Тёмный

Простая регулировка клапанов Ваз 2109. 

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary
Подписаться 73 тыс.
Просмотров 210 тыс.
50% 1

#ваз #клапана #регулировка #щуп #зазор
✅Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Регулировка клапанов Ваз 2109. Занимаюсь диагностикой и регулировками двигателей более 30 лет. Имею изобретения и патенты по теме карбюраторы. Хочу поделиться с Вами как можно самостоятельно отрегулировать зазоры клапанов. Покажу мои приспособления, облегчающие и ускоряющие процесс регулировки.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #клапана #регулировка #щуп #зазор

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 дек 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 306   
@user-hf7jt4el6s
@user-hf7jt4el6s 2 года назад
Очень приятный мужик. Долгих и продуктивных лет жизни. Видно мастер своего дела!!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Благодарю за отзыв Леон:))
@user-cf5yc5wv4o
@user-cf5yc5wv4o 2 года назад
По моему этот обзор самый лучший. Все подробно, все толково и понятно объяснили! Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Олег, рад, что понравилось:))
@igorgerasimov4649
@igorgerasimov4649 3 года назад
Только посмотрев этот ролик мне стало всё понятно. Спасибо!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Игорь, рад что Вам понравилось:))
@user-nt1bl6cs6m
@user-nt1bl6cs6m 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ.только ещё забыл спросить~шайбы всегда есть в магазине нужного размера?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-nt1bl6cs6m К сожалению есть которые не нужны...
@covacs640
@covacs640 Год назад
Смотреть приятно и как объясняете и вообще на манеру общения! Однозначно лайк и подписка.
@user-pf9lf1tp8e
@user-pf9lf1tp8e 2 года назад
Ваш. Ролик. Просмотрел. 20раз.благодаря.вашему.ролику.научился.регулировать.клапана
@user-wh6dn7dr2o
@user-wh6dn7dr2o Год назад
Спасибо, хорошая, понятная подача материала!
@user-hj2vl7gc3s
@user-hj2vl7gc3s Год назад
В техцентр , обучать молодых мастеров, однозначно!👍
@tarasevlh9312
@tarasevlh9312 7 месяцев назад
Дай бог Вам здоровья счастья успехов и побольше хороших добрых клиентов!!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 7 месяцев назад
Благодарю:))
@user-mw1ei4om4k
@user-mw1ei4om4k 5 месяцев назад
Очень приятно смотреть, когда работает мастер своего дела! Однозначно лайк и подписка! Долгих лет жизни вам и дальнейших успехов на вашем поприще!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 месяцев назад
Благодарю за добрые слова:))
@user-bm5if3vb5p
@user-bm5if3vb5p 4 месяца назад
Лайк и подписка! Сам кручу верчу,но много интересного!Успехов и здоровья!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 месяца назад
Благодарю за добрые слова:))
@user-rb3vh2uo4z
@user-rb3vh2uo4z Год назад
Очень доходчиво , спасибо!
@mikhailsosin8426
@mikhailsosin8426 3 года назад
Добрый, замечательный человек!!!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Благодарю:))
@user-qc9me7yg6s
@user-qc9me7yg6s 8 месяцев назад
Спасибо, очень полезные моменты отмечены.
@user-ho1fi4ko5j
@user-ho1fi4ko5j Год назад
Спасиба,Мастер,заполезную,информацию
@trehimov1753
@trehimov1753 3 года назад
Большое спасибо за такие видео
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Рад что понравилось:))
@sergeyyakovlev6397
@sergeyyakovlev6397 3 года назад
Очень хорошо растолковал по простому по народному. Подписался....
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Благодарю. Рад что понравилось:))
@jack.shirack
@jack.shirack 11 месяцев назад
Капитальный красавчик, мастер своего дела, профессионал 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 11 месяцев назад
Благодарю:))
@user-rg8vx4tc9s
@user-rg8vx4tc9s 2 года назад
Основательный.подробный обзор!Взял на заметку.Всего Вам хорошего!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
И Вам Володя Сибирского здоровья:))
@tezikoff
@tezikoff 3 года назад
Интуитивно понятно и без суеты.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо Дима за отзыв. В таких делах суета противопоказана:)))
@user-pf9lf1tp8e
@user-pf9lf1tp8e Год назад
От вашего ролика я научился клапана регулировать спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Пожалуйста:))
@sedoy3017
@sedoy3017 2 года назад
Не зря подписался на ваш канал всё чётко показали.разказли без всяких тыр пыр. Ставлю вас 5+ Большое спасибо Теска!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Благодарю:))
@aleksej6905
@aleksej6905 Год назад
Здорово,всё понятно
@user-li5fk2lp1f
@user-li5fk2lp1f 3 года назад
Спасибо уважаю четко точно зделал без мозгоебства
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Дина, спасибо:))
@Danechkin11
@Danechkin11 Год назад
Идеально!!! Дай бог здоровья и всех благ в ремонте☺
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю:))
@user-uc1rz8cw6t
@user-uc1rz8cw6t 5 месяцев назад
Молодец, побольше б таких мастеров
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 месяцев назад
Благодарю:))
@ivanliaz
@ivanliaz Год назад
Самое лучшее видео по регулировке клапанов 8 клапанного мотора.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю:))
@aleksandrvlasov9266
@aleksandrvlasov9266 3 года назад
Отличный ролик, спасибо за информацию.✌️
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
И Вам Александр спасибо за хороший комент:)))
@anton4udobiwe355
@anton4udobiwe355 2 года назад
будте моим папой )))))а серьезно если великолепный разбор,приятно и понятно)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо сынок:))
@user-jq4lj5vw2t
@user-jq4lj5vw2t Месяц назад
Так же регулирую по 1 клапану, крутя за распред ключом. Просто выставив кулачки вверх. Но стараюсь перебором шайб добиться рекомендованных зазоров , т.е. впуск 0.2,выпуск 0.35. Можно и по формуле высчитать размер требуемой, я так, в уме в плюс или минус 3-5-7 соток добавляю, в зависимости от необходимого зазора. Есть небольшой набор шайб, но недавно только заказал 3,57 на Автопитере. В магазинах их почти нет, по крайней мере у меня. Такой же кстати девятос, инжектор, и цвет такой же 03 года. Хорошее полезное видео. Всё чётко разъяснено. Автору 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Месяц назад
Благодарю за добрые слова:))
@user-le4wr8hh2m
@user-le4wr8hh2m Год назад
Красава! Одним словом!
@semensemen5876
@semensemen5876 3 года назад
молодец мужик ,все грамотно, быстро, четко и понятно
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Привет semen. Рад, что понравилось. Значит не зря делал. По четвергам на этом канале я веду стримы. Присоединяйтесь:))
@mustang24091982
@mustang24091982 2 года назад
Красавец мужщина сил тебе
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо Андрей. А Вам Сибирского здоровья:))
@user-BEREG-user
@user-BEREG-user 3 года назад
Привет! Посмотрел с удовольствием. На таком уровне всё разложил и преподнёс! Всё грамотно и просто на столько, что... Таких обзоров очень мало в просторах интернета.👍Удачи!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо БЕРЕГ. Когда работаешь с любовью невозможно делать работу без творчества и понимания процесса. Жду твоих зарисовок о Германской жизни.
@user-lu1lz6wu4n
@user-lu1lz6wu4n 3 месяца назад
Спасибо, все донёс досконально просто!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 месяца назад
Благодарю за добрые слова:))
@user-op8ou9np2z
@user-op8ou9np2z Год назад
Все четко по сути.
@user-ez2us6ek5p
@user-ez2us6ek5p 2 года назад
Думал никогда не осилю это..спасибо мастеру
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Рад, что пригодилось:))
@raimqulxotamov6488
@raimqulxotamov6488 3 месяца назад
Спасибо показал учитель
@user-uy2mn3fv8o
@user-uy2mn3fv8o 3 года назад
ДУЖЕ ПРОСТО І РОЗУМНО ДЯКУЮ
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо Василь:))
@evgeniy.r
@evgeniy.r 23 дня назад
Жаль нельзя к вам приехать на регулировку) вы хороший мастер)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 22 дня назад
Благодарю за добрые слова:))
@kgash3989
@kgash3989 2 года назад
Молодец 👍🔥
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Благодарю!!!
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 2 года назад
Спасибо за познавательное видео . Сколько раз регулировал зазоры классических автомобилей ,но на этом двигателе все немного по другому в том числе и размер щупа.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Анвар, рад, что понравилось:))
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо вам за полезную информацию для тех у кого голова работает правильно и руки растут из нужного места . Как я наблюдал часто у многих мастеров все не так аккуратно делается .
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-sq3zr6kn1f Я наблюдал за целой командой "спецов" , так называемых мастеров когда построил мастерскую:))
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Уважаемый Владимир ! Есть один вопрос, если шайб на замену нет .можно ли обойтись подходящими калеными шайбами или нельзя ? И еще если на машину установлено ГБО метан то зазор должен быть обязательно больше ,как показывает Александр Скрипченко ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-sq3zr6kn1f Единственное , что я мудрил с шайбами Это подкладывал пол шайбу вырезанный из сломанного щупа кружок. что бы уменьшить зазор. Про гбо ничего сказать не могу.
@user-fq1pd1yr2n
@user-fq1pd1yr2n 3 года назад
Класс!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо:))
@machine_engineer.59
@machine_engineer.59 3 месяца назад
Благодарю!
@user-pf9lf1tp8e
@user-pf9lf1tp8e 2 года назад
Да просто нинайдёш нормального мастера. 80.процентов.найобщики.луче.сам.отригулирую.клапана.спасибо.за.видео.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Рад, что понравилось. Будут вопросы задавайте, хоть под видео, хоть по четвергам на стримах:))
@andrew_os
@andrew_os 3 года назад
Чудове відео👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо большое АndrewOs!!! Значит не зря делал:)))
@user-bc5ey6fl8z
@user-bc5ey6fl8z 2 года назад
Батя молодчина,только тупой не поймёт,разжевал,только проглотить осталось,мне бы такого учителя в жизни
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо Артём за добрые слова:)) :))
@user-tx4hl3nt8c
@user-tx4hl3nt8c 3 года назад
Спасибо большое за информацию.у меня по моему перетянут ,звук как дизельный двигатель.калина 8 клапан.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Когда перетянуты, звука наоборот нет. А если перетянуты и что то типа хлопков, то послушай хлопки из глушителя.
@user-pf9lf1tp8e
@user-pf9lf1tp8e 2 года назад
Спасибо
@_NIVANGER_
@_NIVANGER_ 3 года назад
Добрый , Владимир , с регулировкой нет ничего сложного , сложность найти нужные пяточки , вот топаешь сначала в ближайший магазин , если там нет нужного топаешь в ближайший сервис на обмен :)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Привет, сначала делаешь замеры, вычисляешь размеры. Всё это записываешь и только тогда чешишь в магазин. А если магазин далеко, то собираешь машину и едишь на ней. Затем опять студишь и тд... Так приходиться регулировать иномарки с их стаканами вместо шайб. Замер, сборка, заказ по интернету, ожидание несколько недель стаканов и потом счастливый финал:)))
@user-nt1bl6cs6m
@user-nt1bl6cs6m 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta подскажите.а шайбы равномерно истираються? Как правильно их замерять?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-nt1bl6cs6m Истираются равномерно, так как они вращаются. Если есть не равномерный износ, то шайбы в помойку. иногда по краю появляется от износа буртик, я его снимаю на наждаке. замеряю или микрометром или цифровым колумбиком.
@user-he2fo6fv6t
@user-he2fo6fv6t Год назад
Добрый мужик видно.
@user-hy2be3uj2l
@user-hy2be3uj2l 3 года назад
Пять баллов
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо Валера за добрые слова и высокую оценку:))
@Alex_Demetria
@Alex_Demetria Год назад
Ой!! Спасибо, за видео, ой, спасибо. А где Ваша мастерская, хочу подъехать, как снег сойдёт, свою Окушку показать, на грм и помпу замену, и термостат и все патрубки силиконовые, все есть, все куплено. Хочу чтобы посмотрели компрессию в цилиндрах и клапана регулировка. Первая машинка, хорошая она, хочу о ней позаботиться. Спасибо
@Alex_Demetria
@Alex_Demetria Год назад
Оххх, ё-ё... Вы в Железногороске. оххх, а мне бы человека хоть немного как Вы, чтобы помог мне с машиной в Московской области.
@user-oe7qc8zn4q
@user-oe7qc8zn4q 2 года назад
Подскажите пожалуйста, ставлю на пятнашке своей рекомендуемые зазоры 0,20 и 0,35, клапана цыкатят на этих зазорах, и холодная и горячая, на меньших такого нет,
@genadilachinyan1280
@genadilachinyan1280 3 года назад
Здравствуйте как то говорил,что твой город ни чем не примечателен .Но вчера по телевизору смотрел чемпионат России по триатлону и там участников два брата Полянских из Железногорска притом один чемпион.Вот этим и примечателен ваш городок.Гордиться надо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Привет Гена. Вообще то Железногорсков в нашей стране аж три. Иланский, Курский и Красноярский. Так что не факт, что это наш. А славны мы спутнико - строением. Я по молодости был оператором системы ориентации. ( той какой надо). Атомной промышленностью. Как ты догадываешься не мирной. А теперь на весь мир ещё и атомной помойкой. Самой большой в мире. А ты говоришь, нечем гордиться:))) Раньше в городе медицина и снабжение было на уровне Ленинграда, так как город специфичный. А теперь стало на уровне посёлка, хотя "грязи" прибавилось многократно
@genadilachinyan1280
@genadilachinyan1280 3 года назад
Диктор говорил что они из Красноярского края.Ну ладно тебя удачи и здоровья в таком суровом крае где летом очень красиво,а если есть и кедровые орешки то вообще прелестно.Почему пишу ещё в советские времена люди в Кемеровской области за сезон орешками зарабатывали на Жигули.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
@@genadilachinyan1280 Город строили в непроходимой тайге. Кедрач в нескольких километрах. Сам по молодости лазил на кедры. Ещё и выбирал , что повыше. А повыше это с 9 этажный дом. До сих пор когти для лазания по кедрам в гараже пылятся.
@Ch-nu3mp
@Ch-nu3mp Год назад
Всегда ремонтирую свою 99ю сам ,но со стороны завсегдатай посмотреть как делают другие и делаю всё равно по своему, так как нп только надо смотреть клапана но и про постель не забывать и распредвал с толкателем.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Так у этих всё на виду. Как можно проблему не увидеть:))
@user-bm5if3vb5p
@user-bm5if3vb5p 4 месяца назад
Железногорск был закрытый город,а метров 200 вправо,в заборе дырка.Был проездом в 2001г.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 месяца назад
И сейчас закрытый с дыркой.
@user-by5sz9dk6c
@user-by5sz9dk6c 3 года назад
👍👍👍
@andron091
@andron091 2 месяца назад
Добрый вечер,а вы какие зазоры выставляйте впус выпуск и какой суммарный максимальный зазор может быть? Для себя не диваный эксперт.Видео познавательное спасибо 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 месяца назад
По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@SerjioAnna
@SerjioAnna 4 месяца назад
На таких двигателях зазоры со временем уменьшаются. Зачем делать зазор минимально допустимым? Чтобы быстрей на ремонт головы к тебе приезжали ?🤑👋👋👋
@user-hf7jt4el6s
@user-hf7jt4el6s 2 года назад
Подскажите пожалуйста. Двигатель 1.5 ГБЦ 21083. Карбюратор Солекс 21083. При разгоне идут провалы. А если нажать педаль газа как бы подкачивая то набирает уверенно. Или с чуть вытянутом подсосом то едет нормально. И так перечислю что менял а что ремонтировал. По карбюратору разбирали его до винтика продували меняли чистили ставили уровень поплавка. Вместо электромагнитного клапана стоит заглушка. По электрической части заменил крышку трамблёра бегунок коммутатор катушку свечи ВВП. Выставлена фазы газораспределения и угол опережения зажигания. Чуть улучшения есть. Но есть одно НО. На газу работает замечательно заводиться тянет отлично ни каких провалов ни каких перебоев. На газоанализаторае показывает. Х/Х 0.9 переходная 3.5 макс.1.4 . Что делать куда ещё копать. когда двигатель работает на газу при закрывании подачи воздуха в корпусе воздушного фильтра то он глохнет а на бензине нет.на бензине глохнет когда открываю крышку фильтра и закрываю не посредственно сам карбюратор. Компрессия 12.5 12.8 во всех цилиндрах. Ах да ещё бывают иногда пропуски зажигания хлопки в глушитель. На динамику авто они никак не влияют. улучшения есть на 95 или 98 бензине Лукойл. А на 92 дохлый ездить не возможно. Свечи сухие рабочие их не заливает ни бензином ни маслом. Помогите пожалуйста. На карбе менял распылители ун. Ставил одинарный на одну камеру ставил двойной на одну камеру. Двойного на две камеры мне не удалось найти. Уже не знаю что менять что делать. Мастеров по карбюратором у нас нет. К ним не ту варианта обратиться. Может вы скажете что дельное. Или не ебать мозги и переделать его в распределённый впрыск. Что скажете????
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Привет Леон. Из написанного можно предположить, что при разгоне провал из за бедной смеси. Проблема может быть из за недостаточной подачи топлива ускорительным насосом или недостаточного сечения главного топливного жиклёра первичной камеры. Посмотрите здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6ISaPfsuubQ.html
@yalokify
@yalokify 10 месяцев назад
Это хорошо,Вы проверяете когда двс в сборе. А можно проверить зазор на гбц после ее ремонта,ведь после замены и притирки клапана возможна его укорачивания(сточить),а это опять разборка и снятие. Так можно ли регулировать не устанавливая её на агрегат?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 месяцев назад
Нет. после протяжки головки зазоры меняются.
@Balance.123
@Balance.123 2 года назад
Здравствуйте!. У меня вопрос. 1)Если делать минимальный зазор, то придётся чаще регулировать? Чтобы не зажало клапан? 2)А если делать максимальный зазор, то могут греметь клапана? И в работе по износу седла и клапана со временем зазор будет уменьшаться при этом будет пропадать стук клапана? 3) стоит делать средний зазор? Как я понял
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Здравствуйте. Стоит делать минимальный зазор, так как зазор со временем увеличивается, в отличии от переднеприводных авто.
@user-xl7gc5so3d
@user-xl7gc5so3d 5 месяцев назад
Девятки с производства сняты уже не помню когда, 2110 тоже с десяток лет назад, так что и тачки и моторы уже достаточно уставшие, такие тачки пацанам либо от отцов обламываются или с базара очень за недорого, может живые еще, может под восстановление, разбогатеешь,- получше чего возмешь. Тачку можно либо добить, либо вложиться,отдашь в лучшем состоянии, облегчишь жизнь такому же пацану после себя, чтоб человек порадовался своим первым по-жизни колесам. За пол века накоплен огромный кулибинский опыт по дароботкам стандартных запчастей,в целях устранения конструкторских недостатков. Это не для продажи, только для себя, скурпулезная и нудная работа в плановом порядке, увеличиваем межремонтные пробеги, заменяем полусухое трение на жидкостное. Если понимаешь, что подошло под регулировку клапанов, то однозначно на полусухую протерло постели, и зазор увеличился, вал болтается, если собрать без толкателей, поди и сальники клапанов под замену, раз уж разобрано, и постели притереть не помешает,- никто не спорит, а вот подать смазку в пару шея/ постель,это уже эксклюзив,лязгу всяко меньше будет и страху, что на взлет пойдешь, мотор шепчет так, что его хочется крутить при прочих равных условиях. Автор дядя Сережа Горобинский, его профессиональные мотористы гнобят за дырки в поршне с десяток лет, а последователи благодарят, канал "Ремонт двигателя.Интересное".
@user-mr4mo3vo1d
@user-mr4mo3vo1d 2 месяца назад
Спасибо за подробную информацию
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 месяца назад
Благодарю:))
@LYZGA
@LYZGA Месяц назад
Оперетору надо нос прочищать перед съемками,а то пыхтит,как паровоз. Спасибо за труд.
@user-md8qs1el4p
@user-md8qs1el4p Год назад
👍👍👍👍
@user-qd3uo5yz4z
@user-qd3uo5yz4z Год назад
👍🤝
@user-qp3ix6hh7h
@user-qp3ix6hh7h Год назад
Добрый вечер..вопрос -- на СТО сказали что следующей регулировки не будет а уже притерка седел клапанов нужна--что скажите Вы ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Здравствуйте. Полная глупость. Притирку делают по результатам замера компрессии или если мотор троит. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 9 месяцев назад
Владимир, приходилось ли вам регулировать зазор клапанов при помощи манометрической рейки на ВАЗ-2101-2107 ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 9 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OBtGXVklI9E.html
@koziwaga
@koziwaga 2 года назад
👍
@user-bq3fz5qz5i
@user-bq3fz5qz5i Год назад
Здравствуйте !...щупы сделал как у Вас..прокручивал дин. ключом ? как У вас..очень удобно...делаю первый раз ,из 8 , 6 нужно регулировать...буду ехать в Ростов..в Донецке нет заводских шайб...какой минимальный размер шайбы ?...на 8 кулачке нужно 2, 90 - 2, 95...Спасибо ..
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Здравствуйте, такие шайбы есть 2, 90 - 2, 95.
@user-mMax99
@user-mMax99 3 месяца назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Двигатель ока, хозяин говорит что пробег 18,000 км ,на шайбах никаких цифр не было. Это стоковые без номеров? Двигатель стоял на улице и немного заржавели клапана и седла. Притер немного, но впускные зажаты. 0.15 не лезет ,это плохо?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 месяца назад
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ru-vid.com/show-UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/ru-vid.com/show-UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@usmanavtarkhanow95
@usmanavtarkhanow95 3 месяца назад
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-zu4mk5di8i
@user-zu4mk5di8i 3 года назад
А какие зазоры Вы под газ делаете на таком же 8 Кл. двигателе? Скажите пожалуйста!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Олег, впускные так же. А выпускные делай 0,35 - 0,4мм, а 0,45 что бы не лез. Они сильнее нагреваются на газу. регулировки желательно делать через 10 - 15 тысяч.
@adrdriver575
@adrdriver575 Год назад
Добрый день. После регулировки машина стала троить на горячую на хх. Надо ли регулировать карбюратор и зажигание после поджатия клапанов?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Привет. Клапана не поджимают, а регулируют. Если так стало после регулировки, то большая вероятность. что зазоры слишком малы и на горячую клапан или клапана не полностью закрываются.
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 9 месяцев назад
ВЛАДИМИР. При работе ДВС ВАЗ-2101-2107 на пропане, стоит ли увеличивать зазор впускных и выпускных клапанов на 30%?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 9 месяцев назад
Я не пользуюсь пропаном. Надо проконсультироваться с мотористом...
@user-fh7gg7iv6f
@user-fh7gg7iv6f 2 года назад
Может ли от неправильной регулировки клапанов, прогретый двигатель на малом ходу поддергиваться?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Конечно может. Приоткрытый клапан снижает компрессию.
@user-fh7gg7iv6f
@user-fh7gg7iv6f 2 года назад
Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на улице, двигатель холодный, будут ли корректны зазоры? Ну нет у меня гаража..
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Я бы не советовал. В головке и сталь и алюминий и чугун. У каждого свой коэффициент расширения. Если уж сильно долбят, то я бы сделал зазор чуть побольше от рекомендуемых.
@user-xi9jn2iy3u
@user-xi9jn2iy3u 4 месяца назад
Спасибо большое. Скажите,пожалуйста,какая амплитуда хода впускного клапана на 2109 инжектор?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 месяца назад
Я же не моторист. А зачем Вам?
@alekseikurepin1433
@alekseikurepin1433 Год назад
Ох, пока ключик на 12 подберешь 😁. Так и собираешь ключики годами.
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o 3 года назад
путёвый видос,спасибо. клапана то не стучат,а вот стаканчики точно брякают и вторая форсунка как то подозрительно выглядит снизу,как будто бензом или маслом потеет постоянно. у меня та же канитель один в один,холодную заводишь-брякает как дизель и при -15 и ниже форсунка второго цилиндра сопливит,нагреется движок-нормально тарахтит и всё сухо. стаканчики не исправить,только гбц целиком менять,а колечки менял неоднократно,толку нет,замена башки+рампа+форсунки= треть цены моей девятки,жаба душит) так и езжу четвёртый год,жду когда в гбц ченииь крякнет совсем,а оно кроме бряка проблем вообще не доставляет,тьфу-тьфу-тьфу шоб не сглазить)))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Андрей, Вы правы. Если проснулся утром и ничего не болит значит... Так же и с мотором. Каждый рождается со своими звуками. Страшна динамика стука. То есть в процессе работы усиление звуков. Стаканы постукивают на холостом ходу. После набора оборотов им уже не до болтанки.
@dkdk4053
@dkdk4053 3 года назад
Подскажите по возможности,очень малый зазор,должен быть 0.40 ,а при замере 0.15 ,в чём может быть причина,с клапаном беда?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
На горячем двигателе зазоры клапанов уменьшаются. Если зазор меньше нормы клапан не сможет плотно сесть в седло и выходящими выхлопными газами как газосваркой сдувает кромку клапана. И всё! Головку в капиталку,,,
@NokaSRuzenberg
@NokaSRuzenberg Год назад
Здравствуйте.Напишите пажалуйста цифрами размеры шупов. А то я на слух так и не понял сколько там.Мне это очень важно. 0,15 Ноль два? 0,25 Ноль три? 0,35 ноль четыре?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Здравствуйте, Впускные : 0,15; 0,2; 0,25. Выпускные: 0,3; 0,35; 0,4.
@NokaSRuzenberg
@NokaSRuzenberg Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta .Спасибо! Теперь буду мерять точнее.А то у меня сейчас шуп 0.05-1мм:) Надо ещё один наборчик докупить.
@user-ei2xg1wp6y
@user-ei2xg1wp6y 3 года назад
Моё мнение нужно зазоры делать по среднему щупу, а при таком подходе зазор получается самым минимально допустимым, и я думаю вскоре начнётся прогар клапанов. Лучше пусть движок немного тарабанит, чем зажимает клапана. А так все правильно!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
А моё мнение, что на заводе не дураки сидят. И если есть минимальный рекомендуемый инструкцией зазор, то его можно без ущерба для двигателя делать. А если распред вал "тарабанит", (стучит) значит там повышенные зазор и как следствие интенсивный износ:))
@user-fw4gc3rk3u
@user-fw4gc3rk3u 3 года назад
Правильно говоришь.Если на впуске при замере будет 0,15 то я ни когда такой не оставлю, обязательно сделаю 0,20 ну или 0,25.тарабанить ничего не будет.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
@@user-fw4gc3rk3u Спасибо Сергей за комментарий. Клиентам нравиться когда мотор работает потише. Думал чем больше зазор, тем сильнее бьются клапана о седло, а значит и износ должен быть интенсивней. Но в дальнейшем учту и буду делать по серёдке :))
@user-dv9pi3lr7x
@user-dv9pi3lr7x Год назад
@@user-fw4gc3rk3u 0.15 допустимый минимальный зазор и учтите износ шайбы и кулачка . Минимальный зазор обеспечивает продолжительное невмешательство в систему газораспределения .
@user-ze3ch6mt7l
@user-ze3ch6mt7l 2 года назад
Добрый вечер, лутше регулировки не видел, лайк 100%,но на счёт герметика не согласен, прокладка тыщи 2 ходит и текет, а так намазал и на 40 тышь забыл, а то весь двиг в масле
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Здравствуйте Сергей. А зачем тогда прокладки если всё надо мазать герметиком??? Почему называется герметик прокладка... По тому, что он применяется там, где прокладку не ставят. Например у меня на Чайзере поддон картера коробки был установлен просто на один герметик. И это японская сборка!!!
@user-ze3ch6mt7l
@user-ze3ch6mt7l 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta не ну это понятно, но на наших авто прокладка на 2болта это же смешно, вместо 7-8 болтов на иномарках. И силиконовые и красные и чёрные, больше 5-8тышь сут жёстко, просто у меня 2114 двигатель 11183 проверил на опыте как говорится, 208тышь без капиталки, масло не ест, если только из этой прокладки текет, ещё раз за видео 100лпйков,все чётко все понятно
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-ze3ch6mt7l Спасибо огромное! Тонкая стальная крышка не сравниться с жёсткой дюралевой. Поэтому и на двух шпильках . Возможно у Вас крышка с дефектом К сожалению в этом вина не крышки, а людей которые её сделали.
@user-gj3zv3xk1i
@user-gj3zv3xk1i Месяц назад
Делайте по инструкции и будет вам счастье🎉
@nabludatel4230
@nabludatel4230 3 года назад
Второй Наиль Порошин))
@alexstanislavovich2923
@alexstanislavovich2923 3 года назад
Не) Это единственный Владимир Шинарёв!)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Спасибо Алекс!!! Значит будем работать.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS 3 года назад
Лучше)).
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
@@Alexandr_Kolomacky_82_RUS Ну УЖ:))
@-adidas-
@-adidas- Год назад
А где находится ваша мастерская? Хочу карбюратор настроить.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Красноярский край Железногорск
@-adidas-
@-adidas- Год назад
Спасибо, жаль что так далеко
@user-kw6mj8wo5w
@user-kw6mj8wo5w 4 месяца назад
Братцы и автор,а подскажите какой зазор идеален для впускнова и выпускного клапана ваз 2109
@volfandersen3608
@volfandersen3608 4 месяца назад
0.15 и 0.35 моё мнение
@user-qr2sk6xl3h
@user-qr2sk6xl3h 11 дней назад
А какой размер фиксатора?
@ivan-efremov
@ivan-efremov 2 года назад
Здравствуйте подскажите а какой интервал регулировки, как часто их регулирывать?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Привет Ваня. Эти моторы не требуют регулировки по 100 тысяч. Регулировку надо делать если появляется стук клапанов. Обычно это происходит после неправильной регулировки:))
@user-zp4fk7ux7x
@user-zp4fk7ux7x 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta А если стука нет?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-zp4fk7ux7x если клапана не перетянуты, значит всё хорошо.
@user-zp4fk7ux7x
@user-zp4fk7ux7x 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо проверим
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 9 месяцев назад
​@@Dnevnik-avtodiagnostaна ваз-2101-2107 заводом рекомендуется регулировка клапанов через каждые 10 000 км. Какое ваше мнение?
@user-bq3fz5qz5i
@user-bq3fz5qz5i Год назад
второй раз можно поставить прокладку , что бы съездить в магазин за шайбами
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Можно. Но надо проверить что бы масло не сочилось после заводки.
@user-pf9lf1tp8e
@user-pf9lf1tp8e 2 года назад
Уменя мастер. Взял 40.доларов за. Регулировку.ваз.099.сёравно.стучит.клапан.пробег.107.тысяч.и.сказал.нада.каждыйе,7,тысяч.приходить.машына.йездит.на.бензине.после вашево. Просмотра. Я. Сам. Зделаю. Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Это не клапана классики. Конструкция шайб позволяет не регулировать клапана по сто тысяч. Из моей практики регулировать приходиться только после неумелого вмешательства "мастеров". Уверен, что у Вас всё получиться:))
@werqutolskey251
@werqutolskey251 Год назад
почему у ней звук как будто то дизелит? хочу на своей регулировать клапана начать завтра, но у моей звук будто дизиль, это от чего так? стаканчики ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Там же говориться . что стучит подшипник генератора.
@user-qt3di7xn7l
@user-qt3di7xn7l 5 месяцев назад
Здравствуйте как часто их регулировать? спасибо за ответ
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 месяцев назад
Привет, 10 тыс. Сегодня стрим присоединяйся:))
@user-hv7hq7de6b
@user-hv7hq7de6b 3 года назад
Я тае тоже делаю
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Верной дорогой идёте товарищ:))
@user-oj7yd1oq5s
@user-oj7yd1oq5s 3 года назад
На расход влияет если поджат будет клапан?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 года назад
Конечно, раз уменьшается компрессия. Но хуже всего, если клапан приоткрыт, то он прогорит очень и очень быстро...
@Master-lz3be
@Master-lz3be 2 года назад
😊
@scorpiontvid
@scorpiontvid 4 месяца назад
Добрый день скажите пожалуйста на ваз 21099 ну на восми клапанах нет да гидрокомпенсаторы???
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 месяца назад
Здравствуйте. НЕТ.
@scorpiontvid
@scorpiontvid 4 месяца назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta ясно спасибо
@user-sx5cz8de1b
@user-sx5cz8de1b Месяц назад
Я ТАК И НЕ ПОНЯЛ КАКОЙ ЗАЗОР ДОЖЕН БЫТЬ В ПУСКНЫХ И ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Месяц назад
. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@user-co1xt9po7v
@user-co1xt9po7v Год назад
Простая регулировка клапанов на ВАЗ-2109. Да простая если есть куча шайб. И во время регулировки нада записывать размеры регулируемых шайб. Это для того чтобы для следующией регулировки можна подготовиться. А вообще это очень дурацкая система или способ регулировки. Лучше всего на всех машинах кроме этих переднеприводных. На всехмашинах отвертка и ключ. Просто и хорошо. Еще в ролике было подчеркнато в девятке инжекторной. Да какая разница она инжекторная или карбюраторная регулируется одинаково.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Конечно без разницы.
Далее
ДЖОНИ КИНУЛ ОСКАРА НА БАБКИ 🤑
01:00
MacBook Air Японский Прикол!
00:42
Просмотров 183 тыс.
Как вам такой Матиз?
0:15
Просмотров 1,4 млн