ЗАЧЕМ Аккорд, когда есть SABER / INSPIRE? 

Погодка у нас нынче истинно сибирская, но с моделью вполне познакомились :-) Приятного просмотра! Еще приглашаю глянуть про Линкольн ПО-ЯПОНСКИ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4pZPeTk3dXQ.html а еще на канале гляньте про САМУЮ НЕПРАВИЛЬНУЮ ТОЙОТУ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bBiPvSVM3ME.html

Смешно конечно когда какой то владелец лады говорит что на правом руле обгонять не удобно. Как будто они на своих 80-100 полудохлых советских лошадях на обгон часто ходят)

на сколько красива картинка , когда на фоне черной машины медленно падает крупный снег. лайк за снег.

Езжу на saber 3.2 UA5, уже 15 лет в Иркутске, я бы не сказал что редкая машина, их до сих пор очень много! Ремонтировал коробку за 40к, подушки два раза, рейку, и подвеску два раза полностью! Продавать просто уже нет смысла, кузов целый всё работает! Что бы взять машину такого уровня, нужно сверху доплатить млн, и в итоге получаешь машину даже не думаю что лучше!

Классный видос! Молодец, что лохотроны не рекламируешь!

Что за нафиг, где просмотры😁 Приятно смотреть, всё по делу и лёгкая подача👍

Как всегда разнообразие 💪👍🤝

Хорошая машина👍 хочется увидеть обзор на Хонду легенда 👍💪

я тут подумал .как же давно я Вас смотрю это же ппц. еще года 3 и будет примерно 10 лет как залипаю на этом канале. Аж смешно 30 лет все о машинке мечтаю

Блин!!! 🤦‍♂️ Зачем про налог за габариты сказал?! Не дай бог кто не тот услышит, будим плотить по 100 рублей за каждый см, что длиннее габаритов «калины»😂🤣

Спасибо за хороший обзор. Хотелось бы увидеть обзор на хонду легенду.

Еще одна ожидаемая машинка от Яна) еще бы аккорд инспайр из 90ых увидеть...

Была такая тоже 2.5 черная, спойлер, обвесы, ТВ машина понравилась, была после камри 30 2.4 та вообще пустая, но экономичнее и мягче. Хонда блее сбитая и лучше стоит и управляется чем Камри. Единственное пугали ремонтом коробки, и заливки в него только масло для Хонды , но ремонт наверное актуально для более мощных 3.2 и 3.2 тайп S , разрыв шланга гидроусилителя на морозе, нельзя полностью выворачивать руль на холодном масле. Да вроде и всë. Брал конструктор полностью сделал из него конфетку и ушла в Нягань из Казани. До сих пор вспоминаю со слезами. Но нужны были деньги.

Эта машина просто пушка. Была такая Acura TL-S 3.2 262 л.с Минус только один это налог.

В прошлом году продал 3.2 инспаира. Ездил несколько лет. Проблем вообще ни каких не было.

Видосик, под ужин вообще красота) тем более у меня аккорд)

Крутая машина. Без преувеличения. У меня был испайер 2.5.

Просто кайфую как ты гладко говоришь. Прям льется, академека за это любят тоже кстати. Ну и тухлой рекламы нет как у читинского марковода

Отличная машина, и очень хороший обзор, было очень интересно посмотреть 💪😎👍

Надо было еще попробовать в ручном режиме акпп проехать, ощущений добавляется подхватывает огонь.

Крутая тачка! Даёшь обзор про Хонду Легенда. 😎👍💥

Вижу хонду ставлю лайк)) тем более что сам владелец аккорда 7 2.4 а название правда провокационное))

ни один раз встречал это авто,всегда приятно видеть ухоженное,всегда чистое и красивое авто,особенно в потоке. да машина специфичная,и даже интересная,очень интересная. но американские хондари,не славятся хорошим качество окраса,не славятся хорошим качеством метала кузова. это минус марки.в остальном,они просто офигенные. владельцу салам по пацански,и дальнейшего процветания данного автомобиля. и так же жду видео теста зимних шин. авто на тест предоставлю.

о класс,спасибо Ян,тачка крутая

О, знакомый огород. Есть у меня такой, на Type-S движке с полным набором болт-он доработок.

Ян, возьми на тест камри sv40. Если получится найти sv43 на full-time вообще бы цены не было... Интересно будет послушать твоë мнение, а так за видос с меня жирный лайк.)))

Тачка огонь. у нас в Приморье налог 4 с копейками. Как сказал Автор: "На пиво больше уходит"))) Меньше пива - меньше пузо)))

А ещё раньше была Honda Accord Inspire

Был такой инспаер, 3.2 только. Дури очень много, но подушки не держат как и коробка, умерли первые подушки двиг выпрыгивать начал) ну и ходовка два ведра мелких сайлентблоков, конечно признаюсь эксплуатация совсем не щадящая, но признаюсь честно марк при такойже выжел в два раза больще и продан с минимальными убытками, но от инспаера эмоций больше получи, а сли бы еще задний привод был вообще небыло цены)

Был такой инспайр 98 год с таким же мотором j25a. Ян верно сказал про болячки- это автомат, который немного слабоват на перегрузки и рейка нулевая. Рейка была после ремкомплекта, восстановления, автомат был тоже перебран. Ещё часто течь сальников Гура, либо ремкомплект, либо контракт. А так машина проблем не создавала. Запомнилась рулёжкой, утёсом и да она дарит эмоции. Да и передний привод для нашей зимы поудачнее. После был краун, так он мне показался тяжёлым танком после инспайр. Машина хорошая, но по ремонту есть нюансы. Если хороший ухоженный экземпляр подыскать, то можно брать, для души.

У отца был Сабер 2.5 до рест, отзывается о ней как отличная машина для своих лет и денег.

Какая же она красивая! Только v6 ))

Леворульная версия этого чуда называется Acura TL и производится в Америке для внутреннего рынка США.

Настоящий Американский Японец! Отличное авто! Хочу себе такую! Отличный видос!

Все верно по машине. Только что бы снять ремень Гура не надо снимать подушку достаточно открутить болты крепления и приподнять, а вот ремень генератора скидывать придётся.

Как владелец такого же аппарата заявляю - дворники тоже слабое место. Хотя здесь больше от прокладки между рулем и сидением зависит! В остальном со всем согласен) Лайк! Коммент пишу из такой же тачки) сидим с сабером смотрим)))

Мощь!!!)

У меня были все аккорды jdm 6ого 7ого покаления снйчас 2 года на jdm Legend kb1. Скажу честно с удовольствием обьменяю легенду на еврея cl1

Сделай пожалуйста обзор на Хонду Аскот/Рафага, если найдёшь. Спасибо заранее.

Был такой Хонда Инспаер 2001 г с объёмом 3.2 260 сил с чёрным кожаным салоном. Очень понравилась машина, с этим мотором отлично едет.

Ровно через год после выхода этого видео, а именно 29.11.2021, я взял своего Инспаера))) Но уже не за 300, а за 400 тысяч. В Петербурге.

Приветствую, подскажите пожалуйста где купить этот картридер тли как его)) и как установить, просто надоели эти помехи от mp3 модулятора, заранее благодарю 🙏

Были когда-то две таких V2, 5L , кайфовые апараты. 5 пепельниц в одном салоне, больше не на одной машине не встречал.

Был такой на у 3.2 самолет, рвет всех тойота водов.!)корабль

найди аккорд инспайр CB5 , CC2 ,CC3 c пятицилиндровым мотором,интересно было бы посмотреть

кто в инспаере ездил в аккорд больше не сядет такая машина пугает прежде всего объемом , так как минимальная версия уже идет 2.5 , я думаю это очень сильно сказывалась на их продаже ну и разумеется руль в бардачке , ранее как то выбирать не приходилось где руль, но в 2020 прульная тем более с таким возрастом ...ну на любителя уже , но для своего времени это была просто шикарная машина. Но все коробки были замененные , я считаю короба это ее ахлелесова пята , как на sir аккорде тоже самое было.

в этот раз почти диамант. очень близко. машину красиво подсняли, погода на руку сыграла для картинки

Был дорейстаил и рейстал 2.5 машина класс, запуск зимой без проблем, подвеска дюжая, 👍🔥🔥🔥🔥

У напарника черный Сабер 3.2, пруль, дорест, кожа, TV, максималка кароч, еще и в идеале, что редкость. Почти каждый день в такой Хонде на работу езжу. Коробку меняли 2 раза за 4 года, они что на 2.5, что на 3.2 одинаковые(как и у камри). Сейчас поставили доп.радиатор и датчик температуры на акпп. Год и контракт пинать начал... Масло орига! думает капиталить родную)) Вальяжный корабль, очень комфортный, вообще не гонка(есть чем сравнивать), но красивый сцука))

Зимой нужно сделать обзор на ланкастер или аутбек с ez30. Поймёшь зимой в чем ее кайф

Тоже езжу на доресте уже второй год, хороший аппарат

Была такая, тачка огонь, только положительные эмоции !

Авто огонь качество салона отличное. Не шумит не дребезжит.

Классах машина!!! По правому рулю хочу написать. Я из Москвы и у меня была Тойота Виста Ардео, никакого дискомфорта от правого руля не было вообще. Машина шикарная была, комфортная, вместительная, надежная и без «геморроя» вообще, хотя двигатель был 3s - fse, многие мне говорили, что ооочень проблемный. Вообщем , спасибо за видео , все как всегда отлично 👍👍👍

Инспаир это переходящий вариант от аккорда к легенде, сейчас аккорд сам стал таким. Был у друга такой на 3,2 в максималке, продал по необходимости и теперь жалеет и ищет такой же! Единственная проблема за много лет это лопнул шланг на гидраче, но сделали за совсем недорого под заказ с большим запасом и забыли про это.

Была такая после 120 надо быть аккуратно пару раз приходилось ловить ее

По поводу механики, были такие варианты канадской сборки- 6ступки

Ян,если есть возможность,сделай обзор на Honda Z,Daihatsu Atrai/Hijet

Ассалам алейкум из Казахстана хорошая машина у меня инспаер сабер штук 6 было 2.5 и 3.2 Type S камри рядом не стоит

У меня корона премио 98г все родное состояние отличное. Предлагают обмен на сайбера 2,5 менятся или нет?

след, кузов в комплектации аванзар поробуй, будешь приятно удивлен

Эх в своё время выбирал между едехой и инспаером, насторожило что в не популярны у нас хонды и цены на них не высоки. Взял за эту цену едешку, тоже хорошая не проблемная машина

Приятно смотреть про машину на которой сам ездишь )))) Тачка от слово совсем не геморойная приятная как по салону так и внешне, есть но с выворотом и расходом топлива, а в целом огонь за свои деньги

Красивейший автомобиль! Раньше на Чайзер заглядывался... Сейчас понимаю: вот он эталон седана!!!

Акорд жосткий, сабер комфортный👍

Про пиво в точку сказано, больше на выходные тратимся, а говорим налог большой

Саморезы... Очень изящно :)))

Думаю HONDA со своими V6 будут веселее что в динамике что в управляемости и т.п. чем Камри, Виндом и т.п.

Про легенд всё таки сними бро

В концовке голосом старухи сильно 👍🏾это конкурент Реввы не отнимай хлеб у человека 😂

Ян, сделай обзор на Хонду Инспаер СС2. Только живую найди. Или сам восстанови, не пожалеешь)

У самого зрело инспайр, супер тачка. Причём с телеком)) Машина супер, причём чистый американец.

Я взял инспайра вместо штатного магнитофона был установлена 2din магнитола очень хорошее решение.

Вставлю свои пять копеек всё-таки. По поводу движков - да, в целом они надёжные. Катушки вылетают, но это даже не от невезения, а от возраста. Ещё эти движки ссыкливые - прокладка втека течёт, сальнички (самый паскудный - сальник маслонасоса, до него добраться тяжело и дорого, а с годами он дубеет). В остальном они ломовые. Коробка слабая, причём этому ты вряд ли чем-то поможешь (сам я скоро буду третий по счёту автомат ставить, перебранный и усиленный - давно до этого был и 4-й автомат, но его я выпилил в связи с установкой механики в своё время, так что его было бы некорректно записывать в ряд "умерших"). Перечислять все болячки - долго, но там конструктивный косяк на конструктивном косяке, впрочем, позже их все исправили (более поздние коробки у Инспарей и Легендосов - по внутреннему строению очень схожи с B7WA, хоть они и не на 100% одинаковы). По сравнению с Аккордом подвеска дороже - спереди и сзади использованы рычаги с плавающими сайлентами. Дубль предлагают от Аккорда, без оных, я их пробовал ставить - не стоит того, лучше пускай будут с плавающими шароблоками. Но они идут только оригинальные, и они достаточно дорогие. Что касается ощущений от самой машины - по поведению на дороге Инспарь очень похож на Аккорды тех лет. Чувствуется, что они родственники. В остальном лично для меня - в Инспаре сплошные плюсы. Повороты Инспарь умеет закладывать так, что дух захватывает. Да, он комфортный, для дальнобоя это очень хороший вариант (тем более шумка у него получше, чем у баяна), но в целом подвеска не то чтоб ватная, наоборот даже жестковатая. Зато рулится он очень хорошо для такого большого седана. Салон по качеству, как по мне, так превосходит аккордовский, хотя о5 жи - они в целом похожи. Тормоза - говно, как и у всех Хонд) Динамика на моторе J32A2, особенно если его прибодрить коллекторами, впуском, дросселем, коллектором впускным, выхлопом, облегчённым шкивом (это я свой набор перечислил, получилось 300+ сил на выходе без настройки) - никакие Евро-Р рядом не валялись) Я регулярно кусаюсь с машинами типа A45 AMG и 335i E92, от Камри 3,5 я достаточно легко уезжаю. А какой звук у 3,2 Type-S, ух) Резюмируя написанное - мне лично оооочень нравится тачка. Вот прям очень. И внешний вид мне крайне симпатичен, и салон, и ездовые качества - я вот прям люблю свой автомобиль. И американская сборка, судя по всему, никак не отразилась на надёжности и потому меня не смущает (хотя качество да - видно, что герметик под капотом наносили на отходах от крека, да и пластик в салоне у меня где-то слегка кривится, но ничего смертельного).

Хонда - лучшая !

Владею такой хондой 3.2/225 и ни о чем не жалею))

Ян, это лючок для лыж в багажнике

Хорошая машина владею такой же 4 года.как таковых проблем нету.один раз менял катушку зажигания,трос менял от селектора к коробке,ну и рейка сопливит пока не менял.вобщем от владения и управления инспайром одни положительные эмоции.

Ян это уникальный человек, который снимает летние переднеприводные Хонды зимой)) поразительно!!

В штатах и Канаде это Acura TL 3.2 и 3.2s. У меня было 2е таких.

Пресел с аккорда sir-t на мкпп на Saber 3.2 type s - по ощущению от ускорения- аккорд сосет, но на мехе конечно как то веселее было что ли.

да классная тачка, задними стопорями на чайзера 100 похож)

У меня ua2 кузове 97 тоже топ хотел бе про него тоже увидит обзор

Была такая только леворульная. Акура тл называется. В начале было классно, но потом уже все. Чет мотор весь чем то забился и не ехал. Замена свечей, фильтров, Чистка форсунок, дросселя не помогла.

Была Acura TL на мкпп. То же самое но на мкпп)

3,2 которые просто бомбические тачки👌

Не покупали их, точнее боялись, потому что на этих поколений отваливается автомат. Ремонт 35-40к. Но после ремонта проблема с автоматом уходит на всегда. Сейчас они все ремонтные, и если он обслужен и не убит, можно брать без раздумий, но лучше конеш 3,2)

У меня такой дорестаил, тачка отличная за свои деньги.

Механика была в этом кузове на Акуре

Сделай пожалуйста обзор на Хонда Одиссей 1 поколения заранее благодарю

Я себе на аккорд вагон 6 поколения поставил дополнительный радиатор с термостатом и теплообменник от мазды акселы на зиму для подогрева акпп ,поставил датчик температуры на линию декстрона ,что бы следить за температурой .Так без доп. радиатора жижа в акпп перегревается ,особенно в пробках .Если живёте за городом ,и режим езды пенсионер ,тогда доп радиатор можно и не ставить .

Давай обзор на небольшие грузовички ! Контента будет хоть отбавляй :)

Сейчас езжу на такой машине , 2,5 мотор )

Хондовские движки бензин не жрет по сравнении тойотовские очень заметно если что сравниваю инспаер 2.5 и тойоиа марк 2 2.5 в хтс

Хондоводы это какой кузов и я как понимаю это рестайл и с каких годов он выпускался🤔 Присматриваю такого инспаера/сабера в таком кузове и именно с такими передними фарами

А есть интересно обзор про Тойота Корона премиум?

Был такой, но купе Acura CL 3.2 Type-S. Ракета, но дико жрала.

Сделай пожалуйста обзор на тойота карина

На будущее, лючëк с багажника в салон называется лючком для лыж

А вот мне всегда было интересно, зачем в снег тэстить хонду?