я подключу полностью разряженый акамулятор 320 АЧ к генератору что будет))))

Приветствую. Какой максим мощность бмс лучше поставить, если применять заряд от Авто? Акб у меня lifepo4 90Ah.

Класс

А что стало с родным аккумулятором от таких токов? Взорвался? :)

Почему не можна на заведений машине? И как будет акум розряжен пачти в ноль он может посадит и акум машини и машина может и не завестись

Доброго времени суток.. Скажите пожайлуста у меня bms на 60 ампер ток зарядки пропускает 30 ампер, акум на 100ампер...можно мне подзаряжать таким способом... Хочу себе взять смарт бмс скажите ссылку или марку что используете вы.

Что будет с аккумулятором автомобиля, не закипит при 35 амперах от генератора?

а если без приложения? как смотреть на зарядку? можно подключить что нибудь такое?

Мне все зашло! Хочу купить аккумулятор LiFePo 12 v- 100 ah ,чтобы подключить на него эхолоты и лебедку. Но сразу появился вопрос: У меня Лодка с мотором Хонда 60, который имеет генератор, как автомобильный двигатель, значит я могу от него так же заряжать Лифер? Или надо кроме проводов какую-то приблуду- приспособа?.?

Полезное видео 👍

Привет,подскажи пож.,lifepo4 можно заряжать каждый раз до 100%,чтобы ампераж падал до нулей ? И liion тоже ? Спасибо.

А если ваш аккумулятор будет стоять в багажнике, минус на кузов а плюс протянуть на 16 квадратов и на плюс штатного аккума. Так можно заряжать?

Интересно, а на гибридных автомобилях не опасно так заряжать?

Я так понимаю что такой заряд доступен только для акб 90Ам и выше...

А если бы Аккумулятор был сильнее разряжен и брал бы весь ток что может дать генератор. Что может спалить генератор. BMS может регулировать (ограничивать) ток зарядки? или будет просто отключать от зарядки при превышении определенного предела?

мне надо еще это приложение на смартфон скачать....у тебя наверное в видосах есть ссылка....щас поищу.....СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ....

У меня lifepo4 на 90Ah. На отдыхе попробовал подзарядить проводами для прикуривания (на 700А) от генератора. Аккумулятор был разряжен на 50%, ток заряда был 6,5А, что очень мало. Напряжение на генераторе 14,5V. Почему так, не пойму?

Благодарю Вам.

А как у вас приобрести аккумуляторы?

я бы реостат поставил на провод... вдруг подключите полностью разряженный li к заряженному свинцу... жаль второго

Добрый день. Сколько стоит 130 аккум вашей сборки?

А если и говорят что генератор 100 а Это для аккумулятора 100 амперного

нормальная зима такая или -весе +25 °☺...баг кстати и в бензине бывает! ☻

Спасибо большое, я как-то спорил с сотрудником на работе, что на холостом ходу машина может зарядить аккумулятор, а он утверждал, что заряд начинается только при скорости 80км/ч, я сам не мог провести такой эксперимент, большое Вам спасибо

Добрый день. Практически на всех не старых авто установлены кальциевые аккумуляторы и как следствие генераторы выдают напряжение до 15,1 вольта для более полной их зарядки. Для зарядки Lipepo4 , 15,1 Вольта от генератора это опасно или бмс справится с этим?

Даже если там 16 квадратов меди и честной меди, то длина могла быть выше, что не позволило бы зарядить выше не 98% , а ещё менее. Функция проводов прикуривания может быть и на 50%, от этого сама функция прикуривания не пострадает, автомобиль всеравно удастся завести, а дальше он сам зарядит свой аккумулятор. А если ещё и заводить при накинутом прикуривания, а не сбросив, то может и при 10-20%, сначала подождать подзарядить, а потом и частично заряженный свой и с прикуривания. Так что возможны варианты при покупке этих кабелей. Про толщину кабеля верно, но если вас итог устраивать не будет, то придется его ещё и укоротить, и или переставить крокодилы или поставить клеммы. И возможно именно так и было, автор чтобы было 98% а не 90% его ещё и укоротил, при этом купив самого лучшего производителя, а у вас будет всё похуже. Но в любом варианте так вы естественно зарядите быстрее. 16 квадратов меди здесь используется скорее для того чтобы кабель не перегревался, производитель нигде не гарантирует полную зарядку аккумулятора другово авто, даже если мы говорим о свинцовом естественно. Всё верно кроме этого момента. При этом производителю даже лучше для его целей, чтобы кабель был подлиннее, как бы лучше перебздеть чем недобздеть, а лишний метр это сразу плюс при продаже. Так что вполне вероятно что если вам захочется обязательно поближе к 100%, а купили вы кабель дешёвого производителя сэкономившеготна всём, то сначала вот летом в жару и потрогайте этот кабель не перегревается ли он, и если нет, то может его и будет стоить укоротить немного. На именно напряжение больше длина влияет а не сечение, а сечение больше на мощность. То что 16 квадратов это хорошо, как будто бы токи возможны большие, да, но если вам так важно 0,1 вольта разницы чтоьы зарядилось полностью, то лишние метры и делают вам эти 0,1 вольта разницы

Подскажите, а можно ли придумать быструю зарядку вашего аккумулятора от бензинового генератора на 0.9 кВт?

Добрый вечер. А можно ли поставить такой акб на копейку и сколбко ето будет стоить ? Я с украины? Ответь пожалуста!

Добрый день .А авто прикурить от него возможно.

То есть в теории можно просто подключить этот аккум в сеть автомобиля и он будет подзаряжаться, когда двигатель включен. А сам аккум, например, положить в багажник.

Можно ли использовать такой аккумулятор на авто место основного?

130 ач за день очень тяжело разрядить тролинговый мотором.

Когда потом будете использовать этот кабель для конкретно прикуривания другово авто помните что я написал в другом комментарии предосторожности, плюс если у него закорочена банка окажется может быть взрыв того аккумулятора. Соответственно сначала лучше там подключите, а потом к своему. При прикуривании надо понимать в аккумуляторах чуть больше, чтобы не взорвался электролитом вам в лицо.

у меня система 24-ех вольтовая, придется какую-то сканию купить

а какая бмс стоит в этом аккамуляторе?

Ха 25 градусов, жарко ему видите ли, у нас 33-36 вот это жарко))))

В багажнике установлен lifepo4 аккумулятор 100 Ач, с подкапотной АКБ связан через реле. Заряжается от генератора.

Очень интересный момент который не упомянули: акум авто наверняка был заряжен + вы подсоединили в параллель еще подсевший акум. При этом и основной аккумулятор авто брал заряд и не исключено что мог перезарядиться. В этих деталях оговаривайте чтоб основной акум на авто не убить зарядными токами при подзарядке доп батарейки

Идея конечно хорошая, зарядить лодочный мотор от автомобиля быстро и без хлопот. Однако тут есть подводные камни, и автор их не осветил. Возможно он и сам о них не знает. В ролике лифер имеет заряд около 70%, и в таком случае это все будет работать. Да и на 70% заряда вполне можно по плавать, не прибегая к зарядке. Но если ваш лифер разряжен полностью или почти полностью то картина будет совершенно иная. И вот почему.. При данном методе заряда зарядный ток ограничен сопротивлением проводов которыми вы подключаете лифер к бортовой сети авто и разностью напряжений в бортовой сети и на самом лифере. При таком заряде нет зарядного устройства или контролера который могбы регулировать зарядный ток. Ток отдаваемый генератором ограничен его мощностью, и больше положеного он не выдаст. У большинства автомобилей мощность генераторов состовляет 60..100А. И если лифер будет заряжен не до 70% как в ролике, а 50% или 40%, то в его заряд может запросто пойти максимальный ток генератора. На холостом ходу двигателя генератор обычно может отдать лишь 60..80% от свего максимальног тока. То есть если у вас генератор на 100А, то на холостых он отдаст 60..80А. А что же будет, когда лифер разряжен полностью? А приятного будет мало.. штатный акб автомобиля, который обычно заряжен начнет отдавать огромные токи в заряд лифера. И эти токи могут быть в сотни ампер. Тут и провода могут нагреваться, и искра при замыкании цепи будет большая, и штатный акб будет быстро терять свой заряд. Как я думаю избежать огромных токов при подключении разряженого лифера? А практически очень просто! Как я упоминал выше ток заряда так же ограничен сопротивлением проводов. Вот это сопротивление и нужно увеличить. Сопротивление провода зависит от его толщины и его длины. Универсального рецепта для каждого лифера нет. Нужно в домашних условиях провести несколько замеров зарядного тока. И те у кого в лифере стоит смарт бмс могут по ней через телефон отслеживать зарядный ток. Тем у кого этого нет, нужно раздобыть токоизмерительные клещи для постоянного тока. Разряжаем лифер до 9В или до того уровня ниже которого вы не будете разяжать лифер при эксплуатации. Далее берем провода сечением 2.5 ... 4 мм длиной 4..8 метров и ими подключаем лифер к акб автомобиля. При этом смотрим какой идет ток в заряд лифера. Если ток будет большой то длинну провода нужно увеличить или/и уменьшить его сечение. И наоборот, если ток маленький, то длину сокращаем, а сечение увеличиваем. И подбирая разные провода нужно найти такой при котором зарядный ток будет максимально допустимым. Далее в ходе заряда напряжение на лифере будет расти и ток будет уменьшаться. Для его увеличения можно будет уменьшить его длину пополам. Грубо говоря начинаем заряд проводами длиной 6м сечением 6мм. По мере снижения тока длину сокращаем до 3м. При дальнейшем снижении тока соединяем провода парадельно, получая длину 3м сечение 12мм. Таким образом мы будем в ручную регулировать ток. Это не очень удобно, но если других вариантов нет..

✋👍👍👍👍

На легковой машине генератор выдаёт в районе 10 А БМС твоя погоду показывает

А что с родным стартерным аккумулятором будет? Вы ему ток заряда 32 Ампера даёте! Он, наверное, очень этому обрадуется?

Да, и не искрите на клемах мощно своим аккумулятором, этим прикуривателем при включенном авто и заряде идущем, если у вас обслуживаемый аккумулятор, и полюса не перепутайте. Сколько взрывов было от всего этого с электролитом в лицо, аккуратнее. И лучше и не курить тоже при этом.

Вопрос хозяину канала--- реально ли заряжать такой аккумулятор перемотаным сварочным трансформатором, скажем в 400 ампер,как ему такие токи???

Как бы после такой зарядки доехать до дому, а не встать посреди трассы из-за пустого бака. Не судите строго, это я как бы не всерьез написал.

Почему у тебя на машине не литий?

Лягушка эта, интересно до 2024 года дожила ?

Лучше заряжать через dc-dc

Костя.....спасибо огромное........бляха муха...как все просто......а я тут чуть кукухой не поехал....как зарядить акку.. По топливу ты все правильно сказал....у меня дизель 1.5К9К рено....в час кушает на холостых около 0.8 литра.. Учитывая что акку будет только вечером заряжаться...то за перегрев не беспокоюсь.. Спасибо еще раз дружище.....ЛАЙКОСИК....И ЖДУ НОВЫХ ВИДОСИКОВ

30 ампер на холостом ходу для генератора это очень плохой режим работы. На малых оборотах что бы выдать такую мощность на катушку возбуждения подается большой ток из-за чего она может перегреться и выйти из строя. Если бы обороты двигателя были скажем 2-3 тысячи, то при росте оборотов ток на катушку возбуждение меньше, ресурс генератора выше. Вывод: при таком режиме можно сжечь генератор.

Хоршее видео. Но, надо было мерить температуру генератора. Разряженый литей, сожрет токи, 50 ампер. Генератор раскалится до 130 150 градусов и задымит, особенно на холостых . Эсть много видов на эту тему. Конечно все зависит от генератора.

Мастер , давай стрим проведи хоть раз. Ты технарь хороший , Посмотрим хоть на тебя как выглядишь .

Мне видео не понравилось потому что здесь не раздают бесплатно аккамуляторы

Минусы потому, что автор не отвечает на вопросы

"Мозги автомобиля будут повышать ток" - все, после этой фразы можно выключать видео. У меня со свинцовыми батареями были сомнения в квалификиции автора, теперь они развеялись окончательно. Несет всякую ерунду по принципу "надо что-то и много говорить и не думать".

Дизлайк. У меня аккум на 25.2, я заряжу его таким способом? Нет! Вот и пиши в названии видео "Как заряжать МОИ аккумуляторы на 12 вольт!

Моего производства :) Или моего изготовления ? :))