@@user-fo7rk8mm6r да это херня всё, тем более хвост у него.. да и дт вылетает ... видел как на севере топчат дорогу в снеге? Накатываются на сугроб и в колее ... мне этот опыт севера очень помогал дома даже.
Эх Урал, Уменя 5557 сельхозник был, в конце 90 в Казахстане на охоте как вот кнеся вот и лопатой работаешь, 11 часов разок копали, есть о чём вспомнить.
С праздниками, Саня! Работа потому и нелёгкая что всякие ситуации:снег, гололед, мороз, летом грязь клещи, комары! Удачи в не лёгком труде! А с дивана совет давать легко!
Саня привет с ДОНБАССА! Классный видос , смотрю тебя постоянно, говоришь морозец -30 будет , а то и больше , а у нас в Донецке +7 вот такая ЗИМА. С РОЖДЕСТВОМ тебя и твою семью , ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ в 2021!!!
Приветствую . Как сказал про сопровождение как то не по себе стало хоть и на диване и на пенсии. А кругом мишки и пешком не дойти за помощью . С Рождеством Христовым удачи
@@user-ls4qn1lp4v за то, волки в город заходят. Убеждал Сашу, что бы хоть салют "римские свечи" с собой возил. Незнаю, как решит с этим. Когда увидел, что пешком за трактором пошел, опять об этом вспомнил. А если еще и по темноте. При морозах в темноте самое время волку шариться по лесу., Блин, тьфу-тьфу-тьфу......!!!
Груженного, не получится, сгорит на работе, а ты думаешь почему у мужиков они не стоят, они не тупее тебя я думаю, эти проходимцы пустые и без лебёдки почти везде пройдут
Вообще сколько ездил с блокировками и без них на уралах и камазах я бы не сказал что разница очень большая,с блокировками может чуть лучше,но не намного,разница не настолько большая как многие привыкли думать
Движение в расскачку заменяет блокировку .... это не снег для Урала , я по Чукотке на Урале хожу , посадить его делов не много , а вот выкачаться смогут не многие.... были моменты - ползу на пониженной , стаскивает с колеи , включаю повышенную расскачиваю , обратно на пониженную - едем дальше .... Привет с Чукотки ✊🏼 ✊🏼 ✊🏼
@@user-pd3nz3qp5q потому что у Урала передний мост постоянно включен и не как не отключается , и руль на провернешь ,и будет тоскать , даже на заводе только сзади блокируется Мосты
С праздником Александр!!! Вот мне интересно сколько вы получаете за рейс чтоб так Урал сделать для себя и не жалеть денег на него. И большой вам респект снимайте больше видео и хотяб расскажите где ваш тт4 и что с т 130 а то уже соскучились )))удачи вам!!!
Напомнило мне наши зимники на Таймыре. Там зимник это колея от трактора и все. Заметет и сам пробивай дорогу. Всегда угарал с удивленных вахтовиков, мол а где зимник? А вот припорошенные следы от трактора и есть зимник)) Кразам лаптежникам тяжко было после Уралов, в узкой колее они нагребают снега, своими широкими колесами, а потом и на редуктор моста садятся, благо там огромный шар, хорошо гребет снег.
@@xsait7523 ну зачем так негативно,просто люди интересуются почему колеса не стравил,ты если знаешь скажи))) Я в этом тоже не очень-то силен в лесу не работал)))
Привет,Александр!С Рождеством Христовым тебя!Не зря блокировки ставил,выручают они тебя.Главное,чтобы не забывать их выключить при выезде на хорошую дорогу)))
Сань здорова. Делай подкачку. Очень помогает. Я на зилу дрова возил постоянно пользовался. 0.5 в колесах пустой гребёт по снегу. Я думаю Урал то не сильно отличается )
Мне кажется что если ехать пустому по глубокому и рыхлому снегу то лучше стравливать давление в колёсах особенно с задних так как зад легче в данный момент и перед как бы зарывается в снег.
Саша, еще раз напомню о салюте "Римские свечи". Как за трактором пошел, так я еще раз о безопасности вспомнил. Купи хоть один такой салют, всё уверенней себя чувствовать будешь. Пусть проблемы обходят стороной.
@@StepanSergeevih что проще поменять колеса или сцепление с раздаткой, коробкой и полуосями которые отхлебнули когда колеса прыгали во время попытки пропуксовки?
