Зачем они это сделали? Suzuki Jimny, у которого теперь ПЯТЬ дверей 

По цене нивы, ага щя

@@user-cv8dv2xg7q это все фантазии барыг,посмотри скок он стоит у дилера

2014

Вы правы, это и есть его реальная цена но сборы поборы утиль мутиль пошлины а по простому грабеж от государства делают цену недоступной для простых россиян

​@@gregitalianoну если они это брать не будут тогда страна будет бедная а люди богатые. Но это ненадолго

Тот пенсионер, у кого денег хватит на эту.... это.... Короче, этот пенсионер в такую машину рядом сра..... не сядет.

ну хз, у нас в городе есть студенты которые на джимни ездят) да и женщин даже можно увидеть, парковаться зато на нем удобно и яркий! а про быструю езду - вы в условиях города как часто гоняете? в большинстве своем ограничение 40-60, у джимни что 3дв что 5дв проблем с этим никаких. ну не будете на трассе нестить 120...вот беда, но это и не гоночный болид, он для других целей сделан)

@@user-ll4tq2py5m вы хоть отвечайте по существу, где я про студентов говорил?

Ну вот же есть автомат на тачке почти по размеру нивы, что мешает в ниву поставить автомат не пойму 🤔

@@user-cv8dv2xg7q То, что у АвтоВаза, ГАЗа и УАЗа нет автомата? :)

@@JohnDoe-kg7gn у АвтоВАЗ-а уже есть. Думаю и у остальных скоро будут.

@@stanis0504 Ну так он же робот, кажется.

@@JohnDoe-kg7gn ну и ладно. Чем робот не автомат?

Точно 😂

Гелик для нищих

@@Mr-zw2tt человек, который готов отдать 4 с лишним ляма за это недоразумение априори не может быть нищим.

Хочу из эмиратов притащить себе такого Джима, но там 80% тачек в обвесе "под гелик" 😂

Да многие ждали 5-ти дверный Джимни, тоже ведь не плохая версия. Каждому свое! Главное неизменная надежность и качество от Сузуки

@@user-nf9tu1gr3y Ну да, плохо, что в Японии их нет

ну не знаю, от количества дверей он в проходимости и в других качествах не теряет, а производство в Индии никак не ослабило качество в их авто, посмотри отзывы, все это отмечают

Но со смешной грузоподъемность в 330кг, большим весом со слабым движком, китайским "качеством", гниль и глюка и электроники и электрики, отстутствием запчастей

@@user-zv4nx8yu4y какие то аргументы "ни о чём", даже лень разбирать. Всё то же самое можно сказать о многих именитых автомобилях, и не соврать. Грузоподъёмность у танка довольно условная цифра, остальное оценочное суждение. А по сути он нагибает породистые внедорожники))

@@Асланбег и что можно сказать многих именитых автомобилях, о единичных случаях брака? Грузоподъемность указана в официальных характеристиках, и если её превысить, с гарантией могут послать. У его весовых одноклассниках грузоподъемность в 2-4 раза больше. Кого он там пока новый нагибает и сможет ли нагнуть в возрасте 5+ лет.

@@user-zv4nx8yu4y посмотри последний выпуск менеджера Антона, либо посмотри Диаса выпуски. Там наглядно увидишь кого танк нагибает

@@user-zv4nx8yu4y насчёт технических параметров, ещё раз повторяю: у китайцев они условные. К примеру разгон до сотни они занижают. Если указывают 9 секунд, то спокойно можно ехать 7-8. То же самое с грузоподъёмностью. Танк тягает огромные дома на колёсах. Глянь канал "танк против всех", он путешествует с таким прицепом. А по надёжности, ты ничего не можешь сказать, потому что ещё нет пробегов 300 - 500к. Пока что на надёжность у владельцев особых жалоб нет. А время покажет. Хотя я уверен, что всё будет замечательно, так как в китае танки себя уже зарекомендовали

Тоже пуш пришёл от маркета?😂

Да, и хорошо. Теперь кто хочет может взять трехдверную, а кому то пятидверную. Выбор это хорошо.

да у нас больше половина рынка щас стоят в 3 раза дороже и ведь покупают. а там еще то 💩 бывает.лучше уж сузуки купить в такм случпе. денбги не в пустоту тачки у них надеждные. на джимни опять же можно пролезть везде и всюду а на пятидверке еще и семьей на море сгонять вполне ок, почему бы и нет.

Нужна ли ей 5 ступка большой вопрос, так как она даже на небольшом подъёме часто скидывает передачи, чтобы поддерживать скорость, так как ей не хватает мощности. Соответственно на 5 передаче ей будет совсем тяжко, и на ней она практически ни когда не будет ехать.

@@user-cu2qu1fw2u передаточные числа будут другие, так что хоть 7 ступеней ей помогут

Япошки и все паразиты, которые паразитируют на этой машине, уже СОВСЕМ ЕБАНУЛИСЬ ОТ ЭТОЙ ЛЕГЕНДЫ! В ЛУУЧАХ СОБСТВЕННОГО ВЕЛИЧИЯ.....

Люди берут и спрос есть, потому что машина надежная и качественная, своих денег стоит) И уверен, что 5-ти дверка также будет пользоваться спросом, ее многих у нас ждали)

А при чём тут баджадж? Как вы их вообще связали то? Да и за цену скажите спасибо пошлинам, которые накидывают на него, ну и конечно же стоит принять во внимание, что это цена у частников, которые рисуют ценники какие хотят

Абсолютно согласен.

Самурай не когда не создавался длинной трехдверкой. Может ты с террано старым путаешь?

@@user-qq4wc5rj4h Прежде чем утверждать можно проверить свою информацию в гугле. Поисковый запрос "samurai long". Возможно вы и про wrangler lj не слышали?

100%, 1-й здравый комментарий. 3-хдверные машины гораздо эстетичнее, увеличили бы колесную базу и длину кузова, оставив 3 двери - получилась бы бомба.

ну-ку ну-ка, чем это нива лучше джимни? Мотором? Начинкой? Безопасностью? Про хантер вообще смех до слёз, вы его хоть видели? Это ж реальное убожество

@@aucpv среди моих машин есть и Хантер. Нормальная машина. И да, у Нивы мотор действительно лучше. Надёжнее,ресурснее. Проще конструктивно

@@aucpv ты сможешь на Джимни по обледенелой трассе или заснеженной 100 кмч двигаться без напряга? )))

😂

Всего-то рэнг в 2 раза дороже, но лучше во всем и главное, на нем МОЖНО ехать по трассе, а не тошнить. Салон лучше, двигатель и коробка современные и надежные, блоки с завода, клиренс больше, мосты надежнее, колеса до 37-х легко ставятся, плюс хоть раз, проехав со снятой крышей, хочется себе такую. Джимни хорошо в варианте 3-хдверки в 2 раза дешевле, но никак не по цене танка или б/у Jeep Wrangler.

@@psevdonim0000 ну не знаю, в свое время стабильно в неделю 400 км откатывал на Джимни по межгороду, чувствовал себя более чем нормально, да и переплачивать за вранглер когда он ни в чем не лучше Джимни(что в комфорте, что в начинке) не вижу смысла, так еще и при этом он как по мне намного симпотнее

@@user-yq4cl7vd4s ездил на обоих, на трассе вранглер гораздо удобнее, на нем обгонять можно. По начинке - салон лучше, заводские блоки, возможность снять крышу (это реально кайф), большое количество модификаций. Я сам ездил на обоих, ничего против сузуки её имею.

Зато Крым наш

Перечень очень НЕГРАМОТНОГО человека! т.е. годиков явно не 5, а грамотеха на 5 лет. Еще и Вову приплел. Если думаешь, что этим Вова занимается тебе дорога в дурку. Нет написать - я конченый наивный придур на голосование не хожу, а потом - твой список....

@@Manny-ji5os И на ниве там ..ть кататься…

Когда уже заживём то?))

​@@vladvlasoffна том свете заживешь, на этом Вова не допустит.

Да, да. У производителей же никогда не бывает факапов. Ни по инженерной, ни по маркетинговой части с соответствующими последствиями в виде отзывных кампаний, судебных исков и провалившихся на рынке моделей 🤣

Ты просто не знаешь для чего эта машина. С такой же логикой я могу сказать что не понимаю зачем нужна четверка если есть газель.

​@@Manny-ji5osУ меня есть Нива пятидверка. Вложил в неё один лям. Общая стоимость получилась 2 ляма. Полный привод, лифт, хорошие колеса, всё блокировки и прочее. Она больше, для бездорожья супер и в два с половиной раза дешевле. А за 4,5 Ниву можно так сделать, что на ней можно ехать на ралли рейд спокойно.

@@user-jq4zn8hv2v поздравляю, за эти бабки бы мог бы взять Паджеро, да ещё бы и кайфовал от езды.

@@Manny-ji5os У меня есть Ленд Крузер. Чистый японец с правым рулём. Ему 12 лет. В очень хорошем состоянии. Просто жалко его уже запускать в грязищу полную. Я его берегу.

Держи в курсе, всем очень важно твоё ценное мнение автоэксперта

да нормальный авто, как минимум лишним не будет, но с другой стороны - это рамник у ниго подвеска немного иначе работает, но скакать он не будет как минимум потому, что база стала длиннее

Так и напиши, что не можешь себе позволить))

​@@vladvlasoffВ России 90% населения не могут себе позволить такую машину

@@user-sg9jh6gc8s в России как минимум процентов 40 могут позволить себе такую машину. Вот только основной вопрос кому нужно это чудо за такие деньги. В лучшем случае 1-му проценту из тех 40-ка которые могут ее себе позволить.

@@stanis0504 40% могут позволить только в кредит

​@@user-sg9jh6gc8sя! Я могу себе такую позволить! Но не хочу.

Джимник даже будучи б/у очень хороший вариант, потому что в силу того, что они неубиваемые, на рынке куча вариантов достойных

@@user-yq4cl7vd4s согласен, его запасы позволят ему еще очень долго быть ликвидным, да и в плане бездора авто лучше не придумаешь как по мне! а по асфальту едет мягко и уверенно

Джимни и Ниву никак нельзя сравнивать хотя бы потому, что Джимни на раме, а Нива нет.

​@@maksimkon1996ты так говоришь, как будто рама это алмаз😂

Нивемнехватает автомата такого же как на джимни, было бы не плохо 👍

@@user-cv8dv2xg7q да Джимни во многом выигрывает) всё таки главное еще в машине качество, чего в ниве нет от слова совсем, о каком-тут автомате речь, когда элементарные вещи на нуле)

@@maksimkon1996 это точно, Джимни полноценный рамный внедорожник, а ниву даже жалкой пародией не назовешь)

Джимни прост, надежен и вынослив. Он и создан для простых людей и должен быть для них доступен. Ну нечего на нем делать пафосному мажору. Машина классная, своих денег стоит (по мировым меркам). Надо подтягивать доходы. Все, пошел подтягивать))

Погоди, и сюда говна навтыкают. Технократическое развитие, деградация идёт по всей планете и во всем. Когда то и лампочка годами горела, а сейчас........

Нет, электро фирмы Mitsubishi Electric

Вы ездили на 5ти дверном джимни? Как то слабо верится, да и танк за 4.5 это уже существенно дороже по цене

как по мне, у Джимни свой уникальный дизайн и выглядит отлично

Монджаро совсем для другого создан. Тогда уже танк 300

@@Асланбег ок, даже танк 300 куда лучше этой шушлайки

@@Rahmonchik "даже"?)

@@Асланбег ну мне 300-й внешне не нравится. 500-ка больше мила глазу

@@Rahmonchik дело в техническом оснащении, а внешка это дело вкуса.

почему распил? это ж не нива, которую пилят пополам и делают 5 дверку, вы чего? Тут рама, мосты и новый кузов полноценный

@@user-nf9tu1gr3y как я понял, индусы переняли наш передовой опыт по распилу Нивы)))

Кудряво живете. Новая сейчас 1,3 млн стоит

В реальности Джимни жрет 6-7 л, афтор совсем куку

@@7shpongle народ его на оффроуде не может выше 11л застравить есть, а уж по трассе и городе... но надо же найти изъян)

вы сидели в них что бы давать такую объективную оценку?

@@user-nf9tu1gr3y еще раз, медленно: сидения выглядят так, как в моей королле 08 года. А какие они по "булочным" ощущениям, мне глубоко плевать.

на 2х))

У меня трёхдверный Джимни, примерно так и расходует

@@user-cu2qu1fw2u у меня расход 5-7

@@user-cu2qu1fw2u да у Джимни приемлемый расход топлива

Какие? Да и зачем фуллтайм то? чтобы тупо жечь больше топлива? и получать повышенный износ агрегатов?

Да говно эта нива. Едет как сарай, ещё и сыпется. Другой вопрос что конкурентов нет. Тот же джимни в 2,5 раза дороже стоит

@@Асланбег Да, Нива Джимнику не конкурент. Конечно качество и надежность стоят денег, но если отбросить долю, которую почему то берет государство ( пошлину) цена не будет такой заоблачной. Проблема где то здесь кроется))

да ничего там не снимают, только в европе из-за ограничений по выхлопам какие-то изменения идут, да и то может скоро электро джимни спецом для европейцев сделают) а так его никто с производства не снимал, джимни - это же легенда!

@@user-ll4tq2py5m я это и имел ввиду. Из-за эко норм могут сделать что то другое

Так у него более менее комплектация начинается от 4.5 и это без допов, что как бы существенно дороже получается, а в проходимости он не выигрывает у джимни

@@user-nf9tu1gr3y у jimmy средняя цена на 5 дверный в России это 4.2 лям , я думаю лучше за танк доплатить чем эту коробченку . но это просто мое мнение.

Танк не покупают даже в Китае ибо все знают что это глючное одноразовое дерьмо. У Джимни мировые продажи раз в сто больше чем у танка и не просто так!

@@7shpongle да ты чё )) не покупают? )) За 2.5 года продали более 300 тысяч машин ))

@@7shpongle вот вот, были тесты где джимни просто унижал танка и это было даже немного смешно.

А потом проснулся?)

Я тоже год отъездил на короткой. Для фана на бездорожье самое то, но не за 4,5 мульта. Я продал за 2,5млн с пробегом 11 тыс км. И то считаю что дорого.

Стоит автомат слепой🤦‍♂️

то есть "нормальные" мужики живут только в лесу? Ога. В количестве 100 человек на всю страну. И которым эта машина на хрен не сдалась. У них кобылка с телегой. А на зиму санки в сарае. А у самых продвинутых ГАЗ-66 с кунгом 😂

открою секрет, на неподготовленной тачке, лучше вообще не лазить в воду, это не только к джиму относится

Да лутче взять 3 НИВЫ, на всю жизнь, 1ая и 2ая будут донорамин и внукам фатет.

@@user-bc6yw5rn1u как раз по надежности где-то так и есть. Один джимни как три нивы.

@@academfishing вот именно и как можно в здравом уме брать 3 нивы и не понимать, что она в ремонт еще одну стоимость запросит. о надежности там и речи нет. когда как Джимник абсолютно свою цену оправдывает за счет качества и топовой надежности, поверенной годами

Ну да, не православный 1.7 от нивы, но почему то более экономичный и более мощный, непорядок

ничего что у джимни (самурая) дизайн такой был еще в 1970 году, да? :) гелик если не ошибаюсь в 72 только разрабатывали, так что про копию тут речи не идет вовсе. квадратный кузов, круглые фары - все, что есть у них схожего

@@user-ll4tq2py5m нет, гелик первый, поэтому они джимни и сделали меньше, чтобы не было слишком прямого сравнения и обвинений в плагиате

@@user-ku6cs8hl5f однако даже если и так, хотя тут надо покопаться в истории (да и самурай действительно был раньше), то Джимни стал надежным, красивым и качественным авто. плюс у него все таки уникальный, самобытный дизайн.

@@user-ll4tq2py5m согласен с вами, действительно Сузуки были первые, но даже если авто на первый взгляд как-то похоже, Джимни ж все равно по качеству и надежности лучше, а выглядит то при этом шикарно)

@@user-yq4cl7vd4s покапайтесь, но дизайн совсем не самобытен

Как только швы сварные задних бизнес мест разойдётся, вы заговорите по другому. Ну и вы серьёзно пытаетесь сравнить устаревшую ниву и новый джимни?

Ну а что вы хотели, надо же рынок перегружать, чтоб нивушку брали, иначе в её сторону никто и не стал бы смотреть. А так, джимник в целом своих бабок точно стоит, как минимум благодаря ресурсу и качеству сборки

@@aucpv может стоит своих денег в Японии но не ценника который поставили в России.

для тебя да, Японцы то не шарят да)))))

​@@betakameraсколько бы не смотрел видео о Японии кода показывают дороги или видео о машинах, нет там таких авто, я ниву и уазик чаше вижу, чем Сузуки этой модели😂

@@betakamera по соотношению цена/качество/проходимость Нива выигрывает по всем параметрам. А если ее еще и тюнингануть, то и сравнивать нечего. Если бы Сузука стоила лимона 2,5 можно было бы еще о чем-то поговорить...

@@stanis0504 сузуки тут стоит столько так валюта на дне! А нива дно.

@@betakamera за эти деньги есть гораздо более достойные и практичные автомобили. И даже дешевле. И валюта тут вообще не при чем. Хотелки дилеров не имеют ничего общего с реальностью. По крайней мере в данном случае уж точно.

для тебя да, слаще морковки не ел.

@@betakamera а на хуй нужна машина за 4 мульта которая выглядит как параша и ездит на ней только дырявый скунс

Через год ржа на стыках кузова и не вылазить из сервиса

@@user-ue8ig7un7b бред Моей машине 22 года и все нормально

Конечно, конечно, а ещё нива технологичнее, ведь её делают из 3х дверки, а точнее делали, безопаснее, без подушек безопасности то

Откуда инфа? Так то сузуки наоборот славятся своим ресурсом, да и модель только вышла на рынок, а вы уже выводы делаете