Путешествие по реке Мезенская Пижма. И, как отработала защита редуктора и винта лодочного мотора. Сайт zaschita-vinta.ru/katalog-i-ceny/ В конце этого видео интересные кадры об удивительном человеке живущим в дали от цивилизации.
я из мурманской области.приобрели у Андрея Гуменникова защиту "Тайга++2П" для сузуки9,9.Ездим по мелким озерам и рекам,мотор и винт с защитой целые.Мы очень довольны своим приобретением.Спасибо за качественную работу и быструю доставку.
Парни Вы молодцы, спасибо за душевность будто бы с Вами за одним столом сидел и подпевал,здорово, продолжайте проект и обязательно навестите таёжного поэта и художника и покажите его работы. Удачи во всех начинаниях и успехов,,,,
Ставлю лайк.Я уже видел про Виталия фильм.Сильный человек и душой и телом,и песни его бардовские,Я думаю будут петь.Молодец! дай ему бог здоровья.Он как то на жизнь проще смотрит и ему легко на душе от этого,у него свой мирок и он рад ему.Не чета нам городским,с нашими потребностями и однообразной и унылой жизнью.Как то вот так.
Молодцы! Такое путешествие задумали и осуществили, по-доброму завидую. Я тоже по мере сил стараюсь путешествовать, смотреть на красоты родной природы, только в поездки обычно беру жену и детей - во-первых это сближает, а во-вторых молодежи еще больше чем нам необходимо понимание природы, понимание что жизнь в офисе вокруг компьютера это временное, ненастоящее, природа это первично. PS: Качество видео ужасное, разрешение 360р это вырвиглаз, половины красот не разглядеть! Купите уже дешевую китайскую экшн-камеру, благо их сейчас как грязи и снимайте хотя бы в FullHD, благо у вас и сюжеты отличные и монтировать вы умеете.
Да! В России много удивительных уголков.природы. После всего увиденного, захотелось поделиться нашими впечатлениями. Хотя изначально, идеей фильма было, показать как работает защита винта. Благодарю за отзыв и совет! К следующему путешествию подготовимся получше).
Подскажите где купить-заказать защиту на Хонда 30 сил , находимся в Питере , собираемся в Волгоград на реку медведица , буду искренне благодарен за помощь.
По Чусовой на лодке такой же конструкции хожу . Когда уровень воды падает , перекаты конечно больная тема . Но ничего , оно того стоит , впечатлений масса и отдыхаешь душой
хорошее, душевное видео! показывает как нельзя ходить на воде, так можно потерять людей и лодку и мотор, подумайте о своих нарушениях и старайтесь их больше не допускать, я не зануда, но вода промахов не допускает.
Классное путешествие, молодцы. А Виталик вовсе не удивительный человек, а обычный бездельник, который пользуется благами цивилизации, но почему-то осуждает её. Своеобразный хиппи
Прошлый сезон пользовался Вашей защитой. Воды было мало и появилось много отмелей и даже островков наносных из глины , песка и гальки. Без защиты нога не поднималась , а просто вклинивалась в этот нанос и винту доставалось галькой. С Вашей защитой площадь соприкосновения с наносами увеличилась и мотор наконец то начало подбрасывать. Но и все водоросли на защите - сенокосилка!
Ещё одна польза от защиты - водоёмы от водорослей чистит)). Да, водоросли это проблема, но не опасность! Лучше почистить защиту от травы чем менять винт или редуктор.
Отличное видео. Я у нас в архангельской области езжу каждое лето к знакомому на лесную реку и каждый раз смотрю и не понимаю, ну есть водомёты, нахрена каждый раз ипаться с этими шестами и гробить винт, на каждом перекате ? Я понимаю когда первый раз на такую реку попал, но когда каждый сезон по нескольку раз по таким рекам катаешь, почему не взять водомёт ???
Мужики, а на Солар с тоннелем какую защитку посоветуете чтоб максимально эффективно вписалась. Мотор 4т Сузука 9.9 раздушенная.. Порой улитку снимаю и хожу под винтом. Тоннель сам по себе даёт винту форы несколько сантиметров...
Не поленился и заехал в гараж) Вводные следующие: Ширина тоннеля 27 см. Высота полных 7 см. Кавитац. плита поднята на 7-8 см и установлена вровень с верхней кромкой тоннеля. Итого имеем 18 см от нижней части пера до линии дна лодки (7-8 см. спрятано тоннелем). По-сути защитка должна закрывать от пера до середины окна забора воды, а это 18 см.
@@edvvor важно, чтобы при вращении мотора боковые ребра защиты не касались лодки. Обратите внимание на модель ТАЙГА+. Её ребра будут ниже днища лодки. А если центр редуктора мотора (торпеда) ниже днища, то можно установить более мощную защиту.
А тайга+ с демпфером удара идёт? А то на фото и некоторых видео просто на хомут установлена. И ещё вопрос: крепится сразу над антикавитационной плитой? Ну и вообще велика ли разница когда низкий или высокий хомут...
Эдуард, заказать защиту можно на сайте zaschita-vinta.ru Но т.к. мотор Тохатсу MFS 9,9 E только вышел в свет, разработка защиты для него в перспективе. Возможно, в апреле уже появятся первые образцы.
Д.в.с это радует хотелось бы что бы она появилась пораньше к сезону потому что мотор в своей серии 9.9 не из дешёвых и хотелось бы его маленичко защитить, ну и конечно какая на защиту будет цена, я думаю что стоимость мотора не будет влиять на защиту
@@user-mk6ph9ug2p Такой мотор обещали подвезти в августе. Пару недель на разработку оснасток и стапелей. А дальше в серию. Цены смотрите на сайте. Оптимальный вариант Тайга+
По маслам особо не заморачивались. Импортное для двухтактных. А мой сосед по даче в Астрахани в 'рабочую лошадку' Яму-40 льёт самое дешёвое лукойловское масло для 2х тактников уже много лет.
Валера Семенов имеем опыт...? для пи... балаболов... детство и юность провел на реке Томь.. все лодки из дерева именно такой конструкции. не припомню опрокидываний.оч.распространена в сибири.(от синьки защиты не придумано нигде!)
Согласен. У самого имеется водомётный катер, но тащить его 1600км и 400км по ебеням невозможно. А местные не могут позволить себе хранить и содержать водометный катер. А мотор с насадкой для них не вариант. Их условия и требования к мотору - 5-15лс +защита.
Да уж..грустно,как Вы моторы не бережете...да эту речку. надо знать..и смотреть по воде,куда ехать и какой ход мотору дать.Бывал по ней...и не один раз..на ветерках...еще.
К счастью, с моторами ничего плохого не случилось, они как новые). Единственное, когда мы тестировали разные защиты, на Сузуки немного покоцкался винт. Винт мы починили на месте и установив ПРАВИЛЬНУЮ защиту, больше проблем не было.
Зачем эти мучения все виды защит уже опробованы и сделаны выводы я не понимаю смысл этого видео эта река для водомета мне очень жаль вашу технику вы её просто гробите !
Согласен, водомёт это круто! Только для местных рыбаков водомёт - роскошь! С таким весом в лодке (700кг), у мотора с водометной насадкой будет перерасход топлива. На этой реке местные на таких лодках ходят с 5ти -10ти сильными моторами, больше, перебор. Да, все виды защит давно опробованы, только они не очень-то защищают! А с техникой нашей ничего плохого не случилось, по возвращении моторы как новенькие ). Водомётный катер у меня тож имеется)).
@@vojd13 Правильно говорите,сами имеем водомёт Yamaha 40 Veos расход просто дикий по сравнению с 5-15 сил. Вот и получается что чаще берём Sea Pro 15 и вперед. Расход такой что обратно стабильно везём бензин 😉
@@vojd13 Тут я апсолютно согласен,при таких грузах водомёт,да на слабеньком моторе просто не вывезет и тут один выход,такой мощный штакетник на ноге,хотя все эти мучения на любителя,так же как и поездки на джипах по непроходимым местам.Я бы на такое ни за что не пошол,мой выбор Шерп,на котором куда хошь езжай,вот только вшей на него нет лишних,а снять с себя последние штаны на него,не мой вариант,тогда остаётся довольствоваться Иртышом и тем что есть для него.,,лучше синица в руках,чем дятел в жопе,,.
Вы уж простите, что отняли Ваше время потраченное на просмотр данного ролика, только его смысл продемонстрировать функциональность защиты винта лодочного мотора. А сюжет о человеке из тайги - бонус для друзей, где ключевая фраза - ...ЖИВУЩИЙ В ГАРМОНИИ С ПРИРОДОЙ... и ДАЙ Бог, чтоб таких людей да побольше!
@@vojd13 ,ваши защиты моторов отличные, и дед-отшельник имеет право на свой жизненный путь и мнение, однако, ДАЙ Бог нашей Родине побольше таких людей, как Гагарин, Королев, Курчатов, Роман Филиппов и многие другие, подобные им!
Топлива ушло литров 80-100, туда 60-70, отратно 20-30. До порога Великий примерно 120 км. А мы поднялись ещё выше. Плюс там покружили рыбача. В общем по киллометражу набежало км 250.
