Зачем нужна регулировка клапанов. Зазоры клапанов. Теория 

спасибо многое узнал и все точно внятно

Спасибо большое, все очень понятно, спасибо, спасибо.

Спасибо из России. Продолжайте в том же духе.

Из личного опыта скажу что при нагреве двс зазор в системе грм увеличивается! Голова алюминиевая и расширяется сильнее тем самым уведличивая зазор! Распредвал на ней сидит и приподнимается относительно клапана! А вот чем ниже температура двс тем меньше зазор и именно это чаще всего является причиной плохого запуска в мороз! Сам думал что зазор нужен чтоб при нагреве клапан не приоткрывался.

Толково.Мне понравилось.Вопрос: ВАЗ 2110 1999 года выпуска карбюратор.Диагностика только через вскрытие и промеры зазоров или есть иные ,более современные способы диагностики? Со звуком все в порядке.Главное нет посторонней музыки,которая в некоторых видео действует на нервы.

Саня, звук...

Приветствую почитал я твой пост на пикабу. Так если каждый 0.01мм ты говоришь что имеет такое важное влияние на градус поворота кулачка скажи тогда пожалуйста для чего завод дает погрешность в регулировке клапанов +-0.04мм

А можно узнать зачем на впускном и выпускном клапане разные тепловые зазоры?

на вазовских двс зазоры на оборот увеличиваются при нагреве а не уменьшаются!!

Ну например на классике тепловой зазор на прогретом двигателе наоборот увеличивается. Сам лично проверял.

Все спокойно и грамотно. Спасибо. Вопросик можно? Если компрессия на холодную 12-12-12-7, а на горячую 12 в круг, это можно подрегулировать клапан? Или уже трещина, которая при нагреве становится меньше?

А с каких пор стержень клапана называется шейкой?!..

Начал смотреть но с таким звуком это пытка. Вырубил.

возможен ли прорыв газов из-за сильно изношенных направляющих клапанов, распредвала и толкателей? к9к рено.

Так как определить необходимость регулировки зазоров, без разборки ?

У меня к вам вопрос. - А с каким периодом времени контролировать зазоры клапанов индикатором стрелочным на моторе ваз 2106?

Доброго времени! Пежо 405 1.8 газ-бензин 94г., работает громче дизельного двигателя, может встречались с таким?...

Познавательное видео, но очень тихое (как голос, так и музыка)

Если так критично от зазора меняеться фаза то это значит все клапана хотя бы отдельного цилиндра (четыре клапана на цилинтд) должны быть в одинаковом зазоре, впуск в своём и выпуск в своем. Так что ли выходит? И насколько вообще критичен зазор скажем на пять соток выше верхнего порога наминала?

а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6

Здравствуйте!. Такая проблема, Можете ли вы подсказать возм. причины! Машина ниссан алмера классик2007. Пробе реал ~160000км (Я один хозяин) На 100тыс км, Компрессия~13 поставил гбо4 поколения ловато. Зазор регулирутся шайбами. Проехав 30тыс компрессия 11(даже после раскоксовке(она не изменила компрессию(, я решил поверить зазор. Пару клапанов немного поджало выставил все зазоры. Проехав ещё 30тыс, я снова решил проверит, клапана почти все поджаты. Я выставил как положено, но у одного клапана размер шайбы ~2.000(предал) Свечи стоят денсо иридиевые. Какая причина такого изменения? Неучто газ так скоропостижно губит у меня двигатель? Так же у меня стоит вуоз. Опишите подробнее, что может быть и что делать Спасибо большое? Ответьте пожалуйста!

Здравствуйте,подскажите пожалуйста если зазор впуска 0.20мм+-0.05.то для лучшей тяги авто можно выставить зазор 0.15-0.18

Мануал дает параметры для притирке и приработки нового мотора

Клапана на бмв м30 при прогреве увеличиваются- хотя все во весь голос кричат , должны уменьшится при горячем

интересно но туманно, где видео про разнос гидрокомпенсаторов....ждёмс