Тёмный

Зачем Логан, если Шевроле Нексия с автоматом дешевле? / Chevrolet Nexia и Renault Logan 

За рулем
Подписаться 988 тыс.
Просмотров 538 тыс.
50% 1

Chevrolet Nexia - самая дешевая иномарка с автоматом. А что Рено Логан?
Базовые цены на Шевроле Нексия:
Nexia LS MT - 709 900 ₽
Nexia LT MT - 749 900 ₽
Nexia LT AT - 809 900 ₽
Nexia LTZ AT - 839 900 ₽
Цены на Рено Логан:
Logan Access - 683 000 ₽
Logan Life - 749 000 ₽
Logan Drive - 819 000 ₽
Цена тестовых автомобилей:
Chevrolet Nexia LTZ 1.6 AT - 839 900 ₽
Renault Logan Drive 1.6 AT - 936 000 ₽
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
С уходом марки Datsun освободилось звание самой дешёвой иномарки в России. Renault Logan формально дешевле, чем Chevrolet Nexia. Но это только стартовая цена, а вот с автоматом и в «полном фарше» возрождённый Chevrolet Aveo (он же Ravon R3 Nexia) на 100 тысяч доступнее.
Нексия 2021 модельного года осталась в начале 2000-х годов, когда вышел исходный Авео. Появилась ЭРА-ГЛОНАСС и обязательная ESP. Но парктроника, обогревов сидений и лобового стекла нет, дисплеи архаичные, поворотники не умеют мигать три раза при касании рычага. Сзади тесно по всем измерениям. Крышка багажника с полной обшивкой, но без ручки. Подушек безопасности две, и больше не бывает. Шумоизоляции, считай, нет.
Зато - 6-ступенчатый автомат, с которым мотор 1.6 на 105 сил способен уложиться в 10 л/100 км в городе. Силовой агрегат шустрый, подвеска энергоёмкая и мягкая, но резких манёвров не любит. Любопытная функция: кондиционер при выборе режима «на ветровое стекло» включается сам, и дезактивировать его в этом режиме невозможно.
Логан можно оснастить неплохо. В прайсе есть дистанционный запуск, навигация, парктроник, круиз-контроль и ограничитель скорости, климат-контроль. Только эргономические огрехи на машине 2020 года выпуска остались. У неё неудобные передние сиденья и при этом достаточно просторные задние. Крышка багажника без обивки, зато с ручкой для закрывания. Жаль, что на неплохой комбинации приборов дисплей однострочный: нужно выбирать, какие данные он покажет.
Двигатель 1.6 на 102 л.с. работает с 4-ступенчатым автоматом DP2. Небыстро и прожорливо, хотя и надёжно. В городе может легко выйти за 11-12 л/100 км. Подвеске всё нипочём, она переварит любые дороги! За это Рено Логан и ценят. А вот Шевроле Нексия ещё должен доказать свои амбиции. Очереди за ней точно не выстроятся, хотя на фоне Логана он явно выгоднее по деньгам.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
• Рено Аркана круче Даст...
• Рено Аркана все ПРОБЛЕ...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
• Рено Аркана в ремонте ...
• Рено Аркана - первый т...
Рено Каптюр
• Новый Renault Kaptur Б...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
Рено Дастер
• НОВЫЙ РЕНО Дастер 2021...
• Рено Дастер: дизель, м...
• Подержанный Рено Дасте...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
Другие автомобили Chevrolet на нашем канале:
Шевроле Нива
• Шевроле Нива с пробего...
Шевроле Авео
• ШЕВРОЛЕ АВЕО после 170...
#renault #logan#зарулем #журналзарулем #рено #логан #шевроле #chevrolet #шевроле #нексия

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,8 тыс.   
@mcseem-mc1504
@mcseem-mc1504 3 года назад
950 тысяч - невеликие деньги? Вы в Москве совсем зажрались: мне, чтобы накопить 950 тысяч в Магнитогорске, нужно не есть и не тратиться совсем два года девять месяцев!
@denisbarkalov6520
@denisbarkalov6520 3 года назад
Для них счас лимон раз плюнуть раньше бвла передача кто хочет выиграть лимон а счас уже 3🤯
@igorstepanko
@igorstepanko 3 года назад
Я из Моск. обл., Но и для меня дикость авто низшего класса за 950 т.р.
@AZMASTER77
@AZMASTER77 3 года назад
переезжай в москву будеш тоже зажратым)))
@user-ew1rw9xw6w
@user-ew1rw9xw6w 3 года назад
Живу и работаю в Москве, тут тоже дороговато стоит машина за 950 тысяч для большинства людей, конечно не 2 года копить, но год точно без еды копить придётся
@user-ld5ky3lk6q
@user-ld5ky3lk6q 3 года назад
@@denisbarkalov6520 ну вот не в обиду, но хто вам это сказал? Работает родственница в Москве в соц.сфере, педагог д/детей- аутистов. Зарплата- 25 000/мес. Я к тому, что не у всех в Мск хорошая зарплата
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 года назад
Как хорошо, что есть выбор, я выбираю деньги!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
))))
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 3 года назад
И ездишь на трамвайчике, стоя перед бабками, которые сидят, и алкашами?.🤔
@user-ui8du1lp7o
@user-ui8du1lp7o 3 года назад
@@ivangovnov7700 Зато сплю спокойно !!! Не думаю где припарковать автомобиль ( ни днём,ни ночью),память телефона не содержит дополнительный мусор ( приложение "Штрафы"), не болит утром голова ( как я после вчерашнего " хорошего вечера" сяду за руль), страхование квартиры можно отложить на неопределённый срок ( с ОСАГО не получиться) + диагностическую карту нужно будет где-то договориться..... и т.д. и т.п. p.s. Алкаши кстати на трамваях не ездит, а у бабулик лимит по поездкам в трамвае... А я сижу в теплом вагоне и смотрю из окна ,как Вы по несколько часов стоите (а не движетись) в пробках по разбитым,неочищенных дорогах.......
@Erlenbakh
@Erlenbakh 3 года назад
@@user-ui8du1lp7o когда командируюсь в Москву и Питер всегда возникает ощущение, что люди за рулем в этих городах садомазохисты. Неужели приятно стоять в пробках, когда есть такое метро. Вообще машина это плохой актив, особенно когда она не при но осит денег, а только жрет. Я сам владелец авто, но если бы не работа, то смысла я в ней и не вижу.
@user-pf2nc6hp8t
@user-pf2nc6hp8t 3 года назад
@@user-ui8du1lp7o я вот к примеру живу на Кавказе и представил ,как еду отдыхать с семьёй на трамвае на море🤔,или поехал на рынок купил мешок картохи,капусты,маркови,и лука,арбуз и.т.д,и всё это везу домой на трамвае 🤣.С утра стоишь на остановке идёт дождь,тебе на работу,подходит маршрутка,забитая людьми,все в грязи,ахеренно.
@vaskodegammo
@vaskodegammo 3 года назад
После просмотра этого видео стало как-то грустно, хоть оно и само по себе хорошее
@Paul_Siebert
@Paul_Siebert 3 года назад
"... Обод руля тонкий, что выдаёт возраст." Сточился за 20-ть лет!... 😆
@oskarkz6336
@oskarkz6336 3 года назад
На Нексии тоже с завода идёт защита,просто её хитрые менеджеры снимают и продают отдельно как доп
@user-cb3ll3wi8s
@user-cb3ll3wi8s 3 года назад
"За рулём" как на машине времени перенесли зрителей на десяток лет назад)) точнее на двух машинах
@systemfat16
@systemfat16 3 года назад
Ну да, с 2015 г. Все машины летают, как Назад в будущее))
@aleksandrpuzanov5764
@aleksandrpuzanov5764 3 года назад
😊👍
@systemfat16
@systemfat16 2 года назад
Логан2 десять лет выпускается, угу)) чушь не неси!
@user-bl6ne2qq5y
@user-bl6ne2qq5y 3 года назад
Я попытаюсь предсказать будущее-через шесть лет Логан стоит 2 миллиона, а зарплату повысили на 450 рублей...
@phantomksm7738
@phantomksm7738 3 года назад
Я весту купил в 2016 году сегодня 2021. машина на 250 тысяч подорожала, а зарплату на 2000 подняли)
@GameGym
@GameGym 3 года назад
через 6 лет "Единая Россия" окончательно высосет всю нефть, бабки выведут за границу, в стране еще большая нищета начнется, там уже не до машин будет
@user-gv8hl7yy6t
@user-gv8hl7yy6t 3 года назад
@@GameGym Надеюсь в следующий раз на выборы кого нибудь голосовать всё же пойдём, хватит полисмэнам, воякам и медикам создавать ключевой электорат!
@user-qd6hg8my1n
@user-qd6hg8my1n 3 года назад
ребят, так вы хуййово работаете! ннекачественно, халтурно... вы-бы спасибо сказали, что хоть эти крохи есть...
@flashbios290
@flashbios290 3 года назад
@@GameGym велики и электро самокаты наши будущие ТС :-))
@systemfat16
@systemfat16 3 года назад
Всё видео обсирал Нексию, а в итоге сказал брать её)))
@spaseman6343
@spaseman6343 3 года назад
Ну кто заплатил..того и рекомендуют
@user-dv6pu9le5n
@user-dv6pu9le5n 2 года назад
При разнице в 140 тыщ нексию можно золотом покрыть.
@KrevetkOo
@KrevetkOo 3 года назад
Один огромный плюс шевроле нексия это чугунный двигатель B15D2 который реально выхаживает по 500тысяч, а есть и экземпляры по 700
@user-iv1gr2qd2u
@user-iv1gr2qd2u 3 года назад
Представляете на сколько все плохо на нашем рынке, если GM опять решила привезти двадцатилетнюю машину рассчитывая на продажи.
@user-xr3de2hb8q
@user-xr3de2hb8q 3 года назад
GM умеет делать хорошие авто,но я непонимаю сам зачем это говно выпускать,скорее всего по логике вещей они расчитывают что это бюджетное ведро и его будут брать
@user-iv1gr2qd2u
@user-iv1gr2qd2u 3 года назад
@@user-xr3de2hb8q низкая себестоимость, простая конструкция, можно продать дешево. Надо им предложить идею перевезти оснастку астры j и круза в узбекистан. Вот на эти машины по цене до ляма был бы бешеный спрос. Ц касса то больше в РФ нет.
@John-kk3gr
@John-kk3gr 3 года назад
@@user-iv1gr2qd2u конечно нет, от нас уже все ушли, не рентабельно, доллар растет, рубль падает, население нещает, как во сне теперь: фокус, астра, королла,сид, круз и т.д, и все это 450-700 т.р было, теперь остается только вспоминать...
@user-pj2yg9pz7o
@user-pj2yg9pz7o 3 года назад
ну так старая Нексия выпускалась и неплохо продавалась с 1996 до 2016 года , а она была сделана из Опеля 1984 года выпуска ...
@user-xc7jy3mj6s
@user-xc7jy3mj6s 3 года назад
@@John-kk3gr ща слезу пущу от вашего коммента) А какже Поло за 399 тысяч. Дас авто, что называется...
@aluminiyserebrof5814
@aluminiyserebrof5814 3 года назад
Уважаемый Зарулем! Если вы читаете этот комментарий, пожалуйста приведите страницы вашего журнала в порядок. Ведь на страницах бардак, читать не возможно. Наверное это к редактору обращение. На страницах журнала смешевается много информации в кучу. Я постоянно покупаю ваш журнал, но уже читать не возможно, а от этого и покупать уже неохота. Хочу чтоб меня услышали.
@priblud2
@priblud2 3 года назад
Им пох они на ЗП у автоконцернов. Самый предвзятый журнал и канал.
@user-di5zi8xb2u
@user-di5zi8xb2u 3 года назад
ЗА РУЛЁМ -раздельно! Невозможно пишется слитно! А ты в школу-то ходил, страдалец? Можешь не отвечать, а то ещё что-нибудь накосячишь!
@user-nr8li1uz5k
@user-nr8li1uz5k 3 года назад
такое ошущение что кто то читает коменты для исправления ошибок, тем самым утверждается в обществе унижая других в правописаний, а в жизни небось 0
@aluminiyserebrof5814
@aluminiyserebrof5814 3 года назад
@@user-di5zi8xb2u не ходил в школу, я не притендую на граммотного
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 года назад
Зарулем типа замужем?
@kabanura1970
@kabanura1970 3 года назад
Сравнивать Логан надо с Шевроле Кобальт .По деньгам кстати тоже.
@redkot95
@redkot95 3 года назад
Шо то х.. шо эта
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 3 года назад
А эту нексию-авео с грантой. Так логичнее будет.
@redkot95
@redkot95 3 года назад
@@AndreyRybak333в некоторой части вы правы.
@usserr_m
@usserr_m 3 года назад
Ок, блиц сравнение: 1. Ни круиза, ни ограничителя, ни ESP на кобальте нет. 2. Гофра всё так же цепляет всё что можно зацепить. 2. Всё те же ужасные фары, от которых на дальнем не хватает ближнего света, а на ближнем не хватает света в принципе. 3. Мультимедии можно сказать в кобальте нет от слова совсем. 4. У кобальта очень сильно сносит зад, если он не загружен на половину, к тому же машина выпрыгивает как козёл из любой колеи. Вообще машина парусная и плохо держит полосу, но при нормальной загрузке едет лучше чем поло, например. 5. Стёкла наинежнейшие, боковые будут поцарапаны за год эксплуатации, а через два года свет преломляться будет от сколов на лобовом. 6. Шеститупка автомат не тянет внизу, ну то есть даже проблемно перестроиться резко из ряда в ряд не переводя коробку в М режим. 7. Салон ходит ходуном и трещит по швам после первых 1500 км. 8. Угол поворота у машины гигантский, он раздутый и задеть его наинежнейшими боками соседей - легче лёгкого. 9. Чтобы открыть багажник, надо глушить машину, потому что открывается только с брелка либо через личинку
@dimaskaskader1277
@dimaskaskader1277 3 года назад
@@AndreyRybak333 с грантой даже кобальт конкуренцию не выдерживает, нексия тем более, по одной цене в гранте будет esp, помощь при трогание в гору, климат, полный электропакет датчики дождя/света, обогрев лобового, и в движении гранта приятнее, хотя казалась бы, шевроле и лада
@user-go3cg3iy2g
@user-go3cg3iy2g 3 года назад
Бесспорно в наше время Нексия выглядит старомодно. Но сам очень тепло вспоминаю свой Авео который прошёл 343 тысячи. Отслужил верой и правдой!!!!!
@user-gm6fr5pz9p
@user-gm6fr5pz9p 3 года назад
Теперь забота о нас, это наличие амортизатора у капота. Ура товарищи!!!
@dimsuzuki4414
@dimsuzuki4414 3 года назад
А зачем? на СХ4 в максимальной комплектации просто стойка. Никаких неудобностей не было!
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 3 года назад
@@dimsuzuki4414 чайная ложечка лакшери в чан с говном))
@mikkabond5530
@mikkabond5530 3 года назад
миллион - уже не деньги?! Ребят, я конечно не отрицаю реальность нынешних ценников, но вот зарплаты за последние 10!!! лет не особо изменились и миллион в сознании нашего человека все так же очень крупная сумма. Просто раньше можно было например Opel Astra G за 750 взять, а сейчас даже на реинкарнацию авео не хватит. Я к чему... к тому, что не режьте по "больному" своими фразочками)))
@user-fq3zp9jo7r
@user-fq3zp9jo7r 3 года назад
Ничего себе не большие деньги..прямнародные при зарплате 15 ,20 тыс...грустно
@Nftmdf
@Nftmdf 3 года назад
При 40 я бы сказал это не мало. Чтобы купить и содержать спокойно авто, оно должно стоить не более годовой зарплаты, даже при 40 в месяц на руки это чуть меньше 500 в год, это минимальная гранта.
@biba894
@biba894 3 года назад
Пора уже на ишаков обзоры делать
@user-rj1hr9vq1m
@user-rj1hr9vq1m 3 года назад
Я с нового года начал откладывать у же 15 шт накопил осталось чуть-чуть
@user-ks4cj5ei1l
@user-ks4cj5ei1l 3 года назад
@@user-rj1hr9vq1m как раз на 15 гранты подорожали за месяц🤣
@user-rj1hr9vq1m
@user-rj1hr9vq1m 3 года назад
@@user-ks4cj5ei1l за лет 8 накоплю
@katarsis2212
@katarsis2212 3 года назад
Логан за миллион... За миллион, господа, где ж мы не там свернули
@user-wy7wx1ph8v
@user-wy7wx1ph8v 3 года назад
Вроде в 2014 году не туда сворачивали. А так кто его знает, уже повернули же.
@user-pc5wx2gq9c
@user-pc5wx2gq9c 3 года назад
Зато Крым наш
@epine1
@epine1 3 года назад
Свернули лет 20 назад на выборах последователя ельцина
@svyatogor2141
@svyatogor2141 3 года назад
в 1991 году. Скоро и воздух будет платный. Воду уже нужно питьевую покупать...
@goldenman732
@goldenman732 3 года назад
Когда Медведева опять на деда поменяли.
@maragworld
@maragworld 2 года назад
Не сказали, что на моторе Нексии (B15D2) стоит цепь, которая при должном уходе легко ходит 200-250 тыс. А сам мотор может отпахать за 500 тыс. до капиталки. Плюс ESP и система помощи при трогании в горку есть даже в базе.
@verum.est.sine.mendacio
@verum.est.sine.mendacio 3 года назад
Топчик, машины для миллионеров показывают! :) Было бы смешно, если бы не было так грустно.. дальше будет ещё хуже
@user-jy1ju8ry1s
@user-jy1ju8ry1s 3 года назад
Цены выше, зарплата ниже😀
@user-yv7es8lz9y
@user-yv7es8lz9y 3 года назад
Чтоб ценили лучше 😄
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 3 года назад
@@user-yv7es8lz9y скоро как на кубе, будем воскрешать убитые, проржавевшие шестерки и 21 Волги!;)
@maxlvv
@maxlvv 3 года назад
Ну а че, нормально живем. Солнцеликому и его банде Аурусы бронированные за миллиарды из бюджета, а нищий народ и на Грантах с нулевой безопасностью поездит. Хотя с таким ростом цен, уже можно и велики из Ашана поглядывать.
@maxlvv
@maxlvv 3 года назад
@@Pavel_Ivanov Ну молись дальше на царя, может объедков со стола тебе кинет. Немцы после войны быстрее страну себе отстроили, чем мы после совка, с нашими несметными богатствами, с колен 30 лет все еще встаем. Кто-то при кормушке сидит, ни хера не делая и бюджет пилит, а народ себе нормальный заработок и условия жизни не заслужил. И все равно находится те, кто жопу власти лизать будет. Ты заслужил печеньку, молодец!
@user-nd2dc5kj6r
@user-nd2dc5kj6r 3 года назад
Павел Иванов
@A_Alexey_N
@A_Alexey_N 3 года назад
Рено Логан, миллион... это капец...
@user-yv7es8lz9y
@user-yv7es8lz9y 3 года назад
Такова жизнь 😄
@user-yv7es8lz9y
@user-yv7es8lz9y 3 года назад
@Sergei Russki не а, росстат в помощь😄 не надо глупить
@user-vd6ov7jt1b
@user-vd6ov7jt1b 3 года назад
800 к
@medvoputohyeW
@medvoputohyeW 3 года назад
Отнеситесь к этому с пониманием!)
@user-ip8vp3le2z
@user-ip8vp3le2z 3 года назад
Веста 1,1 млн стоит
@energo.
@energo. 3 года назад
Ведущий хорошо рассказывает, образец. Сразу видно профессионалов! За рулем не стыдно, хочу вернуть традицию читать журнал.
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@itosha35
@itosha35 3 года назад
@@tvzrru заслуженно! Вы сделали огромный шаг вперед! Согласитесь, еще не так давно были проблемы и с дикцией, и со звуковым рядом. Сейчас все на высоте, и все по-делу! Well done!
@den62217
@den62217 3 года назад
@@tvzrru теперь ждем от вас сравнение шевроле кобальт, и Весту
@user-dg2qr7yv2o
@user-dg2qr7yv2o 3 года назад
нексия лучше гранты это точно)
@mikylberezin7171
@mikylberezin7171 2 года назад
Хуже намного ничего нет в нексии
@turkmuslim7215
@turkmuslim7215 2 года назад
@@mikylberezin7171 Правильно говоришь, это гавно нексия. У меня была с салона, я его продал и купил гранту.... Кто не ездил, те просто так хвалят. Вообщем перехваленное говно
@user-fy3ft6iq3k
@user-fy3ft6iq3k 3 года назад
От расхода топлива до покрылок все рассказал, молодец. Буду значит ездить на первом старом логане .
@Alexander-rv5tv
@Alexander-rv5tv 2 года назад
Я сомневался в логан 2, в итоге купил бу логан 1,4 2011 год выпуска
@Ruslan096
@Ruslan096 3 года назад
У Логана петли крышки багажника, пол багажника занимают
@user-lc4fg4nu2t
@user-lc4fg4nu2t 3 года назад
владелец дешевого авто должен страдать. Даже на тазах, на любых тазах багажник лучше.
@Ruslan096
@Ruslan096 3 года назад
@@user-lc4fg4nu2t 👍
@user-qu6bc7jt5u
@user-qu6bc7jt5u 3 года назад
15 лет на Логане езжу, ни разу петли не мешали
@zulfack
@zulfack 3 года назад
@@user-qu6bc7jt5u если багажником не пользоваться можно ещё лет 30 проездить и мешать не будут
@maksmaks4634
@maksmaks4634 2 года назад
@@zulfack 🤣🤣🤣👍
@user-sw7qs8mv3t
@user-sw7qs8mv3t 3 года назад
2007 г. Покупал Логан 1.6 за 307 т. Руб. Базовый стоил 260 т. Ехали, ехали и наконец приехали. Наконец то наконец мы поймали на конец. Спасибо партии и правительству за заботу. И кода же вы научитесь.
@user-vl1wo9gb1b
@user-vl1wo9gb1b 3 года назад
Честно, вы были рады Крыму в 2014 году?
@user-ob9yi9mk1e
@user-ob9yi9mk1e 3 года назад
@@user-vl1wo9gb1b я и сейчас крыму рад
@igorgromyko8975
@igorgromyko8975 2 года назад
за тебя они должны работать? капитализм вообще то на дворе
@user-lf8bj3vg4v
@user-lf8bj3vg4v 3 года назад
у меня был cobalt, тот же движок и коробас 6ст, за 200.000 км. проблем не было, надёжная связка
@vadigroz8478
@vadigroz8478 3 года назад
👍
@sergeykogay2418
@sergeykogay2418 2 года назад
Антикор делал? Если не делал, днище не сгнило?
@user-lf8bj3vg4v
@user-lf8bj3vg4v 2 года назад
@@sergeykogay2418 нет, всё норм
@sergeykogay2418
@sergeykogay2418 2 года назад
@@user-lf8bj3vg4v спасибо
@netipichnyi_piter
@netipichnyi_piter 3 года назад
Мне интересно, почему Логан сравнили с Нексия, а не с Шеврале Кобальт?
@ursamajor525
@ursamajor525 3 года назад
Потому что логан по размеру плюс минус как гранта и авео. Кобальд по размеру уже идёт с рапидом и тд.
@ursamajor525
@ursamajor525 3 года назад
Но на самом деле хочу добавить что учитывая разницу в цене между авео и кобальдом, а именно она вообще почти никакая, сравнивать нужно было именно с кобальдом
@diy7915
@diy7915 3 года назад
@@ursamajor525 с чего это.
@ursamajor525
@ursamajor525 3 года назад
@@diy7915 с чего это разница минимальная между авео и кобальдом?
@spaseman6343
@spaseman6343 3 года назад
@@ursamajor525 Гранта это а класс, логан это б класс. Не корректное сравнение
@user-cq4zd2ds4d
@user-cq4zd2ds4d 3 года назад
Мне одному кажется, что "наш Ленин - всегда молодой"! Не в обиду...
@rigel52region
@rigel52region 3 года назад
Наш Логан, всегда молодой...Степвейчик Орёл впереди!!! )))
@user-cz6dz9hg1t
@user-cz6dz9hg1t 3 года назад
@@rigel52region Орёл57 - днище. Экономика жесть...
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 года назад
Владимир Ильич вылитый, поэтому и броневички обозреватет
@user-vr3bd8ln1p
@user-vr3bd8ln1p 3 года назад
Ленин и так был молодым когда крякнул. Ему жена таблеточки давала))
@bakhytzhanyessimbekov3364
@bakhytzhanyessimbekov3364 2 года назад
😂😂😂😂
@SSGOLUBEFF
@SSGOLUBEFF 3 года назад
Очень хороший обзор. Я с ЗР с 1992 года. Был период когда был застой. А тут класс! Ведущему респект! P.s. я когда то 10 лет отработал в дилерской сети Рено: у меня ещё тогда сложилось мнение, что в Рено работает засланный социопат который оставляет свой след в истории делая мелкие пакости. Магнитола на Рено с крутилкой меняющей волны, а не звук; Замена лампочек на Мегане 2 через локер; Пробка топливного бака на Кангу 2...; Подвес запасного колеса на Клио2; Текущие форсунки омывателя на Дастере, убивающие катушки зажигания; Гудок на подрулевом переключателе; "Исчезающие" номера ДВС; Пороги на Дастере; Пробка бака с ключем, которую не за что держать- вставил ключ, повернул, вынул пробку, повернул ключ( иначе его не вынуть), вынул ключ, повесил пробку, заправил машину, снял пробку, вставил ключ, повернул, вставил пробку в бак, повернул ключ, вынул ключ... Да что за нах??!!!; Есть вариант идти на заправку с пробкой нанизанной на ключ в руке в стиле французких комиков из комедий 60-70 годов, и испытывать унижение) Список длинный. Как специально сделано. Маленький злобный человечек это придумывал))
@mcseem-mc1504
@mcseem-mc1504 3 года назад
Зато точно не уедешь с заправки с пистолетом в баке!
@user-dl2wc5jr2t
@user-dl2wc5jr2t 3 года назад
Дык...? Ну судя по французским артистам, можно сделать вывод что французы вырождаются как нация, так что деградация их инженеров закономерный результат😂
@user-bu4en5qh1m
@user-bu4en5qh1m 2 года назад
Гудок на руле это, конечно, нечто 😅 Долго не мог понять, когда сел в Логан 2011 года, как же цука посигналить)) От него эту кнопку Ларгус унаследовал, друг уже менял на нём подрулевой из-за пропажи сигнала 😅 Сейчас езжу на Логане 2017 года, там хоть гудок поставили на человеческое место, но когда 1й раз приехал на заправку, секунд 10-20 стоял чесал репу, как открыть бак) Пришлось идти обратно в салон за ключом)) Ещё убивает то, что режим стеклоочистителя переключается вниз, а у всех остальных машин вверх 😁😁 Ну, "громкость" подкрутить пытался не один передний пассажир) ржу всегда над ними, как конь 😂😂
@user-gj4eb8yc7j
@user-gj4eb8yc7j Год назад
То, что вы перечислили это достоинства, а не недостатки.
@bibigonchik
@bibigonchik 3 года назад
Нексия это старый добрый опель. Молодцы что вернулись на рынок. Отличный авто!
@diy7915
@diy7915 3 года назад
Это не Опель
@user-gk8cn4gd9x
@user-gk8cn4gd9x Год назад
Это не Опель.
@scorp3402
@scorp3402 6 месяцев назад
Не опель а Aveo
@deacbeugene
@deacbeugene 3 года назад
Спасибо за обзор! Единственное, может быть еще уделить внимание разбору трансформации салона, на нексии было видно как складываются спинки задних сидений, а на логане не показали.
@user-iv2vb3ik8z
@user-iv2vb3ik8z 3 года назад
Приветствую! Ещё ЗАЗ делал под именем VIDA)
@user-fe7jy4vd9n
@user-fe7jy4vd9n 3 года назад
Только на Виду ставили китайский двигатель и коробку
@user-iv2vb3ik8z
@user-iv2vb3ik8z 3 года назад
@@user-fe7jy4vd9n Верно. Этот кузов множество вариантов двигателей и кпп на себе примерил.
@user-qd6hg8my1n
@user-qd6hg8my1n 3 года назад
а счас?
@user-iv2vb3ik8z
@user-iv2vb3ik8z 3 года назад
@@user-qd6hg8my1n не выпускает ЗАЗ такие авто
@user-qd6hg8my1n
@user-qd6hg8my1n 3 года назад
@@user-iv2vb3ik8z плохо
@XAN900.
@XAN900. 3 года назад
спасибо за обзор!!!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@sergensv
@sergensv 3 года назад
Ни слова про ужасные пружины в багажнике логана. Дичь полнейшая. Торсионы - изящное и практичное решение, не съедающее объема зачем-то за заменили этим. Еще и без чехлов на пружинах, раньше вроде было. И про отсутствие обивки багажника не лукавьте, когда везете что-то хрупкое и или легко царапающееся - здорово выручает. А закрыть можно и за замок и прикрутить петлю, если очень хочется. Торпеда авео - супер имхо! Ничего лишнего, все четко. Вечный, нестареющий дизайн с прекрасным прочтением. Даст фору многим современным ЖК приборкам! И руль симпотный. Про отключение автоматического включения кондея при потоке на стекло....зуб не дам, в рио и солярисах 5 раз нажать рециркуляцию и фича отключена. Учитывая, что эта нексия есть кореец - скорее всего должно быть так же. Управление круизом, мафоном и кондеем (да и ЭСП) на логане это шоу...Французы без наркотиков видимо машины не собирают))) Странно, что педали не перепутали))) ...Сел в нексию не сразу понял, за что ее можно купить...Подсказать? ЗА ЦЕНУ дружище ЗА ЦЕНУ! Неожиданно, правда? Сюрпрайз! 200 рублей не компенсирует ее недостатки по-вашему? Ах, ну да, вы же ничего за них не платите, только катаетесь....Вам не понять. ...Более мощных движок. современная надежная коробка, расход, эргономика....Платить лям на 4АКПП логана, который отрыгнет через 50 тысяч тратя по 12 литров на сотню все это время? Да, нексия не подарок, но из этих двух в таких комплектациях с учетом цены...
@nemestniy3174
@nemestniy3174 3 года назад
Ваз 2101: крючки на задних ручка,2(!!) пепельницы на подлокотника.. ЮСБ правда отсутствует))
@systemfat16
@systemfat16 3 года назад
Скажи спс, что они есть. В дорогих авто крючки и пепельницы ушли...
@Terminator-T850
@Terminator-T850 3 года назад
А еще когда открываешь дверь, то загорается подсветка с противоположного борта)) И панель - о боги! - она мяконькая)))
@sergnaok2839
@sergnaok2839 3 года назад
Ждем ваз-2106 снова на конвейере
@user-yy3st7pw5l
@user-yy3st7pw5l 3 года назад
И стоить будет 500000₽)))
@user-ek2ul2hg1w
@user-ek2ul2hg1w 3 года назад
Так дизайн его уже есть. С мордой от гранты
@maxlvv
@maxlvv 3 года назад
От совковых моделей все штампы уже в металлолом пошли. Ждем когда и остатки ВАЗа туда отправят с их ценообразованием и все дружно сядем на самокаты и велосипеды, ибо на большее у простого работяги денег не хватит.
@user-lw2yd1di5o
@user-lw2yd1di5o 3 года назад
Вот лачетти бы обновили немного, и в продажу - я бы первый купил.
@user-ut4tr9pi9e
@user-ut4tr9pi9e 2 года назад
Скоро обновление будут.так как на зоводе в узбекистан,директором назначили Б.Андерссон.ну тот который руководил Ваз
@user-ut4tr9pi9e
@user-ut4tr9pi9e 2 года назад
Someone Кимсиз ???
@user-qm7jo7on6c
@user-qm7jo7on6c 3 года назад
Не надёжный узбекские товарищи. Уходят, приходят . Из всей линейки самый прикольный авто был Ravon R2. Картинг 😀.!!! Два года с женой катали. Пока в декрете была. Но тогда максмалка была меньше 400т.р помог экономить тогда. Для города норм.
@user-py9tn4pj1u
@user-py9tn4pj1u 3 года назад
Даааа, прикольненькая машина Спарк, достаточно динамичная можно зарубиться с Приорами 8 клоп, компактная. Я сам разгонял её до 100 за 11.5 секунд
@user-ui8du1lp7o
@user-ui8du1lp7o 3 года назад
Верните меня в 2008 год,когда новая Королла в автосалоне стоила 503 т.р.!!!
@user-ej3jt5xe5n
@user-ej3jt5xe5n 3 года назад
Ну тогда зеленые то в 2.5 раз дешевле были.Наш деревянный не устойчив
@fullmaster6751
@fullmaster6751 3 года назад
Если в доллар перевести то сейчас королла дешевле стоит
@antony4351
@antony4351 3 года назад
@@fullmaster6751 я в 2008 летом купил своему деду новый Шевроле Ланос в подарок. У меня договор купли продажи до сих пор сохранился. Цена была 213 тысяч за новый автомобиль с допами! Сигналака, защита картера, подкрылки, брызговики и магнетола. И что важно - были в те времена новые авто и дешевле. Классика пятёрка стоила 145 тысяч. Я эту цену помню так как мой дед классику хотел. Сейчас за 145 - 200 тысяч купить можно только новый китайский мотороллер.
@fullmaster6751
@fullmaster6751 3 года назад
@@antony4351 213000 ₽÷23,4 ₽(1$-2008г)=9102,5 $(Ланос в 08г) 9102,5 $х74 ₽(1$-2021)=673589,7 ₽ стоил бы ваш Ланос в 2021 =)
@user-ui8du1lp7o
@user-ui8du1lp7o 3 года назад
@@fullmaster6751 Вот наглядный пример на данном видео от ЗР
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: если выбирать недорогой седан с автоматом, что вы предпочтёте - Рено Логан или Шевроле Нексию? Или 800 тысяч рублей в любом случае чрезмерно дорого?
@casaverda616
@casaverda616 3 года назад
Я первый кто посмотрел видео)
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@casaverda616 еще не посмотрели)
@casaverda616
@casaverda616 3 года назад
@@tvzrru ну смотрю
@MikhailPopov61899
@MikhailPopov61899 3 года назад
Ни то, ни другое взял бы весту.
@user-bz9eu8gn9d
@user-bz9eu8gn9d 3 года назад
Кобальт если сравнивать по ценам с Логаном
@andreysirotkin97
@andreysirotkin97 3 года назад
Вспомнил свою Лачети, как они похожи c авео/неаксия, до сих пор сравниваю с новым Кашкаем :)
@user-ly2te1pt9h
@user-ly2te1pt9h 3 года назад
Уж если и возвращаться шевроле на рынок то с Крузом и авео т300, а так я искренне не понимаю на что они рассчитывают.
@alexrom9044
@alexrom9044 3 года назад
Да, это правда смешно когда 9 лет назад уже продавлся авео т300 причём в двух кузовах(в других странах уже рестайлинг) а в 2021 приезжает авео позапрошлого десятилетия. Как называется эта страна?
@user-sm6jd1eo7x
@user-sm6jd1eo7x 3 года назад
На мой взгляд, шансы на успех очень высокие, при такой цене. Эта нексия и от Гранты с АКПП оттащит клиента и немного от Логана, хотя он и не основной конкурент.
@artfsoft
@artfsoft 3 года назад
Тоже не понял почему шевроле реснули т250, а не т300. Т300 привлекательнее как снаружи, так и внутри, что седан, что хэтч. Менеджеры, наверное, всё расчитали, но всё равно, м250 это слишком устарело. Если бы в м300 воткнули ат шестиступку, то вообще шикарно было бы. Правда на фоне гранты, в целом м250 всё равно лучше выглядит.
@alexandr8278
@alexandr8278 3 года назад
Говорить про возвращение Шевроле я бы не стал, вернулись Дэу/Равон с шильдиком Шевроле. Видимо маркетологи решили, что с шильдиком Шевроле будет лучше продаваться это старьё, только проблема не в шильдиках, а в цене.
@user-sm6jd1eo7x
@user-sm6jd1eo7x 3 года назад
@@alexandr8278 А что с ценой не так? Деу/Равон/Шевроле должна быть дешевле Гранты?
@user-uj2ko5de9p
@user-uj2ko5de9p 3 года назад
Спасибо за обзор!!!
@user-fb6ij5mw3k
@user-fb6ij5mw3k 3 года назад
была у меня нова гранта - нравилась, продал, купил кобальт - не жалею
@phantomksm7738
@phantomksm7738 3 года назад
А че жалеть та, ясный перец Кобальт комфортабельнее будет. И Салон большой. Я на Весте)
@user-ot7wb5ev2v
@user-ot7wb5ev2v 3 года назад
По мне лучше тогда весту взять.
@state4040
@state4040 3 года назад
сколько я спал?? я помню в 2012 году выбирал между новым круз за 420 тр и ладой калиной за 220)))))) а сейчас эти же машины стоят миллион, хотя прошло 9 лет........
@user-yy6is3ri5e
@user-yy6is3ri5e 3 года назад
Понимаю,братан,понимаю,то же ни как не могу выкинуть из головы как в апреле 2011 го года за 699 тыров уехал с салона на новом Митсу Л 200!
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 3 года назад
Лучше бы и не просыпался :)
@instasamka-akmasatsni
@instasamka-akmasatsni 3 года назад
У меня в ваз 2114 за 50к есть подогрев сидений, а тут почти за 800к не завезли😂
@systemfat16
@systemfat16 3 года назад
У тебя потому что комплектаниция Люкс, а не Стандарт.
@matveymishmail
@matveymishmail 3 года назад
Да и новая в своё время была дороже своих
@dimsuzuki4414
@dimsuzuki4414 3 года назад
Коллеги, я не в России живу, уже второе авто. Новое. Ну вот только 1 раз включал обогрев сидений и то случайно. Не понимаю, зачем оно , что о нем стоит упоминать. Простите, но это так
@vova--pro
@vova--pro 2 года назад
Купи на али подогрев встроенный и будет тебе счастье.
@user-bu4en5qh1m
@user-bu4en5qh1m 2 года назад
@@dimsuzuki4414 ага зачем) Я когда зимой утром сажусь в машину, сразу все кнопки тух тух тух - подогрев сиденья, руля, зеркал, стекол 😁😅 Потом печечку постепенно и жизнь становится чуть лучше)
@vitl8168
@vitl8168 3 года назад
Видео переименнуйте, открытая реклама логана и обсер нехии)))
@rigardsilver5578
@rigardsilver5578 3 года назад
Сделайте плиз обзор на Пежо Партнёр Кроссвей как появятся в пресс парках!
@user-xr1ys5vu9s
@user-xr1ys5vu9s 3 года назад
Цены просто космос. Но взял бы логан. 1
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Цены вообще с ума сошли
@bringmebacklights
@bringmebacklights 3 года назад
цены в россии, путинский рубль бесконечно падает это 100%
@user-xr1ys5vu9s
@user-xr1ys5vu9s 3 года назад
Да попа полная, даже зарплата более менее нормальная, а новую машину позволить не могу. К чему идём
@MikhailPopov61899
@MikhailPopov61899 3 года назад
Скоро гранта станет миллион и будем о ней мечтать.
@user-cc2ck2hc8v
@user-cc2ck2hc8v 3 года назад
Только бу останется брать
@user-qb4ci8qr2e
@user-qb4ci8qr2e 3 года назад
Да, мир сошел с ума, логан за миллион!)) Когда же они нажрутся наконец.....?!!!
@fotoromanov
@fotoromanov 3 года назад
вспоминаю прошлые годы, когда выбирал между 2112, 16клапанной нексией . и вот прошло 20 лет, и снова выбор между ладой Веста и нексией. )
@total_anihilation
@total_anihilation 3 года назад
Времена меняются, а Нексия вечна 😁
@iles_29
@iles_29 3 года назад
Владею Логаном 6 лет.130 пробега, надежный как Калашников.Но совсем нет комфорта. Из этих двух, взял бы Шкоду рапид.
@iles_29
@iles_29 3 года назад
Качество покраски Логана уже не очень, за 6 лет появились маленькие очаги коррозии
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Рапид лучше, но дороже)))
@user-ii8od7fz1z
@user-ii8od7fz1z 3 года назад
Вот комфорта нету соглашусь, шумки 0, есп нету
@gorau2946
@gorau2946 3 года назад
Рапид клёвый но 1200000
@keshak6942
@keshak6942 3 года назад
Он не надёжный а допатопный. Никаких новых тихнологий вот и надёжность. Я не говорю что это плохо
@user-ef8rb4mw9v
@user-ef8rb4mw9v 3 года назад
Кирилл Спасибо за хороший Обзор!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍👍
@useed577
@useed577 3 года назад
Единственные атообзорщики ЗР, которые точно чувствуют тренд и финансовую обстановку в стране, наиболее близки к самой массовой аудитории общества. Будем надеяться, что все таки не появятся ролики, на выбор между нивой и четверкой Жигулей и далее вниз...
@Nftmdf
@Nftmdf 3 года назад
@@Fedor746 маршрутка или трамвай - бюджетный обзор.
@pekaboyarin650
@pekaboyarin650 3 года назад
Зр наоборот какую-то хрень снимает
@shortscute7857
@shortscute7857 2 года назад
Думаю, не за горами обзор на велосипеды от Зр.
@user-ru9dx9fu5h
@user-ru9dx9fu5h 3 года назад
Они хоть бы взяли авео с 12го года который шёл,тот во многом получше этого,и логана
@nik1809
@nik1809 3 года назад
Согласен, сам езжу на Авео т300, да есть свои недостатки, но посмотрев на обзоры новых машин б класса.. езжу дальше на ней, рулится хорошо, до 170 км.ч довольно хорошо стоит на дороге, автомат комфортный, единственное все таки в Нексии + это автомат стоит такой же как на т300, ну и движок надёжный, но за такую цену где ещё все докупать надо как-то не очень
@user-qq3oy9ex3x
@user-qq3oy9ex3x 2 года назад
Подтверждаю Т300 хорошая машина, владел 7 лет, эргономика на 5 с плюсом, печка жарит,сиденье для меня 110 кг 183 см лучше не было ни в одной из машин, автомат классный разве подтупливает не много. Купил Логан Степвей, насилу привык, вообщем у обеих машин есть плюсы и минусы, но если в целом Шевроле Авео т300 лучше и сделан с любовью к потребителям и мелочам.
@JanRai-pv4rh
@JanRai-pv4rh 2 года назад
@@nik1809 авео у тебя какого года
@JanRai-pv4rh
@JanRai-pv4rh 2 года назад
@@user-qq3oy9ex3x авео т300 это у тебя какого года был
@nik1809
@nik1809 2 года назад
@@JanRai-pv4rh 2013 год
@nedvizhimost_black_sea
@nedvizhimost_black_sea 3 года назад
интересно сколько сэкономили на кнопке багажника ?😅
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 3 года назад
Так то логан больше этого авео он же r3, так что сравнение не совсем корректное, вот кобальт с Логаном нормально сравнить
@user-fe4qk5wg3x
@user-fe4qk5wg3x 3 года назад
По габаритам меньше вроде как
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 3 года назад
@@user-fe4qk5wg3x логан, Веста, кобальт почти одного размера, а вот авео такая же как гранта
@user-jk1dx9fl2k
@user-jk1dx9fl2k 3 года назад
Логан лучы коболта
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 3 года назад
@@user-jk1dx9fl2k а кто сказал что хуже?
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 3 года назад
Благодарю
@momobobo3903
@momobobo3903 3 года назад
Цена сам говорит Логан 900 с копейкой а Шевроле 700 нашли сравнит.
@suchomimus1347
@suchomimus1347 3 года назад
Посмотри описание (я ничего не понял не прочитал полностью)
@user-ox8wi2ws9g
@user-ox8wi2ws9g 3 года назад
С какой поры миллион это норма, скажите мне пожалуйста(((( В регионах можно уже квартиру обменять на логан. Капец приехали....
@nazik174
@nazik174 3 года назад
интересный обзор, спасибо за работу! :)
@paul86dice
@paul86dice 3 года назад
У меня был шевроле авео 2007 года мотор 1,2. Моя первая иномарка, я был доволен как слон первые два года, потом устал от слабого мотора, а так машина намного лучше логона, с мотором 1,4 или как сейчас 1.5 это супер вариант.
@user-rl8mh2hv1h
@user-rl8mh2hv1h 3 года назад
Интересно чем она на много лучше Логана? Достаточно посмотреть краш-тест, чтобы понять что Авео покупать не стоит. Единственный плюс это нормальный автомат. В остальном эта машина очень сильно устарела.
@paul86dice
@paul86dice 3 года назад
@@user-rl8mh2hv1h Намного приятнее внешний и внутренний вид.
@user-qt3sb4gh7l
@user-qt3sb4gh7l 3 года назад
@@paul86dice какой вид, Логан это современный, пусть и весьма бюджетный автомобиль по внутреннему и внешнему дизайну, Авео это уже древняя архаика.
@user-qh3rs6bf2k
@user-qh3rs6bf2k 3 года назад
Что как то не очень обзорчик. Рено проплатили?
@timurahmetshin8021
@timurahmetshin8021 3 года назад
В 2010 году купил авео. Через 5 лет к пробегу 100к поменял всю подвеску плюс рулевая рейка потекла. В 2015 взял логан, пробег 100к, поменял шаровую по гарантии и всё. Выбор очевиден...
@arman_kostanay
@arman_kostanay 3 года назад
Логан конкурент Рио и акценту по цене
@joeblack5462
@joeblack5462 2 года назад
Это совсем другая машина, другой двс, другая АКПП, тормозные диски, пружины, даже торпеда при внешнем сходстве материал лучше. Сам за 5 лет 70 т. км поменял две лампочки и всё. На данный момент всё просто в идеале. За логан не скажу, а вот гранта по сравнению с авео, полный отстой.
@user-nm5pj3fq6e
@user-nm5pj3fq6e 3 года назад
Авео хороший автомобиль, но не за 800К (
@user-jo3dy3fu4v
@user-jo3dy3fu4v 3 года назад
Тот случай когда лучше конечно же взять Шевроле Нексия,но я с огромным трудом представляю человека который будет покупать ее в максимальной комплектации как и логана в топе или около того,т.к отдавать практически 1 мульт за это за гранью добра и зла
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 2 года назад
@@lOnlyOne Если в стране до сих пор не ввели запрет на выпуск авто без ESP/ESC то она не за полярным кругом, а в жопе.
@systemfat16
@systemfat16 2 года назад
Ну солярис за лям и две сотки покупают же))
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 2 года назад
@@systemfat16 Уже гораздо дороже.
@user-sg4nx5by4l
@user-sg4nx5by4l 3 года назад
Лучше б Лачети вернули на конвеер)) больше б спроса было!!! а так логан круче))
@betamvmt
@betamvmt 3 года назад
под именем равон гентра пробовали продавать, что-то не пошла.
@user-cz7tf6mf8t
@user-cz7tf6mf8t 3 года назад
@@betamvmt люди ждали что она по качеству будет как лечетти а на деле оказалось намного хуже
@prod.71
@prod.71 3 года назад
@@user-cz7tf6mf8t не знаю что там у кого хуже, то же самое
@pekaboyarin650
@pekaboyarin650 3 года назад
Марсель Галимов просто старые шевроле уже никому не упали задаром даже
@user-zj7kn3ti6v
@user-zj7kn3ti6v 3 года назад
@@pekaboyarin650 Лачетти улетает запросто за пару дней если есть состояние и адекватная цена! Я свою 2 месяца искал, потом вечером выложили обьяву, утром забрал. Не жалею. 2 года назад брал за 280, кореец, 1.6, хеч, полной комплектации, 2008г, 130 пробег. У сына 11 года, седан, 1.4 тоже брал за 280 и примерно такой пробег. Не знаю, мы оба довольны!Веста уже за лям зашла, а ее хвалят, что лучше машины нет. Я на ваз больше не сяду!
@user-wi3ez9nk7p
@user-wi3ez9nk7p 3 года назад
Владел Авео ,машина не топорная, приятная)можно сказать полноценная иномарка)Не подводила ни разу и обслуживание копейки )))))
@user-nb1qd2ee2u
@user-nb1qd2ee2u 3 года назад
Спасибо за обзор и сравнение хорошее видео.....
@user-hm4yx9kj9m
@user-hm4yx9kj9m 3 года назад
Приятно смотреть 😁🖐️👍
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 3 года назад
Почему вы сравниваете Логан с Авео"? Некорректно как то. Надо с Кобальтом сравнивать. Вот они наравне будут.
@sergtrav
@sergtrav 3 года назад
Зачем они оба, если есть Веста?
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Веста дороже
@user-ug6gr4cp3g
@user-ug6gr4cp3g 3 года назад
@@tvzrru Пример приведите что она дороже . Только с сайта АвтоВАЗа 843 АТ .
@sergtrav
@sergtrav 3 года назад
@@tvzrru Я думаю, современный автомобиль классом выше с вариатором и полностью оцинкованным кузовом стоит того, чтобы подкопить лишние 100 тысяч. А "Нексию" эту стоит сравнивать с Грантой, народ с чудовищной очевидностью голосует рублем за вторую.
@Dionis1987
@Dionis1987 3 года назад
@@tvzrru 880 тыс. Веста комфорт, 904 Веста комфорт Винтер. А так выбор, конечно, сложный. Если цель именно с автоматом - у Логана 4-ступенчатая акпп - себе бы не взял. Авео устарел уже, лучше бы Кобальта посмотреть. Хотя и он грустно смотрится, все-таки. Вариатор на Весте - по комментариям и отзывам опять же себе бы не взял. Если бы приспичило именно автомат, брал бы классический АКПП - нижние комплектации Рио или Соляриса, например. По опциям они выйдут уж не слабее Авео-Нексии.
@user-qx4fb8hj9u
@user-qx4fb8hj9u 3 года назад
Простите, но пустил слезу. Вспомнил годик эдак 2008. К этим двум не хватает еще albea и accent)) Из этих двух выбор авео куда лучше. 1. Логан в топе (драйв + 2 пакета) за 980 вам никто не отдаст без допов. рассчитывайте на 1м+. За разницу в цене с авео можно все нужные китайские балалайки навесить с лихвой. 2. Конечно же 6 ст автомат это аргумент на трассе. 3. Двери. Да, эти самые убогие двери логана с ручками открывания и законцовками на крышу. 4. Багажник/ у авео обшит материалом, а ручку можно приделать. Ну и петли.
@gentleman.from.tomsk.70
@gentleman.from.tomsk.70 3 года назад
Ведущий, вы не рассказали о самом главном, о пассивной безопасности и что показали тесты по версии EuroNCAP, АвтоРевю ???
@Zlobus_Infinitus
@Zlobus_Infinitus 3 года назад
За сравнение по безопасности однозначно лайк - мало кто в обзорах хотя бы про подушки упоминает 👍
@Goingarage
@Goingarage 3 года назад
Для себя я сделал вывод, что моя гранта просто восхитительный автомобиль.
@dmitrykondratenko4116
@dmitrykondratenko4116 3 года назад
Так себе оправдание покупки достающего мелкими поломками таза с воющей кпп
@user-jk1dx9fl2k
@user-jk1dx9fl2k 3 года назад
Таза сравнит логанам👎👎
@user-zb6rw9vd4h
@user-zb6rw9vd4h 3 года назад
Ведро с болтами твоя гранта ))))
@Goingarage
@Goingarage 3 года назад
@@user-zb6rw9vd4h тебя наверное по голове сильно и часто били... Сочувствую.
@user-zb6rw9vd4h
@user-zb6rw9vd4h 3 года назад
@@Goingarage каждый день, причём. Такой балованный был в детстве...
@user-ek2ul2hg1w
@user-ek2ul2hg1w 3 года назад
Не сказали про качество звука в Логане. Как оно по сравнению с нексией? Штатное
@imho8101
@imho8101 3 года назад
Забыли сказать что на логане сэкономили не только так где видно,но и там где не видно! Автомат DP2 не имеет охлаждения как у всех нормальных машин.Там стоит только небольшой темплообменник,который в глухой пробке не как не поможет...В итоге автомат работает в экстремальном температурном режиме...И 150-180 градусов далеко не редкость...А если любите по газовать в пробках то и за 200 уходит...Это Вам и гарь масла,и закупорка саленоидов,и поведенный гидроблок и прочие прелести...Что до мотора,то в целом по надежности не плохой,однако жрет как жеребец,а едет как кляча... Подвеска логана переоценена...После 4-5 лет или 60-70 тысяч задняя подвеска садиться сильно...И нужно ее перетряхивать!!! А после 50 тысяч амортизаторы внешне живые,а по факту раскачку машины останавливают существенно хуже. В целом для меня всё тут очевидно...Шевролет тут выигрывает по большинству параметров! А отсутствие в сидении подогрева решается установкой любых сидений в автомобиль...Хоть от мерседеса с массажем вентиляцией,и прочий лабудой... А вот установка радиатора охлаждения на логан будет стоить от 25 тысяч под ключ...И то это лишь витамин,а не антибиотик. Температуры всё равно будут выше нормы. Так-что шевроле тут победитель без альтернативно... p.s. Бывший владелец Nissan Almera h4m и DP2 (Для тех кто не в теме,это логан в кузове блюберт силфи)
@AlfZiyat
@AlfZiyat 3 года назад
Авешка-хорошая машина!
@user-rr9sm7mk6v
@user-rr9sm7mk6v 3 года назад
Давно за ведущим наблюдаю,молодец,ни капельки слов паразитов!!!! Приятно слушать
@user-tm7ti8rr7j
@user-tm7ti8rr7j 3 года назад
Подскажите , что с розыгрышем трёх нив ? Был , небыл , если будет то когда ?!
@ilgiz4742
@ilgiz4742 3 года назад
Логан более ликвидный...если что можно быстро продать и в деньгах особо не потеряешь
@user-fe4qk5wg3x
@user-fe4qk5wg3x 3 года назад
Не факт логан уже мало берут продажи упали и таксишные многие
@user-qu6bc7jt5u
@user-qu6bc7jt5u 3 года назад
@@user-fe4qk5wg3x ты пишешь полнейший бред. Я продал Логан дороже, чем покупал
@user-sd6ed3wh7s
@user-sd6ed3wh7s 3 года назад
Слишком быстро все дорожает.откуда такие цены берут.
@mehdrive474
@mehdrive474 3 года назад
Интересное сравнение. Спасибо за обзор! Выбор из этих двух авто - вопрос веры... Если до этого был Логан, то скорее всего и следующим авто будет Логан... Я например, хорошо знаком с Авео в кузове Т250 и смысла не вижу ощутимо переплачивать за Логан... По соотношению цена/качество Nexia, явно лучше... Вопрос, почему во столько оценивают Логан - хороший вопрос...
@liyevli6274
@liyevli6274 6 месяцев назад
3:52 3:59 4:08
@nursultanpralyiev6459
@nursultanpralyiev6459 2 года назад
Как хорошо что есть выбор! Я выбираю индийский мотоцикл dajaj pulsar ns-300 с салона она стоит 200 тысяч.
@StepanFromRussia
@StepanFromRussia 3 года назад
Хотелось бы процитировать слова знаменитого солиста группы Бредор:"шо то **,шо то ***, обе **** такие......". Эра нелепого ценообразования во всем обличии.
@Phanil26
@Phanil26 3 года назад
Вот он прорыв... 🤦‍♂️
@user-vl1wo9gb1b
@user-vl1wo9gb1b 3 года назад
Нет, это рывок
@e777ox
@e777ox 3 года назад
Больше никаким автомобилей нет?
@PROavto67
@PROavto67 3 года назад
Ага, обязательно колхозьте подкрылки. И желательно на саморезы в крылья. А через 5 лет удивляйтесь почему же задние крылья так гниют...
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 3 года назад
Не от саморезов гниют крылья. Без подкрылков, под пескоструем, арки тоже долго не продержатся, облетит краска с отбортовок - и привет, ржа. Нужно проливать жидким антикором промежутки между брызговиком заднего колеса и аркой крыла изнутри. Там два листа внахлёст, и копится конденсат. От того и гниль. Ну и, конечно под подкрылками тоже неплохо всё промовилить, включая отбортовки крыла с обоих сторон.
@bolat8734
@bolat8734 Год назад
нажал лайк не досмотрев до конца, хороший , профессиональный , полезный обзор. Спасибо за работу.
@slavioparush
@slavioparush 3 года назад
4:55 это родной аккумулятор Аком? У меня в Логане 2008 года сдох родной Ista, 13 лет отслужил, вот думаю какой новый покупать, можт что посоветуете, как эти Акомы?
@dmitrykondratenko4116
@dmitrykondratenko4116 3 года назад
То, что ставят на конвейере и магазинное г@вно - это "две большие разницы" (с)
@GameGym
@GameGym 3 года назад
а тем временем чиновники, их фифы и приближенные к ним ездят на мерседесах, бентли и ягуарах! Будем и дальше терпеть? Позор, за миллион нормальную тачку не купить! Народ, вам самим собственного достоинства не жалко?
@user-bd7tc1fc3x
@user-bd7tc1fc3x 3 года назад
слушай, как обидно
@nighteyes7553
@nighteyes7553 3 года назад
вай-вай-вай, что деется-то!
@sergeiarkhipov6114
@sergeiarkhipov6114 3 года назад
А почему не с кобальтом сравнивали-то? О_О
@akhmetgareev
@akhmetgareev 3 года назад
Видимо потому что была задача сравнить авео с чем-то, а не логан. =)
@diavolo-o
@diavolo-o 3 года назад
потому что там не обосрешь узбекский автопром, просто нужна была некрасивая подружка для рекламы логана
@user-ed8wr9ut6c
@user-ed8wr9ut6c 3 года назад
у меня флюенс с таким же двигателем и коробкой в московских пробках, со средней скоростью 17-20 км-ч по борт компьютеру имеет расход 10.6. Где вы там 12 увидели? По трассе 7,5 на поддерживаемой скорости 110 км\ч На газпроме что-ли заправлялись?
@umidvokhidov9213
@umidvokhidov9213 3 года назад
Здравствуйте. Могли бы Вы подсказать, откуда этот свист на 15:00? Спасибо.
@user-zz3ed9nl1q
@user-zz3ed9nl1q 3 года назад
Здравствуйте, это аэродинамическая условность модели. Есть заужение между зеркалом и стойками, канал постепенно уменьшается к выводу на крышу. На малых скоростях это незаметно, а при увеличении скорости растёт скорость воздушного потока и появляется свист. Можно решить заменой зеркал другой формы, где нет скоса в задней части.
@user-rt9ze7bj3w
@user-rt9ze7bj3w 3 года назад
такие авто обязательно должны выпускаться, а также еще более старые
@IvanovKirill
@IvanovKirill 3 года назад
Свечи то почаще менять придется и тут проблемы уже у Логана, понадобился впуск снимать, судя по всему. У Авео/Нексии с этим проблем нет.
@artem_tot
@artem_tot 3 года назад
На 8 клапанном 1.6 который, я не снимал.
@Tim_1o1
@Tim_1o1 2 года назад
Вахаха, субаристы угарают с твоего коммента😂
@user-wf1et6tw5o
@user-wf1et6tw5o 2 года назад
@Alex F надо если нисановский двигатель
@user-wf1et6tw5o
@user-wf1et6tw5o 2 года назад
@Alex F H4M
@artitar7467
@artitar7467 3 года назад
Chevrolet (Ravon, Daewoo) Nexia (R3,Kalos) можно и нужно сравнивать с нашей грантой на автомате Jatco. Идеология, колесная база и оснащение схожи. Сам выбирал когда-то между ними. Проголосовал рублем за Гранту, потому что Ravon R3 на тот момент не было в наличии вообще.
@zakg5593
@zakg5593 2 года назад
За такие деньги вы хотите самолёт, а вы после Пятнашки пересядьте на Шевроле Нексию и почувствуете разницу
Далее